Высокоскоростная железная дорога на северо-западе Китая вступает в ключевую фазу тестирования

Источник: Китайская Народная Республика на русском языке – People’s Republic of China in Russian –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Source: People’s Republic of China – State Council News in Russian

Сиань, 13 сентября /Синьхуа/ — Высокоскоростная железная дорога, соединяющая Сиань /адм. центр провинции Шэньси, Северо-Западный Китай/ с городом Яньань этой же провинции, вступила в фазу совместной отладки и тестирования, что стало важным шагом на пути к полномасштабной эксплуатации.

Компания China Railway Xi’an Group Co., Ltd. объявила, что в четверг тестовый поезд завершил полный цикл движения по новой железной дороге, положив начало этапу совместного тестирования проекта. В ходе данного этапа инженеры смоделируют реальные условия эксплуатации, чтобы тщательно изучить и оптимизировать все системы, включая трассу, электроснабжение и сигнализацию.

По словам Чжоу Вэйминя, руководителя проекта строительства железной дороги Сиань-Яньань, протяженность линии достигла 299,8 км, причем 91 проц. ее длины составили мосты и туннели, включая 47 туннелей и 67 мостов большого и среднего размера.

Лю Вэньтао, главный проектировщик линии Сиань-Яньань из China Railway First Survey and Design Institute Group Co., Ltd., сказал, что команда проектировщиков учла расположение станций, рельеф местности, геологические особенности и вопросы охраны окружающей среды, чтобы обеспечить как техническую безопасность, так и гармонию с окружающей средой.

Железная дорога с проектной скоростью движения 350 км/ч сократит время в пути между Сианем и Яньанем с 2,5 часов примерно до 1 часа после ввода в эксплуатацию в конце этого года. Яньань имеет огромное историческое значение как революционная база КПК в период с 1937 по 1947 год.

Являясь первой высокоскоростной железной дорогой в районе старой революционной базы на севере провинции Шэньси, эта линия будет играть важную роль в оптимизации национальной сети высокоскоростных железных дорог, стимулировании возрождения сельских районов и поддержке развития западных регионов. -0-

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.