Число зарядных устройств для электромобилей в Китае превысило 21 млн единиц

Источник: Китайская Народная Республика на русском языке – People’s Republic of China in Russian –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Source: People’s Republic of China – State Council News in Russian

Пекин, 21 марта /Синьхуа/ — Количество объектов зарядной инфраструктуры для электромобилей в Китае продолжало стремительно расти, к концу февраля этого года общее количество таких зарядных устройств достигло 21,01 млн единиц, что на 47,8 проц. больше в годовом исчислении. Об этом свидетельствуют данные, опубликованные в субботу Государственным управлением по делам энергетики КНР.

В числе вышеупомянутых устройств — 4,834 млн объектов общественного пользования, что на 28,8 проц. больше в годовом выражении.

К концу прошлого месяца количество частных зарядных установок составило 16,176 млн единиц, что на 54,6 проц. больше в годовом исчислении и свидетельствует о значительном росте спроса на такие зарядные устройства в населенных пунктах.

Эти данные, опубликованные на национальной платформе мониторинга и обслуживания зарядной инфраструктуры, подчеркивают продолжающееся расширение сети поддержки электромобилей в Китае на фоне резкого роста продаж таких транспортных средств.

Согласно данным Китайской ассоциации автопроизводителей, в 2025 году производство транспортных средств на новых источниках энергии в стране набирало обороты: производство и продажи составили 16,626 млн и 16,49 млн единиц соответственно, увеличившись на 29 проц. и 28,2 проц. в годовом выражении.

В октябре 2025 года Китай обнародовал трехлетний план действий по улучшению зарядной инфраструктуры для электромобилей в стране, направленный на создание к концу 2027 года общенациональной сети из 28 млн зарядных устройств общей мощностью более 300 млн кВт. -0-

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.