Category: Правительства Москвы

Источник: Moscow Government – Правительства Москвы –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Центр «Профессии будущего» приглашает подростков и их родителей на профориентационную встречу «ПРОсуббота: будущее вашего ребенка». Последнее в уходящем году мероприятие посвятят индустрии гостеприимства. Участники узнают, какие профессии в этой сфере сегодня наиболее востребованы, как меняется рынок труда Москвы и какие образовательные маршруты доступны выпускникам девятых классов.

«Цель наших традиционных “ПРОсуббот” — предоставить семьям всю необходимую информацию для осознанного выбора образовательного пути подростка. В этот раз сфокусируемся на сфере гостеприимства. Эксперты центра расскажут о ключевых трендах и карьерных перспективах в отрасли. Встреча пройдет в интерактивном формате: вместо лекций — погружение в мир профессий с помощью инновационных сервисов: HR-капсулы, VR-очков, сервиса “Фотомеханика”, а также иммерсивной экскурсии с посещением 5D-кинотеатра, аналогов которому нет в России», — рассказала Елена Дурнева, заместитель руководителя службы занятости населения Москвы и центра «Профессии будущего».

Встреча пройдет 20 декабря с 12:00 до 15:00 в центре «Профессии будущего» (улица Щепкина, дом 38, строение 1). Для участия необходима предварительная регистрация.

Эксперты центра «Профессии будущего» подробно разберут тренды в индустрии гостеприимства, приведут реальные примеры карьерного роста и объяснят, какие навыки наиболее важны работодателям.

Кроме того, на встрече подростки смогут пройти профориентационное тестирование и получить индивидуальную консультацию, чтобы оценить свой потенциал и узнать перспективные сферы для развития.

В программу входит блок «Знакомьтесь, это ваш колледж» с участием представителей колледжа сферы услуг № 10. Они расскажут о преимуществах поступления после девятого класса, практико-ориентированном подходе к обучению и об условиях трудоустройства выпускников по направлениям «Туризм и гостеприимство», «Поварское и кондитерское дело», «Технологии индустрии красоты».

Запланирована встреча с представителями ведущих работодателей столицы, которые поделятся информацией о вакансиях для выпускников колледжей, социальных программах, карьерных возможностях и об уровне заработной платы начинающих специалистов.

Как отметил Сергей Собянин в стратегии развития системы социальной защиты Москвы до 2030 года, в столице продолжится масштабирование программы комплексной профориентации. Каждый подросток сможет сделать осознанный выбор будущей специальности.

Столичная служба занятости населения — крупнейший государственный кадровый оператор, который помогает жителям Москвы в поиске работы. Флагманские центры открыты по адресам: улица Куусинена, дом 2, корпус 1 и улица Шаболовка, дом 48. Специализированный центр занятости «Моя карьера» находится на улице Сергия Радонежского (дом 1, строение 1).

В центре «Профессии будущего» (улица Щепкина, дом 38, строение 1) максимум за три с половиной месяца можно освоить одну из 75 востребованных специальностей в различных отраслях экономики. Трудоустроиться после завершения обучения помогут карьерные наставники. В числе партнеров центра — более трех тысяч работодателей. Кроме того, здесь реализуется программа комплексной профориентации для учеников девятых классов.

Осенью 2025 года у центра «Профессии будущего» появилась собственная площадка практического обучения в Печатниках. Образовательный процесс выстроен как полный цикл — от обучения взрослых и студентов колледжей до выпуска готовых специалистов и их дальнейшего сопровождения на рынке труда. Взрослые смогут освоить в новом центре востребованную профессию или повысить квалификацию и разряд, а студенты колледжей — пройти практику от учебного заведения.

Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах MAX и «Телеграм».

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Moscow Government – Правительства Москвы –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

В Московском драматическом театре имени М.Н. Ермоловой состоялась премьера спектакля «____ на Руси ____ хорошо» по мотивам поэмы Николая Некрасова. Постановка режиссера Дмитрия Мулькова и драматурга Артема Казюханова превращает классическое произведение в гаражный рок-концерт современных рабочих, где вместо столбовой дороги — накатанная колея мастерской, вместо гуслей — гитары из канистр, а вопрос «Кому на Руси жить хорошо?» звучит так же остро, как полтора века назад.

Дмитрий Мульков: «Это словно специально написано для рока»

— Дмитрий, в вашем спектакле семеро некрасовских мужиков становятся рабочими, которые играют в гараже рок. Как родилась эта идея?

— Однажды я случайно наткнулся во «ВКонтакте» на рок-группу с удивительным названием «Техмашrecords». Это двое рабочих из Воркуты, которые у себя в гараже пишут песни на собственные стихи — в жанре рока и даже панка. Я влюбился в их музыку и подумал: это же прямо некрасовские персонажи! Захотелось соединить эту энергию с текстом Николая Некрасова.

Первоначально это был эксперимент — проверить, насколько стихи Некрасова могут стать такой жанровой музыкой. Оказалось, что они словно специально для этого написаны. В спектакле я выступил еще и в качестве композитора: мы вместе и репетировали, и сочиняли музыку одновременно.

— В спектакле мы видим кастомизированные музыкальные инструменты. Вы делали их сами? Они звучат по-настоящему?

— Да, это мое давнее увлечение. В нашем спектакле есть несколько гитар из канистр — я их сделал своими руками. Когда пришла идея с гаражной историей, у меня уже была одна такая гитара. Мы попробовали, доработали — и она зазвучала. Потом это увлечение разрослось: я пилил металл, переделывал бас-гитару. С художником Игорем Каневским мы нашли решение для пространства спектакля, и уже исходя из этого я разрабатывал отдельные инструменты.

Все они реальные, рабочие. Многим артистам пришлось учиться заново играть. Скажем, наш басист Олег Филипчик, который исполняет роль Пахома, никогда до этого не играл на басу, он гитарист, но специфику инструмента, еще и такого уникального, ему пришлось осваивать прямо на месте.

— Почему гараж, а не столбовая дорога, как у Некрасова?

— Мне кажется, это напрямую связано. Гараж, внутри которого происходит философский диспут, и дорога — это одно и то же. У нас сквозь гараж протоптана накатанная колея, в которую все время заезжают машины. Метафорически все сходится. Гараж промзоны — это и есть современная столбовая дорога, место встречи людей.

— Некрасовские мужики искали счастливца — попа, помещика, царя. Изменился ли у ваших современных героев «список кандидатов»?

— Нас потрясло одно открытие. Мы делали вербатим с современным батюшкой из Ленинградской области, и он рассказал абсолютно те же самые вещи, что и поп у Некрасова почти 200 лет назад. Аналогичная история случилась после разговора с реальным чиновником. Для нас это было очень важно в исследовательском смысле. Мы говорили с современными прототипами и всей командой размышляли над тем, что есть счастье и что необходимо для того, чтобы жить вольготно и весело на Руси.

— Есть ли у вас личный ответ на вопрос, кому на Руси жить хорошо?

— У Некрасова в самом конце поэмы этот вопрос становится утверждением, молитвой о том, чтобы всем жилось хорошо, надеждой на то, что когда-нибудь всем будет весело и вольготно. Николай Алексеевич не ставит точку или вопросительный знак в названии. Так и мы: задавшись этим вопросом в начале, в итоге приходим к надежде на то, что когда-нибудь будет хорошо. Поэтому ответа нет. Но надежда есть.

Артем Казюханов: «Если зрители не спорят после спектакля, это не наш спектакль»

— Артем, вы практически полностью переработали поэму Некрасова в современную пьесу. Как вы работали с языком?

— Работа была проведена колоссальная. Песни оставлены — музыка сочинена, но текст в песнях составлен по Некрасову практически дословно, он там совершенно исконный и родной. А вот партии главных героев переведены на современный язык. С языка поэзии на язык прозы.

Первоначально, препарируя текст Некрасова, мы изучали особенности крестьянского языка той эпохи. А сейчас, создавая современную аналогию, мне было очень приятно находить в подслушанных когда-то разговорах какие-то интересные словечки, выражения, которые потом я передал героям нашей пьесы. Это глубокая работа с языком — один из двух главных аспектов для меня в этом спектакле.

— А второй аспект?

— Попытка ответить на вопрос, кому же у нас на Руси жить хорошо. Я не хочу и не могу давать ответ, потому что он все еще болтается вокруг медианы. И не факт, что встанет в одну позицию. Если он встанет, значит, мы что-то недокрутили.

Символично, что Некрасов поэму не дописал. Осталась недосказанность — не в смысле, что половины поэмы нет, а в том плане, что есть пространство «на подумать». У меня как драматурга, у Дмитрия как режиссера и, главное, у наших зрителей.

Могу сказать точно: если после спектакля режиссера Дмитрия Мулькова и драматурга Артема Казюханова зрители выходят и не спорят между собой, значит, это не был наш спектакль. Нам важен этот диалог, этот спор, эти вопросы.

Олег Филипчик: «Время идет, а проблемы остаются. Это так интересно!»

— Олег, у Некрасова о вашем персонаже Пахоме буквально одно слово — «старик». Как вы работали над ролью?

— Это любопытная вещь. Мне нравится работать с этой компанией, потому что нашему режиссеру 25 лет и он видит все совершенно по-другому. Это здорово. Само обстоятельство, что он берет некрасовское произведение, которое сегодня можно заставить прочесть только из-под палки, включая школьников, — уже смелость. У меня ощущение, что очень мало кто вообще понимает, о чем эта поэма.

— А о чем она, на ваш взгляд?

— Если кратко — люди мечтали о революции, боролись за свободу. Когда крепостное право отменили, вдруг оказалось, что на самом деле стало хуже. Книга об этом. О том, что революции и радикальные перемены в Российской империи далеко не сразу дают результат.

И Некрасов об этом сокрушался: и помещикам плохо, и священникам, и министрам — всем плохо, потому что любое потрясение для России — это беда. Может быть, он и не дописал свою поэму, потому что дошел до таких открытий, которые ему, всю жизнь бывшему революционером, было стыдно озвучивать. Но самое примечательное — время идет, а проблемы остаются. Это так интересно, так забавно, и это повод для размышления.

— Вам пришлось освоить новый инструмент для роли?

— Да, в этой рок-группе я получил статус басиста. Многим ребятам пришлось учиться заново или вообще впервые. Данила Казаков, исполнитель роли Луки, — барабанщик-самоучка. Было весело, хотя и шумно: после пятичасовой музыкальной репетиции сидишь со звоном в ушах.

— Чего ждать зрителю от спектакля?

— Я понимаю, что для многих будет шок — этот гараж, наше пение. Сразу скажу: мы орем песни, как мартовские коты, первые 15 минут. Не бойтесь, дальше все будет нормально, более или менее классический театр.

Надо приходить с открытым сознанием, понимать, что это повод для размышления. Митя придумал этих прекрасных рабочих — сталеваров или металлургов. Хочется пожить в этой атмосфере, ближе к земле.

Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах MAX и «Телеграм».

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Moscow Government – Правительства Москвы –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

На катках Юго-Восточного административного округа организовали цикл благотворительных и предновогодних мероприятий. Здесь работают пункты сбора помощи участникам специальной военной операции (СВО), а также проводятся мастер-классы, спортивные игры и квесты в рамках проекта «Зима в Москве».

Отдыхать и помогать

Организация пунктов приема гуманитарной помощи у ледовых площадок стала уже доброй традицией зимней программы. В парке 850-летия Москвы в Марьине, на Солдатской улице в Лефортове и на Волгоградском проспекте в районе Выхино-Жулебино они будут открыты до конца февраля 2026 года: по субботам с 12:00 до 20:00, по воскресеньям с 12:00 до 18:00.

Сюда можно принести теплые вещи, постельные принадлежности, предметы личной гигиены и бытовую химию, медикаменты и перевязочные материалы. Также принимают сладкие подарки и продукты питания длительного хранения. Кроме того, все желающие могут написать письмо с пожеланиями бойцам СВО.

Все собранное отправят в новые регионы для поддержки мирных жителей, а для участников спецоперации посылки переправят на передовую. В прошлом году благодаря подобным предновогодним акциям собрали несколько тонн гуманитарной помощи.

Флешмоб и викторина в Лефортове

Посетители ледовых площадок могут не только присоединиться к благотворительным акциям, но и принять участие в тематической программе в рамках проекта «Зима в Москве».

Так, в Лефортове на катке, расположенном у дома 15 на Солдатской улице, 20 декабря с 15:00 до 16:00 юные москвичи вместе с Морозом Ивановичем совершат путешествие на «Новогоднем экспрессе» по тематическим станциям с загадками, музыкой, танцами и спортивными мероприятиями.

Для детей из семей участников СВО сотрудники детской библиотеки № 125 проведут игровую программу и викторину, мастер-класс по изготовлению сувениров-снежинок, а затем эстафету «Гирлянда на елку». Завершит мероприятие новогодний флешмоб.

Азы фигурного катания в Марьине

В парке 850-летия Москвы (Поречная улица, дом 21) в Марьине праздничные гулянья и благотворительный сбор начнутся 20 декабря в 12:00. Сказочные персонажи предложат гостям поиграть в подвижные семейные игры, поучаствовать в конкурсах, отгадать загадки и ребусы. В полной мере почувствовать атмосферу главного праздника года поможет новогодний хоровод чудес.

Желающие смогут освоить азы катания на коньках на мастер-классе «Двойной тулуп». Занятие проведут профессиональные фигуристы.

Хоккейный турнир на Волгоградском проспекте

Совместить отдых и добрые дела можно будет 20 и 21 декабря с 12:00 на катке по адресу: Волгоградский проспект, дом 181, корпус 1.

Библиотека № 109 подготовила для юных горожан квест «Снежные приключения»: ребята пройдут по таинственной тропе, где каждый шаг — загадка, а каждый след — подсказка. Гости поучаствуют в мастер-классе по созданию поздравительных открыток и напишут письма бойцам СВО. Любители хоккея смогут побороться за призы турнира на льду. Начало — в 13:00.

Поучаствовать в увлекательной командной эстафете с использованием клюшек и шайбы можно будет на катке 21 декабря с 15:00. Если погода порадует снегом, в 17:00 начнется турнир по метанию снежков и бегу вокруг елки, а еще можно будет проявить фантазию при лепке снежных башен. Если снега не будет, организаторы проведут другие занятия.

«Зима в Москве» — главное событие сезона. Проект направлен на укрепление общественных и семейных связей, создание атмосферы единства и взаимной поддержки, а также на помощь тем, кто сейчас защищает Родину. Благодаря разнообразным программам, включающим культурные, образовательные и спортивные мероприятия, он объединяет москвичей и гостей столицы всех возрастов и с разными интересами, создавая условия для творческого развития, активного отдыха и теплого общения. Особое внимание уделяется поддержке участников и ветеранов специальной военной операции и их семей, а также всех, кто оказывает помощь фронту.

Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах MAX и «Телеграм».

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Moscow Government – Правительства Москвы –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Специалисты комплекса городского хозяйства Москвы установили новые и модернизировали существующие системы уличного освещения в Центральном административном округе (ЦАО). Работы прошли в рамках программы благоустройства.

«Освещение — это ключевой элемент комплексного благоустройства. Оно напрямую влияет на безопасность и качество жизни в городе. Установка новых систем освещения в местах массового пребывания людей — на детских площадках, пешеходных маршрутах и в зонах отдыха — позволяет создать комфортную городскую среду, которой жители могут пользоваться в любое время суток», — отметил исполняющий обязанности руководителя департамента наружного освещения и архитектурно-художественной подсветки АО «Объединенная энергетическая компания» Роман Букатов.

Новые светильники установили на пешеходных дорожках, детских и спортивных площадках, во дворах и на автомобильных парковках.

Больше всего конструкций обновили в Таганском (21 опора, 27 светильников), Мещанском (16 опор, 16 светильников) и Тверском (девять опор, 23 светильника) районах. Преобразился популярный среди горожан сквер на Рогожском Валу — здесь установили 11 новых опор с 15 энергоэффективными светильниками. Светодиодное оборудование обеспечивает комфортное освещение пешеходных аллей и детской площадки.

Во дворе на Олимпийском проспекте у дома 22 установили шесть интеллектуальных светильников. Устройства с высокой энергоэффективностью и долгим сроком службы освещают игровую зону и парковку.

Вадковский переулок также стал значительно светлее: вдоль домов 4/6, 12 и 16 установили здесь девять опор и 12 светильников.

Работы по модернизации городской инфраструктуры ЦАО будут продолжены. Реализуемые в столице проекты по благоустройству и созданию комфортной городской среды соответствуют целям и задачам нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Подробнее о национальных проектах России и вкладе столицы можно узнать на специальной странице.

Более двух тысяч новых уличных светильников установили в ТиНАО

Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах MAX и «Телеграм».

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Moscow Government – Правительства Москвы –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Во флагманском центре госуслуг «Мои документы» Северного административного округа открылась новогодняя выставка работ учеников Школы акварели Сергея Андрияки. В экспозицию вошли натюрморты и праздничные сюжеты, создающие теплую атмосферу волшебства и новогоднего настроения.

Школа передала центрам госуслуг картины из своего фонда. Работы, оформленные в элегантные багеты, стали украшением пространства офиса.

«“Мои документы” давно выросли в нечто большее, чем просто центры предоставления государственных услуг. Сегодня это настоящее мультифункциональное пространство, где происходит диалог между жителями и городом еще и об истории, искусстве, патриотизме. Сотрудничество с ведущими музеями, библиотеками, Главархивом Москвы стало нашей доброй традицией. И сегодня, в преддверии Нового года, мы открываем еще одну главу этого союза — вместе с Академией акварели и изящных искусств Сергея Андрияки. Выставка во флагманском офисе САО — это наш подарок жителям, где они могут полюбоваться картинами, которые дарят тепло и приятные воспоминания. Мы благодарим академию за сотрудничество и за то, что она делится своим искусством с москвичами», — отметила Кристина Сиротинина, заместитель директора по связям с общественностью и внутрикорпоративным коммуникациям центров госуслуг города Москвы.

Выставка открыта до 28 февраля 2026 года.

В преддверии Нового года для жителей также пройдут мастер-классы художников академии по акварельной живописи. Расписание занятий будет опубликовано в официальных каналах центров госуслуг «Мои документы Москва» в мессенджерах MAX и «Телеграм».

Флагманский офис САО работает ежедневно с 10:00 до 22:00 в ТЦ «Метрополис» по адресу: Ленинградское шоссе, дом 16а, строение 8.

Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах MAX и «Телеграм».

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Moscow Government – Правительства Москвы –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

На Тверском бульваре в рамках проекта «Зима в Москве» и фестиваля «Путешествие в Рождество» открывается выставка из 57 новогодних елей, созданных российскими бьюти-компаниями. Предприниматели выступили авторами праздничного пространства: каждое дерево отражает творческий взгляд, эстетику и стремление подарить столице атмосферу красоты и вдохновения.

Цветовая палитра экспозиции включает 13 розовых, 14 красных, 13 серебристо-белых, 13 разноцветных и четыре золотые ели. Такие оттенки были выбраны не случайно. Розовый символизирует заботу, нежность и внимание к людям, что особенно важно в зимние праздники. Красный традиционно ассоциируется с теплом и ожиданием чуда, белый и серебро — с обновлением и надеждой, золото — с сиянием и благополучием, а многоцветные ели передают идею разнообразия и доступности праздника для каждого.

Тренды и классика

В экспозиции представлены десятки уникальных композиций, среди которых можно выделить несколько наиболее выразительных. Одна из розовых елей оформлена в пастельной, почти воздушной гамме: крупные шары и глянцевые акценты создают ощущение легкости и изящества, вдохновленного современными модными трендами. Другая композиция использует более насыщенные оттенки и зеркальные детали. Это создает эффект яркой фотозоны и отсылает к сияющим и блестящим витринам магазинов.

Среди красных елей выделяется композиция с матовыми шарами и фактурными декоративными элементами — современное прочтение классики, в котором контраст поверхностей усиливает глубину восприятия цвета. Особое внимание привлекает елка, оформленная бархатными шарами различного размера, закрепленными на глянцевой подложке-гирлянде: бархат остается одной из главных тенденций сезона, создавая ощущение мягкости и уютной роскоши.

Серебристо-белые ели удивляют ледяной эстетикой. Одно из деревьев украшено элементами, имитирующими хрусталь, прозрачными акриловыми сосульками и легкими пузырями, формирующими образ сказочного зимнего холода. Другая композиция сделана с использованием неонового светового контура, подчеркивающего силуэт ели. Неон, один из актуальных декоративных трендов, придает экспозиции динамику и современный городской характер.

Среди золотых елей особое место занимает композиция, оформленная в стиле «современный шик». Теплый металлический блеск, гладкие шары и утонченный минимализм создают эффект внутреннего сияния и подчеркивают праздничное настроение экспозиции.

Участие предпринимателей в оформлении галереи подчеркивает их важную роль в формировании городской праздничной культуры. Именно бизнес, создавая новые эстетические решения, дополняет пространство Москвы современными визуальными символами и становится соавтором мероприятий, объединяющих жителей. Такие проекты позволяют столице развиваться, а горожанам — видеть в повседневной среде не только функциональность, но и красоту.

«Зима в Москве»— главное событие сезона. Проект направлен на укрепление общественных и семейных связей, создание атмосферы единства и взаимной поддержки, а также на помощь тем, кто сейчас защищает Родину. Благодаря разнообразным программам, включающим культурные, образовательные и спортивные мероприятия, он объединяет москвичей и гостей столицы всех возрастов и с разными интересами, создавая условия для творческого развития, активного отдыха и теплого общения. Особое внимание уделяется поддержке участников и ветеранов специальной военной операции и их семей, а также всех, кто оказывает помощь фронту.

Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах MAX и «Телеграм».

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Moscow Government – Правительства Москвы –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

К проекту «Зима в Москве» уже присоединились более 50 сетевых организаций и франчайзинговых компаний, которые на своих площадках проводят мероприятия, акции или предоставляют скидки. Большинство из них участвуют в проекте повторно. Эти компании подготовили свыше 1,6 тысячи мероприятий на своих площадках для горожан и туристов.

Присоединиться к «Зиме в Москве» можно по ссылке, а также на портале mos.ru, где необходимо выбрать вариант «На своей территории». Кроме того, бизнес может организовать собственную брендированную зону на центральных площадках, провести мероприятия на удобной площадке под брендом городских проектов, присоединиться к сезонному оформлению города. Все подробности доступны в специальном разделе «Время возможностей для бизнеса».

Заняться продажей, организовать дегустацию и провести тематическую акцию

Предприниматели могут продавать свою продукцию на площадках сезонных проектов и в павильонах «Сделано в Москве», проводить дегустации и тематические акции.

Кроме того, предприниматели из сфер общественного питания, торговли, услуг, образования, творчества, индустрии красоты, гостиничного бизнеса, культуры и спорта могут пригласить гостей к себе и получить масштабную поддержку от города. Например, провести бесплатное мероприятие, в том числе мастер-класс, семинар, показ, выступление, на своей площадке, организовать акцию с подарками, предоставить скидку.

Предпринимателей участников проекта ждет широкая рекламная кампания — пиар-поддержка в средствах массовой информации и социальных сетях, в том числе публикации на портале mos.ru, а также продвижение через сервисы Russpass, «Яндекс карты» и «2ГИС». Они получат в подарок зимний «Бизнес-бокс» — набор инструментов, созданных лидерами рынка для развития своего дела.

Какие компании присоединились к «Зиме в Москве»

Среди участников нового сезона «Зимы в Москве» — сеть кофеен «Шоколадница», рестораны «Якитория», «Бургер кинг», «Моремания», сеть магазинов товаров для животных «Зоозавр», семейные кафе «Андерсон» и многие другие организации.

К «Зиме в Москве» присоединилась и сеть ресторанов быстрого питания «Грабли». Здесь с начала декабря до конца января по специальному промокоду посетителей угощают сезонными горячими безалкогольными коктейлями с фруктами. Генеральный директор сети Иван Губанов сообщил, что сотрудничество с городом в рамках сезонных проектов — работающий инструмент для поддержания клиентского потока.

В мероприятиях проекта «Зима в Москве» участвуют также предприятия индустрии красоты. Например, в салонах имидж-лабораторий «Персона» действуют специальные предложения для новых клиенток в декабре, а с января и до конца февраля новые посетители смогут воспользоваться скидками на все услуги салонов, получить бонусы и другие приятные подарки.

«Участие в проекте — мощный маркетинговый инструмент: мы привлекаем новую аудиторию, показываем силу бренда и подтверждаем, что остаемся на лидирующих позициях в индустрии и идем в ногу со временем», — отметила Елена Земцова, директор по маркетингу и рекламе управляющей компании сети имидж-лабораторий.

Другой участник «Зимы в Москве» — сеть химчисток «Диана», которая подготовила ряд предложений на разный ассортимент услуг. Так, в зимние месяцы с 1-го по 15-е число клиентам предоставляют скидку на услуги персонального технолога, а с 16-го по 30-е — на чистку меха.

Задать вопросы об участии в проекте «Зима в Москве», а также получить бесплатную консультацию можно в ГБУ «Малый бизнес Москвы» по телефону: +7 495 225⁠-14⁠-14 или онлайн на портале.

ГБУ «Малый бизнес Москвы», подведомственное Департаменту предпринимательства и инновационного развития города Москвы, помогает людям открывать и развивать свое дело в столице. В центрах услуг для бизнеса каждый может узнать о финансовых и нефинансовых мерах государственной поддержки. Для предпринимателей проводят бесплатные обучающие и деловые мероприятия, в том числе форумы, семинары, тренинги, конференции, которые помогают повысить профессиональные компетенции и найти единомышленников.

Поддержка предпринимателей осуществляется в рамках реализации федерального проекта «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы», входящего в состав нацпроекта «Эффективная и конкурентная экономика», а также стратегии Мэра Москвы по поддержке столичного предпринимательства. Подробнее о национальных проектах России и вкладе столицы можно узнать на специальной странице.

«Зима в Москве» — главное событие сезона и один из ключевых драйверов городской экономики. Проект объединяет усилия города и бизнеса, создавая новые возможности для развития туризма, торговли, сферы услуг и креативных индустрий. Специально для удобства бизнеса и эффективной интеграции с сезонными мероприятиями создан проект «Время возможностей для бизнеса», где можно выбрать подходящий формат участия на протяжении всего года. «Зима в Москве» — это пример успешного сотрудничества города и предпринимателей, которое делает зимний сезон не только ярким и праздничным, но и экономически значимым для столицы.

«Зима в Москве»: как городской проект в прошлом году помог бизнесу привлечь тысячи клиентовКак участие в городских сезонных проектах помогает бизнесу развиваться

Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах MAX и «Телеграм».

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Moscow Government – Правительства Москвы –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Сергей Собянин открыл новую трамвайную линию на Трифоновской улице.

«Сегодня восстанавливаем историческую справедливость, восстанавливаем трамвайные пути на Трифоновской улице и, таким образом, соединяем Белорусский вокзал и один из крупнейших транспортных узлов — это Рижский. Около полумиллиона москвичей получат дополнительную транспортную доступность, и связь между двумя транспортными узлами — это тоже очень важно. Мы постарались сделать, чтобы трамвай был максимально малошумный. Соответственно, проложили малошумные современные пути и запустили бесконтактный трамвай “Львенок”. Это вторая линия с бесконтактным трамваем. Первая апробирована, хорошо работает. Это будет вторая. Не нужно будет силовые подстанции делать, контактные линии и так далее. Это тоже очень важно», — подчеркнул Мэр Москвы.

Сергей Собянин также поблагодарил сотрудников столичного транспортного комплекса за работу и поздравил их с наступающим Новым годом.

Восстановление трамвайного движения по Трифоновской улице позволит кратчайшим путем связать Белорусский вокзал со станцией метро «Рижская». Горожане и гости столицы также смогут быстрее добираться до Российского университета транспорта, больницы МОНИКИ и многих других точек притяжения.

История трамвайной линии

Исторически трамвайная линия на Трифоновской улице была проложена в первой половине 1930-х годов. На протяжении 60 лет по ней ходил трамвай № 5. Это был один из популярнейших городских маршрутов, которым пользовались до 100 тысяч человек в день.

Движение трамвая по Трифоновской улице было прекращено в середине 1990-х годов в связи с реконструкцией Большого Крестовского путепровода, а вместо трамвая № 5 был запущен временный автобус № 0, который впоследствии стал электробусным маршрутом С510.

В 2024–2025 годах по поручению Сергея Собянина было проведено комплексное благоустройство Трифоновской улицы с восстановлением движения трамваев. В частности, проложили двухпутную трамвайную линию длиной 2,1 километра.

«Сегодня открываем вторую линию без контактной сети с вагонами на автономном ходу. Спустя 30 лет между Белорусским вокзалом и станцией метро “Рижская” по Трифоновской улице вновь курсирует трамвай № 5. Специалисты Московского метрополитена заменили рельсы, шпалы и верхнее покрытие путей. На участке улицы Гиляровского, между Трифоновской улицей и Рижской площадью, уложили новые пути, а у станции метро “Рижская” обустроили разворотное кольцо для трамваев», — написал Мэр Москвы в своем канале в

мессенджере МАХ.

Источник: канал Сергея Собянина в мессенджере MAX

Все работы по восстановлению и строительству путей были выполнены специалистами Московского метрополитена без привлечения подрядных организаций.

Новый участок трамвайных путей интегрирован в действующую сеть — на пересечении улиц Трифоновской и Образцова теперь три современных стрелочных перевода.

Современная реконструкция

При обустройстве трамвайной линии применялась технология бесшовной укладки рельсов с использованием резиновых уплотнителей и специальных виброизолирующих матов. Благодаря этому трамваи будут двигаться тихо и плавно. Новые пути отделили от проезжей части с помощью сплошной разметки.

На трамвайных остановках обустроили 11 приподнятых платформ, в том числе девять платформ венского типа — с приподнятой проезжей частью, расположенной на одном уровне с низким полом трамвая. Такие остановки устраивают на улицах, где нет возможности расширить проезжую часть.

Для повышения безопасности и комфорта горожан на новом маршруте установили 11 дополнительных светофорных объектов, 145 опор наружного и 65 опор контрастного освещения, 189 малых архитектурных форм.

Вдоль Трифоновской и других улиц, по которым проходит новая трамвайная линия, разбили 30,1 тысячи квадратных метров газонов и 930 квадратных метров цветников, высадили 33 дерева и около 1,9 тысячи кустарников.

На Рижской площади появилось новое комфортное общественное пространство. Пешеходную зону замостили гранитной плиткой, обустроили уютные зоны отдыха с лавочками, создали зеленые островки с деревьями, кустарниками и многолетниками. Главным объектом пространства стала стела «Рижский кот», напоминающая аналогичные фигурки на башнях Кошачьего дома в Риге.

Трамвайный маршрут № 5

Реконструкция трамвайных путей на Трифоновской улице позволила восстановить маршрут трамвая № 5 «Белорусский вокзал» — «Метро “Рижская”». Его длина — 4,4 километра, он проходит через улицы Лесную, Палиху и Тихвинскую, далее по Минаевскому и Новосущевскому переулкам, улицам Образцова, Трифоновской, Гиляровского до станции метро «Рижская», связывая три района Москвы: Тверской, Марьину Рощу и Мещанский.

Маршрут № 5 обслуживают семь современных трамваев «Львенок-Москва». Интервал их движения — около шести-семи минут. На маршруте организовано 16 остановок, в том числе шесть новых: «МИИТ», «Улица Советской Армии», «Олимпийский проспект», «Улица Щепкина», «Улица Гиляровского» и «Метро «“Рижская”».

Помимо Белорусского и Рижского вокзалов, возможны пересадки на восемь станций аналогичного количества линий рельсового каркаса, включая «Белорусскую» Замоскворецкой и Кольцевой линий метро и одноименных станций первого и четвертого Московских центральных диаметров (МЦД), «Менделеевскую» Серпуховско-Тимирязевской линии метро и «Рижскую» Калужско-Рижской и Большой кольцевой линий метро и одноименную станцию МЦД-2. Так, быстрая и удобная пересадка между трамваем и станцией метро «Рижская» занимает менее минуты.

В перспективе пассажиры трамвая № 5 смогут делать пересадку и на высокоскоростную железнодорожную магистраль Москва — Санкт-Петербург.

Время в пути между конечными остановками трамвая № 5 — примерно 20 минут. Более удобные и быстрые варианты ежедневных поездок получили около 500 тысяч местных жителей и работников многочисленных организаций и учреждений, расположенных на территории, где пролегает новый маршрут. В частности, была улучшена транспортная доступность таких популярных мест, как фудмолл «Депо. Москва» на Лесной улице, Еврейский музей и центр толерантности на улице Образцова, Армянский храмовый комплекс на пересечении Трифоновской улицы и Олимпийского проспекта, Дворец культуры Российского университета транспорта (РУТ) (МИИТ) и детской музыкальной школы имени Н.П. Ракова в Новосущевском переулке, Московский областной научно-исследовательский клинический институт имени М.Ф. Владимирского (МОНИКИ) на улице Щепкина.

Так, время в пути от станции метро «Рижская» до РУТ (МИИТ) и МОНИКИ имени М.Ф. Владимирского сократится в два раза — до 10 и пяти минут соответственно.

Новый маршрут улучшит транспортное обслуживание 25 тысяч студентов пяти крупных вузов, таких как РУТ (МИИТ), Российский государственный гуманитарный университет, Российский химико-технологический университет имени Д.И. Менделеева, Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики» и Московский государственный технологический университет «Станкин». Маршрут трамвая № 5 можно по праву назвать студенческим.

Прогнозируемый пассажиропоток — около 20 тысяч человек в сутки. Ожидается, что к 2030 году число пассажиров увеличится на 75 процентов — до 35 тысяч человек в сутки.

Одновременно с открытием новой линии на Трифоновской улице работу прекратят маршруты трамвая № 9 («Белорусский вокзал» — «МИИТ») и электробуса С510 («Станция метро «“Рижская”» — «Тихвинская улица»), так как маршрут трамвая № 5 объединил их трассы. При этом его провозная способность на 20 процентов превышает совокупное число мест на сокращаемых маршрутах.

Новогодний транспорт

Традиционно в преддверии Нового года на маршруты выходят празднично украшенные поезда метро, электробусы, автобусы и трамваи московского транспорта. В этом году это будут:

— 24 новогодних поезда метро;

— 50 электробусов со светящимися гирляндами и 100 автобусов в новогодней оклейке;

— 60 трамваев «Витязь-Москва» и два трамвая «Львенок-Москва» со светящимися гирляндами, один из которых пойдет по новому маршруту № 5, второй — по Московскому трамвайному диаметру (МТД) Т1;

— исторический трамвай «Татра» с новогодней инсталляцией;

— брендированный трамвай «Витязь-Москва» с хвойными праздничными гирляндами в салоне.

Кроме того, к Новому году празднично оформлены более 100 станций метро. Волшебную новогоднюю атмосферу создают световые инсталляции на платформах, яркие фасады и тематические фотозоны.

Елочные игрушки и резиденция Деда Мороза: как украшают станции метро к Новому году

В новогоднем облике также Северный и Южный речные вокзалы. Здесь появились световые инсталляции, еловые арки, пространства внутри зданий также украсили к празднику. Возле Северного вокзала установили детскую бесплатную карусель. Всего на речных вокзалах обустроено около 20 тематических объектов.

При устойчивой морозной погоде на территории Северного речного вокзала заработают две трассы электротюбинга, лыжные маршруты по каналу имени Москвы и ледяной городок.

Трамвай «Львенок-Москва»

Пассажиров восстановленного маршрута № 5 перевозят односекционные трамваи «Львенок-Москва» российского производства с автономным ходом. По Трифоновской улице от улицы Образцова до Рижской площади и обратно они проезжают более четырех километров без подключения к контактной сети.

Автономные трамваи «Львенок-Москва», которые могут курсировать без подключения к проводам, доказали свою эффективность и надежность. Они стабильно работали на трамвайном маршруте № 90, который связывал станцию метро «Сокольники» и Павелецкий вокзал через проспект Академика Сахарова. За два месяца работы им воспользовались 900 тысяч человек. А с ноября 2025 года автономные трамваи успешно перевозят пассажиров МТД, по которому совершается около 79 тысяч поездок в день.

Более 1,8 млн поездок совершено на трамвайном диаметре за месяц — Мэр Москвы

Запас автономного хода новых трамваев составляет более пяти километров, а накопление энергии осуществляется на других участках сети. Въезжая на участок без контактной сети, водитель опускает пантограф. Эта процедура требует минимум времени и не влияет на продолжительность поездки — все действия происходят во время остановок.

В салоне трамвая 41 место для сидения, а всего вагон комфортно вмещает более 110 человек. Для удобства пассажиров предусмотрены система климат-контроля, мультимедийные экраны, разъемы для зарядки мобильных устройств, система адресного открытия дверей с помощью кнопки. Новые трамваи имеют низкий пол у всех дверей и адаптированы для маломобильных пассажиров, а также людей с детскими колясками, велосипедами и крупногабаритным багажом.

Применение на маршруте системы автономного хода позволяет сократить количество задержек из-за повреждения инфраструктуры и гарантировать соблюдение графика движения, а в перспективе — обеспечить значительную экономию расходов на содержание и ремонт трамвайной инфраструктуры, в том числе за счет длительного срока службы батарей, установленных на трамваях нового поколения.

Немаловажно и то, что трамвайные линии без контактной сети улучшают эстетическое восприятие городских улиц.

Развитие трамвайной сети Москвы

Протяженность трамвайных путей в Москве — более 430 километров, из них 82 процента отделены от автомобильных дорог и находятся на обособленном полотне.

В 2010 году на линиях было всего четыре процента новых трамваев. Сегодня их парк обновлен на 97 процентов. Средний возраст подвижного состава не превышает шести лет — это лучший показатель не только в России, но и вообще среди мегаполисов мира.

В столице действует 37 маршрутов, пассажиры которых ежедневно совершают около 800 тысяч поездок — по сравнению с 2023 годом пассажиропоток вырос на 40 процентов. Среди наиболее популярных — Московский трамвайный диаметр Т1 (около 79 тысяч поездок), № 17 «Медведково» — «Останкино» (свыше 52 тысяч поездок), № 6 «Братцево» — «Метро “Сокол”» (44 тысячи). Планируется, что к 2030 году благодаря запуску Московских трамвайных диаметров этим видом транспорта будут ежедневно пользоваться не менее 1,2 миллиона пассажиров, что превысит заложенные целевые показатели стратегии развития транспортного комплекса.

С 2010 года средняя скорость движения трамваев (с учетом остановок) выросла на 30 процентов — до 16 километров в час. Это стало возможным благодаря масштабной программе модернизации инфраструктуры, развитию маршрутной сети, обновлению парка трамваев с повышением провозной способности, а также обособлению трамвайных путей и строительству удобных приподнятых платформ на остановках.

В 2024 году была открыта двухпутная трамвайная линия на улице Сергия Радонежского длиной свыше 860 метров, что позволило организовать новый маршрут трамвая № 2 «3-я Владимирская улица» — «Курский вокзал». Интервал движения составляет 10 минут. Более удобные и быстрые варианты ежедневных поездок получили около 700 тысяч жителей ЮВАО, ВАО и ЦАО. В том числе свыше 300 тысяч горожан из восточных районов — Лефортова, Соколиной Горы, Перова — теперь могут напрямую доехать до Курского вокзала.

«Уходящий 2025 год по праву можно назвать годом московского трамвая — мы реализовали три проекта, которые определят будущее этого вида городского транспорта на десятилетия вперед. В столице на маршрут вышел первый в России полностью беспилотный трамвай. Также были открыты участки трамвайных линий без контактной сети, которые обслуживают трамваи с автономным ходом. И наконец, запущен первый Московский трамвайный диаметр», — добавил Мэр Москвы в своем канале в

мессенджере МАХ.

Источник: канал Сергея Собянина в мессенджере MAX

В апреле 2025 года после масштабной реконструкции было открыто обновленное трамвайное депо имени П.Л. Апакова на улице Шаболовке. Это старейшее действующее предприятие электрического транспорта столицы, существующее с 1909 года. После модернизации оно стало современным и инновационным. Теперь депо может обслуживать трамваи нового поколения, которые работают в столице. Его вместимость — 100 односекционных вагонов.

В сентябре 2025 года была открыта линия на проспекте Академика Сахарова длиной 2,1 километра от Комсомольской площади до Чистопрудного бульвара и запущен новый маршрут № 90 от станции метро «Сокольники» до Павелецкого вокзала. В ноябре он стал частью первого Московского трамвайного диаметра Т1.

В декабре восстановлена трамвайная линия на Трифоновской улице и запущен маршрут № 5 от Белорусского вокзала до станции метро «Рижская».

В планах на ближайшие годы — дальнейшее расширение трамвайной сети Москвы, включая продление линий на шоссе Энтузиастов в район Ивановское и на улице Академика Королева до телецентра и станции Останкино МЦД. Новые линии позволят увеличить охват трамвайной системы города и сделают еще более популярным этот вида транспорта.

Весной 2026 года заработает диаметр Т2 длиной 33 километра. Он протянется от станции метро «Чертановская» до станции Новогиреево МЦД-4 (по трассам маршрутов № 3 и 37) и улучшит транспортное обслуживание более чем миллиона жителей. Ожидается, что общий пассажиропоток составит около 85 тысяч пассажиров в день. Таким образом, в Москве будут действовать два трамвайных диаметра общей протяженностью примерно 60 километров.

Для удобства и повышения безопасности пассажиров остановки трамвайных маршрутов оборудуются приподнятыми посадочными платформами, располагающимися на одном уровне с входом в трамвай. Сейчас в городе установлено более 530 таких платформ.

До конца 2026 года в городской парк поступит еще 50 современных односекционных трамваев нового поколения. Все они придут в модернизированное депо имени П.Л. Апакова. Это позволит завершить обновление парка трамваев. Вагоны будут оснащены всем необходимым для комфортных поездок: полностью низким полом, системой климат-контроля, мультимедийными экранами, разъемами для зарядки мобильных устройств. Трамваи оборудуют системой автономного хода, и они смогут проезжать более пяти километров без контактной сети.

Кроме того, Сергей Собянин принял решение о модернизации трамвайных депо. В планах до 2030 года реконструкция четырех из них, а также перепрофилирование бывшего 7-го троллейбусного парка на Нагатинской улице в новое трамвайное депо «Нагатинское». В результате все семь площадок будут соответствовать современным стандартам обслуживания вагонов последнего поколения.

Запуск первого беспилотного трамвая

В 2023 году московский Центр исследования и разработки беспилотного транспорта приступил к практическому решению задачи, поставленной Сергеем Собяниным, по организации движения беспилотных трамваев.

Для тестирования, а затем и регулярного движения был выбран трамвайный маршрут № 10, имеющий важное значение для жителей Строгина. Ежедневно по нему совершается более 4,5 тысячи поездок на шести современных трамваях российского производства.

В соответствии с законодательством России запуск первого в стране полностью беспилотного трамвая был осуществлен в три этапа, во время которых проводились многочисленные тесты.

На первом этапе, который начался в мае 2024 года, проводились испытания беспилотного трамвая без пассажиров с водителем и системой дублирования его действий. Она обеспечивала движение трамвая, но конечные решения оставались за водителем.

В результате беспилотный трамвай и его программное обеспечение были полностью подготовлены ко второму этапу испытаний — тестовым поездкам с пассажирами.

Его проведение стало возможно после установления Правительством Российской Федерации экспериментального правового режима (ЭПР) для запуска беспилотного транспорта. Документ был подготовлен Минэкономразвития России на основе инициативного предложения Правительства Москвы. Столица стала первым городом в стране, который инициировал использование ЭПР для запуска полностью беспилотного транспорта.

Во время второго этапа беспилотный трамвай выходил на маршрут как с пассажирами, так и без них. Система беспилотного вождения взяла на себя функции управления и принятия решений, а водитель страховал действия трамвая.

Трамвай курсировал по городу по специальному графику. В салоне работал большой экран для трансляции основных показателей работы различных систем. Это позволяло оценить, как техника видела окружающее пространство через систему машинного зрения.

По итогам было принято решение о запуске регулярного движения беспилотного трамвая с пассажирами — третий этап начался 3 сентября 2025 года.

Трамвай регулярно выходит на маршрут и отрабатывает стандартные восьмичасовые смены. За это время он перевез более 50 тысяч пассажиров, а с мая 2024 года проехал свыше 21 тысячи километров по городу без единого нарушения правил дорожного движения.

Первый в России беспилотный трамвай самостоятельно делает остановки, открывает и закрывает двери, следует сигналам светофоров, пропускает пешеходов, самостоятельно определяет, как проехать перекресток, переключает стрелки и соблюдает график движения. Система работает таким образом, что он никогда не столкнется с впереди идущим транспортом.

При этом в салоне или кабине находится сотрудник трамвайного управления для визуального наблюдения за движением и выполнения прочих функций, не связанных с движением, включая контроль за оплатой проезда. Для пассажиров нет никаких отличий от привычных поездок в трамвае с водителем — они остаются такими же комфортными и безопасными. В случае нештатных ситуаций сотрудник откроет или закроет двери, а также поможет решить другие возникшие вопросы. Он не вмешивается в управление трамваем — искусственный интеллект и специальное программное обеспечение позволяют транспорту двигаться в полностью автоматическом режиме.

Наличие сотрудника в беспилотном трамвае — действующее требование федерального законодательства. Правительство Москвы ведет работу с Минтрансом России по внесению в него изменений, которые допускают присутствие в кабине оператора без прав на управление трамваем.

Программное обеспечение для трамвая было создано работниками Московского метрополитена без привлечения сторонних компаний. Беспилотная технология принадлежит Правительству Москвы. Эта столичная разработка уникальна, она функционирует точнее, лучше, надежнее и стабильнее зарубежных аналогов и поэтому способна с помощью искусственного интеллекта управлять трамваем в условиях мегаполиса.

Инновационные решения, разработанные для запуска первого в России беспилотного трамвая, уже были отмечены престижными национальными и международными премиями, в числе которых Reforum Awards (номинация «Инновация года»), «Компания будущего — 2024» («Digital-трансформация»), «Магистраль Awards» («Лучший проект года»), CDO/CDTO Awards 2025 («Цифровой регион»), Digital Leaders Award 2025 («Цифровой лидер года»), «Приоритет: цифра — 2025» («Искусственный интеллект»), «Экотех-лидер — 2025» («Перспектива»).

Благодаря эффективному взаимодействию с Банком России столичный беспилотный трамвай также стал первым транспортным средством страны, застрахованным с помощью смарт-контракта с расчетами в цифровых рублях.

Цифровая форма национальной валюты сочетает в себе надежность, высокую скорость проведения платежей и безопасность благодаря полной прозрачности всех финансовых операций. Поездки пассажиров также застрахованы. Для получения страховой защиты достаточно просто оплатить проезд любым удобным способом и приложить карту к валидатору при входе в салон.

Подписывайтесь на официальные каналы Сергея Собянина в мессенджерах MAX и «Телеграм».

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Moscow Government – Правительства Москвы –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

36 столичных учеников завоевали медали на Всероссийской командной олимпиаде школьников по программированию. На счету юных москвичей одна золотая, четыре серебряных и семь бронзовых наград. Победителем олимпиады стала команда из физико-математической школы № 2007. Еще 16 коллективов были отмечены дипломами первой и второй степени. Об этом сообщили в пресс-службе столичного Департамента образования и науки.

Финальный этап соревнований прошел 15 и 16 декабря в Санкт‑Петербурге, Новосибирске, Алматы и на федеральной территории «Сириус». Школьники, объединенные в команды по три человека, за пять часов должны были решить 12 математических задач. Задания выявляли не только навыки программирования, но и уровень математического мышления и функциональной грамотности ребят. Например, нужно было выяснить все возможные корректные сочетания цветов глаз родителей и ребенка в лексикографическом порядке, определить уровень сложности в мобильной игре и вычислить количество непустых подмножеств шоколадок.

Всероссийская командная олимпиада школьников по программированию — одно из наиболее престижных состязаний по информатике в России. Традиция проведения олимпиады берет начало в 2000 году. В этом году на заключительном этапе приняли участие более 250 команд, в том числе 32 из Москвы.

Интерес к информатике среди юных москвичей растет. Так, в этом году на школьном этапе Всероссийской олимпиады по информационной безопасности приняли участие свыше 29 тысяч учеников — на 82 процента больше, чем годом ранее. Ребята проявляют повышенное внимание и к другим техническим дисциплинам. Так, популярность олимпиады по робототехнике выросла на 55 процентов — ее задания выполнили более 15 тысяч школьников. Кроме того, в этом сезоне впервые прошла олимпиада по искусственному интеллекту, собравшая почти 19 тысяч участников.

Столичные учащиеся демонстрируют высокие результаты не только на всероссийских, но и на международных соревнованиях. В этом году московские школьники вошли в число лучших и на Международной олимпиаде по информатике в Боливии. В составе сборной России они завоевали две золотые медали и одну серебряную.

Подготовиться к олимпиадам ребятам помогают курсы, которые организует Департамент образования и науки города Москвы на базе Центра педагогического мастерства. Ученики решают задачи и работают с реальными кейсами применения искусственного интеллекта.

Больше о московском образовании — в официальных каналах в мессенджерах МАХ и «Телеграм».

Обеспечение качественной подготовки столичных школьников к олимпиадам соответствует задачам проекта «Все лучшее детям» национального проекта «Молодежь и дети».

Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах MAX и «Телеграм».

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Moscow Government – Правительства Москвы –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Правительство Москвы утвердило два проекта планировки территорий общей площадью 7,19 гектара в районах Головинский (САО) и Даниловский (ЮАО). Постановления по этим вопросам подписал Сергей Собянин.

Реорганизуемые участки расположены по адресам: квартал 11–11а Головинского района и Павловская улица, владения 18 и 27/29. Сейчас их занимают склады, производственные, административные и другие устаревшие объекты.

Проекты планировки территорий предусматривают появление квартир общей площадью 88,5 тысячи квадратных метров для реализации программы реновации. В новых домах обустроят подземные паркинги и нежилые первые этажи, где разместят помещения под магазины и другие предприятия сферы услуг.

В новом квартале Даниловского района возведут подстанцию скорой помощи на 15 машино-мест площадью четыре тысячи квадратных метров и многофункциональный общественный центр площадью 4,8 тысячи квадратных метров.

Помимо этого, выполнят благоустройство территории: появятся комфортные пешеходные зоны и уютная городская среда.

Реализация проектов планировки позволит создать комфортные условия для проживания около трех тысяч человек, а также свыше 700 рабочих мест.

Объекты на Павловской улице построят в рамках проекта комплексного развития территорий.

Подписывайтесь на официальные каналы Сергея Собянина в мессенджерах MAX и «Телеграм».

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.