Источник: Китайская Народная Республика на русском языке – People’s Republic of China in Russian –
Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.
Source: People’s Republic of China – State Council News in Russian
Пекин, 28 октября /Синьхуа/ — 27 октября контейнерный поезд с мебелью, автозапчастями и другими товарами отправился из международного сухого порта, расположенного в районе Фаншань города Пекин, в город Тачэн Синьцзян-Уйгурского автономного района /Северо-Западный Китай/. Затем часть грузов будет доставлена автомобильным транспортом в казахстанский город Алматы через КПП Бакту.
Таким образом, открылись трансграничные мультимодальные перевозки по схеме “железная дорога + шоссе” из Пекина в Алматы и обратно, что знаменует собой появление нового эффективного логистического канала, связывающего китайскую столицу с Центральной Азией. Об этом сообщил в понедельник новостной портал chinanews.com.cn.
Генеральный директор компании по эксплуатации международного сухого порта в пекинском районе Фаншань Ван Чуаньмэн сказал, что мультимодальные перевозки с применением железнодорожного и автодорожного транспорта являются более гибкими и могут лучше удовлетворить потребности микро-, малых и средних предприятий, отличающихся наличием небольшого объема грузов и более высокими требованиями к оперативности доставки, а также способствуют повышению уровня логистического обслуживания и развитию международной торговли.
Руководитель отдела маркетинга в логистическом центре при пекинском отделении Китайской государственной железнодорожной корпорации Ван Дун сообщил, что в будущем железнодорожный департамент продолжит улучшать бизнес-модель мультимодальных железнодорожных и автодорожных перевозок, совершенствовать планы обслуживания в соответствии с потребностями предприятий различных отраслей, помогать большему числу пекинских компаний расширять международный рынок и придавать новый импульс интеграции Пекина в высококачественное совместное строительство “Пояса и пути”.
Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.