Author: MIL-OSI Publisher

Posted on

Правительство утвердило Концепцию цифровизации многоквартирных домов до 2030 года

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Документ

  • Распоряжение от 24 июля 2025 года №1970-р

Распоряжением Правительства утверждена Концепция цифровизации многоквартирных домов до 2030 года. Она позволит синхронизировать усилия органов власти, застройщиков, ресурсоснабжающих организаций и управляющих компаний, производителей оборудования и разработчиков программного обеспечения по развитию этого направления.

В России постепенно расширяется практика внедрения современных решений в жилищно-коммунальном секторе. Задачами концепции является разработка единых подходов в этой сфере, дальнейшее развитие рынка российских цифровых решений. Также в концепции поставлены цели повышения комфортности жизни в умных многоквартирных домах за счёт применения современных технологий,

Ещё одно направление работы – обеспечение информационной безопасности устройств и цифровых систем, используемых в умных домах. Для этого предполагается сформулировать типовые требования безопасности как для единой цифровой среды, так и для конкретных устройств и систем.

План конкретных мероприятий по реализации концепции будет разработан Минцифры совместно с Минстроем, Минпромторгом, Минэнерго и другими заинтересованными ведомствами. Документ поручено внести в Правительство в течение 6 месяцев.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Posted on

Правительство профинансирует разработку программы повышения квалификации для руководителей образовательных организаций

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Документ

  • Распоряжение от 24 июля 2025 года №1971-р

По поручению Президента Правительство профинансирует разработку программы повышения квалификации руководителей и заместителей руководителей детских садов, школ, а также организаций дополнительного образования и их структурных подразделений. Распоряжение о выделении на эти цели 220 млн рублей подписано.

Новая программа будет содержать единый подход к обмену опытом, распространению новейших практик, а также повышению компетенции руководителей образовательных учреждений. Оператором программы определён Фонд гуманитарных проектов.

Первые мероприятия по апробации содержания программы повышения квалификации планируется провести уже в 2025 году.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Posted on

Михаил Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии об опережающем развитии транспортной инфраструктуры

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Председатель Правительства Михаил Мишустин поручил актуализировать транспортную стратегию России до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. Такую задачу глава кабмина поставил Минтрансу по итогам стратегической сессии, посвящённой этому направлению. Работу необходимо завершить к 1 декабря 2026 года.

В актуализированную стратегию должны быть включены цели и задачи по обеспечению лидерства России в сфере беспилотных технологий в транспортной сфере. В частности, должны быть обозначены конкретные сроки начала и завершения экспериментов в этой сфере по каждому виду транспорта.

Также в стратегии должны быть предусмотрены такие направления, как развитие инфраструктуры новых регионов и транспортной связанности с ними, улучшение транспортной доступности опорных населённых пунктов с учётом пассажиро- и грузопотоков, приведение в нормативное состояние внутренних водных путей и расширение направлений использования внутреннего водного транспорта.

Кроме того, Минтрансу поставлена задача к 28 ноября представить в Правительство концепцию научно-технологического развития транспортного комплекса Российской Федерации до 2035 года.

Минтранс и Минэкономразвития в срок до 5 ноября должны представить в Правительство предложения по концепции проекта федерального закона «О транспортной политике».

Минтрансу и Минцифры до 15 декабря предстоит доработать концепцию Национальной цифровой транспортно-логистической платформы с учётом необходимости создания платформенного решения для сокращения логистических издержек.

Ряд поручений Михаила Мишустина касаются вопросов финансирования. Так, Минтрансу, Минстрою и Минфину необходимо до 15 декабря представить в Правительство предложения по опережающему финансированию мероприятий по развитию Новороссийского и Мурманского транспортных узлов, а также Багаевского гидроузла (Ростовская область).

Минфину и Минтрансу поручено при формировании федерального бюджета на 2026–2028 годы проработать направление дополнительного финансирования на обновление общественного транспорта в рамках одноимённого федерального проекта и мероприятия федерального проекта «Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла национального проекта „Инфраструктура для жизни“». Доклад о результатах работы в Правительстве ожидают не позднее 1 сентября.

Ещё одно поручение дано Минтрансу и Минэкономразвития. До 1 октября им предстоит провести оценку и анализ производительности труда в транспортной отрасли и сформировать комплекс дополнительных мер по повышению производительности труда, обеспечивающий достижение отраслью не менее чем пятого места по производительности труда среди отраслей российской экономики к 2030 году.

Стратегическая сессия об опережающем развитии транспортной инфраструктуры состоялась 17 июня 2025 года. Её участники подробно обсудили вопрос наращивания возможностей ключевых сегментов транспортного комплекса.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Posted on

Встреча Михаила Мишустина с губернатором Алтайского края Виктором Томенко.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Обсуждался ход реализации индивидуальной программы социально-экономического развития региона, в том числе строительство и ремонт краевого центра охраны материнства и детства, реконструкция «Чуйского тракта», развитие туристической инфраструктуры.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемый Виктор Петрович!

Мы с Вами сейчас посмотрели, как реализуется индивидуальная программа социально-экономического развития региона, сформированная по поручению Президента. Я уже сказал Вам, что меня порадовали цифры: внебюджетные инвестиции больше 22 мрд рублей, 6 тыс. рабочих мест. Идёт рост ВРП и реально располагаемых денежных доходов населения. И что очень важно –создаётся новая инфраструктура, которая, конечно, привлекает туристов, людей, которые приезжают сюда, отдыхают, путешествуют в Алтайском крае.

Хотел бы спросить Вас по медицинским учреждениям. Знаю о вашем краевом центре по охране материнства и детства в Барнауле. Строятся современный инфекционный корпус и хирургический корпус. Как идёт процесс стройки и что ещё требуется?

В.Томенко: Спасибо большое, уважаемый Михаил Владимирович, за Ваше внимание к региону!

Этот объект – наша краевая клиническая детская больница, краевой центр охраны материнства и детства был изначально у Вас в поле зрения и по Вашим поручениям организовывалась работа по строительству нового хирургического корпуса и капитальному ремонту инфекционного корпуса.

Я подготовил небольшую презентацию. Вот так сегодня выглядит этот центр охраны материнства и детства. А вот информация о том, как идёт строительство хирургического корпуса и капитальный ремонт инфекционного корпуса.

Хочу сказать, что сегодня 17 тысяч маленьких пациентов проходят там лечение. Здесь работают консультативно-диагностические службы с самым современным оборудованием. И ещё 13 отделений, среди которых онкология, инфекционное отделение и хирургическое.

В результате работ, которые будут проведены по строительству хирургического корпуса, увеличится объём помощи нашим ребятишкам с сегодняшних 17 тыс. до 21 тыс. А возможность делать операции – с 5 тыс. до 8 тыс. Это первое.

Поездка

А второе. Конечно, будет возможность оказывать эту помощь на самом высоком технологичном уровне. В том числе мы планируем там открыть детское нейрохирургическое отделение. Сегодня для такого рода операций наши дети должны отправляться в другие регионы. А новое отделение даст такую возможность.

Из более чем 5 млрд рублей стоимости объекта 3,8 млрд – это финансирование из федерального бюджета. Срок завершения строительства – конец 2026 года. На сегодняшний день практически на 50% строительные работы выполнены. Всё идёт по графику.

Очень важно – в этом центре проводится капитальный ремонт инфекционного корпуса. На прошлой нашей встрече, Михаил Владимирович, Вы давали поручение, чтобы мы вместе с федеральными органами власти занялись этим вопросом. Мы очень большую работу провели. В конечном итоге Алтайскому краю было предоставлено финансирование из федерального бюджета 390 млн рублей. Сами работы будут стоить 530 млн рублей с учётом софинансирования из краевого бюджета. Мы понимаем, конечно, что туда потребуется и новое оборудование. Свои краевые деньги мы уже запланировали. Это 330 млн рублей. Таким образом 3 тыс. наших ребятишек, которые там будут проходить лечение, получат качественное медицинское обслуживание на самом высоком уровне. В этой части я хотел бы поблагодарить Министерство здравоохранения Российской Федерации. Михаил Альбертович (Мурашко) лично здесь давал указания и поручения, чтобы у нас всё получилось. Контракт заключён в апреле текущего года, в конце 2026 года обновлённый корпус примет всех ребятишек. Пока мы оказываем им помощь в других медицинских учреждениях нашего края.

М.Мишустин: Виктор Петрович, все планы должны быть реализованы в срок, и прошу держать строительство таких объектов на личном контроле.

Ещё один вопрос. Алтайский край славится своей природой. Сегодня заканчивает работу Международная экологическая конференция, в которой и Вы принимали участие вместе с главами правительств целого ряда стран СНГ, эксперты, экологи.

И конечно, когда мы говорим о вопросах экологии, не затронуть вопросы логистики, комфортного проживания невозможно. Речь идёт о «Чуйском тракте». Мы решили продолжать строительство, посоветовались с Президентом, он дал такое поручение. И пятилетний срок дан для того, чтобы реконструировать «Чуйский тракт» по новым технологиям.

Как идут работы?

В.Томенко: Уважаемый Михаил Владимирович, я подготовил небольшую карту. «Чуйский тракт» – федеральная дорога, трасса Р-256. Её протяжённость более 1,1 тыс. км. Проходит по территории Новосибирской области, Алтайского края и Республики Алтай. По территории Алтайского края трасса пролегает на протяжении 323 км.

Я обращался три года назад, Михаил Владимирович, на Ваше имя с просьбой поддержать те предложения, которые у нас есть, с учётом востребованности этой дороги (в 2022 году было 100-летие Чуйского тракта, мы все, три региона отмечали его), чтобы перевести как можно бóльшую часть этой дороги в четырёхполосное движение.

Все эти поручения были даны. И на сегодняшний день из 323 км, которые проходят по территории Алтайского края, 146 км дороги уже в четырёхполосном исполнении, обеспечены всем необходимым, для того чтобы движение было безопасным, комфортным и современным. Из них 23 км введены в 2024 году.

На сегодняшний день этой федеральной дорогой занимается Росавтодор. Упрдор «Алтай» – есть такое федеральное учреждение, мы с ним активно взаимодействуем: в его компетенции съезды, подъезды, сервисы и так далее, подрядчики в том числе наши алтайские работают. Поэтому очень важно быть здесь= в сотрудничестве.

На ближайшую пятилетку – ещё 22 км дороги. Я их отметил на карте, они уже включены. Ещё 27 км подготовлены для включения в пятилетний план. И сейчас мы вместе с Минтрансом и Росавтодором отрабатываем возможности этого включения. И по остальным частям этой дороги готовится проектно-сметная документация. Здесь мы всячески помогаем нашим федеральным дорожникам. И, естественно, все жители и наши гости, конечно, очень заинтересованы в том, чтобы дорога расширялась и делалась лучше.

М.Мишустин: Без сомнения, модернизация дороги позволит раскрыть туристический потенциал Алтайского края. Расскажите, что в целом делается для того, чтобы развить инфраструктуру для путешествий, в том числе с использованием механизмов, которые предоставляет государство.

В.Томенко: В первую очередь, конечно, развитие самой туристической инфраструктуры. Сегодня это 571 коллективное средство размещения, 14,5 тыс. – номерной фонд. Реализуется программа по созданию модульных средств размещения, мы здесь уже практически всё запланированное выполнили.

Кроме того, наши крупные инвесторы сегодня по 141-му постановлению получили доступ к льготному кредитованию. Вернее, в предыдущие годы и сегодня в том числе. На 86 млрд реализуется проектов. 60 млрд рублей – одобрено уже льготное кредитование. Это создание ещё примерно 3,3 тыс. номеров к 14,5 тыс., которые у нас есть. Поэтому в этой части мы работаем и, естественно, нашим инвесторам помогаем.

В прошлые годы у нас были инфраструктурные бюджетные кредиты, специальные казначейские кредиты. В этом году это КИК – казначейские инфраструктурные кредиты. Примерно 80% объёма тех средств, которые удаётся привлечь, мы направляем на то, чтобы логистику, транспортное сообщение, дорожное хозяйство и так далее привести в порядок, обеспечить транспортную доступность и комфортное движение по такого рода дорогам. Направляем эти средства и на обустройство инженерной инфраструктуры, и на решение инфраструктурных вопросов, в том числе небольшой объём идёт и по энергетике.

Вот это основные наши направления. Сегодня мы привлекли около 14 млрд рублей такого рода инвестиций. Участвуем также во всех практически направлениях, которые нам предоставляет так называемое инфраструктурное меню – это и программа МКИ, и ИБК, и СКК и так далее. В общем, я Вас искренне благодарю, Михаил Владимирович, от всех жителей края за то, что такие возможности сегодня есть дополнительно к тем, которые даёт наша текущая деятельность, наши текущие доходы. Кстати говоря, собственные доходы Алтайского края, нашего консолидированного бюджета в 2024 году подросли по отношению к 2023-му на 20% сразу, с 125 млрд рублей до 150 млрд рублей. И это хорошее подспорье нам даёт возможность многие текущие вопросы решать и думать о развитии.

М.Мишустин: Виктор Петрович, туризм должен стать одним из важнейших драйверов экономического роста Алтайского края. Очень важно создать все условия для построения современной комфортной инфраструктуры. И конечно, дать гарантии бизнесу, который сюда приходит.

Вы порадовали меня внебюджетными средствами, которые пришли, инвестор поверил в Алтайский край и Республику Алтай. И очень важно продолжить этот тренд, гарантировать права собственности, гарантировать условия для инвесторов и развивать ваш прекрасный край.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Posted on

В ГУУ откроется молодёжная лаборатория цифровых и интеллектуальных технологий для развития территорий РФ

Источник: Официальный сайт Государственного –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Проект Государственного университета управления «Научные, методологические и практические основы разработки и применения цифровых и интеллектуальных технологий в целях обеспечения устойчивого развития регионов Российской Федерации, включая удаленные и труднодоступные территории Сибири, Дальнего Востока и Арктической зоны», который ранее был поддержан в конкурсе на создание новых молодёжных лабораторий в рамках федерального проекта «Развитие человеческого капитала в интересах регионов, отраслей и сектора исследований и разработок» национального проекта «Наука и университеты», успешно прошёл бюджетную комиссию.

 Предложенные в проекте методы, алгоритмы и решения получили положительные оценки при экспертизе в Министерстве науки и высшего образования и Российской академии наук. Лаборатория цифровых и интеллектуальных технологий для развития территорий Российской Федерации будет функционировать на базе Научно-исследовательского института государственной политики и управления отраслевой экономикой ГУУ.

Ключевые задачи, которые будут решаться коллективом молодёжной лаборатории:

  • исследование технологий дистанционного зондирования посредством беспилотных летательных средств;
  • разработка концепции технологии энергосберегающих систем транспортировки, распределения, использования и хранения энергии в сложных арктических условиях.

Результаты исследований будут представлены на ведущих международных конференциях в России и за рубежом, а также будут использоваться при подготовке публикаций в ведущих научных журналах.

«Молодым учёным, студентам и сотрудникам ГУУ в ходе реализации проекта предстоит анализ и систематизация актуальных научно-технических проблем, а также исследование существующих и перспективных цифровых и интеллектуальных технологий, которые могут быть применены для устойчивого развития регионов Российской Федерации», – поделился руководитель лаборатории, доцент кафедры управления инновациями ГУУ Денис Сердечный.

Напомним, что в 2024 году два проекта Государственного университета управления стали победителями конкурсного отбора Минобрнауки России на создание новых молодёжных лабораторий. Лаборатория реверсивного инжиниринга, руководителем которой является директор Центра управления инжиниринговыми проектами Владимир Филатов, получила финансирование в 2024 году (успешно завершен первый год реализации проекта). Финансирование Лаборатории цифровых и интеллектуальных технологий для развития территорий Российской Федерации начинается с 2025 года.

Новая лаборатория будет интегрирована в общую инженерную экосистему ГУУ, в которой на данный момент реализуются различные научно-исследовательски проекты: проводится фундаментальное исследование «Основы управления технологическими процессами реверсивного инжиниринга при решении комплексных задач импортозамещения в транспортной отрасли машиностроения Российской Федерации», выполняется крупный научный проект в сфере агропромышленного комплекса, осуществляется разработка и обоснование подходов к планированию и осуществлению внедрения, развертывания, и организации применения автономных беспилотных систем, робототехнических комплексов, и инфраструктурных сетей связи, навигации, наблюдения и управления, обеспечивающих эксплуатацию таких систем и комплексов, с заданными нормативными уровнями безопасности выполнения полетов и движения комплексов, и вероятности выполнения функциональных задач, а также реализуются проекты в рамках Передовой инжирной школы «РосГеоТех»: «Формирование интерактивной карты геотермальных ресурсов России – ГеоМап» и «Разработка оборудования, программного обеспечения и инфраструктуры беспилотных авиационных систем, мобильных и технологических роботизированных комплексов, а также способов и технологий их применения в нефтегазовой отрасли (АБРИС)». Кроме того, на базе ГУУ функционирует студенческое конструкторское бюро «Инновационные решения», действует учебная лаборатория для авиастроительной, судостроительной и инновационной транспортной отрасли в части средств автоматизированной разработки управляющих программ и изучения основ работы на системе ЧПУ для станков различных технологических групп.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.

Posted on

В первой половине 2025 года наблюдался значительный рост количества отправлений транспортных средств в рамках TIR из Демонстрационной зоны Китай-ШОС

Источник: Китайская Народная Республика на русском языке – People’s Republic of China in Russian –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Source: People’s Republic of China – State Council News in Russian

Пекин, 28 июля /Синьхуа/ — В первой половине 2025 года количество отправлений грузовых автомобилей в рамках системы TIR /Международные дорожные перевозки/ из Демонстрационной зоны регионального торгово-экономического сотрудничества Китай-ШОС /далее “Демонстрационная зона Китай-ШОС”/, расположенной в городе Циндао /пров. Шаньдун, Восточный Китай/, резко выросло на 188,9 проц. в годовом исчислении до 208, сообщили местные СМИ со ссылкой на данные Циндаоской таможни, опубликованные в понедельник.

TIR – это международная система, которая упрощает перевозку грузов между странами. В рамках нее груз опечатывается в стартовой точке маршрута и проверяется только по прибытии в пункт назначения, а на промежуточных погранпереходах сотрудники КПП лишь сверяют данные книжки TIR и таможенную печать для транспортного средства. Это сокращает время в пути и уменьшает возможные риски, связанные с административными процедурами таможенного контроля и порчей груза. Китай присоединился к Конвенции TIR в июле 2016 года.

На днях в рамках системы TIR из Демонстрационной зоны Китай-ШОС в Москву отправились фуры, груженные медицинским оборудованием и другими товарами. Как ожидается, они прибудут в российскую столицу через 8 суток.

В настоящее время в среднем по меньшей мере одно транспортное средство в рамках системы TIR ежедневно отправляется из указанной зоны в Россию или Центральную Азию.

Как сообщили в комитете по управлению Демонстрационной зоной Китай-ШОС, повышая эффективность работы и качество обслуживания существующих маршрутов грузоперевозок, администрация зоны планирует открыть 1-2 регулярных автомобильных маршрута международного сообщения в рамках системы TIR до стран ШОС.

Кроме того, в целях дальнейшего содействия развитию операций TIR Цзяочжоуская таможня, подведомственная Циндаоской таможне, постоянно повышает уровень упрощения процедур трансграничной торговли и создала специальный пост для обслуживания операций в рамках TIR, обеспечивая круглосуточное бронирование услуг по таможенному оформлению.

В сентябре 2023 года в Демонстрационной зоне Китай-ШОС впервые был осуществлен запуск международных грузовых перевозок в рамках системы TIR. С того момента были запущены 4 маршрута автомобильных грузоперевозок, включая Китай-Россия, Китай-Кыргызстан-Узбекистан, а также Китай-Казахстан.

На данный момент суммарное количество отправлений грузовых автомобилей в рамках TIR из Демонстрационной зоны Китай-ШОС составило 500 единиц-раз, причем было перевезено 40 наименований товаров на общую сумму более 341 млн юаней. -0-

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.

Posted on

Китай занял лидирующую позицию в мире по количеству ИИ-моделей

Источник: Китайская Народная Республика на русском языке – People’s Republic of China in Russian –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Source: People’s Republic of China – State Council News in Russian

Шанхай, 28 июля /Синьхуа/ — Количество крупных моделей искусственного интеллекта /ИИ/ по всему миру на сегодняшний день достигло 3 755, из них 1 509 были созданы в Китае. Таким образом, Китай является мировым лидером по этому показателю, сообщили на Всемирной конференции по ИИ-2025.

В Китае была основана комплексная промышленная система ИИ, охватывающая базовую инфраструктуру и отраслевые приложения. Согласно данным Китайской академии информационных и коммуникационных технологий /CAICT/, в стране насчитывается свыше 5 100 компаний в сфере ИИ, что составляет порядка 15 проц. от общего количества подобных компаний в мире. Кроме того, в стране насчитывается 71 компания-единорог в этой сфере, что достигло порядка 26 проц. от общемирового показателя в 271.

Как заявил директор CAICT Юй Сяохуэй, в этом году в стране наблюдается ускоренное внедрение базовых крупных моделей и разработка новых технологических подходов, что демонстрирует большой потенциал для продвижения к общему ИИ /AGI/. В Китае, по его словам, сформировался позитивный ландшафт развития, характеризующийся лидерством ведущих компаний, растущим числом компаний-единорогов, укоренением специализированных предприятий и наплывом стартапов.

Листинговые компании и компании-единороги считаются основными драйверами развития китайской индустрии ИИ. По данным CAICT, в стране имеется более 300 компаний в сфере ИИ, чьи акции котируются на бирже. Их доход, связанный с ИИ, составляет около 70 проц. от общего масштаба индустрии ИИ в стране.

В число пяти основных инновационных отраслей для китайских компаний-единорогов в сфере ИИ вошли крупные модели, автономное вождение, интеллектуальные роботы, инструменты бизнес-аналитики и вычислительные чипы с ИИ.

Индустрия ИИ в Китае быстро развивается, подпитываемая непрерывным потоком новых технологий, приложений и бизнес-моделей. По словам Юй Сяохуэя, указанная индустрия стала важным драйвером роста для высококачественного социально-экономического развития.

Трехдневная Всемирная конференция по ИИ-2025, которая завершилась в понедельник в Шанхае, была посвящена теме “Глобальная солидарность в эпоху ИИ”. Мероприятие, а также параллельно прошедшая с ним Конференция по глобальному управлению ИИ на высоком уровне, привлекли представителей более чем 40 стран мира и международных организаций. -0-

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.

Posted on

В Китае ряд ведомств объявил “красные” предупреждения в связи со сходом горных потоков и возможными геологическими катастрофами

Источник: Китайская Народная Республика на русском языке – People’s Republic of China in Russian –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Source: People’s Republic of China – State Council News in Russian

Пекин, 28 июля /Синьхуа/ — Соответствующие ведомства Китая в понедельник объявили предупреждения “красного” уровня в связи с возможным образованием горных потоков и геологических катастроф в некоторых районах страны.

Министерство водного хозяйства КНР и Китайское метеорологическое управление совместно объявили “красное” предупреждение в связи с возможными горными потоками в восточной части Пекина, в северной части Тяньцзиня и на северо-востоке провинции Хэбэй в период с 20:00 понедельника по 20:00 вторника.

В то же время была объявлена тревога “оранжевого” уровня в связи с возможным сходом горных потоков в некоторых районах Пекина, Тяньцзиня, провинций Хэбэй, Ляонин, Хэйлунцзян, а также автономного района Внутренняя Монголия.

Местным органам власти рекомендовано усилить мониторинг в режиме реального времени, предварительное оповещение о противопаводковых мерах и принять превентивные меры.

Министерство природных ресурсов КНР и Китайское метеорологическое управление объявили “красное” предупреждение в связи с возможными геологическими катастрофами в некоторых районах на северо-востоке Пекина и северо-востоке пров. Хэбэй, а также “оранжевое” предупреждение для районов на северо-востоке Пекина, севере Тяньцзиня и северо-востоке пров. Хэбэй.

В Китае принята четырехуровневая система предупреждений о неблагоприятных погодных условиях, в которой наивысший уровень опасности обозначается красным цветом, за ним следуют оранжевый, желтый и синий. -0-

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.

Posted on

Поздравляем с Днём крещения Руси!

Источник: Официальный сайт Государственного –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Сегодня отмечается важная государственная памятная дата – День крещения Руси. Официально празднуется с 2010 года в день памяти великого равноапостольного князя Владимира, во времена правления которого и произошло это знаменательное событие.

Согласно «Повести временных лет», князь Владимир принял крещение в 988 году в церкви святого Василия в Корсуни, он же современный Херсонес. Это позволило ему заключить династический брак с Анной, сестрой византийского императора Василия II Болгаробойцы.

Исторически принятие христианства на Руси было обусловлено рядом важных причин. Соседние государства уже исповедовали христианство и международные отношения стали требовать изменения культурной парадигмы. Монотеизм был полезен и внутри восточнославянских земель, так как позволял сплотить их по принципу «одно государство, один князь, один Бог».

Крещение Руси произошло не за один день, 28 июля крестился только сам князь Владимир с дружиной. Прошли десятки лет прежде чем новая вера распространилась по всей Руси. Она дала стране стимул к духовному, культурному и политическому развитию. Итогом этого стало объединение славянских княжеств, ставшее фундаментом для становления крупнейшего в мире государства – Российской Федерации.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.

Posted on

Студентки СПбГАСУ стали призёрами Международной летней школы Smart Cities 2025 в Пекине

Источник: Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Моменты в летней школе

В начале июля студенты архитектурного факультета СПбГАСУ стали участниками Международной летней школы Smart Cities 2025 в Пекине, организованной Пекинским университетом строительства и архитектуры (BUCEA). Более 60 студентов и преподавателей из России, Непала, Туркменистана, Индии, Узбекистана, Финляндии, Мексики, Ирана, Нигерии и Китая объединились для изучения современных технологий в сфере строительства и архитектуры, создания устойчивого сотрудничества и коммуникаций.

Участники летней школы – это студенты не выпускного курса архитектурного факультета со знанием английского языка, с хорошей успеваемостью и желанием межкультурного взаимодействия в решении творческих и образовательных задач. В СПбГАСУ такой отбор успешно прошли аспирант Глеб Багаев, магистрантки Александра Рахова и Валерия Финина (кафедра архитектурного и градостроительного наследия), студенты кафедры архитектурного проектирования Нина Масликова (4 курс), Ксения Борисова (3 курс), Устиния Петрова и Аман Туваков (2 курс). Руководителем группы выступила заместитель декана по воспитательной работе Дарья Бойцова.

«Насыщенная программа летней школы включала лекции специалистов в различных областях. Студенты ознакомились с передовыми разработками китайских учёных в сфере городского планирования с использованием спутниковой навигации и нашли применение технологиям в практической деятельности в формате интеллектуального испытания, где Ксения Борисова заняла 2 место, а Устиния Петрова – 3 место. Участники школы также изучили возможности 3D сканирования и печати, которые активно используются в реставрации и реконструкций зданий, современные методы геологических изысканий и геодезической съемки с применением дронов и роботов. Отдельный интерес вызвали новейшие разработки в области производства экологичных строительных материалов, доклад о которых представила профессор университета в Манчестере, а также программное обеспечение CIM (City Information Modeling), представленное компанией-разработчиком Glodon», – рассказала Дарья Бойцова.

В рамках летней школы студенты также посетили уникальные современные здания и исторические комплексы Пекина и его окрестностей, что позволило ознакомиться с культурой Китая. Яркие впечатления оставило посещение Великой китайской стены, Запретного города и музея архитектуры. Также студенты изучили творения современных архитектурных бюро Zaha Hadid Architects и Snøhetta, особенности их эксплуатации в жарком и влажном климате, определенные стратегией устойчивого развития.

Итогом летней школы стала торжественная церемония закрытия, где студенты представили презентации на тему Smart Cities, разработанные в международных командах, и получили именные сертификаты.

В рамках 4th BRAUIC Forum, который проходил в эти же даты в университете BUCEA, с презентацией об СПбГАСУ выступила Дарья Бойцова. Она отметила, что участники форума выразили желание активно участвовать с международных научных и творческих мероприятиях нашего университета. Мероприятия такого уровня укрепляют международные отношения в сфере образования и являются залогом развития сотрудничества. Участие представителей СПбГАСУ в летней школе BUCEA стало уже традицией, которая продолжится и в 2026 году.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.