Source: KMZ Cargo – КМЗ КАРГО –
An important disclaimer is at the bottom of this article.
С 1 января 2026 года Международный транспортный форум вводит цифровую систему разрешений ЕКМТ, заменяющую бумажные разрешения и бортовые журналы электронными аналогами.
Доступ к системе обеспечивается через веб‑портал и мобильное приложение с русскоязычным интерфейсом.
Требования к наличию разрешения:
– оно должно быть на борту грузового транспортного средства (ТС) в цифровой форме (на мобильном устройстве водителя) или в виде распечатки;
– должно присутствовать между пунктами погрузки (после загрузки) и разгрузки (после выгрузки) – как для гружёных, так и для порожних поездок, связанных с ними.
Порядок работы:
– сведения о поездках вносятся в систему менеджером или водителем;
– водитель обязан предъявлять контролирующим органам данные цифрового бортового журнала о последних 10 поездках (на экране устройства или в распечатанном виде).
В соответствии с Руководством пользователя многосторонней квотой ЕКМТ 2026 года в случае выполнения рейса разрешение ЕКМТ должно находиться на борту ТС между пунктами погрузки (как только ТС загружено) и разгрузки (когда ТС разгружено) для поездки с грузом или порожней поездки, которая предшествует или следует за груженой поездкой.
Контролирующие органы в цифровой системе разрешений ЕКМТ отражают информацию о результатах контроля в электронном виде.
Дата публикации: 17.12.2025
Please note; this information is raw content obtained directly from the information source. It is an accurate account of what the source claims, and does not necessarily reflect the position of MIL-OSI or its clients.