Источник: Китайская Народная Республика на русском языке – People’s Republic of China in Russian –
Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.
Source: People’s Republic of China – State Council News in Russian
Тяньцзинь, 27 августа /Синьхуа/ — В рамках подготовки к запуску системы легкорельсового транспорта /ЛРТ/ в Астане 29 операторов поездов ЛРТ проходят обучение в северо-китайском городе Тяньцзинь в течение 90 дней.
Проект строительства линий ЛРТ в Астане реализуется при участии китайских компаний, включая Шестое строительное бюро Китайской государственной строительно-инженерной корпорации и Тяньцзиньский метрополитен. Речь идет о первой сети легкорельсового транспорта как в Астане, так и в странах Центральной Азии в целом.
Перед приездом в Китай операторы ЛРТ-составов прошли теоретический курс обучения в Астане, а в Тяньцзине перешли к практике, в ходе которой главными задачами стали знакомство с оборудованием поездов, отработка действий в нештатных ситуациях и практические занятия на подвижном составе.
Обучение и стажировку ведут специалисты Тяньцзиньского метрополитена. Китайская сторона разработала для операторов из Казахстана специальные программы обучения, адаптированные под климатические и эксплуатационные условия Астаны.
“Наша команда специалистов неоднократно бывала в Астане для углубленного изучения местных эксплуатационных условий и особенных потребностей, и в итоге выработала специальную симуляционную программу по безопасному вождению и экстренному реагированию на аварийные ситуации в ледово-снежную погоду, максимально приближенную к условиям сурового зимнего климата Астаны, отличающегося сильным морозом и обильными снегопадами”, – отметил гендиректор консалтинговой компании при Тяньцзиньском метрополитене Ван Цинъюн.
Среди обучающихся в Тяньцзине операторов 36-летний Дабхан Коссанов, который имеет уже 15-летний опыт вождения пассажирских и грузовых поездов. “Мечтаю, что вернувшись на Родину после освоения здесь практических навыков, стану профессиональным наставником, чтобы помочь большему количеству молодых людей Казахстана начать карьеру в сфере легкорельсового транспорта”, – сказал он в беседе с корр. ИА Синьхуа.
Согласно заключенному ранее рамочному соглашению, первая очередь проекта ЛРТ в Астане имеет протяженность в 20 с лишним км, на которой будет создано 18 станций и одно вагонное депо. В реализации проекта – от проектирования и строительства до эксплуатации и подготовки техперсонала принимают участие китайские предприятия, которым предстоит преодолеть ряд инженерно-строительных трудностей, таких как экстремальный мороз до минус 40 градусов Цельсия, частые сильные ветры и высокий уровень грунтовых вод, а также внедрить в проект передовые природоохранные технологии.
По замыслу авторов проекта, в качестве одного из достижений в реализации инициативы “Пояс и путь” новая транспортная система сможет почти на половину сократить время в пути между двумя концами линии ЛРТ, эффективно смягчить проблему дорожных заторов в городе в часы пик, стимулировать экономическое оживление вдоль маршрута данной линии, а также улучшить общий имидж и городскую конкурентоспособность Астаны. -0-
Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.
.