Источник: Китайская Народная Республика на русском языке – People’s Republic of China in Russian –
Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.
Source: People’s Republic of China – State Council News in Russian
Хух-Хото, 26 ноября /Синьхуа/ — В международном аэропорту “Шэнлэ” г. Хух-Хото /адм. центр автономного района Внутренняя Монголия, Северный Китай/ – первом аэропорту класса 4F во Внутренней Монголии, во вторник успешно завершился проверочный испытательный полет, ознаменовав собой переход новой воздушной гавани от стадии строительства к стадии подготовки к официальной эксплуатации.
Испытательный полет, длившийся около 500 минут, был проведен авиакомпанией Air China. В ходе него было подтверждено, что полетные процедуры, операционные стандарты, покрытие взлетно-посадочной полосы, разметка рулежных дорожек, а также системы связи и навигации аэропорта соответствуют отраслевым стандартам.
Предполагается, что к 2030 году годовой пассажиропоток и грузооборот нового аэровокзала достигнет 28 млн человеко-раз и 320 тыс. тонн, соответственно. Кроме того, планируется, что годовое количество взлетов и посадок воздушных судов достигнет 244 тыс. раз. Он сможет обслуживать даже крупные авиалайнеры, в том числе Airbus A380.
После ввода в эксплуатацию аэропорт “Шэнлэ” возьмет на себя услуги воздушных перевозок, предоставляемые международным аэропортом “Байта” в городе Хух-Хото. Таким образом, он станет ключевым авиационным хабом на севере Китая, главным резервным аэропортом для кластера аэропортов региона Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, воздушным портом первого класса и важным транспортным узлом в рамках инициативы “Пояс и путь”.
По состоянию на 21 июня 2025 года, в Китае /за исключением Сянгана, Аомэня и Тайваня/ насчитывалось 16 действующих аэропортов класса 4F – высшего класса аэропортов в мире, способных принимать крупные воздушные суда. -0-
Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.