Источник: Российский университет дружбы народов – Peoples’Friendship University of Russia –
Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.
Аспиранты и студент кафедры архитектуры и реставрации инженерной академии РУДН успешно выступили на XXVII Международной проектной сессии «Зимний университет» в Иркутске. Главные особенности форума — междисциплинарность и международный формат: участники объединялись в сборные команды, общались с экспертами и защищали проекты на английском языке.
Тематика сессии была посвящена новой жизни исторического центра Иркутска — в первую очередь ревитализации улицы Карла Маркса и прилегающих кварталов. Работая в разных междисциплинарных командах, Настаран Аббасзадех, Олувапелуми Фаволе и Алам Эль Дин Сабрина заняли соответственно первое, четвёртое и шестое места.
Волнообразный мост через Ангару
Команда, в которую вошла аспирантка первого курса из Ирана Настаран Аббасзадех, разработала концепцию пешеходного моста через Ангару и заняла первое место. Суть проекта заключалась в том, чтобы предложить новые решения для развития центральной части Иркутска и территорий вдоль реки. Как рассказала Настаран, основная задача их команды состояла в создании концепции пешеходного моста, который должен соединить разные части города и сформировать новую общественную ось, ведущую к улице Карла Маркса. Ключевые направления работы включали анализ территории и её градостроительного потенциала, изучение связи между историческим центром и островными зонами, разработку архитектурной концепции моста как общественного пространства и интеграцию проекта в природный и климатический контекст Иркутска.
Роли в команде распределялись в зависимости от навыков участников. Часть группы занималась анализом пешеходных потоков, транспорта и природных условий, другая разрабатывала архитектурную концепцию и форму моста. Отдельные участники отвечали за визуализацию и графику. Настаран лично участвовала в разработке концепции, функциональных схем и формировании общей композиционной идеи волнообразной формы моста.
«Самым сложным было совместить разные идеи участников и превратить их в единую концепцию. Так как команда была международной, у всех были разные подходы, методы и видение архитектуры. Другой сложностью стало проектирование в условиях холодного климата: нужно было учитывать воздействие ветра, снеговую нагрузку и сезонность использования общественных пространств. Но именно эти сложности сделали процесс работы более интересным и продуктивным», — Настаран Аббасзадех.
Итоговая концепция — волнообразный пешеходный мост через Ангару, который служит не только маршрутом, но и местом для прогулок, отдыха и городских активностей. Команда предложила плавную форму волны, создающую динамичный силуэт на фоне строгой городской среды, систему перекрытий для защиты от ветра зимой, велосипедные и пешеходные маршруты. Были разработаны несколько вариантов архитектурного решения: Simple Wave, Double Wave и Stylish Combined Form. Именно эта комплексная идея — объединение функциональности, эстетики и климатической адаптации — была высоко оценена жюри.
Пешеходные зоны в центре города
Студентка 4-го курса бакалавриата из Нигерии Олувапелуми Фаволе вместе со своей командой заняла 4-е место, предложив комплексное переосмысление центральных улиц Иркутска.
Как пояснила девушка, суть проекта заключалась в интерпретации центральных улиц — Карла Маркса, Карла Либкнехта, Бабушкина, Чехова, Фурье, Урицкого, Киевской и Грязнова. Нужно было изучить их текущее назначение и, при необходимости, переосмыслить, предложив новые функции или способы улучшить состояние, чтобы они могли обслуживать больший поток людей или облегчить движение транспорта.
Роли в команде распределились следующим образом: одни занимались созданием малых архитектурных форм, другим достались по две улицы для анализа и переосмысления, кому-то было поручено спроектировать серию зданий для архитектурной экспозиции. Ещё один участник исследовал окрестные здания рядом с улицами, а кто-то выполнял оценку экономической выгоды от проведения архитектурной выставки для города.
«Самым сложным на первых порах было войти в курс дела, догнав остальных участников, которые уже работали над проектом. Однако команда встретила меня очень тепло и помогла разобраться. В итоге мы предложили превратить некоторые улицы в пешеходные, а также выступили с идеей проведения архитектурной выставки, здания которой будут расположены в каждом квартале вдоль улицы Карла Маркса. Нами был подготовлен полный комплексный анализ затрат и прогнозируемого дохода», — Олувапелуми Фаволе.
Концепция «4 колец»
Аспирантка третьего курса Алам Эль Дин Сабрина в составе команды предложила радикальное решение по разгрузке центра Иркутска. Эта идея заняла на сессии 6-е место.
Суть проекта, по словам девушки, заключалась в организации на улице Карла Маркса знакового общественного пространства, интегрированного в многофункциональную среду центра и зелёный каркас города. Команда стремилась сформировать пешеходную ось анфиладного типа, которая свяжет историческое ядро с приречными территориями, и создать зелёную хорду вдоль улицы, дополненную объектами подземной урбанистики. Это позволило бы освободить поверхность для пешеходов и создать комфортную среду.
Перед командой стояли задачи: выявить идентичность перекрёстка с учётом исторической ценности, предложить частичную разгрузку перекрёстка за счёт уровней дорожного полотна, объединить рекреационные зоны в единую пешеходную сеть и разработать новый вариант благоустройства с отражением исторической ценности. Работа над проектом велась с осени, но итоговая концепция сложилась именно за две недели зимней сессии. В группе распределили обязанности по анализу территории, а затем вместе дорабатывали концепцию. В итоге родилось три варианта, которые к последней защите объединили в один общий.
Главная идея команды — заняться подземной урбанистикой: создать тоннель для личного транспорта на один уровень под землёй, тем самым разгрузив центральную улицу и сделав её пешеходной. Также предлагалось организовать перехватывающие парковки на периферии города.
«Было много спорных моментов. Во-первых, сложность технического возведения подземного туннеля в Иркутске. Во-вторых, нужно было правильно преподнести комиссии нашу концепцию, подчеркнуть все её положительные стороны. Также одна из сложностей — это историческая улица: нужно внести что-то новое, не разрушая старое, и найти место для парковок в плотной застройке, не уничтожая историческую среду», — Алам Эль Дин Сабрина.
Итоговая концепция получила название «4 кольца». Она включает транспортное кольцо (объездная дорога вокруг центра с многоуровневыми паркингами для вывода транзитного трафика), три пешеходных кольца разной тематики (торгово-развлекательный, исторический, рекреационный), а также трансформацию улицы Карла Маркса в полностью пешеходную зону — зелёный бульвар. Под улицей предлагается создать одноуровневый тоннель для транзита, подземные паркинги и общественные пространства. Кроме того, команда предложила установить новый арт-объект «Ворота» в районе пересечения с улицей Марата, символизирующий связь истории и современности.
Постоять на льду Байкала
Все три представительницы РУДН подчеркнули, что участие в «Зимнем университете» дало им не только профессиональный, но и личный опыт, выходящий далеко за рамки учебной аудитории.
«Работа в интернациональной команде над реальным проектом ревитализации исторического центра и защита перед международным жюри позволили за достаточно короткий срок воплотить проект, который предложили к реализации главному архитектору города», — Алам Эль Дин Сабрина.
Настаран Аббасзадех отметила, что для неё, как для исследовательницы из Ирана, работа в новой городской среде и в условиях другого климата стала особенно интересным опытом. Она подчеркнула важность воркшопа для знакомства со студентами из разных стран, обмена опытом и расширения профессиональных знаний. Олувапелуми Фаволе назвала поездку невероятно ценным опытом.
«Иркутск — очень красивый город, и знакомство с его уникальной историей и архитектурой стало главным событием путешествия. Программа была насыщена познавательными лекциями и экскурсиями по живописным местам города. Возможность постоять на льду замёрзшего Байкала — теперь один из самых ярких моментов моей жизни. Я глубоко благодарна РУДН за эту возможность и за то, что выбрали меня для участия в такой преображающей программе», — Олувапелуми Фаволе.
Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.
