Category: Правительство Российской Федерации

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Национальный лидер туркменского народа, Председатель Халк Маслахаты (Народного совета) Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов принял Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Патрушева, который возглавляет российскую делегацию в ходе рабочего визита в Туркменистан.

«Россию и Туркменистан объединяют тесные исторические связи, основанные на взаимном доверии, общих ценностях и культурных традициях. Сотрудничество двух стран находится на высоком уровне и носит характер стратегического партнёрства. Это положительно влияет на торгово-экономические связи. Товарооборот между нашими странами в текущем году увеличился почти на треть. Мы надеемся на дальнейшее развитие отношений в духе взаимного уважения в целях укрепления плодотворного сотрудничества», – сказал Дмитрий Патрушев.

Также прошла встреча Президента Туркменистана Сердара Бердымухамедова с вице-премьером Дмитрием Патрушевым. Главными темами стали развитие торгово-экономического сотрудничества и общая работа по сохранению Каспийского моря.

Вице-премьер отметил, что важной составляющей взаимной торговли является сельскохозяйственная продукция, по которой также отмечается позитивная динамика. При этом Россия готова наращивать поставки продовольствия и минеральных удобрений.

Перспективной сферой сотрудничества Дмитрий Патрушев назвал экологию и охрану окружающей среды. Вице-премьер отметил, что Россия готова выстраивать диалог по широкому перечню направлений. В первую очередь это касается вопросов сохранения Каспийского моря. Также Россия заинтересована в развитии отношений с Туркменистаном в области геологии и недропользования.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Патрушев выступил на пленарном заседании третьей Конференции ООН по развивающимся странам, не имеющим выхода к морю. Вице-премьер обозначил подходы, предлагаемые Российской Федерацией для преодоления трудностей, с которыми сталкиваются такие государства.

«Эта конференция является ключевой площадкой для выработки механизмов решения проблем развивающихся стран, не имеющих выхода к морю. Российская Федерация высоко оценивает усилия Организации Объединённых Наций по оказанию содействия странам, не имеющим выхода к морю. Со своей стороны подтверждаем приверженность развитию международных отношений в духе партнёрства. При участии ООН готовы делиться опытом в преодолении трудностей, связанных с обеспечением равных торгово-экономических условий для всех стран», – сказал Дмитрий Патрушев.

Дмитрий Патрушев обозначил ряд ключевых проблем таких стран. Это, в частности, логистика, обеспечение продовольственной безопасности и обеспечение водными ресурсами.

Вице-премьер подчеркнул, что решение логистических вопросов возможно прежде всего за счёт построения устойчивых логистических цепочек. Россия обладает значительным транзитным потенциалом и последовательно выступает за активное международное сотрудничество по вопросам развития транспортных коридоров.

Главным коридором России является «Восток – Запад», который обеспечивает бесшовную связь портов у Тихого океана с Китаем, Монголией, государствами Центральной Азии, Кавказа, Восточной Европы, а также с Балтийским и Чёрным морями. На ключевых железнодорожных магистралях Сибири и Дальнего Востока реализуются мероприятия по увеличению пропускной способности.

Помимо этого, развивается международный транспортный коридор «Север – Юг», который связывает Россию со странами Центральной и Южной Азии, Персидского залива и Восточной Африки. То есть он затрагивает целый ряд стран, не имеющих выхода к морю. Транспортный коридор уже активно работает.

Дмитрий Патрушев отметил, что ответом на вызов, связанный с продовольственной безопасностью, должно стать снятие барьеров в международной торговле аграрной продукцией. Россия – один из ключевых экспортёров продовольствия, в том числе зерна, растительных масел и рыбы. Вице-премьер подчеркнул готовность нашей страны наращивать поставки продуктов питания на глобальный рынок, делиться с партнёрами опытом использования передовых технологий в аграрной сфере и помогать с подготовкой профессиональных специалистов.

Дмитрий Патрушев сообщил, что наша страна уделяет особое внимание состоянию водных объектов, их рациональному использованию. Россия обладает эффективной системой управления водохозяйственным комплексом, а бассейны 70 рек являются трансграничными. Работа по ним координируется в рамках межправительственных соглашений. В том числе осуществляется совместный мониторинг их состояния, согласовываются режимы использования водных ресурсов, проводятся научные исследования.

В рамках пленарного заседания Заместитель Председателя Правительства также рассказал о том, как наша страна выстраивает диалог в рамках Тегеранской конвенции по защите морской среды Каспийского моря.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Обсуждались итоги работы корпорации за прошедший период, а также текущая деятельность, в том числе выполнение гособоронзаказа, реализация проектов в сфере авиастроения, борьбы с контрафактом, охраны здоровья.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемый Сергей Викторович!

Вы возглавляете «Ростех» – одну из ключевых государственных корпораций, которая играет важнейшую роль в достижении технологического, промышленного суверенитета и активно участвует в решении задач национального масштаба. Причём это касается довольно широкого спектра продукции – от медицинских изделий до космических технологий.

Президент неоднократно говорил о роли «Ростеха», в том числе в обеспечении обороноспособности нашей страны.

Расскажите, пожалуйста, об итогах работы за последнее время и о задачах, которые сегодня стоят перед «Ростехом».

С.Чемезов: Кратко об итогах года прошлого и полугодия этого.

«Ростех» всегда являлся и будет являться опорой страны. Решает многие важнейшие вопросы в разных сферах, как Вы правильно заметили, от медицины до военной техники и так далее.

И конечно, основная задача – это выполнение гособоронзаказа. За прошлый год мы выполнили гособоронзаказ на 99,5%, практически 100%, а особо востребованные образцы – полностью на 100%. Это так называемый президентский список.

За первое полугодие мы уже выполнили на 65% поставки готового вооружения, готовых изделий и на 50% – средства поражения, боеприпасы и так далее. То есть потребности нашей армии мы обеспечиваем стопроцентно и даже с опережением.

Вместе с тем мы активно развиваем и гражданскую продукцию.

У нас по итогам полугодия будет ориентировочно выручка 1–1,5 трлн. И 455 млрд рублей – это выручка, полученная от производства и продажи гражданской продукции. Практически каждый третий рубль заработан производством гражданской продукции.

План по инвестициям у нас за шесть месяцев – 260 млрд. Ожидаем, что по итогам года выручка будет около 4 трлн (в 2024 году была 3,7 трлн).

На текущий момент одна из главнейших задач – это производство гражданских самолётов.

Если говорить об МС-21, то более 70 систем и агрегатов уже российские, импортозамещённые. В августе взлетит полностью импортозамещённый самолёт. Сегодня пока летает частично импортозамещённый. И надеюсь, что до конца 2026 года мы завершим сертификационные полёты и начнём уже серийно производить наши самолёты. Я только что был на заводе в Иркутске, там уже 14 фюзеляжей практически готовые стоят. И девять в стадии доработки.

Что касается «Суперджета», он у нас тоже полностью импорозамещён. Сейчас идут сертификационные полёты. В 2026 году начнём уже серийно производить. И по Ил-114 то же самое, такая же ситуация.

Конечно, если говорить об МС-21, да и о «Суперджете», наверное, нет ни одной страны в мире, которая бы полностью, стопроцентно производила комплектующие для своих самолётов. Для сравнения, и Boeing, и Airbus – у них порядка девяти таких глобальных комплектаторов, крупных компаний по всему миру, которые поставляют для их самолётов свои комплектующие. Мы же вынуждены делать всё самостоятельно, сами.

М.Мишустин: Одна такая страна была – Советский Союз.

С.Чемезов: Точно, в Советском Союзе было именно так. Вынуждены, в общем‑то, вернуться к такой практике.

Теперь что касается вертолётов. У нас «Ансат». Производство его стартовало в 2022 году. Но тогда мы использовали двигатели Pratt & Whitney. Сегодня мы создали свой двигатель ВК-650В. Этот двигатель будет использоваться не только для «Ансата», но и для вертолётов Ми-34. Это новый одномоторный вертолёт, спрос на него будет большой. Потому что и Airbus, и Bell – у нас достаточно много этих вертолётов, но их обслуживание сегодня практически приостановлено. И конечно, потребители ждут новый вертолёт, наш, российский. Мы такой вертолёт уже создали.

Если говорить про «Ансат», то его дальность возрастёт с 505 км до 640 км. Увеличится и взлётный вес. Мы в том числе поставим новые винты, как несущий, так и рулевой. Это улучшит манёвренность. Также должна увеличиться крейсерская скорость.

Если говорить об авиации в целом, необходимо не только произвести самолёт, но и организовать его обслуживание. Своевременно поставлять запасные части и так далее.

Мы столкнулись с этой проблемой, когда ещё «Суперджет» первый, ещё не импортозамещённый, начали поставлять в авиакомпании. И тогда возникли достаточно большие проблемы. Были нарекания со стороны авиакомпаний. Сегодня мы уже создали восемь своих сервисных пунктов. А к 2030 году у нас их будет 15.

А всего вместе с авиакомпаниями, которые также имеют свои сервисные службы, у нас их будет 50. Мы вовремя будем и обслуживать, и поставлять запасные части.

Что касается вертолётов, там гораздо всё проще. Потому что у нас уже давно была создана вертолётная сервисная компания, у которой есть ремонтные заводы по всей России. И они обслуживают все наши вертолёты.

Ещё хотел бы сказать о такой сфере, как ИТ-сопровождение авиационной отрасли. Мы создали систему «Купол». Её назначение – послепродажное сопровождение всех наших новых самолётов, – это «Сухой Суперджет», МС-21, Ил-114, – а также двигателей ПД-14, ПД-8. Эта система аккумулирует всю информацию о жизненном цикле воздушного судна и двигателя, от производства до списания. И связывает всю авиационную отрасль от производителя до авиакомпании. Она позволяет работать в едином информационном пространстве как производителю, так и всем эксплуатантам и сервисным центрам.

М.Мишустин: Спасибо, Сергей Викторович.

Конечно, очень важно, чтобы научно-исследовательские и конструкторские работы, которыми «Ростех» занимается, были с заделом вперёд.

Президентское поручение – довести до 2% ВВП соответствующие траты на НИОКР – призвано помочь в решении задач технологического суверенитета и достижения национальных целей. И те нацпроекты, которые посвящены вопросам технологического лидерства, невозможны без планирования на достаточно серьёзный горизонт. 2030–2036 годы – это то, чем мы с вами сейчас занимаемся, чтобы потом масштабировать это производство.

«Ростех» также занят рядом направлений в различных гражданских сферах, включая охрану здоровья, технологии, связанные с этим, борьбу с контрафактом и многие другие.

Хотел бы, чтобы Вы рассказали о таких проектах.

С.Чемезов: Цифровая маркировка товаров. Сегодня у нас уже более 500 тыс. компаний задействованы в маркировке – производители и поставщики. Охватывает 220 миллионов человек. Подключены к этой системе сегодня все кассовые аппараты страны. С прошлого года мы задействовали уже разрешительный режим на кассах. Если, допустим, просроченный или контрафактный товар, то есть маркировка не соответствует требованиям, то касса не пропустит этот товар, она не пробьёт, и товар не будет продан.

Это обеление рынка. Это ликвидация контрафакта. А главное, конечно, люди получают нормальный, хороший продукт. Особенно это касается продуктов питания. Это и молочные продукты, и другие, вода в том числе.

М.Мишустин: Ещё какие‑нибудь системы?

С.Чемезов: У нас медицинское приборостроение достаточно большое, многие компании в этом направлении работают. Это и «Швабе», и «Росэл» («Росэлектроника»), и «Техмаш» – всего 26 предприятий. Мы сегодня поставили в лечебные учреждения уже 85 тыс. единиц медицинского оборудования. И у нас в портфеле более 150 наименований зарегистрированных медицинских изделий.

Мы поставили амбициозную цель перед собой – увеличить в четыре раза присутствие на рынке. И для этого намерены запустить в серийное производство около 40 новых видов высокотехнологичного оборудования.

Расскажу о некоторых.

Совсем недавно мы зарегистрировали и уже запустили в производство онкосканер с искусственным интеллектом. Когда у человека берут пункцию, её на стёклышко наносят и вставляют в этот сканер. Сканер фотографирует, формирует цифровую фотографию и сравнивает с базой данных. И в течение нескольких минут мы сразу получаем результат: есть рак или нет рака. Когда человек проверяет и анализирует эти снимки, то процент ошибок достаточно высокий, а искусственный интеллект фактически их сводит к нулю.

И ещё одна интересная вещь. Для тех, кто страдает сахарным диабетом, иностранные компании производили датчик такой, который ставится на плечо. Он анализирует сразу содержание сахара в крови. И если человеку надо посмотреть на эти показатели, он подносит телефон, и на телефоне у него сразу информация отображается.

М.Мишустин: То есть непрерывный мониторинг глюкозы?

С.Чемезов: Постоянный. И одновременно информация уходит лечащему врачу. Сейчас мы такие датчики научились делать сами. До сегодняшнего дня это всё закупалось за рубежом.

Если говорить о наших сотрудниках, то у нас уже более 700 тысяч человек. Мы сегодня один из самых больших работодателей. Наверное, крупнее нас только «РЖД».

Причём в ближайшее время у нас численность будет увеличиваться. Думаю, может быть, даже к концу года составит порядка 750 тысяч человек.

Конечно, у нас есть всевозможные формы социальной поддержки. Это и добровольное медицинское страхование, и санаторно-курортное лечение, корпоративная медицина есть, жилищные программы.

М.Мишустин: Конечно, надо довести все запланированные проекты до конца. Очень важна финансовая модель производства парка самолётов и вертолётов. Мы с Вами об этом подробно говорили в июле, на стратегической сессии, которую проводили, а затем докладывали Президенту. Все ждут этих самолётов. Знаю, что корпорация старается сделать их надёжными, эффективными – в этом смысл. Без сомнения, всё должно быть безопасно. Но финансовая модель, то есть возможности, которые потом предоставят производители авиакомпаниям для закупок, должна быть сходной. И при просчёте в том числе макроэкономической ситуации это надо сделать. Мне кажется, было бы здорово, если бы мы эту модель ещё тщательно до конца продумали. Может быть, субсидировали возможности по топливу, ещё какие‑то. Надо всё это в Правительстве обсудить. И я бы просил Вас, как человека, который этим профессионально занимается, внести свои предложения.

И по остальным проектам. Конечно, тоже очень важно, чтобы это работало на пользу людям и для достижения национальных целей, которые перед нами поставил Президент.

Удачи вам.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

В Красноярске продолжается строительство первой линии метротрамвая, проект которого реализуется с привлечением средств инфраструктурных бюджетных кредитов. Специалисты приступили к тоннелепроходческим работам на участке от станции «Высотная» до остановочного пункта «Улица Копылова», сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Развитие общественной транспортной инфраструктуры имеет большое значение для динамично растущих городов – это повышает мобильность жителей, улучшает экологию и создаёт основу для дальнейшего экономического развития. Благодаря решениям Президента в Красноярске реализуется важный для региона проект – строительство линии метротрамвая. Специалисты активно работают над проходкой на разных участках будущей ветки. Теперь приступили к очередному этапу – проходке левого перегонного тоннеля от станции “Высотная„ до остановочного пункта “Улица Копылова„ с помощью щита “Евгения„ общей длиной более 83 м и весом 592 т. В целом новая линия позволит оптимизировать пассажиропоток, сократить время поездок и снизить нагрузку на дорожную сеть. Уверен, что этот проект даст мощный импульс комплексному развитию города», – сказал Марат Хуснуллин.

Тоннелепроходческому комплексу предстоит проложить тоннель на глубине от 10 до 49 м длиной 2,64 км.

Генеральный директор Фонда развития территорий, оператора программы инфраструктурных бюджетных кредитов, Василий Купызин сообщил, что общая длина линии метротрамвая на первом этапе составляет 11 км. «На линии первого этапа расположатся шесть остановочных пунктов: “Высотная„, “Улица Копылова„, “Вокзальная„, “Площадь Революции„, “Улица Карла Маркса„ и “Улица Шахтёров„. Механизм инфраструктурного бюджетного кредита поможет улучшить связь разных районов города, а соответственно, значительно повысить удобство для местных жителей и гостей города», – подчеркнул Василий Купызин.

Губернатор Красноярского края Михаил Котюков отметил, что строительство метротрамвая в Красноярске является ключевым инфраструктурным проектом для улучшения транспортной ситуации в столице края. «Метротрамвай на первом этапе свяжет в единую сеть общественный транспорт четырёх районов города. В последующем планируется продление метротрамвая в более отдалённые районы Красноярска для быстрого, безопасного и комфортного проезда жителей города. Также запуск метротрамвая улучшит экологическую обстановку в Красноярске. Строительство первого этапа метротрамвая – это ключевой проект в рамках подготовки Красноярска к 400-летнему юбилею, который самый восточный город-миллионник будет отмечать в 2028 году», – сказал Михаил Котюков.

Генеральный подрядчик строительства первого этапа линии – ГК «Моспроект-3», субподрядчиком выступает группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост».

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Первый заместитель Председателя Правительства России Денис Мантуров провёл в Москве рабочую встречу с врио губернатора Свердловской области Денисом Паслером, с которым обсудил развитие промышленного комплекса региона.

В 2025 году промышленность Свердловской области продолжает планомерно развиваться. Объём отгруженной продукции за пять месяцев увеличился на 8,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Индекс промышленного производства по итогам полугодия – на 2,5%. Значительный рост индексов производства фиксируется на предприятиях оборонно-промышленного комплекса. В регионе работают сотни предприятий, производящих продукцию в металлургии, машиностроении, химии и других отраслях.

Первый вице-премьер и врио губернатора также обсудили вопросы обеспечения предприятий промышленности региона высококвалифицированными кадрами и их поддержки.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Утверждена архитектура деловой программы седьмого международного форума «Российская энергетическая неделя – 2025», который состоится в ЦВЗ «Манеж» в Москве с 15 по 17 октября. Центральная тема РЭН-2025 – «Создавая энергетику будущего вместе». В этом году Российская энергетическая неделя вновь пройдёт на двух площадках: в Центральном выставочном зале «Манеж» состоятся мероприятия деловой программы, в Гостином Дворе будет организована выставка оборудования и технологий для ТЭК, в рамках которой ведущие компании-производители, поставщики оборудования, технологические компании всех отраслевых направлений ТЭК представят перспективные проекты, прорывные достижения, инновационное оборудование и передовые технологии. Российская энергетическая неделя проходит при поддержке Правительства России, Министерства энергетики России и правительства Москвы. Организатор форума – фонд «Росконгресс».

В деловую программу форума войдут порядка 30 мероприятий, разбитых на тематические блоки: «Международное сотрудничество», «Технологии как ключевой драйвер развития энергетики», «Устойчивое развитие: адаптация к новой реальности» и «ТЭК России: стратегия развития». В рамках РЭН по традиции состоится научно-практическая конференция «Территория энергетического диалога» и торжественная церемония вручения премии «Глобальная энергия» за выдающиеся исследования и научно-технические разработки, способствующие повышению эффективности и экологической безопасности источников энергии на Земле в интересах всего человечества. Также будет проведено награждение победителей журналистской международной премии «Энергия пера», призванной поощрять журналистов, обозревателей и экспертов, пишущих о самых актуальных вопросах современной энергетики, в том числе о трансформации мирового энергобаланса, развитии новых технологий и изменении климата. Завершится Российская энергетическая неделя традиционным Молодёжным днём.

«За время своего существования РЭН стал знаковой международной отраслевой площадкой, привлекающей ведущих представителей ТЭК, без преувеличения, со всего мира. Деловая программа РЭН этого года включает в себя все актуальные вопросы развития мировой энергетики, а выставка специального оборудования и технологий для ТЭК, которая будет организована во второй раз, продемонстрирует крупнейшие достижения российских учёных и разработчиков. Убеждён, что дискуссии в рамках деловой программы РЭН привлекут дополнительное внимание общественности к актуальным вопросам сферы ТЭК, а форум вновь соберёт ключевых участников российского энергетического рынка, представителей зарубежных стран и компаний, официальных лиц, экспертов и медиа для обсуждения перспектив развития отрасли в меняющихся условиях», – отметил Заместитель Председателя Правительства России Александр Новак.

Одной из центральных тем предстоящей Российской энергетической недели станет Энергетическая стратегия до 2050 года, утверждённая Правительством России с двумя ключевыми приоритетами: обеспечение внутреннего рынка энергоресурсами и реализация экспортного потенциала. Центральным событием деловой программы станет пленарное заседание. Отдельное внимание будет уделено атомной энергетике в рамках 80-летия отрасли – на площадке Гостиного Двора планируется организация большого стенда технологий и оборудования атомной промышленности.

«Участники Российской энергетической недели в этом году обсудят первые этапы реализации Энергетической стратегии до 2050 года, утверждённой Правительством Российской Федерации, определяющей долгосрочные ориентиры нашей страны на период до 2050 года: развитие ТЭК в условиях глобальных вызовов, энергоперехода, внедрения цифровых технологий, технологических изменений в целом и растущего энергопотребления. Стратегия учитывает рост мирового спроса на все виды источников на 20% к 2050 году. Отдельное внимание будет также уделено международному аспекту в развитии энергетики. Уверен, что Российская энергетическая неделя в очередной раз станет центральным местом для необходимого сегодня международного энергетического диалога», – подчеркнул советник Президента России, ответственный секретарь оргкомитета РЭН-2025 Антон Кобяков.

Важное место в программе форума этого года займёт тема международного сотрудничества. На площадке РЭН-2025 состоится энергодиалог Россия – ОПЕК, отдельное внимание будет уделено сотрудничеству России и Африки в энергетической сфере. Участники обсудят расширение взаимодействия стран, входящих в БРИКС, и пути к формированию справедливой энергетики стран ШОС и АСЕАН.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Стройкомплекс России содействует росту туристической привлекательности воссоединённых регионов, делая дороги к морю удобными, комфортными и безопасными. Так, в ДНР восстанавливают более 100 км трассы Донецк – Новоазовск – Седово, включая три моста общей протяжённостью порядка 170 м, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Развитая дорожная сеть становится драйвером роста туристического потенциала воссоединённых регионов, стимулируя прогресс смежных отраслей. В этом контексте дороги, ведущие к морю, играют немаловажную роль. Например, автодорога Донецк – Новоазовск – Седово – это один из основных туристических маршрутов в ДНР, который обеспечивает подъезд к курортам Азовского моря. Специалисты приводят в нормативное состояние свыше 100 км этой трассы, в том числе три моста. Сейчас их готовность составляет 50%», – рассказал вице-премьер.

Работа ведётся под контролем специалистов ГК «Автодор». Её завершение запланировано на конец 2025 года.

«Приводим в порядок три моста, имеющие стратегическое значение для региона. Все они обладают своими особенностями. Благодаря искусственным сооружениям через балку Широкую, реки Берестовую и Кальмиус обеспечивается транспортная доступность территорий и бесперебойное движение. На сегодня мы выполнили значительный объём работ, включая устройство свайного поля, тампонажного слоя, ростверков, стоек, ригелей и не только. Сейчас на этих объектах выполняем армирование межбалочных швов, отсыпку конусов, готовим поверхности для нанесения гидроизоляции, впереди ещё много работ», – отметил глава госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко и Министр экономического развития Максим Решетников представили итоги работы национального туристического портала «Путешествуем.рф» за шесть месяцев 2025 года. В январе – июне 2025 года уникальные пользователи совершили на портал более 4 млн визитов.

«В рамках нацпроекта “Туризм и гостеприимство„, созданного по инициативе Президента Владимира Путина, особое внимание уделяется популяризации возможностей для отдыха в России. Эту задачу помогает выполнять национальный туристический портал “Путешествуем.рф„. В прошлом году число его посещений составило 7 млн, обеспечив рост 15%. За первые шесть месяцев 2025 года число посещений уже превысило 4 млн. Такая динамика отражает рост внутреннего турпотока», – отметил Дмитрий Чернышенко.

За 5 месяцев 2025 года зафиксировано свыше 32 млн турпоездок по России, это на 6,5% выше показателей за аналогичный период прошлого года.

Также с января по май текущего года более 1,6 млн поездок совершили иностранные туристы – это превышает показатели аналогичного периода прошлого года на 14%.

Среди стран дальнего зарубежья, откуда приезжает наибольшее число туристов, – Китай, Саудовская Аравия, Индия, Объединённые Арабские Эмираты. Самые быстрорастущие направления въездного туризма – Оман (+140%), Индонезия (+126%), Малайзия (+107%), Саудовская Аравия (+61%).

Национальный туристический портал «Путешествуем.рф» содержит полезную информацию о путешествиях по России как для наших, так и для иностранных туристов.

В этом году на портале появились новые разделы. Например, в «Календаре событий» можно найти анонсы сотен крупных туристических фестивалей, а также музыкальных, культурных, спортивных, гастрономических событий, которые могут стать поводом для поездки в российские регионы.

Продолжают пополняться новой информацией разделы портала для путешественников с детьми и инклюзивного туризма.

В разделе «Путешествия с питомцами» можно подобрать маршруты для поездок с домашними любимцами. А в разделе «Экологические маршруты» найти идеи для путешествий по национальным паркам и заповедникам России.

Раздел «Новые места» знакомит посетителей портала с парками, музеями и другими точками притяжения, открытыми в России с 2020 года.

«Автомобильные маршруты на национальном туристическом портале “Путешествуем.рф„ представляют собой готовые сценарии путешествий по России на автомобиле. Все они прошли верификацию. То есть региональные органы власти подтвердили, что все объекты работают, принимают гостей», – отметил Министр экономического развития Максим Решетников.

Число автомобильных маршрутов на национальном туристическом портале «Путешествуем.рф» выросло до 96. Они охватывают 59 регионов России. Самые короткие рассчитаны на один день (например, «Автомаршрут в Старую Руссу – город Достоевского» и «Степная симфония»), самые продолжительные – на неделю («БАМ туристический», «Путешествие к псковским хуторам, яблочным садам и ароматным пряникам»). На автомобильных маршрутах действует около 1,4 тыс. туристических объектов: музеев, храмов, парков, заповедников и других туристических магнитов. Для путешественников работает 870 объектов дорожного сервиса и 145 многофункциональных зон, где можно заправить машину, отдохнуть в дороге.

Всего на сегодняшний день на «Путешествуем.рф» опубликовано более 500 крупных материалов: автомобильные, национальные туристические, патриотические, экологические, инклюзивные, сельские, семейные маршруты и подборки, а также маршруты и подборки для путешествий с питомцами.

По итогам года ожидается рост посещений портала на 15%.

Туристический портал интегрирован с московской цифровой туристической платформой Russpass. Совместно эти ресурсы представляют собой полноценную экосистему для любителей путешествий, где можно получить информацию о различных вариантах отдыха, достопримечательностях и маршрутах, которые предлагают российские регионы, а также спланировать поездку.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Постановление от 25 июля 2025 года №1106

На территориях Станично-Луганского, Меловского, Свердловского, Славяносербского и Новоайдарского муниципальных округов Луганской Народной Республики создан государственный природный заповедник. Постановление об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.

Решение позволит защитить уникальные степные ландшафты, а также растения и животных, обитающих в этих экосистемах.

В состав заповедника вошли четыре кластера – «Стрельцовская степь», «Станично-Луганский», «Трёхизбенская степь» и «Провальская степь». Их общая площадь составляет более 5,4 тыс. га.

В каждом из кластеров представлены свои виды растительности и животного мира, некоторые из которых занесены в Красную книгу России. Среди них – пион тонколистный, сапсан, чёрный аист, жук-олень.

«Одной из наших национальных целей, определённых Президентом России, является достижение экологического благополучия. Сохранение биологического разнообразия – его неотъемлемая часть», – отметил Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Патрушев.

По его словам, создание государственного природного заповедника на территории Луганской Народной Республики позволит обеспечить режим особой охраны для редких и исчезающих представителей флоры и фауны.

«Так мы сохраняем уникальное природное наследие нашей страны для будущих поколений», – подчеркнул вице-премьер.

Работа идёт в рамках реализации государственной программы социально-экономического развития Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, Запорожской и Херсонской областей.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Целые поколения советских и российских железнодорожников посвятили себя искреннему служению сложному, но любимому делу. Мы благодарны им за их ратный труд и опыт, который они передают новым поколениям работников отрасли.

В год 80-летия Великой Победы отдельные слова уважения и признания выражаю ветеранам, за годы войны 154 человека стали Героями Советского Союза, 127 – Героями Социалистического Труда.

Все поколения работников отрасли отличают профессионализм, сплочённость, единство и взаимовыручка. Эти качества помогают достойно отвечать на любые вызовы и справляться с самыми сложными задачами.

Благодарю всех вас за неустанный труд и верность своему делу, желаю крепкого здоровья вам и вашим близким, успехов и новых свершений на благо России!

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.