Китай активно участвует в глобальном управлении океанами и выступает за взаимовыгодное сотрудничество

Источник: Китайская Народная Республика на русском языке – People’s Republic of China in Russian –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Source: People’s Republic of China – State Council News in Russian

В последнее время китайский научно-исследовательский ледокол «Сюэлун-2» («Снежный дракон-2») вернулся в Шанхай после завершения 41-й антарктической экспедиции.

«В этой экспедиции приняли участие научно-исследовательские учреждения и ученые из восьми стран, включая Великобританию, Соединенные Штаты, Австралию, Новую Зеландию, Норвегию, Республику Корея, Таиланд и Малайзию», — заявила Гу У, начальник Департамента морского стратегического планирования и экономики Министерства природных ресурсов КНР. Это предоставило эффективную поддержку для защиты антарктической морской экосистемы и международного управления, и является важной практикой активного участия Китая в международном управлении океанами.

В 2024 году первый международный рейс китайского глубоководного обитаемого аппарата «Цзяолун» отправились ученые из восьми стран, включая Канаду, Испанию и Мексику, для совместного проведения исследований по сохранению морского биоразнообразия с китайскими учеными.

В ответ на инициативу ООН «Десятилетие наук об океане» Китай создал национальный комитет по реализации «Десятилетия наук об океане» и разработал национальный план действий.

Китай также активно участвует в международном управлении океанами, предоставляя много общественных услуг. По состоянию на конец 2024 года, в рамках инициативы «Морской шелковый путь XXI века» Китай провел более 300 учебных курсов, предоставив возможности для обучения более 6000 молодых ученых из развивающихся стран.

При участии Китая порт Пирей в Греции стал четвертым по величине контейнерным портом в Европе; порт Гвадар в Китайско-пакистанском экономическом коридоре становится логистическим узлом и промышленной базой; ключевой проект высококачественного совместного строительства «Одного пояса, одного пути» между Китаем и Перу – порт Чанкай – начал работу, став новым каналом между Азией и Латинской Америкой для морских и сухопутных перевозок в новую эпоху. 

В первом полугодии этого года провинция Фуцзянь открыла первый прямой контейнерный маршрут в Эквадор, порт Яньчэн провинции Цзянсу запустил новый прямой маршрут в Иорданию, была запущена первая партия поездов по Транскаспийскому международному транспортному маршруту Цзиньхуа-Туркменбаши-Баку, а также осуществлен первый рейс комбинированных морских и железнодорожных перевозок Фучжоу-Цюаньчжоу-Таиланд.

Кроме того, океан является связующим звеном для взаимодействия между народами разных стран. Согласно последней статистике, в первом полугодии этого года общий пассажиропоток круизных судов и количество круизных судов, принятых портами Китая, увеличились на 40,1% и 33,7% соответственно в годовом исчислении.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.