Category: Правительство Российской Федерации

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Патрушев в ходе рабочей поездки в Иркутскую область провёл встречу с главой региона Игорем Кобзевым. Основными темами стали развитие сельского хозяйства, а также вопросы экологии и природопользования.

«Иркутская область активно развивается. В стратегию развития Сибири включено более 20 проектов с общим объёмом инвестиций 2,5 трлн рублей. В их рамках планируется создать 35 тыс. рабочих мест. Важной отраслью экономики региона является сельское хозяйство. На его поддержку и развитие сельских территорий в 2025 году Правительство России направило почти 1,5 млрд рублей», – сказал Дмитрий Патрушев.

Вице-премьер добавил, что с момента запуска государственной программы «Комплексное развитие сельских территорий» Иркутская область получила из федерального бюджета более 6,5 млрд рублей.

На встрече также обсудили старт уборочной кампании в регионе. Объёмы зерна ожидаются на уровне прошлогодних.

Дмитрий Патрушев и Игорь Кобзев рассмотрели итоги национального проекта «Экология» и участие региона в национальном проекте «Экологическое благополучие». В Иркутской области реализуются мероприятия по сохранению лесов, идут работы по ликвидации накопленного вреда сразу на двух объектах. Помимо этого, субъект принимает участие в федеральном проекте «Чистый воздух».

Кроме того, в рамках рабочей поездки Дмитрий Патрушев ознакомился с ходом работ по ликвидации накопленного вреда окружающей среде на территории Байкальского целлюлозно-бумажного комбината, а также посетил строящееся в регионе научно-исследовательское судно «Викентий Зайцев». Оно предназначено для исследований запасов водных биоресурсов Байкала, которые можно оценить благодаря эхолоту. Также судно оснащено комплексом по отлову особей для биологического анализа и многофункциональной лабораторией, которая позволит оперативно проводить исследования проб и материалов. По плану строительство должно быть завершено в 2025 году.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Ровно 5 лет назад, 27 августа 2020 года, Президент Владимир Путин дал старт движению по одной из самых крупных и значимых федеральных автодорог в Крыму – трассе А-291 «Таврида». С тех пор по ней было совершено более 27,6 млн проездов автомобилей. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Трасса А-291 „Таврида“ – важнейший элемент развития Крыма и всего Южного федерального округа. Магистраль протяжённостью более 256 км стала техническим и инфраструктурным прорывом для полуострова, связав город Керчь на востоке с Севастополем на западе через Феодосию, Белогорск, Симферополь и Бахчисарай. Открытие дороги напрямую повлияло на безопасность и комфорт поездок, экономию времени, а также на дальнейшее экономическое развитие всего региона. О востребованности „Тавриды“ говорят цифры: за пять лет по ней проехало более 27,6 млн автомобилей», – отметил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

Строительство трассы «Таврида» стало ключевой частью федеральных программ, направленных на развитие Крыма. До этого дорожная сеть полуострова не справлялась с растущей нагрузкой, и требовалось создание современной и безопасной дорожной системы. Проект был включён в транспортную стратегию юга России и ФЦП по развитию Крыма. Работы начались в мае 2017 года и велись в круглосуточном режиме с привлечением более 5 тысяч специалистов со всей России.

При строительстве впервые в стране применили инновационные асфальтобетонные смеси, обеспечивающие долговечное и прочное покрытие.

Сегодня «Таврида» – это современная четырёхполосная дорога. Её инфраструктура включает почти 100 искусственных сооружений, 21 развязку, 30 надземных пешеходных переходов, автобусные остановки, системы освещения и 42 объекта дорожного сервиса.

Автомобильная дорога обеспечивает транспортную связь Симферополя с западными районами полуострова и территорией Краснодарского края и позволяет разгрузить уличную сеть населённых пунктов от движения большегрузного и транзитного транспорта. Прежде на дорогу от Керчи до Севастополя у водителей уходил целый день. Завершение этого объекта позволило сократить время в пути через Крымский полуостров до 2,5 часа.

«Профессиональная команда специалистов Росавтодора уделяет особое внимание комплексному содержанию трассы А-291 „Таврида“. Ежедневно по ней проходит более 15 тыс. автомобилей, и для каждого создаются комфортные и безопасные условия движения. Проводятся плановые работы для поддержания трассы в нормативном состоянии и обеспечения безопасности. Для нас остаётся приоритетом создание максимально надежной и комфортной среды для водителей в любое время суток и при различных погодных условиях», – подчеркнул руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.

В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» также планируется оборудование трассы А-291 «Таврида» современным стационарным освещением. Первый этап включает участок от Керчи до посёлка Приморский протяжённостью 78 км, где установят около 3,7 тыс. опор со светодиодными светильниками. Проект предусматривает систему автоматического онлайн-мониторинга для бесперебойной работы освещения. В настоящее время ведётся разработка проектной документации, а начало строительно-монтажных работ запланировано на 2026 год.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Патрушев в рамках рабочей поездки в Иркутскую область провёл совещание по вопросам ликвидации накопленного вреда окружающей среде от деятельности Байкальского целлюлозно-бумажного комбината и социально-экономического развития города Байкальска. В нём приняли участие руководство Минприроды, государственной корпорации «Росатом», Росприроднадзора, глава Иркутской области Игорь Кобзев и представители других заинтересованных ведомств и госкорпораций.

«Мы находимся на территории бывшего Байкальского целлюлозно-бумажного комбината. Он начал свою деятельность в 1960-х годах. И более чем за полвека его работа привела к накоплению большого объёма опасных отходов. После закрытия комбината его объекты в течение нескольких лет находились в законсервированном состоянии, что создавало риски для экосистемы Байкала. На реализацию мероприятий по ликвидации накопленного вреда Правительство России уже выделило больше 11 млрд рублей. А всего запланировано направить свыше 15 млрд. Финансирование осуществляется в рамках нацпроекта “Экологическое благополучие„», – сказал Дмитрий Патрушев.

Вице-премьер напомнил, что по решению Президента ликвидацией накопленного вреда на данной территории занимаются Минприроды и «Росатом». Всего предстоит утилизировать больше 6,5 млн кубометров отходов.

Дмитрий Патрушев в рамках рабочей поездки посетил площадки Байкальского целлюлозно-бумажного комбината: полигон «Бабхинский», полигон «Солзанский» и бывший цех центральных очистных сооружений. В данный момент создаётся инфраструктура для очистки загрязнённых вод, после этого начнётся их переработка. Параллельно ведётся рекультивация объекта. Завершить реализацию основной части проекта планируется до конца 2027 года. Вице-премьер также осмотрел Всероссийский экологический кампус «ЭКО.ЦЕХ», созданный «ВЭБ.РФ» на территории бывшей промышленной площадки.

Дмитрий Патрушев поручил Минприроды и госкорпорации «Росатом» контролировать вопрос ликвидации накопленного вреда и сохранения оптимального темпа работ.

На совещании также рассмотрели вопрос социально-экономического развития города Байкальска, основанного одновременно со строительством комбината. В 2022 году Правительством была утверждена соответствующая программа до 2040 года, которая включает четыре базовых направления: экономику, инфраструктуру, социальную сферу и экологию.

«Наша главная верхнеуровневая задача – формирование комфортной и безопасной среды для жизни людей. При этом мы должны обеспечить сохранение уникальной экосистемы Байкала. Учитывая высокую социальную значимость вопросов, которые мы сегодня обсуждали, их решение требует максимальной вовлечённости региона и каждого задействованного ведомства», – подчеркнул Дмитрий Патрушев.

По итогам совещания вице-премьер поручил Минэкономразвития совместно с «ВЭБ.РФ», другими ведомствами и регионом определить первоочередные задачи в рамках программы социально-экономического развития Байкальска.

Для регулярного контроля хода работ Дмитрий Патрушев также принял решение включить реализацию программы социально-экономического развития Байкальска в инцидент №62 «Реализация мероприятий по развитию Сибирского федерального округа», который вице-премьер возглавляет как куратор СФО.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Правительство обновляет механику отбора особо значимых проектов, реализуемых в рамках индустриальных центров компетенций. Приоритетом становится разработка программного обеспечения с модулем искусственного интеллекта. Его наличие планируется учитывать при отборе особо значимых проектов. Курирует работу индустриальных центров компетенций Заместитель Председателя Правительства – руководитель Аппарата Правительства Дмитрий Григоренко.

Сейчас в рамках индустриальных центров компетенций разрабатываются 26 ИТ-решений с применением технологии искусственного интеллекта. Новое программное обеспечение с ИИ уже внедряется в ключевые отрасли экономики, такие как железнодорожное машиностроение, судостроение, авиация, химия и фармацевтика, металлургия, строительство и другие.

Искусственный интеллект используется в разрабатываемых в рамках ИЦК ИТ-решениях для оптимизации и автоматизации процессов. Например, в программном обеспечении для машиностроения и судостроения ИИ помогает создавать точные цифровые 3D-модели объектов, проводить расчёты и рекомендовать исходя из них наиболее подходящие технические параметры (финальное решение об использовании рекомендаций всегда остаётся за специалистом). Интегрированная в программное обеспечение технология ИИ также используется для выявления потенциальных рисков и возможных дефектов оборудования задолго до возникновения аварийных ситуаций.

«В рамках индустриальных центров компетенций создаются качественные ИТ-решения, которые отвечают современным требованиям российского рынка. Искусственный интеллект – это одна из перспективных технологий, которая становится частью программных комплексов. Мы учитываем это и работаем на опережение – отдаём приоритет ПО нового поколения, а не просто “копиям„ зарубежных продуктов. У компаний – участников индустриальных центров компетенций есть возможность сформировать консолидированный запрос к разработчикам решений, в том числе в части интеграции в них искусственного интеллекта», – отметил Заместитель Председателя Правительства – Руководитель Аппарата Правительства Дмитрий Григоренко.

Ряд проектов индустриальных центров компетенций с использованием ИИ уже завершён. Так, например, по заказу ОАО «РЖД» доработан и внедрён программный комплекс для моделирования и прогнозирования пассажиропотоков. С помощью искусственного интеллекта система более точно рассчитывает пассажиропоток и помогает планировать более эффективные транспортные маршруты. Ещё один пример завершённого решения с применением ИИ – система сбора данных и диагностики оборудования для предприятия химической отрасли по заказу АО «МХК “Еврохим„». Благодаря искусственному интеллекту система автоматически анализирует данные об оборудовании и прогнозирует риски поломки, что позволяет обеспечить бесперебойную работу линий.

В число проектов ИЦК, которые находятся на финальной стадии доработки, также входит автоматизированная система управления по заказу ГМК «Норильский Никель». В систему встроена технология компьютерного зрения, которая позволяет анализировать работу техники и контролировать ход горных работ. Также ИИ применяется в отечественной системе автоматизированного проектирования тяжёлого класса для судостроения, которая разрабатывается в рамках ИЦК с привлечением грантовых средств. Искусственный интеллект используется для дополнительной проверки правильности построения 3D-моделей и чертежей.

Всего в России в рамках ИЦК сегодня реализуется около 200 особо значимых проектов. Большинство проектов первой волны будут реализованы до конца 2026 года. В мае 2025 года стартовала вторая волна проектов ИЦК. В рамках неё были отобраны и поддержаны 49 проектов. 17 из них получили грантовое финансирование в размере 3,2 млрд рублей. Завершение реализации большинства проектов второй волны запланировано до конца 2027 года.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

М.Мишустин: Уважаемый Вадим Владимирович!

Вы отвечаете за Росимущество, федеральное агентство, которое занимается федеральной собственностью – это здания, сооружения, земельные участки, объекты капитального строительства, акции и фактически всё, что принадлежит государству. И от качества управления этими активами государства многое зависит. Ведь вырученные средства, доходы от сдачи в аренду, продажи такого имущества направляются на строительство школ, детских садов, социальной инфраструктуры и на другие цели. А от этого напрямую зависит качество жизни россиян и достижение национальных целей развития, которые перед нами ставит Президент.

Расскажите, что в этом направлении делается и как в целом обстоят дела в агентстве.

В.Яковенко: Уважаемый Михаил Владимирович!

Действительно, достаточно широк спектр деятельности федерального агентства. Одна из важнейших её составляющих – это, конечно, пополнение федерального бюджета – то, о чём Вы говорили.

По итогам 2024 года мы направили в бюджет Российской Федерации 473 млрд рублей, 307 млрд составили дивиденды. А в целом хотел бы отметить, что за последние три года более чем на 1,6 трлн рублей была пополнена федеральная казна. В частности, возросли доходы от управления федеральным имуществом. Это, собственно, то, чем мы главным образом занимаемся, – сдача в аренду, передача имущества на другие уровни, продажа путём приватизации. И порядка 166 млрд рублей мы таким образом в прошлом году заработали.

Только приватизация дала нам по итогам реализации объектов 132 млрд рублей. По сравнению с 2023 годом в пять раз выросли продажи.

Мы активно занимаемся реализацией объектов казны. Может быть, не все они являются инвестиционно привлекательными, тем не менее эту деятельность мы тоже ведём.

Так вот, в прошлом году нами реализовано практически полторы тысячи объектов, на 30% выросло количество объектов, которые подлежат реализации. Было приватизировано 132 хозяйствующих общества в рамках федерального закона о приватизации. Нами были реализованы на конкурсной основе предприятия химического сектора, агропромышленного сектора.

Большим подспорьем для нас является принятие федерального закона, который позволяет сегодня Росимуществу самостоятельно, без включения в план приватизации реализовывать объекты стоимостью до 50 млн рублей, находящиеся в казне Российской Федерации. И мы полагаем, что это тоже существенно пополнит копилку нашего бюджета.

В текущем году нами тоже взяты повышенные обязательства – планируем наполнить казну на 475 млрд рублей, то есть, получить такие средства. При этом бóльшую часть будут составлять дивиденды – порядка 417 млрд.

И конечно же, мы работаем по реализации активов, которые находятся в собственности государства. В результате уже поступило 133 млрд рублей. Частично сюда входят суммы, полученные от дивидендов наших государственных компаний.

Среди крупных сделок, которые прошли в этом году, можно отметить реализацию пакета акций государства Башкирской содовой компании стоимостью 17 млрд рублей. Таким образом, до конца текущего года от приватизации мы планируем заработать порядка 90 млрд рублей.

Как Вы и сказали, Михаил Владимирович, мы занимаемся активно вовлечением земельных участков. Только за прошлый год и истекший период нынешнего года вовлечено в хозяйственный оборот порядка 600 тыс. га.

Мы активно работаем с региональными властями. Предоставляем земельные участки в рамках комплексного развития территорий, в рамках реализации масштабных инвестиционных проектов. Как пример – фонд «Невская дельта» в Санкт-Петербурге. Мы им передали около 100 га земли, а инвестиции составят порядка 60 млрд рублей.

Мы также передали земельные участки под строительство газоперерабатывающего комплекса в Ленинградской области.

Активно передаём земли регионам для развития сельского хозяйства – это, к примеру, Ивановская область, Кабардино-Балкарская Республика. Здесь есть большой потенциал нашей деятельности, и мы будем активно продолжать такую работу.

М.Мишустин: Очень важно уделять особое внимание эффективности использования федеральной собственности, чтобы недвижимость не простаивала. Президент отмечал, что нужно как можно активнее вовлекать в хозяйственный оборот имущество в каждом российском субъекте. И конечно, формировать условия для инвесторов, чтобы им потом было удобно работать, в том числе и через государственно-частное партнёрство. Для этого надо наладить чёткий, качественный учёт таких объектов. Знаю, что Росимущество этим основательно занимается. Особенно это касается старинных зданий, храмов, усадеб, объектов культурного наследия. На встрече с Валентиной Ивановной Матвиенко и сенаторами мы подробно об этом говорили. Она занимается этим вопросом очень активно.

Как идёт работа в этом направлении?

В.Яковенко: Уважаемый Михаил Владимирович!

Действительно, по Вашему поручению мы в прошлом году такую работу начали. Эта деятельность активно поддерживается и контролируется Председателем Совета Федерации Валентиной Ивановной Матвиенко. Она поручила сенаторам от каждого региона, чтобы они вместе с нашими представителями на местах провели инвентаризацию объектов, находящихся в неудовлетворительном состоянии, – именно федеральных объектов. Порядка 300 тыс. таких объектов было выявлено. И по результатам этой работы было признано, что свыше 6 тыс. объектов культурного наследия и федеральных объектов находятся в неудовлетворительном состоянии. Мы детально разобрали вместе с коллегами, что мы передаём на уровень субъекта Федерации, где есть в этом потребность региональных властей; что продаём; что передаём в Министерство культуры; что консервируется. Очень хорошо нам в этом вопросе помогли процессы цифровизации, которые в агентстве налажены. У нас практически весь существующий сервис проверки – в автоматическом режиме, и инспектор, работая на месте, пользуется такими цифровыми услугами.

Порядка 600 объектов мы передали регионам на различные цели. В частности, в Республике Саха (Якутия) региональное правительство будет строить реабилитационный комплекс для ветеранов и участников специальной военной операции. В Москве ряд исторических зданий были отремонтированы, приведены в порядок общежития в Мурманске. В Вологодской области мы передали региональному правительству земли под строительство и реконструкцию пионерского лагеря.

Что касается объектов культурного наследия, таких было выявлено 1814. Уже по 56 памятникам реставрация завершена, по 61 объекту работы продолжаются. Мы с коллегами из Министерства культуры держим на постоянном контроле вопрос сохранения объектов культурного наследия, ведь речь идёт о важной части нашего национального достояния. Поэтому эта работа будет продолжена и завершена, уверен, с положительными результатами.

М.Мишустин: Нужно тщательно контролировать, как ведётся реестр госимущества. В первую очередь того, чтобы обеспечить возможность гражданам и бизнесу найти для себя соответствующий актив, который – естественно, по решению государства – может быть вовлечён в хозяйственную деятельность, может быть продан, сдан в аренду. И чтобы удобно, с максимальным комфортом те или иные инвестиционные проекты могли быть реализованы. Конечно, с использованием самых современных средств автоматизации, о которых мы с Вами постоянно говорим. Знаю, что многое Росимуществом в этом отношении уже сделано. Удачи вам и в будущем!

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Заседание Совета по защите национальных интересов России в Арктике Морской коллегии Российской Федерации провели помощник Президента Николай Патрушев и Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев. Обсуждались вопросы безопасности судоходства в акватории Северного морского пути.

«Сегодня мы проводим очередное заседание Совета Морской коллегии Российской Федерации по защите национальных интересов России в Арктике. Рассмотрим вопрос об обеспечении безопасности в акватории Северного морского пути и развитии аварийно-спасательной инфраструктуры в Арктической зоне Российской Федерации. Для нашей страны Арктический регион всегда имел особое экономическое, научное, культурное и политическое значение. Рациональное освоение природных ресурсов Арктики, инфраструктурное развитие региона, превращение Северного морского пути в безопасную круглогодичную и конкурентоспособную национальную транспортную коммуникацию – вот ключевые приоритеты национальной морской политики», – открыл совещание Николай Патрушев.

«Северный морской путь формирует стратегическое превосходство Российской Федерации. Он не только связывает Азиатско-Тихоокеанский регион с европейской частью континента, но и обеспечивает важные решения для безопасности нашей страны. Действия Правительства Российской Федерации, всех органов власти и структур экономики определены Президентом России в Основах государственной политики России в Арктике и Стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации. В соответствии с поручением Президента России разработан и реализуется план развития Северного морского пути до 2035 года. Именно анализ исполнения данного плана является основной целью нашего сегодняшнего совещания», – сказал Юрий Трутнев.

На совещании были рассмотрены вопросы, связанные с обеспечением судоходства в акватории Северного морского пути и развитием аварийно-спасательной инфраструктуры в Арктической зоне России, выработаны дополнительные меры по развитию аварийно-спасательного флота, мест его базирования, созданию навигационного оборудования и авиационной поддержке.

Для развития транспортного коридора необходимо простроить три арктических аварийно-спасательных центра – в Сабетте, Тикси и Диксоне, где будут дежурить специалисты МЧС и ФМБА, обеспечить строительство при них причальной и аэродромной инфраструктуры в непосредственной близости от данных центров, оснастить центры 9 вертолётами. Для обеспечения связи и контроля за ледовой обстановкой нужно вывести на орбиту 4 спутника связи, 4 спутника гидрометеорологического мониторинга и 4 спутника радиолокационного наблюдения. Для обеспечения безопасности СМП необходимо ввести не менее 42 судов аварийно-спасательного флота, дооборудовать атомные ледоколы средствами несения аварийно-спасательной готовности, а также построить ещё одно судно гидрографического флота.

«У каждой из этих задач есть сроки реализации и ответственные федеральные органы исполнительной власти. Соответственно эти действия должны быть осуществлены. В случае если это по каким‑то причинам не происходит и это оказывает влияние на реализацию стратегических задач нашей страны, надо искать причины, искать, где разрывается цепь, и, может быть, просто находить других людей, которые в состоянии эту работу осуществить», – подчеркнул Юрий Трутнев.

Отдельный акцент участниками совещания был сделан на межведомственном взаимодействии в области обеспечения безопасности мореплавания. Поставлены задачи, направленные на обеспечение безопасности судоходства в акваториях Трансарктического транспортного коридора, включая акватории Северного морского пути.

Заслушаны доклады заместителя Министра транспорта Александра Пошивая, руководителя Росгидромета Игоря Шумакова, директора дирекции Северного морского пути «Росатома» Вячеслава Рукши, представителей МЧС, Росморречфлота, ФМБА и организаций, обеспечивающих аварийно-спасательные работы.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Действие упрощённого порядка подтверждения соответствия ввозимой и выпускаемой в обращение продукции продлено ещё на год – до 1 сентября 2026 года. Постановление об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.

Речь, в частности, идёт о запчастях, которые ввозятся для обслуживания или ремонта ранее выпущенных в обращение в России техники и оборудования, а также о комплектующих, компонентах, сырье или материалах для производства продукции на территории страны.

Ранее ввоз этих товаров требовал прохождения процедуры сертификации, занимавшей много времени. В марте 2022 года Правительство разрешило использовать производителям и экспортёрам такой продукции упрощённый порядок – им необходимо было предоставлять декларации о соответствии товаров, основанные на собственных доказательствах, без проведения длительных лабораторных исследований.

Решение позволит поддержать российский бизнес, работающий в условиях санкционных ограничений. Оно даёт предпринимателям возможность избежать технических барьеров при ввозе продукции в страну и насыщать рынок промышленными и продовольственными товарами. Практика работы в упрощённом порядке доказала свою эффективность и продолжит действие.

Ранее, чтобы исключить попадание на рынок некачественной продукции, кабмин усовершенствовал действовавшие процедуры – после подачи декларации по упрощённой схеме и вывода продукции на рынок производители и экспортёры должны в течение шести месяцев подтвердить соответствие товаров требованиям технических регламентов ЕАЭС или требованиям российского законодательства в сфере технического регулирования.

Подписанным документом внесены изменения в постановление Правительства от 12 марта 2022 года №353.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провел рабочую встречу с губернатором Калининградской области Алексеем Беспрозванных, в ходе которой стороны обсудили ключевые вопросы социально-экономического развития региона.

«Калининградская область держит хорошие темпы развития. Могу сказать, что преуспевает в дорожном строительстве. К нормативному состоянию приведено 92,8% дорожной сети в городских агломерациях, 58,4% региональных дорог и 87,6% федеральных дорог. В регионе реализуется важный проект Приморского кольца, который в том числе предполагает создание северного обхода Калининграда. Кроме того, проводится реконструкция разводного автодорожного моста через реку Преголю на участке железной дороги Калининград – Советск», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер добавил, что в Калининградской области с 2019 года расселено порядка 66 тыс. кв. м аварийного жилья, тем самым улучшены условия проживания более 4,3 тысячи человек. Кроме того, идет работа по модернизации коммунальной инфраструктуры. На реконструкцию очистных сооружений в Калининграде одобрили казначейский инфраструктурный кредит на 4,2 млрд рублей.

Марат Хуснуллин также отметил, что в Калининграде успешно реализуется масштабный проект по созданию культурно-образовательного и музейного комплекса. Он предусматривает строительство современных выставочных площадок, театральных сцен, творческих образовательных учреждения и жилья для обучающихся и сотрудников. Среди введенных объектов – филиал Третьяковской галереи, который открылся 12 июня, в День России.

Также уже функционирует новый корпус Музея Мирового океана «Планета Океан» площадью более 10 тыс. кв. м. Строительство крупного объекта проводилось силами ППК «Единый заказчик».

Кроме того, продолжается создание университетского кампуса «Кантиана» на базе Балтийского федерального университета имени Иммануила Канта. Всего на территории кампуса построят шесть современных учебных корпусов и два общежития на 2,5 тыс. мест с коворкингами, фитнес-зоной, фуд-кортом и рекреационными зонами.

«Состоялась очень конструктивная и продуктивная встреча. Такое внимание и помощь федерального правительства позволяют нам уверенно решать стратегические задачи по улучшению транспортной инфраструктуры и повышению качества жизни людей», – отметил губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко провёл рабочую встречу с академиком Российской академии наук (РАН), доктором исторических наук научным руководителем Института всеобщей истории РАН, сопредседателем Российского исторического общества Александром Чубарьяном.

Основными темами обсуждения стали результаты работы Института всеобщей истории РАН, а также шеститомное издание «Всемирная история», подготовленное под руководством Александра Чубарьяна.

Отметим, Александр Оганович Чубарьян – выдающийся российский историк, полный кавалер ордена «За заслуги перед Отечеством», лауреат государственных премий, автор свыше 350 научных работ, в том числе 9 монографий, с 1988 по 2015 год возглавлял Институт всеобщей истории РАН. В июне научный руководитель Института всеобщей истории РАН принял участие во встрече Президента Владимира Путина с редакторами государственной линейки учебников истории для 5–11-х классов и учреждений среднего профессионального образования.

Дмитрий Чернышенко подчеркнул значимость работы Института всеобщей истории РАН.

«Сохранение исторической памяти, противодействие попыткам фальсификации истории – одна из целей госполитики по сохранению и укреплению традиционных ценностей, закреплённых указом Президента Владимира Путина. Институт всеобщей истории РАН вносит вклад в её достижение, в том числе благодаря проведению тематических исследований, организации международных конференций и регулярному изданию научных трудов, а также подготовке аспирантов по 2 специальностям – “Всеобщая история„ и “Историография, источниковедение, методы исторического исследования„», – отметил вице-премьер.

Он дал поручение перевести шеститомник «Всемирная история» на английский и китайский языки. Это будет способствовать сохранению исторической правды и расширит доступ иностранной аудитории к объективному и всестороннему изложению фактов о прошлом.

Издание «Всемирная история» подводит итоги работы историков за последние десятилетия. Оно охватывает период с Древнего мира и помогает сформировать современное понимание исторических событий и явлений разных эпох и континентов в контексте перспектив XXI века.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

В международном аэропорту Внуково прошла церемония встречи 100-миллионного пассажира авиакомпании «Победа». Им стала Анастасия Крылова, которая вылетела из Внуково в Калининград.

В мероприятии также приняли участие Министр транспорта Андрей Никитин, руководитель Росавиации Дмитрий Ядров, генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Сергей Александровский.

Сегодня авиакомпания «Победа» занимает вторую позицию по объёму авиаперевозок в России. Маршрутная сеть охватывает более 100 направлений, половина из них – региональные, в обход столицы. На 15 маршрутах «Победа» сегодня – единственный авиаперевозчик. Авиакомпания демонстрирует рекордные показатели: средняя загрузка рейсов – 95%, а на многих направлениях загрузка достигает 100%. Самолёты «Победы» проводят в небе до 14 часов в сутки, а на земле благодаря уникальной технологии время обслуживания воздушного судна между рейсами составляет всего 25 минут.

«Авиакомпания “Победа„ сделала небо по‑настоящему доступным для миллионов россиян, связав отдалённые регионы и подарив людям новые города и курорты. Она стала надёжным и предсказуемым транспортным партнёром. Встреча 100-миллионного пассажира авиакомпании “Победа„ – знаковое для отечественной гражданской авиации событие, символизирующее эффективность и успешность работы авиакомпании. Уникальная концепция “Победы„ основана на высокой безопасности и пунктуальности полётов, применении гибких ценовых тарифов и чётком соблюдении пассажирами особых правил перевозки. Всё это позволяет снижать себестоимость лётного часа и предлагать пассажирам больше билетов по выгодным ценам. Это доказывает, что “Победа„ успешно справляется со своей миссией: “Вдохновляем на путешествия, делая перелёты доступными„», – отметил Виталий Савельев.

«“Победа„ в полной мере оправдала своё название – это успешная авиакомпания, которая демонстрирует выдающиеся результаты. На неё могут равняться все! В том числе и другие мировые лоукостеры», – добавил Министр транспорта Андрей Никитин.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.