Source: KMZ Cargo – КМЗ КАРГО –
An important disclaimer is at the bottom of this article.
О каких скидках идет речь:
50% – на внутрироссийские перевозки ряда грузов на короткие расстояния, на импортные перевозки плодоовощной продукции из Таджикистана и Узбекистана, перевозки топлива на станцию Отвага и ряд припортовых станций Азово-Черноморского бассейна с дальнейшим назначением груза на станции Крымской железной дороги;
16,4% – на перевозки по России легковых автомобилей в специализированных вагонах с Дальнего Востока на станции Московской железной дороги, кроме того;
20% – на перевозки минеральной воды и газированных напитков со станций Иркутск и Батарейная в Подмосковье, скидки на перевозки медной, медно-цинковой руды и трубной заготовки с ряда станций;
50% – на перевозки черных металлов в вагонах в случае их прохождения через российско-казахские погранстации и далее через туркменские Сарахс или Акяйла по «восточному» маршруту МТК;
20% – на экспортно-импортные контейнерные перевозки через российско-казахстанские погранпереходы с условием прохождения через погранпереход Болашак-Серхетяка;
50% – на перевозку ряда грузов на экспорт через погранпереход Самур по западному маршруту;
20,4% – на экспортно-импортные перевозки в рефконтейнерах на станцию Астара через Самур;
50% – на перевозки черных металлов через погранпереход Самур на границе с Азербайджаном и далее через азербайджано-грузинскую границу;
8,9% – на экспортные перевозки в вагонах зерновых и зернобобовых культур по восточной ветке МТК «Север-Юг» в направлении Ирана.
Продлевается действие и ряда тарифных решений, направленных на привлечение перевозок грузов по МТК «Север-Юг».
Также до конца 2028 года продолжат действовать скидки до 50% на перевозки легковых автомобилей в специализированном подвижном составе с ряда станций в европейской части страны в зависимости от дальности перевозки.
Транспорт и логистика https://t.me/transportandlogistic
Дата публикации: 17.11.2025
Please note; this information is raw content obtained directly from the information source. It is an accurate account of what the source claims, and does not necessarily reflect the position of MIL-OSI or its clients.