В секторе гражданской авиации Китая был зафиксирован стабильный рост в 2025 году

Источник: Китайская Народная Республика на русском языке – People’s Republic of China in Russian –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Source: People’s Republic of China – State Council News in Russian

Пекин, 6 января /Синьхуа/ — В 2025 году сектор гражданской авиации Китая развивался стабильными темпами, а все ключевые показатели демонстрировали уверенный рост, следует из данных, опубликованных во вторник на всекитайском рабочем совещании по гражданской авиации.

Управление гражданской авиации /УГА/ КНР объявило, что по итогам прошлого года совокупный оборот сектора составил 164,08 млрд тонно-километров, увеличившись на 10,5 проц. в годовом исчислении.

Данные также показали, что в 2025 году объем перевозок пассажиров достиг 770 млн человеко-раз, что на 5,5 проц. больше, чем годом ранее, а объем перевозок грузов и почтовых отправлений – 10,17 млн тонн, увеличившись на 13,3 проц. в годовом выражении.

На совещании глава УГА Сун Чжиюн заявил, что в 2025 году сектор сохранил общую устойчивую тенденцию развития, а ключевые цели и задачи были выполнены.

По его словам, за отчетный период международные пассажирские перевозки в стране выросли на 21,6 проц. в годовом исчислении, при этом объемы пассажирских перевозок в Центральную Азию, Западную Азию, Африку и Латинскую Америку в прошлом году увеличились на 59,3 проц., 33,4 проц., 39 проц. и 108,6 проц. соответственно.

В 2025 году совокупная прибыль сектора составила 6,5 млрд юаней /около 926,28 млн долл. США/, что свидетельствует об улучшении показателей деятельности.

Ожидается, что в 2026 году совокупный оборот гражданской авиации страны достигнет 175 млрд тонно-километров, пассажироперевозки – 810 млн человеко-раз, а объем перевозок грузов и почтовых отправлений – 10,7 млн тонн, спрогнозировал Сун Чжиюн. -0-

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.