В Казахстане с производственной линии сошла первая партия электробусов BYD

Источник: Китайская Народная Республика на русском языке – People’s Republic of China in Russian –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Source: People’s Republic of China – State Council News in Russian

Пекин, 25 сентября /Синьхуа/ — На днях в Казахстане с производственной линии сошла первая партия электробусов китайского бренда BYD, сообщает новостной портал cv.ce.cn /”Китайские коммерческие автомобили”/.

На заводе Astana Motors были произведены первые автомобили модели BYD В12, которая представляет собой новейшее поколение 12-метровых городских электрических автобусов BYD. Новинка оснащена встроенной в шасси аккумуляторной батареей Blade. Батарея, как сообщается, является частью конструкции, выполняя роль структурных балок, что повышает общую прочность.

Как свидетельствуют результаты серии экстремальных испытаний в самых жестких условиях, в том числе тест на пробитие гвоздем, инновационная аккумуляторная батарея Blade является одной из самых безопасных в мире.

По информации портала, в ходе рабочей встречи высокопоставленных представителей китайского автогиганта BYD и казахстанской стороны, которая состоялась в июле этого года, были рассмотрены возможности организовать в Казахстане локализованное производство электробусов.

Затем в сентябре этого года в рамках состоявшегося в Пекине 8-го заседания Китайско-казахстанского делового совета глава отделения коммерческой техники BYD Тянь Чуньлун и основатель Astana Motors Нурлан Смагулов подписали соглашение о производственном сотрудничестве.

Проект производства электробусов в Алматы предусматривает поэтапную локализацию. Согласно документу, с 2026 года на заводе Astana Motors планируется провести углубление технологических процессов и расширение производственных мощностей. -0-

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.