Команда URAL MOTORSPORT успешно выступила на Кавказе.

Источник: Автомобильный завод УРАЛ – Ural Automobile Plant – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Соревнования по грузовому триалу на Кавказе прошли впервые. Участником столь значимого события стала команда URAL MOTORSPORT, для которой эти старты стали возможностью представить свою технику новой аудитории.

Грузовой триал на Кавказе только набирает обороты, и участие в таком мероприятии для команды — это не только спортивная задача, но и вклад в расширение географии дисциплины. «Для нас было важно это мероприятие с точки зрения расширения географии и привлечения новой аудитории. Также, состязание стало дополнительной тренировкой для экипажей и испытанием техники перед новым очень насыщенным сезоном», — прокомментировал руководитель команды URAL MOTORSPORT Виктор Яковлев.

Команда представила три автомобиля, которые заняли весь пьедестал почета. Победу одержал экипаж «Урал 8х8» – Николай Королев/Владимир Петелин, второе место занял экипаж «Урал 6х6» – Сергей Шершнев/Иван Болотов, замкнули тройку Александр Сычев/Роман Макшанцев на автомобиле «Урал 4х4».

Особое внимание зрителей и специалистов привлекла новинка команды — «Урал» в компоновке 6х6. Спортивный автомобиль, представленный на соревнованиях, показал высокую надежность и готовность к серьезным нагрузкам. По итогам заездов техника будет доработана с учетом полученного опыта, однако уже сейчас ее готовность оценивается в 90%.

Команда URAL MOTORSPORT благодарит организаторов соревнований по автомобильному спорту «Танковый прорыв-2026» за высокий уровень проведения мероприятия и зрителей за поддержку. Полученный опыт будет учтен при подготовке к следующим соревнованиям.

Календарь соревнований по трак-триалу команды URAL MOTORSPORT:

  • Апрель – «RFC URAL 2026» (Челябинская область)
  • Июнь – «УРАЛьский рубеж» (Миасс)
  • Июнь – открытое первенство Республики Беларусь по трак-триалу (Республика Беларусь)
  • Октябрь – «Царь горы» (Тверь)

Автор фото: Виктор Нестеренко

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

URAL MOTORSPORT дебютирует на трассах Кавказа.

Источник: Автомобильный завод УРАЛ – Ural Automobile Plant – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Мероприятие пройдет с 20 по 22 марта в живописных, но сложных с точки зрения бездорожья окрестностях Ставропольского края. Основные действия развернутся в поселке Тельмана (географические координаты: 44.117905, 43.225788). Именно это место на три дня станет центром притяжения для любителей настоящей внедорожной техники.

В этом сезоне URAL MOTORSPORT делает ставку на расширение географии стартов, и «Танковый Прорыв» станет серьезной проверкой сил на новом, незнакомом рельефе.

Команда будет представлена тремя экипажами, которые поборются за победу:

  • 8х8: Николай Королев / Владимир Петелин
  • 6х6: Сергей Шершнев / Иван Болотов
  • 4х4: Александр Сычев / Роман Макшанцев

Спортсменам предстоят заезды как в личном зачете среди пилотов и штурманов, так и общекомандном зачете соревнований.

Руководитель команды URAL MOTORSPORT, Виктор Яковлев:

«Для нас ехать в Минеральные Воды на «Танковый Прорыв» — это принципиальный шаг. Мы не просто расширяем географию стартов, мы везем туда совершенно новую боевую единицу. Наш новый автомобиль в классе 6х6 — это полноценный дебют, машина, которую еще никто не видел в деле. Для нас это серьезный вызов, и мы принимаем его с огромным азартом. Да, спортивный интерес важен, но главная задача — устроить этой технике настоящую стресс-тест на абсолютно новых для нас рельефах. Так что ждем всех своих болельщиков на трассе — поболеть и поддержать! Будем рады всех видеть».

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Тверской замес по-УРАЛьски

Источник: Автомобильный завод УРАЛ – Ural Automobile Plant – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Экипажи «УРАЛа» сразились за титул «Царя горы» на экстремальных трассах в Твери.

В минувшие выходные Парк приключений Павлова в Твери стал ареной жарких баталий в рамках ежегодных автомобильных соревнований «Тверской замес. Царь горы». Спортсмены триальной команды Автомобильного завода «УРАЛ» URAL MOTORSPORT и Центра сервисного обслуживания вступили в борьбу за главный титул в условиях, проверяющих на прочность и технику, и пилотов.

На старт легендарного внедорожного мероприятия вышла внушительная команда от «УРАЛа» в составе пяти экипажей. Их соперниками стали как частные участники, так и команды, представляющие другого гиганта российского автопрома – КАМАЗ.

«В этом сезоне наш завод представляли четыре спортивные команды. Три автомобиля – команда URAL MOTORSPORT и один экипаж от Центра сервисного обслуживания, который базируется на территории предприятия. Для наших сервисных специалистов это своего рода факультатив – занятие по душе. У них есть собственная выделенная машина – Урал-4320. Они её самостоятельно готовят, обслуживают и на ней же выступают», – прокомментировал руководитель спортивной команды «URAL MOTORSPORT» Виктор Яковлев.

Сложность и зрелищность состязаний многократно возросли из-за обильных осенних дождей, которые основательно размыли трассу накануне стартов. Преодоление скользких глиняных подъемов стало настоящим вызовом для всех без исключения экипажей.

Как отметили организаторы, одна из ключевых точек трассы располагалась на высоте 12 метров. Штурм таких отвесных и мокрых склонов стал суровым испытанием даже для специально подготовленной техники, не говоря уже о стандартных внедорожниках.

«Трасса была интересной даже в сухую погоду, но дожди свели к минимуму вариативность её прохождения. Маршрут стал невероятно сложным для всех участников», – подчеркнул Евгений Павлов.

Подобные соревнования – это не только спортивная борьба, но и серьезная проверка техники на пределе возможностей.

«Для грузового автопрома такого рода мероприятия являются площадкой для экстремальных испытаний. Мы видим, на что реально способны автомобили: как работает подвеска, рама, кабина. Становится очевидно, какие узлы требуют особого внимания, что происходит с полуосями в критических режимах. Наши машины демонстрируют высочайшую надежность. Важно отметить, что это полностью серийные автомобили, с единственной доработкой – защитным каркасом безопасности», – пояснил Виктор Яковлев.

Автомобильный завод «УРАЛ» обеспечил своей команде серьезную подготовку к финальному триальному событию года. Накануне выезда в Тверь все спортсмены триальной группы провели интенсивные выездные тренировки на полигонах в Челябинской области.

Представленные автомобили к соревнованиям:

  • 4320 (со старой кабиной и колёсной формулой 4х4),
  • Next 4х4 (с новой кабиной и колёсной формулой 4х4)
  • «УРАЛ» с колёсной формулой 6х6 и 8х8. Последний автомобиль был представлен двумя экипажами, в категории «прототипы и 8х8».

Итоги соревнований грузового триала:

Трак-Триал 4х4:

1 место — Александр Сычев, Роман Макшанцев (Миасс, Челябинская обл., автомобиль «Урал» 4х4);
2 место — Сергей Савенко, Екатерина Богданова (Долгопрудный, Московская обл., автомобиль Mercedes Unimog);
3 место — Сергей Коломазин, Анатолий Клюканов (Миасс, Челябинская обл., автомобиль «Урал» 43206-10).

Трак-Триал 6х6:

1 место — Андрей Парфентьев мл., Андрей Парфентьев ст. (Вербилки, Московская обл., автомобиль ЗИЛ 131);
2 место — Сергей Шершнев, Иван Болотов (Миасс, Челябинская обл., автомобиль «Урал» 583156);
3 место — Алексей Головин, Антон Романов (Набережные Челны, респ. Татарстан, автомобиль КАМАЗ 5350).

Трак-Триал прототипы и 8х8:

1 место — Владимир Петелин, Николай Королев (Миасс, Челябинская обл., автомобиль Урал 532361);
2 место — Николай Королев, Владимир Петелин (Миасс, Челябинская обл., автомобиль Урал 532361);
3 место — Олег Безуглый, Антон Черечеча (Апрелевка, Московская обл., автомобиль ГАЗ 3308).

Фотографы Николай и Елена Таразановы.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Автозавод «Урал» завершает первый этап проекта «ЦИФРОВОЕ ПРОИЗВОДСТВО УРАЛ»

Источник: Автомобильный завод УРАЛ – Ural Automobile Plant – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Напомним, что в апреле 2025 г. Автомобильный завод «УРАЛ» стал победителем конкурсного отбора Российского фонда развития информационных технологий и получил средства господдержки на внедрение продуктов, сервисов и платформенных решений, в рамках реализации федерального проекта “Отечественные решения” национального проекта “Экономика данных и цифровая трансформация государства” государственной программы Российской Федерации “Информационное общество”. Проект «Цифровое производство УРАЛ» одобрен на заседании президиума Правительственной комиссии по цифровому развитию, использованию информационных технологий для улучшения качества жизни и условий ведения предпринимательской деятельности и включён в перечень особо значимых проектов в отраслевом центре компетенций «Автомобилестроение». Особо значимым проектам – ключевым проектам по разработке и внедрению российских решений в сфере ИТ, реализация которых направлена на импортозамещение и ускоренное развитие отрасли, – Правительство РФ уделяет особое внимание.

Проект направлен на реализацию решения по доработке и внедрению систем управления производством (PROF-IT MES) и качеством продукции (QMS Professional) компании PROF-IT GROUP.

За полгода команды автозавода «Урал» и PROF-IT GROUP достигли значимых результатов и заложили надежный фундамент для дальнейшей работы. В этот период удалось адаптировать используемые на предприятии информационные системы к требованиям заказчика, тиражировать систему PROF-IT MES (уже применяемую на главном сборочном конвейере) на производство уникальной техники в новом сборочном корпусе, настроить контроль движения автомобиля и его компонентов по новым производственным линиям, а также адаптировать обновленную систему оперативного контроля качества под особенности нового производства.

На первом этапе были сформированы требования к новой производственной системе управления производством комплектующих – MES «Комплектующие», проанализирована возможность интеграции с производственным оборудованием с использованием различных технологий, включая интеграцию с действующими системами. Также уточнены требования к системе QMS Professional для обеспечения сквозного контроля качества продукции от сборки до управления гарантийными случаями, а также требования к сбору и статистическому анализу ключевых характеристик (SPC).

Реализация этих требований – задача следующих этапов проекта.

Автозавод и PROF-IT GROUP прошли только первую четверть цифрового пути. В будущем проект позволит развить и вывести на новый уровень производственную систему предприятия и систему менеджмента качества. Достигнуть этого можно только за счет использования цифровых технологий и их имплементации в уникальную инженерную и производственную школу автозавода.

Цифровые технологии по управлению производственными процессами и качеством продукции расширят свое влияние как на новые, так и на существующие производства и группы изделий, что положительно скажется на себестоимости автомобилей и их качестве.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Итоги 2025

Источник: Автомобильный завод УРАЛ – Ural Automobile Plant – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Несмотря на кризис, который сегодня переживает весь российский рынок грузовых автомобилей, автозаводу «УРАЛ» удалось сохранить и темп сборки автомобилей, достигнутого годом ранее, и полноценную рабочую неделю. Кроме того, в этом году градообразующее предприятие Миасса продолжило реализацию крупных инвестиционных проектов таких как: «Разработка и освоение производства перспективного модельного ряда ведущих мостов», «Создание литейного производства автокомпонентов», а также масштабную автоматизацию производственных процессов.

Юбилейный выпуск

Одним из знаковых событий уходящего года для предприятия, стал выпуск полуторамиллионного автомобиля, который сошел с конвейера 4 апреля. Им стало полноприводное шасси «Урал NEXT» с колесной формулой 6х6. Символично, что выпуск юбилейного «Урала» произошел в год празднования 80-летия Победы в Великой Отечественной войне. Со столь значимым событием на Главном конвейере коллектив автозавода лично поздравили Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Денис Мантуров и губернатор Челябинской области Алексей Текслер.

Инвестпроекты, модернизация

В серийную сборку запущен новый уральский автомобиль «Урал-80». Автомобиль получил свое кодовое имя в честь 80-летия выпуска первого уральского грузовика «ЗиС-5в», а выход новинки в серийное производство приурочен к празднованию 80-летия Великой Победы. «Урал-80» стал победителем конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» в номинации «Перспектива года». А широкой публике автомобиль заявил о себе летом этого года, приняв участие в ралли-рейде «Шелковый путь» в номинации «Гранд тур», где занял третье место.

В мае состоялось торжественное открытие нового сборочного корпуса Автомобильного завода «УРАЛ». Проект реализован при финансовой поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.

Это важное событие не только в жизни автозавода, но и в жизни всей отечественной автомобильной промышленности. Новый автосборочный корпус был построен в кратчайшие сроки – менее чем за два года. Уникальность объекта в том, что он спроектирован, включая все технологические цепочки, российскими специалистами и оснащен большей частью отечественным технологическим оборудованием последнего поколения, в числе которого: роботизированные комплексы, AGV-тележки, интеллектуальный инструмент, один из самых современных в России роботизированный склад-мезонин. Цифровизация сборочного корпуса максимально приближена к Индустрии 4.0. Новый сборочный корпус позволил автозаводу увеличить общую производственную мощность более чем на 5500 автомобилей в год.

В рамках проекта по организации собственного производства ведущих мостов и передних осей для автомобилей повышенной грузоподъемности автомобильный завод «УРАЛ» ввел в промышленную эксплуатацию первые два участка: «Барабан-ступица» и «Чашка-цапфа». Это автоматический комплекс оборудования с ЧПУ для механической обработки тормозных барабанов и ступиц и производственные ячейки по механической обработке цапф и чашек дифференциала. Всего же в рамках проекта «Мосты» будет запущено 11 новых современных производственных участков.

Кроме того, в этом году был дан старт проекту «Создание литейного производства автокомпонентов» – на торжественной церемонии заложен первый камень в основание производственной площадки. Реализация проекта позволит увеличить выпуск мостов для автомобилей «Урал» и провести полное импортозамещение отливок ведущих мостов и деталей к ним. Новое производство будет оснащено автоматическими формовочными линиями, индукционными плавильными комплексами, стержневыми машинами и другими технологическими, инфраструктурными и вспомогательными объектами. Проект реализуется при участии федерального Фонда развития промышленности и ВЭБ. РФ.

К реализации своего ключевого инвестиционного проекта приступил и «УралАЗ-Энерго». На смену старой башенной градирне 1950-х годов придет новая – вентиляторного типа. Строительство новой градирни — это часть большого проекта по реконструкции всей системы оборотного водоснабжения ТЭЦ. Работы рассчитаны на два года и уже активно ведутся. Реализация проекта позволит увеличить выработку электроэнергии на 18 миллионов киловатт-часов в год. Этот прирост направлен исключительно на покрытие нужд автомобильного завода «УРАЛ».

Новые продукты и выставки

В январе уходящего года «Арктический автобус» автозавода «УРАЛ» принял участие в экспедиции МЧС России по районам Крайнего Севера. За свой пятидневный этап «Арктика» прошла больше тысячи километров. Все задачи экспедиции – проверить эксплуатационные характеристики автомобиля и показать машину в действии потенциальным партнерам – выполнены.

АЗ «УРАЛ» продолжает развивать продуктовую линейку выпускаемых автомобилей, демонстрируя новые образцы коммерческой техники на всевозможных профильных выставках. Так в рамках главной коммерческой выставки в России «COMvex-2025» автозавод представил ряд новых образцов спецтехники как на шасси серийных автомобилей с колесной формулой 6х6 и 6х4, так и на базе нового автомобиля Урал-80 с колесной формулой 4х4. В их числе новая модель автогидроподъемника, вахтовый автобус для перевозки людей по дорогам 1-4 категории, новая автоцистерна для перевозки питьевой воды, а также для транспортирования и кратковременного хранения пищевых жидкостей и бортовой автомобиль с многофункциональной кран-манипуляторной установкой.

Свою продукцию автозавод по традиции представлял и на крупнейшей международной выставке автокомпонентов и оборудования для автосервисов MIMS Automobility Moscow.

«УРАЛ» презентовал на MIMS масштабные модели, сувениры и фирменные масла, укрепляя имидж бренда. Посетителям стенда «УРАЛ» рассказали о поставках оригинальных запчастей, дилерстве и защите от контрафакта. «УРАЛ» расширяет производство: анонсированы чугунные отливки для мостов и спецтехники. На вопросы о подделках, логистике и скидках представители «УРАЛа» дали развернутые ответы. Итоги MIMS: «УРАЛ» усилил узнаваемость, привлёк партнёров.

«Патриоты Урала»

На площадке автозавода «УРАЛ» прошел II Форум волонтеров и гражданских активистов УрФО «Патриоты Урала». В работе форума приняли участие полномочный представитель президента РФ в УрФО Артем Жога, который и был инициатором создания этой площадки. На форум было подано 824 заявки из 18 субъектов России. Очными участниками форума стали 350 представителей общественных организаций, волонтеров и гражданских активистов, поддерживающих участников специальной военной операции.

Профориентация

Дважды в год автозавод принимает участие во всероссийской акции «Неделя без турникетов», в рамках которой проводит промышленные экскурсии для школьников и студентов. Основной целью такого социального сотрудничества с учебными заведениями является подготовка профессиональных кадров для работы на производстве. Это ребята не только из Миасса, но и из других городов Челябинской области. Некоторые из них уже получают образование в Передовой инженерной школе «Сердце Урала» при ЮУрГУ и оценили предприятие еще и как потенциального работодателя. Работодателя, который поможет сделать первые шаги в профессии, освоить новые компетенции и предоставит возможности для роста и развития.

«URAL MOTORSPORT»

Автомобильный завод «УРАЛ» в этом году продолжил развивать направление автоспорта, представив команду «URAL MOTORSPORT» тремя раллийными экипажами и подготовив два новых гоночных болида. Команда «URAL MOTORSPORT» приняла участие в четырех этапах гонки Чемпионата России по ралли-рейдам: «Золото Кагана», «Пески Арчеды», «Шёлковый путь», «Холмы России». Сегодня уральская команда уже прочно закрепила за собой позиции серьезного конкурента именитым российским спортсменам.

Серьезный урожай наград команда «URAL MOTORSPORT» собрала в соревнованиях по грузовому трак-триалу, стабильно находясь в тройке лидеров: «Уральский рубеж» и «Царь горы» – в каждом соревновании все четыре экипажа заводской команды поднимались на пьедестал почета.

Культура

Благодаря трехстороннему соглашению с правительством Челябинской области и учреждениями культуры Автомобильный завод «УРАЛ» продолжает давать своим сотрудникам и жителям Миасского городского округа возможность смотреть во Дворце культуры спектакли и концерты, выступления известных певцов, музыкантов, актеров. В этом году в Миассе вновь побывали прославленные музыкальные коллективы Юрия Башмета, Дениса Мацуева. Также на сцене ДК неоднократно выступали артисты Челябинской филармонии, театров нашего региона. А сам Дворец культуры автомобилестроителей отметил свой 60-летний юбилей.

В уходящем году широкомасштабным флешмобом заводчане отметили 80-летие Победы.

В акции приняли участие как ветераны, так и нынешние работники АЗ «УРАЛ». В преддверии Дня Великой Победы, на Предзаводской площади прозвучала легендарная «Катюша». Этот флешмоб стал настоящим символом единения, где старшее поколение вспомнило тяжелые фронтовые годы, а молодые работники выразили свою благодарность героям Великой Отечественной войны за мирную жизнь.

Благотворительность

Наравне с развитием производства автозавод стремится создавать для миасцев комфортные и достойные условия для проживания и воспитания детей в городе. Именно поэтому при поддержке АЗ «УРАЛ» в Миассе реализуется большое количество проектов в спорте, культуре, образовании, молодежной политике, благоустройстве. Так только за 2024-2025 годы объем благотворительных средств для города составил свыше 60 млн руб.

В этом году торжественно открылась модельная библиотека-филиал №21 на пр. Автозаводцев, 9. В преображении филиала предприятие сыграло важную роль – именно на его средства была подготовлена проектно-сметная документация и дизайн-проект, что позволило войти в национальный проект «Культура». Кроме того, завод выделил средства на строительные работы, мебель и оборудование.

Начато строительство Центра спортивных единоборств на стадионе «Труд». Строительство объекта полностью финансируется автозаводом, это порядка 300 миллионов рублей.

Благодаря благотворительной помощи «УралАЗ-Энерго» в этом году осуществлен перенос магистральных теплосетей воздушной прокладки в районе ТК «7-Я Парк» под землю в полупроходные каналы. Проект реализован с целью строительства на данном участке второго въезда в район Комарово, который позволит разгрузить существующую дорожно-транспортную инфраструктуру района.

При спонсорской поддержке АЗ «УРАЛ» были открыты инженерные классы на базе филиала дома детского творчества «Юность» в микрорайоне «Рассвет». Запуск новой площадки — это логичное продолжение системной работы автозавода по подготовке будущих инженерных кадров для города.

Осуществлялась и грантовая поддержка учебных заведений Миасса. Так, например, благодаря гранту автозавода школа №22 реконструировала помещение для уроков технологии.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

«Урал» на страже безопасности

Источник: Автомобильный завод УРАЛ – Ural Automobile Plant – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

В конце прошлого года, в рамках празднования 35-летия МЧС России, на Автомобильном заводе «УРАЛ» состоялась торжественная передача новой пожарной автоцистерны АЦ-3.0-40 на шасси «Урал-80» 16-й пожарной части ФГБУ «Отряд ФПС ГПС по Челябинской области», обслуживающей предприятие.

Церемония передачи прошла возле Музейно-выставочного центра АЗ «УРАЛ» с участием руководства завода – начальника Службы охраны труда, промышленной и пожарной безопасности Алексея Трясцина и технического директора Алексея Патрашкина, начальника отряда ФПС Анатолия Слушаева и личного состава пожарного подразделения. Ключи и символический сертификат были вручены в знак долгосрочного и эффективного партнерства между предприятием и спасательным ведомством.

Во время торжественной церемонии начальник отряда ФПС Анатолий Слушаев и командир 16-й пожарной части Игорь Рыжов выразили благодарность руководству и коллективу автозавода за постоянное внимание к нуждам пожарных и техническое оснащение на самом высоком уровне.

16-я пожарная часть обеспечивает пожарную безопасность автозавода «УРАЛ». В соответствии с договором, предприятие полностью берет на себя обязательства по содержанию и оснащению части. Поэтому регулярное обновление автопарка — это прямая ответственность и приоритет завода в области промышленной безопасности.

Почему было принято решение передать автоцистерну на шасси «Урал-80»? Это своего рода «живая» демонстрация нового продукта. Это не просто обновление техники, а полноценные испытания и презентация новинки в реальных условиях. Зона выезда части включает не только территорию завода, но и близлежащие городские объекты. Таким образом, новый «Урал» будет на виду, на деле демонстрируя свои возможности и надежность, для которых и создавался.

Автомобиль передан на безвозмездной основе для эксплуатации. На текущий момент в боевом расчёте части находятся четыре автомобиля, три из которых — на шасси «УРАЛ».

Подобная практика обновления техники силами завода является системной. Завод также ежегодно выделяет значительные средства на обеспечение части всем необходимым: от специального пожарного оборудования и снаряжения до комплектов боевой и сезонной формы для личного состава.

Новая автоцистерна АЦ-3.0-40 на шасси «Урал-80» уже заступила на боевое дежурство, укрепляя пожарно-спасательный «щит» градообразующего предприятия и Миасского городского округа.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Награда доблестному коллетиву

Источник: Автомобильный завод УРАЛ – Ural Automobile Plant – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Коллектив Автомобильного завода «УРАЛ» награжден орденом Александра Невского. Указ Президента Российской Федерации № 59 был подписан 06.02.2026 года.

“За заслуги в развитии автомобильной промышленности и многолетнюю добросовестную работу наградить орденом Александра Невского коллектив акционерного общества “Автомобильный завод “УРАЛ”, Челябинская область”, – говорится в документе.

Справочно:

Орден Александра Невского занимает уникальное место в наградной системе России: это единственная современная награда, которая, претерпев изменения, существовала как в Российской империи, так и в Советском Союзе.

Орден был впервые учреждён 1 июня 1725 года императрицей Екатериной I. В те годы он вручался конкретным лицам и служил знаком особого доверия со стороны монарха.

После Октябрьской революции прежние основания для награждения утратили силу. Однако в разгар Великой Отечественной войны, в 1942 году, орден Александра Невского был учреждён в СССР. Им награждали командный состав Красной армии за выдающиеся успехи в организации и проведении боевых операций.

В современной России обновлённый статут ордена был утверждён указом Президента Дмитрия Медведева в 2010 году.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.