Новый Московский трамвайный диаметр Т1, соединяющий Метрогородок и станцию метро “Университет”, за первый месяц своей работы перевез более 1,8 миллиона пассажиров. Протяженность маршрута составляет 27 километров, что делает его самым длинным городским трамвайным диаметром в мире.
Трамвайный диаметр Т1 охватывает 13 районов столицы, обеспечивая удобный доступ к 24 станциям метро, Московского центрального кольца (МЦК) и Московских центральных диаметров (МЦД), а также к четырем железнодорожным вокзалам. На линии курсируют около 50 современных трамваев “Львёнок-Москва”, оснащенных системой автономного хода, что позволяет поддерживать стабильный интервал движения всего в 6 минут.
Благодаря запуску Т1 время поездок в центральной части города сократилось до 20%. Новый диаметр стал комфортным и эффективным способом передвижения для более чем миллиона жителей столицы.
«Московский трамвайный диаметр Т1 продемонстрировал впечатляющие результаты за первый месяц работы. Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что трамваи Т1 совершили уже более 10 тысяч рейсов и проехали свыше 270 тысяч километров. Это транспортное решение доказало свою востребованность среди пассажиров. Мы убедились, что автономные трамваи — это надежно, комфортно и безопасно», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Успех первого трамвайного диаметра подтверждает перспективность развития этой транспортной модели. Весной 2026 года в столице планируется запуск второго трамвайного диаметра, который свяжет станцию МЦД Новогиреево с метро “Чертановская”, продолжая расширение комфортной и современной городской инфраструктуры.
О Московском трамвайном диаметре Т1:
Московский трамвайный диаметр Т1 – это новый проект развития городского транспорта Москвы, призванный улучшить транспортную доступность и сократить время в пути для жителей столицы. Он представляет собой современную трамвайную линию с высоким уровнем сервиса и использованием передовых технологий.