Источник: Фонд Экология – Ecology Foundation –
Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.
#ЧестнаяПереработка: Переработка автомобильных шин
Автомобильные шины — это не просто отходы, они содержат материалы, которые поддаются переработке и могут быть использованы повторно. Однако, если их неправильно утилизировать, шины становятся серьёзной экологической угрозой, так как они разлагаются до 100 лет.
Почему переработка шин так важна?
• Загрязнение окружающей среды: старые шины — это источник токсичных веществ, таких как кадмий, свинец, цинк и другие. Эти вещества могут попадать в почву и воду, загрязняя природные ресурсы.
• Загрязнение воздуха: шины, сжигаемые на свалках или в несанкционированных местах, выделяют опасные токсичные газы, такие как диоксиды углерода.
• Экономия ресурсов: переработка шин позволяет извлекать из них текстиль, сталь и резину, которые можно использовать повторно для производства новых изделий.
Что происходит с шинами после переработки?
1. Дробление: шины дробятся на мелкие куски.
2. Удаление металла: из шины извлекается металлический корд.
3. Переработка: полученный материал используется для изготовления различных изделий, таких как новые резиновые покрытия, дороги, коврики, покрытия для игровых площадок и др.
Куда сдавать автомобильные шины?
• Пункты приёма шин — во многих городах есть специализированные центры для сбора старых шин.
• Автосервисы и шиномонтажи — большинство сервисов по замене шин предлагает забрать старые шины для их переработки.
• Экопроекты и акции — некоторые экологические инициативы проводят сбор шин в рамках акций и переработки.
Интересные факты:
• Каждый год в мире выбрасывается 1 миллиард шин, из которых только малая часть перерабатывается.
• Переработка 1 тонны шин может сэкономить до 50 литров нефти, которая в противном случае использовалась бы для производства новых материалов.
Правильная утилизация старых шин — это не только вклад в сохранение экологии, но развивающаяся отрасль с большим потенциалом!
Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.
.
