Источник: Китайская Народная Республика на русском языке – People’s Republic of China in Russian –
Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.
Source: People’s Republic of China – State Council News in Russian
Пекин, 12 ноября /Синьхуа/ — В январе-октябре 2025 года количество поездов, курсировавших по маршрутам Китай-Европа и Китай-Центральная Азия, которые отправились из Демонстрационной зоны регионального торгово-экономического сотрудничества Китай-ШОС, расположенной в г. Циндао /пров. Шаньдун, Восточный Китай/, увеличилось на 13,8 проц. в годовом выражении до 1042. Показатель превысил совокупный объем прошлого года, что является новым рекордом.
Как сообщает газета “Циндао жибао” со ссылкой на данные, полученные из администрации зоны, к настоящему моменту через Демонстрационную зону Китай-ШОС проходит 22 регулярных маршрута международных ж/д грузоперевозок, которые связывают 54 города в 23 странах ШОС и государствах, участвующих в инициативе “Пояс и путь”.
Кроме того, из Демонстрационной зоны Китай-ШОС регулярно отправляются поезда, предназначенные специально для перевозки бытовой техники, шин, коммерческих автомобилей или продовольствия . Грузовые поезда Китай-Европа доставляют продукцию более 7 000 внешнеторговых предприятий, что эффективно способствует обеспечению безопасности и стабильности глобальных цепочек производства и поставок.
Постоянное расширение охвата зарубежных регионов является важной причиной быстрого роста числа отправлений поездов Китай-Европа из Демонстрационной зоны Китай-ШОС.
В целях создания эффективной системы трансграничной логистики и торговли Демонстрационная зона Китай-ШОС постоянно расширяет количество зарубежных логистических узлов и создает в таких зарубежных городах, как Белград, Алматы, Москва и Вьентьян сортировочные центры, что способствует углублению сотрудничества с ключевыми регионами.
Цзан Юаньци, ответственное лицо администрации Демонстрационной зоны Китай-ШОС, заявил о планах продолжить расширять возможности сбора грузов, оптимизации распределения зарубежных складов, ускорения развития новых форм и моделей бизнеса, таких как “поезда + трансграничная электронная коммерция” и “поезда + холодильная цепь”, а также помогать странам ШОС выйти на товарный рынок Азиатско-Тихоокеанского региона. -0-
Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.