По результатам работы Департамента транспорта правительства Москвы столица стала крупнейшим потребителем и производителем электротранспорта. Городская промышленность тесно взаимодействует с транспортом. В ней выпускают 57% всех российских электроавто и в ней находятся 2 предприятия в сегменте легковых электромобилей — «Москвич» и «Атом».
Максим Ликсутов рассказал о достижениях московской промышленности.
Москва — один из лидеров транспортного машиностроения не только в России, но и во всем мире. Так, на заводе СВАРЗ в Сокольниках развивают производство самых современных электробусов «КамАЗ». Здесь выполняют финальную сборку экологичных машин.
В столице выпускают всю сложную микроэлектронику для пригородного подвижного состава.
Московские компании производят высокотехнологичное оборудование для систем управления движением, умные дорожные знаки, светофоры.
Особая экономическая зона «Технополис Москва» по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина уделяет особое внимание формированию социальной инфраструктуры. Здесь сотрудникам доступны различные спортивные сооружения и сервисы.
Город успешно развивает совместный проект с Росатомом по созданию современной Гигафабрики. Завод будет выпускать тяговые аккумуляторы для электромобилей, электробусов и электросудов.
Источник: Московский метрополитен Черная «Иволга» запущена на МЦД-4
АО «ТМХ», ТВЗ и ЦППК запустили на маршрут 100-ю «Иволгу 4.0» в эксклюзивной ливрее.
Черная «Иволга» запущена на МЦД-4.
Черный матовый корпус с ярко-красными буквами «МЦД» и блестящей цифрой «100» делает поезд настоящим арт-объектом мегаполиса. Внутри электропоезда пассажиры по-прежнему получают максимум комфорта в сочетании с мятной расцветкой.
Это эмоция, стиль и символ того, что Московский транспорт задает стандарты будущего.
«Сотая «Иволга» — особенный состав. Пассажиры ждали ее появления, и сегодня она вышла на маршруты. Это символ развития Московского транспорта, сочетание инженерии, дизайна и комфорта пассажиров. Выпустив черную юбилейную «Иволгу» на МЦД-4, Москва вновь показала пример того, каким должен быть современный городской транспорт. Развиваем МЦД по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — сказал Максим Ликсутов.
Станция метро «Воробьевы горы» на несколько часов стала одной из площадок международного фестиваля Grand Skate Tour 2025. Знаменитые спортсмены прибыли из разных концов света, чтобы показать свое мастерство.
Московский метрополитен – 20 августа в метро выступили профессиональные спортсмены-скейтеры.
Во время проведения состязания: 1) не было движения поездов и пассажиров на станции; 2) специально для соревнования установили различные препятствия и элементы для скольжения. Например, ступени и перила;
3) 25 всемирно известных спортсменов в области скейтбординга из Мексики, Аргентины, Мадагаскара и других стран выполняли сложные трюки на время; 4) Зрителями стали пассажиры, которые выиграли билеты в наших социальных сетях.
Следует обратить внимание, что все элементы выполняли профессионалы на специально оборудованной площадке в присутствии медицинских работников, а передвигаться на скейтах и других транспортно-спортивных средствах вне соревнований в московском метро запрещено и опасно.
The Vorobyovy Gory metro station briefly became one of the venues for the international Grand Skate Tour 2025 festival. Renowned athletes from around the world came to showcase their skills.
Moscow Metro: Professional Skateboarders Performed in the Metro on August 20.
During the competition:
1) Train and passenger traffic at the station was temporarily suspended;
2) Special obstacles and sliding elements, such as stairs and railings, were installed for the event;
3) Twenty-five world-famous skateboarders from Mexico, Argentina, Madagascar, and other countries performed timed, complex tricks;
4) Spectators included passengers who had won tickets through our social media campaigns.
It is important to note that all stunts were performed by professionals on a specially designed course with medical personnel present. Riding skateboards or other sports equipment outside of designated competition areas is prohibited and unsafe in the Moscow Metro.
В Москве стартовал IV Международный транспортный саммит, в этом году он собрал более 140 экспертов из 41 города мира.
Московский метрополитен – 17 зарубежных мегаполисов стали новыми участниками проекта UrbanTransportData.
В день открытия к международному проекту Правительства Москвы UrbanTransportData присоединились еще 17 городов. Совместные заявления о сотрудничестве для вступления подписали Аддис-Абеба, Алматы, Астана, Банжул, Фритаун, Гавана, Хараре, Хошимин, Кампала, Лилонгве, Лима, Лусака, Мапуто, Мехико, Найроби, Виндхук и Ереван.
UrbanTransportData — это аналитическая платформа, которая позволяет получать информацию о транспортных показателях в разных городах мира и знакомиться с лучшими практиками и трендами отрасли.
«По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развивать проект UrbanTransportData. Сегодня в рамках Международного транспортного саммита к инициативе присоединилось еще 17 городов из стран Африки, Латинской Америки, Азии и СНГ. Теперь в проекте участвуют уже 32 мегаполиса мира. Наша аналитическая платформа включает в себя профессиональный форум для экспертов в области городского транспорта и обширную базу знаний для госслужащих, специалистов, студентов и исследователей», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Кроме того, в первый день деловой программы подписаны меморандумы о сотрудничестве в сфере транспорта между Правительством Москвы и Народным Правительством Пекина, а также Правительством Москвы и Администрацией Бангкока.
В рамках саммита участники на круглых столах обсудят промышленное развитие и интеграцию передовых технологий в городской транспорт, пассажирские цифровые сервисы и билетные системы, беспилотные технологии, рельсовый, водный, альтернативный транспорт и многое другое.
Зарубежные гости ознакомятся с работой регулярного речного электрического транспорта и зарядной инфраструктуры, посетят Единый диспетчерский центр Московского метрополитена, БКЛ, МЦД, электробусный парк, ситуационный центр ЦОДД, Центр исследования и разработки беспилотного транспорта, а также площадки ОЭЗ «Технополис Москва».
Культурную программу саммита подготовил Музей транспорта Москвы. Участники посетят выставку «Высоко под землей», посвященную искусству в московском метро, а затем на ретроавтомобилях отправятся на ВДНХ, где гостей ждет экскурсия по выставке «Ты выглядишь на все 100!» об истории отечественного транспортного дизайна. Завершится программа на Северном речном вокзале. Также зарубежные делегаты посетят масштабную интерактивную выставку «Та самая Москва» в Центральном выставочном зале «Манеж».
The IV International Transport Summit has kicked off in Moscow, bringing together over 140 experts from 41 cities worldwide this year.
Moscow Metro: 17 Global Megacities Join the UrbanTransportData Project.
On the opening day, 17 more cities joined the UrbanTransportData initiative led by the Moscow Government. Cooperation agreements for membership were signed by Addis Ababa, Almaty, Astana, Banjul, Freetown, Havana, Harare, Ho Chi Minh City, Kampala, Lilongwe, Lima, Lusaka, Maputo, Mexico City, Nairobi, Windhoek, and Yerevan.
UrbanTransportData is an analytical platform that provides insights into transport metrics across global cities and showcases industry best practices and trends.
“Following the directive of Moscow Mayor Sergey Sobyanin, we continue to develop the UrbanTransportData project. Today, as part of the International Transport Summit, 17 more cities from Africa, Latin America, Asia, and the CIS have joined the initiative. The project now includes 32 megacities worldwide. Our analytical platform features a professional forum for urban transport experts and an extensive knowledge base for government officials, specialists, students, and researchers,” said Maksim Liksutov, Deputy Mayor of Moscow for Transport and Industry.
Additionally, on the first day of the business program, memorandums of cooperation in the transport sector were signed between the Moscow Government and the People’s Government of Beijing, as well as the Moscow Government and the Bangkok Administration.
During the summit, participants will discuss industrial development and the integration of advanced technologies in urban transport, digital passenger services and ticketing systems, autonomous technologies, rail, water, and alternative transport, among other topics.
International guests will explore the operations of regular electric river transport and charging infrastructure, visit the Unified Dispatch Center of the Moscow Metro, the Big Circle Line (BCL), Moscow Central Diameters (MCD), an electric bus depot, the Situation Center of the Traffic Management Center, the Center for Research and Development of Autonomous Transport, and the sites of the Technopolis Moscow Special Economic Zone.
The cultural program of the summit has been prepared by the Moscow Transport Museum. Participants will visit the “High Underground” exhibition, dedicated to art in the Moscow Metro, and then travel to VDNKh in retro cars for a tour of the “You Look 100!” exhibition on the history of domestic transport design. The program will conclude at the Northern River Terminal. Foreign delegates will also visit the large-scale interactive exhibition “That Very Moscow” at the Central Exhibition Hall “Manege.”
Женщины-машинисты успешно работают в Московском метро уже 2 года
Московский метрополитен.
Уже два года женщины успешно управляют поездами на Некрасовской линии Московского метрополитена. Возвращение женщин в профессию машиниста стало возможным в январе 2021 года, и сегодня они управляют составами не только на Некрасовской, но и на Филевской и Сокольнической линиях.
«В 2020 году при участии Мэра Москвы Сергея Собянина и Министерства труда и социальной защиты мы добились возвращения женщин в профессию машиниста электропоезда. Сегодня уже около 140 женщин-машинистов и их помощников управляют составами на 3 линиях метро. Более 20% из них работают на Некрасовской линии», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Возвращение женщин в профессию машиниста стало важным шагом в обеспечении равных возможностей и расширении профессиональных горизонтов для женщин в транспортной отрасли Москвы.
Максим Ликсутов отметил, что сегодня в столичном транспорте доступны 13 вариантов оплаты. Среди них есть как традиционные способы, так и самые современные.
Московский метрополитен. Moscow Metro.
Благодаря внедрению современных платежных решений: 1) более 95% пассажиров больше не обращаются в кассы; 2) 98% не покупают бумажные билеты; 3) 91,2% выбирают бесконтактную оплату.
Московский метрополитен. Moscow Metro.
Сегодня Москва — лидер по числу способов оплаты проезда в городском транспорте. Развитая билетная система позволяет городу экономить на печати бумажных билетов и чеков, а также избавляет от очередей в кассы метро. Для создания лучшей в мире платежной системы Правительство Москвы использует самые передовые отечественные разработки. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина продолжается развитие оплаты проезда в городском транспорте еще удобнее для всех пассажиров, — сообщил Максим Ликсутов.
Тоннелепроходческий комплекс “София” успешно завершил проходку второго, левого, перегонного тоннеля от строящейся станции “Звенигородская” до подземной демонтажной камеры у “Шелепихи”, ранее действовавшей в составе БКЛ.
Щит преодолел 348 метров в сложных геологических условиях. На это ему потребовалось меньше трёх месяцев.
“София” уже проложила правый тоннель на этом участке. Часть пути метростроители преодолели горным способом — практически вручную, с использованием средств малой механизации.
С окончанием этих работ завершена вся механизированная проходка от “Шелепихи” до “Бульвара Генерала Карбышева” протяжённостью 4,8 км. Оба новых тоннеля будут интегрированы с уже существующими тоннелями.
Ранее щиты “Натали” и “Виктория” сделали первый перегон в рамках строительства Рублёво-Архангельской линии между станциями “Звенигородская” и “Народное Ополчение”, а затем до “Бульвара Генерала Карбышева”.
Ввести первый участок строящейся линии в эксплуатацию планируется уже в следующем году.
Рублёво-Архангельская станет 17-й линией столичного метро. Она свяжет деловой квартал ММДЦ “Москва-Сити” и смарт-район СберСити. У ветки будет 12 станций, в перспективе планируем продлить её в Красногорск.
В Москве обновили дизайн схемы метрополитена. Теперь для оформления использованы только плавные линии, также на карте изобразили крупные парки в пешей доступности от метро. Последний раз дизайн схемы кардинально менялся в 2013-м.
Московский метрополитен.
Департамент транспорта Москвы показал обновленную карту столичного метрополитена. Среди основных изменений: для схематичного изображения использованы только плавные линии, также на карте изобразили крупные парки в пешей доступности от метро. Заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов отметил, что нововведения призваны сделать карту более удобной для пассажиров.
По словам Ликсутова, некоторые элементы на схеме внедрили впервые за 90 лет, последний раз ее дизайн кардинально менялся в 2013 году. Новую карту подготовили к открытию нового участка Троицкой линии «Новаторская» — «ЗИЛ».
«В этом году для удобства пользователей изменим дизайн схемы метро. Всего разместим более 38 тыс. схем к открытию нового участка Троицкой линии. Дизайн разрабатывали с учетом обратной связи от пассажиров, а новый подход к созданию навигации позволит москвичам и туристам еще быстрее считывать информацию», — прокомментировал заммэра.
Московское метро самое крупное в Европе по пассажиропотоку и занимает второе место в мире по этому показателю. Программа развития метрополитена предусматривает, что до 2030 года в Москве будет построена еще 31 станция.
Сейчас продолжаются работы по строительству Троицкой и Рублево-Архангельской линий, а также станции «Достоевская» Кольцевой линии. Кроме того, ведется проектирование на Бирюлевской линии метро, продление Арбатско-Покровской линии со строительством новой конечной станции «Гольяново».
