Авиакомпания NordStar подвела итоги реализации федерального проекта «Производительность труда» на примере собственного центра технического обслуживания воздушных судов за 2025 год

Source: Nordstar Airlines –

An important disclaimer is at the bottom of this article.

Авиакомпания NordStar представила результаты реализации федерального проекта «Производительность труда». Подведение итогов состоялось в рамках визита губернатора Красноярского края Михаила Котюкова в цех технического обслуживания воздушных судов авиакомпании NordStar в аэропорту Красноярска 11 марта 2026 года.

Проект «Производительность труда» – проект федерального уровня, являющийся частью национального проекта «Эффективная и конкурентоспособная экономика». Его основная цель – поддержка предприятий несырьевых отраслей путем предоставления экспертной помощи в устранении недостатков производственного процесса и обучении сотрудников современным методам повышения эффективности труда.

В результате реализации проекта авиакомпания NordStar сумела увеличить эффективность деятельности цеха технического обслуживания за 2025 год. Среди основных достижений:

– Повышение общей эффективности труда;

– Ресертификация по требованиям ФАП-145;

– Расширение компетенций сотрудников, обслуживающих воздушные суда.

Освоенные новые компетенции позволили существенно сократить сроки проведения базового технического обслуживания ВС (углубленное техническое обслуживание самолетов каждые 24 месяца), а средняя годовая выработка увеличилась на 45% относительно базового показателя на 2023 год.

Кроме того, сотрудники цеха технического обслуживания приступили к проведению самостоятельного ремонта съемного бортового буфетно-кухонного оборудования и водяной системы самолетов, что обеспечило значительную экономию средств – до 11 млн. руб. в год.

Авиакомпания NordStar в качестве организации по техническому обслуживаю воздушных судов прошла успешную ресертификацию по требованиям ФАП-145 и расширила сферу деятельности, получив рейтинг B1, дающий право на выполнение процедур консервации и расконсервации двигателей на земле.

За прошедший год было проведено 138 процедур технического обслуживания воздушных судов по форме A-check (регулярное техническое обслуживание самолетов каждые 1000 часов налета) и выполнено техническое обслуживание по форме C-check четырех самолетов авиакомпании NordStar.

«Я рад отметить, что эффективность работы авиакомпании NordStar, как организации по техническому обслуживанию воздушных судов демонстрирует положительную динамику. В прошлом году мы добились значительных результатов увеличив производительность труда за счет высоких компетенций персонала, использования современного технического оборудования и доступа к актуальной технической документации. На 2026 год запланированы амбициозные задачи: расширение сферы деятельности части ремонта авиационных конструкций и их изготовление с использованием высокотехнологичных станков.  Авиакомпания NordStar продолжает последовательно стремиться к повышению профессионального мастерства сотрудников и сохранению лидирующих позиций в обеспечении надежности и высокого качества обслуживания авиапарка авиакомпании», – подчеркнул генеральный директор авиакомпании NordStar Леонид Мохов.

Please note; this information is raw content obtained directly from the information source. It is an accurate account of what the source claims, and does not necessarily reflect the position of MIL-OSI or its clients.