Источник: Китайская Народная Республика на русском языке – People’s Republic of China in Russian –
Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.
Source: People’s Republic of China – State Council News in Russian
Бангкок, 31 июля /Синьхуа/ — Правительство Таиланда в среду одобрило корректировки национальных ключевых программ стимулирования, чтобы поощрить производителей к увеличению экспорта аккумуляторных электромобилей /BEV/. Данный шаг призван укрепить позиции страны в качестве регионального центра производства электромобилей /EV/.
Производители, участвующие в программе субсидий EV, стартовавшей в 2022 году, обязаны производить электромобили на территории страны в качестве компенсации за получение субсидий и освобождение от импортных пошлин.
Согласно пересмотренным условиям, один BEV, произведенный для экспорта, будет считаться за 1,5 автомобиля в рамках квоты местного производства, что облегчит выполнение производственных обязательств.
“Изменения позволят повысить гибкость и помогут Таиланду, который уже является лидером автомобильной промышленности региона, стать ключевой базой для производства электромобилей”, — отметил генеральный секретарь тайского Совета по инвестициям /BOI/ Нарит Тердстеерасукди.
Корректировки программы произошла в связи с тем, что общий объем инвестиций в цепочку поставок электромобилей страны по состоянию на июнь достиг 137,7 млрд батов /около 4,21 млрд долларов США/, указывается в заявлении BOI.
Предполагается, что этот шаг позволит увеличить тайский экспорт электромобилей примерно до 12,5 тыс. единиц в 2025 году и 52 тыс. единиц в 2026 году.
В первой половине 2025 года число зарегистрированных новых BEV выросло на 52,4 проц. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигло 57289 единиц, что составляет 15 проц. от всех зарегистрированных в Таиланде новых автомобилей.
На сегодняшний день правительство Таиланда предоставило субсидии на общую сумму более 12 млрд батов /примерно 367,82 млн долларов) для 175064 BEV и 34559 электромотоциклов в рамках программ субсидий EV 3.0 и 3.5. –0–
Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.
.