Category: Правительство Российской Федерации

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Форум проходит 17-19 сентября в Казани.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемые друзья! Приветствую участников и гостей форума.

Президент одной из национальных целей развития России утвердил цифровую трансформацию государственного и муниципального управления, экономики и социальной сферы. И Kazan Digital Week сегодня является значимой площадкой по выработке идей и предложений для её достижения. Прежде всего – по внедрению современных технологий и искусственного интеллекта в ключевые отрасли, совершенствованию правового регулирования интеллектуальной собственности, информационной безопасности.

С начала текущего года по поручению главы государства был запущен новый национальный проект «Экономика данных и цифровая трансформация государства». В рамках него продолжается поддержка информационно-технологического сектора, создаются условия для наращивания инвестиций в отечественные решения и перехода наших компаний на российское программное обеспечение. Для того чтобы граждане могли пользоваться качественной и надёжной связью по всей России.

Сегодня у 93% домохозяйств в стране уже есть доступ к широкополосному интернету. А через пять лет по планам этот показатель должен составить уже 97%. Такой ориентир обозначил глава государства. И конечно, Правительство делает всё необходимое для его достижения.

Развиваем также систему оказания государственных услуг для удобства людей, бизнеса. Сокращаем число документов и сведений, которые нужно предоставлять при формировании электронных заявлений. Это экономит время, делает весь процесс менее обременительным.

Сейчас восемь массовых социально значимых сервисов уже можно получать сразу в момент обращения на портале госуслуг, или они оказываются в проактивном режиме, то есть автоматически. А к концу года их будет уже 14.

В приоритете также усиление подготовки кадров для решения задач технологического суверенитета, включая обеспечение востребованными специалистами ИТ-отрасли. Создаём возможности, чтобы молодые люди пробовали себя в таких направлениях, расширяли кругозор и определялись с будущей профессией.

Для этого в том числе реализуется проект «Код будущего». Школьники с 8-го по 11-й класс, студенты колледжей и техникумов могут пройти бесплатное обучение современным языкам программирования, робототехнике и искусственному интеллекту. В текущем учебном году на курсы будет зачислено более 60 тысяч человек.

Очень важно наладить активный обмен опытом инноваций учебных программ, производственных и научно-исследовательских практик и между нашими регионами.

Уважаемые участники форума!

Достижение технологического суверенитета – наша общая задача. И для её решения нужны слаженные совместные действия государства, бизнеса и, конечно, ИТ-сообщества. Только так можно добиться значимых практических результатов в ближайшие годы. И ваш форум даёт хорошую возможность для диалога по этим вопросам.

Хочу от всей души пожелать вам продуктивных дискуссий и плодотворной работы.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Обсуждались итоги работы отрасли за первое полугодие, в том числе организация пассажирских перевозок в отпускное время, расширение программы субсидирования региональных рейсов, расширение международного авиасообщения, а также работа по поддержанию и обслуживанию воздушных судов, сертификации российской авиационной техники и развитие национальной системы управления воздушным движением.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемый Дмитрий Викторович!

Вы возглавляете ведомство, которое ответственно за развитие воздушного транспорта в стране, обеспечивает его устойчивую работу, в том числе поддерживает лётную годность самолётов.

Как подчёркивал Президент, отрасль авиационных перевозок функционирует стабильно и успешно. За ближайшие шесть лет интенсивность авиасообщения внутри страны по планам должна вырасти в полтора раза. Это серьёзная задача, которую предстоит выполнить. При этом, конечно, надо повысить безопасность полётов. Для этого ведётся большая работа, в том числе реконструкция аэропортов, наземной инфраструктуры, строятся полосы.

У нас есть цель – до 2030 года привести в порядок и построить 75 аэропортов. Это поручение Президента, которое стоит у нас на особом контроле. Очень важно, чтобы людям было комфортно летать, путешествовать. Это уже реализуется, есть примеры качественной работы. Знаю, что вы активно занимаетесь строительством, в том числе новых аэропортов, с использованием самых современных информационных технологий.

В ходе поездок по регионам мы внимательно инспектируем такие объекты. В частности, в текущем году мы были вместе с Вами в аэропорту Минеральных Вод. Он открылся. Также ознакомились с модернизацией посадочной полосы аэропорта в Благовещенске, когда посещали Амурскую область. Продолжим следить за ситуацией в этой сфере.

Я бы хотел, чтобы Вы рассказали, как были организованы пассажирские перевозки по стране в отпускное время и в целом об итогах работы отрасли за первое полугодие.

Д.Ядров: Уважаемый Михаил Владимирович!

Гражданская авиация функционирует в целом штатно и выполняет все поставленные Президентом страны и Правительством Российской Федерации задачи. И в первую очередь об этом говорят показатели деятельности авиакомпаний, аэропортов, аэронавигации, в целом всей отрасли.

За летний период, с июня по август, уже перевезено более 33 миллионов пассажиров: 25,5 миллиона – внутри страны и 7,6 миллиона – по международным воздушным линиям.

Летний период для нас абсолютно привычен. Мы понимаем, что это период высокой интенсивности полётов, период высокого сезона отпусков. В этом году мы столкнулись ещё с одним вызовом – это кратковременные ограничения на полёты, которые были в Московском авиационном узле, Пулково, ряде других городов нашей страны. И чтобы снизить количество этих задержек, а также повысить комфорт для наших пассажиров, Минтрансом совместно с Росавиацией был разработан план действий. Он в первую очередь внёс изменения в схему взаимодействия военного и гражданского сектора, повысил уровень взаимодействия по альтернативным видам транспорта. И я хотел бы поблагодарить коллег из «Российских железных дорог», которые постоянно предоставляют дополнительные провозные ёмкости для доставки наших пассажиров с запасных аэродромов. Помимо этого, изменён механизм взаимодействия по направлению воздушных судов в запасные аэропорты, чтобы мы нивелировали перегрузку, с которой может столкнуться аэропортовая инфраструктура. В целом мы усилили работу авиакомпаний и аэропортов по взаимодействию с нашими пассажирами.

Если говорить в целом о первом полугодии в части авиационных перевозок, то за этот период перевезено 50,8 миллиона пассажиров. Работу наших авиакомпаний, их эффективность мы оцениваем уже второй год по кресельной загрузке. Она вновь за первое полугодие выросла на 0,7 процентного пункта и составила 88,6%. А если выбрать наибольший процент занятости у ряда авиакомпаний, то у «Смартавиа» это уже 96,1%, «Победа» – 94,6%, «Сибирь» – 93,6%. И не могу отдельно не остановиться на нашем национальном перевозчике, на группе «Аэрофлот» в целом, – ими перевезено 25,9 миллиона пассажиров. Они показывают рост порядка 2%.

Важной задачей остаётся региональная повестка, региональные полёты. Доля межрегиональных регулярных пассажирских рейсов, минуя Москву, сохраняется на уровне 53,2%. Это в первую очередь говорит о выполнении поручения Президента относительно повышения связанности наших регионов.

В фокусе внимания Росавиации остаётся 18 туристических регионов, которые определены Минэкономразвития. Также держим на контроле перевозки. 36,6 миллиона пассажиров уже перевезено. И рост в аэропортах. 22% уже показывает Горно-Алтайск. И я уверен, что с учётом тех мероприятий, которые мы запланировали по реконструкции аэропорта, этот рост, безусловно, продолжится. В Благовещенске были с Вами, Михаил Владимирович, – там рост 17,8%. Ждём открытия терминала в этом году. И конечно, тоже ожидаем дальнейший рост. Владивосток – 13,4%, Калининград – 9,9%.

И помимо всего прочего, мы по‑прежнему выполняем поставленную Вами задачу по наращиванию авиаперевозок. Открыт Геленджик, перевезено уже 77 тысяч пассажиров. Открыт Краснодар. Активно ведём работу с авиакомпаниями. Уверен, что Краснодар тоже покажет очень хорошие цифры.

Отдельно остановлюсь на льготах, в первую очередь для детей. По поручению Президента предоставляется льгота 50% на воздушном транспорте. Уже перевезено более 3 миллионов детей по данной льготе.

А если говорить в целом о субсидировании авиационных перевозок, то хочу поблагодарить Вас, Михаил Владимирович. Вы ежегодно поддерживаете программу субсидирования, и это позволяет нашим гражданам, особенно наименее социально защищённым, осуществлять перелёты.

О программе региональных перевозок, которая позволяет связывать регионы страны, я уже отчасти сказал. В этом году совместно с Министерством транспорта мы изменили частично подходы в программах субсидирования, чтобы региональные полёты стали ещё более доступными и более эффективными. Это дополнительные маршруты на Дальнем Востоке, а также предоставление в рамках региональных программ льгот только в низкий сезон. Суммарно у нас до конца года льготы предоставляются по 432 маршрутам. На сегодняшний день уже перевезено 2,5 миллиона пассажиров.

Остановлюсь отдельно на международном авиасообщении. Тут тоже есть результаты. В первую очередь это открытие авиасообщения с Республикой Абхазия. 70 тысяч пассажиров уже перевезено. Второе – это исполнение поручения Президента – рейс Москва – Пхеньян. Выполняется авиакомпаний «Северный ветер». И по поручению Президента возобновлено авиасообщение с Саудовской Аравией. Суммарно 38 государств – с ними у нас теперь имеется авиационное сообщение.

Конечно, результаты деятельности перевозчиков и вопросы, связанные с такими показателями, напрямую связаны с поддержанием лётной годности. 3059 инспекционных мероприятий уже проведено Росавиацией. 1399 сертификатов лётной годности выдано. Парк воздушных судов российских авиакомпаний насчитывает 1135 воздушных судов.

И что очень важно – с января прошлого года по сентябрь мы восстановили 34 воздушных судна. Для этого у нас работают восемь крупнейших центров по поддержанию и обслуживанию воздушных судов. В структуре 19 ангаров, они могут обслуживать 80 воздушных судов. 8 тысяч специалистов трудится. 2,5 тыс. форм технического обслуживания уже проведено. И, что также очень важно, мы нарастили компетенцию по обслуживанию иностранной техники. Уже 30 типов иностранных воздушных судов мы имеем возможность обслуживать.

Продолжаем решать задачи по реконструкции. Капитальный ремонт. 55 аэродромов до 2030 года. В настоящее время в проектировании 23 аэропорта. По шести уже получено положительное заключение «Главгосэкспертизы». Из них по трём уже заключены контракты. Это Чебоксары – поручение Президента, Ленск, Усть-Куйга.

Полноценно стать нам независимыми позволит наша авиационная техника. И тут Росавиация является ключевым фактором, потому что мы осуществляем сертификацию авиационной техники. В настоящее время десять типов воздушных судов у нас находятся в стадии сертификации – семь самолётов, три вертолёта. И шесть типов авиационных двигателей.

Результаты деятельности за отчётный период. Мы выдали сертификат типа на двигатель ВК-650, который позволит произвести импортозамещение «Ансата» и сертифицировать новый лёгкий вертолёт Ми-34. Сняты полностью все ограничения по двигателю ПД-14, который будет стоять на МС-21, в том числе и по температурам. Ил-114 – тоже по двигателю ТВ7-117 сняты все ограничения.

В целом эта работа с Министерством промышленности, с корпорациями проводится системно, и в настоящее время мы с авиационной промышленностью, с Минтрансом обсуждаем будущие поставки воздушных судов для российских авиакомпаний. И самое главное – спрос на них.

Очень коротко про госуслуги. Эту работу мы тоже не прекращаем. В этом году 14 государственных услуг соптимизируем. Процент оптимизации по документам и по срокам от 60 до 80%. Работа идёт системно, и все задачи выполним.

М.Мишустин: Очень важно сохранять объёмы перевозок и продолжать активно расширять маршрутную сеть. В том числе и на Дальнем Востоке. О чём говорил Президент совсем недавно на Восточном экономическом форуме. Чтобы как можно больше людей могли комфортно путешествовать без специальных пересадок.

Сильная и суверенная авиация, без сомнения, имеет ключевое значение в обеспечении связанности наших регионов, а также способствует росту экономики, влияет на мультипликатор, связанный с бизнесом. Ведь есть много городов, куда можно добраться только авиационным рейсом.

Очень важно, чтобы качественно работала национальная система управления воздушным движением. Вы сами профессионал, в прошлом диспетчер, много лет работали в этой области. Прекрасно знакомы с современными технологиями. Какие задачи стоят сейчас перед национальной системой управления воздушным движением и какие в этой сфере достигнуты результаты?

Д.Ядров: Уважаемый Михаил Владимирович, провайдером по аэронавигационному обслуживанию в Российской Федерации является федеральное государственное унитарное предприятие «Государственная корпорация по организации воздушного движения». Зона ответственности и обслуживания воздушного движения – это 26 млн кв. км. Ежегодно мы обслуживаем порядка 1,5 млн рейсов. 870 тыс. км – протяжённость наших воздушных трасс. В структуре 117 аэродромных центров и 14 региональных центров. Как Вы знаете, мы недавно завершили программу укрупнения, и в конечном итоге их стало 14. Количество оборудования радиотехнического обеспечения полётов – 27 тыс. по всей стране. То есть это весь блок – связь, навигация, наблюдение. В структуре предприятия работает 26,5 тысячи человек, из них 9,3 тысячи – это инженеры и 7,7 тысячи – это персонал обслуживания воздушного движения, диспетчеры.

Михаил Владимирович, предприятие в 2020 году столкнулось с серьёзными финансовыми проблемами. И ваша поддержка (в 2022 году – 17,9 млрд рублей и 5 млрд рублей в 2023-м), конечно, позволила нам пережить и коронавирус, и ограничения на использование воздушного пространства. На сегодняшний день предприятие работает стабильно, функционирует устойчиво.

Что касается нашей программы до 2030 года, мы планируем проинвестировать 145,4 млрд рублей. В том числе 37,3 млрд рублей на аэродромы в рамках федерального проекта – это 75 аэродромов. Суммарно до 2030 года введём 690 объектов, а для 75 аэродромов – 91 объект.

В отношении программы поддержки персонала у нас тоже действуют постоянные льготы. Это и северная программа привлечения молодых кадров, и предоставление жилья, и предоставление компенсации стоимости авиабилетов. И по производительности труда – то, что Вы постоянно держите на контроле, – рост в 2023 году 99%, а в 2024 году – 29,1%.

М.Мишустин: Главное, Дмитрий Викторович, – это гарантия надёжного обеспечения диспетчерского сопровождения самолётов по всей территории страны. Этого мы ждём от службы. В целом воздушный транспорт, несмотря на очень непростые текущие вызовы, продолжает показывать достойные результаты. И конечно, я рассчитываю, что все задачи, которые перед вами ставит Президент, Правительство Российской Федерации, отрасль выполнит.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Правительство продолжает развивать инфраструктуру, необходимую для поддержки малых и средних компаний, выходящих на внешние рынки. В 2025 году 75 российских регионов получат финансирование на организацию работы центров поддержки экспорта, которые помогают бизнесу развивать международные связи. Распоряжение о выделении на эти цели 1,5 млрд рублей подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.

Средства будут выделены из резервного фонда Правительства. Благодаря такой финансовой поддержке до конца 2025 года предполагается заключить экспортные контракты с участием 1,1 тыс. малых и средних предприятий.

Работа идёт в рамках федерального проекта «Системные меры развития международной кооперации и экспорта», который входит в состав нового национального проекта «Международная кооперация и экспорт».

Вопрос был рассмотрен на заседании Правительства 11 сентября.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

29 сентября в Курске стартует финал Всероссийского конкурса среди педагогических работников системы среднего профессионального образования «Мастер года». Состязаться за звание лучшего будут 89 участников конкурса – по одному от каждого региона.

«Конкурсу “Мастер года„ исполняется пять лет. Только в этом году в нём приняли участие почти 10 тысяч преподавателей колледжей и техникумов – уникальных людей, которые выбрали для себя эту благородную и ответственную профессию. Конкурс проводится в рамках федпроекта “Профессионалитет„ нацпроекта “Молодёжь и дети„. Уверен, он продолжит оставаться инструментом поддержки педагогов и работать на выполнение задачи, поставленной Президентом Владимиром Путиным, по подготовке к 2028 году 1 миллиона специалистов и квалифицированных рабочих», – подчеркнул Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко.

Вице-премьер добавил, что соревнования помогают участникам обмениваться лучшими практиками, знакомиться с коллегами из разных регионов, получать новые знания и дополнительное признание, а победителям и призёрам – продвижение в карьере, памятные подарки и денежные вознаграждения.

В 2025 году заявки на участие в отборочном этапе состязания подали почти 10 тысяч человек – это в полтора раза больше, чем в прошлом году. В топ-5 регионов по числу заявок вошли: Пермский край, Оренбургская, Новосибирская, Белгородская и Самарская области.

«Финал Всероссийского конкурса “Мастер года„ в Курске объединит лучших педагогов страны. Каждый из них – уже победитель, доказавший своё мастерство и высокий уровень профессионализма. Их достижения – не только залог их личного профессионального мастерства, но и основа для развития всей системы СПО, которая в этом году отмечает 85-летие. Мы не только выявляем лучшие педагогические практики, но и выполняем стратегическую задачу – выводим на новый уровень подготовку кадров, необходимых для экономики нашей страны. Сегодняшние студенты – это именно те люди, за которыми будущее. И очень важно, что их учат и воспитывают настоящие мастера своего дела. Уверен, что педагогическое наследие конкурса найдёт своё применение в новых образовательных проектах», – заявил Министр просвещения Сергей Кравцов.

Финал конкурса традиционно проходит на родине победителя прошлого года. В 2024 году лучшие результаты продемонстрировал Дмитрий Медведев из Курской области. Мероприятия финала будут транслироваться в прямом эфире: https://vk.com/mas.tergoda.

«Финал конкурса “Мастер года„ – это значимое событие для всей страны, настоящий праздник профессионализма, вдохновения и педагогического мастерства. Для нашего региона большая честь стать площадкой его проведения. Проведение финала именно в Курске имеет для нас особое, символическое значение –знаменует собой переход региона к мирной жизни. И то, что здесь, у нас, соберутся представители со всей страны, особенно важно – это яркий знак единства и поддержки. Это стало возможным благодаря победе в 2024 году нашего земляка – Дмитрия Медведева. Так начался его путь от преподавателя до директора колледжа, и это не только его личная заслуга, но и заслуга конкурса “Мастер года„. Мы гордимся своими педагогами системы СПО и рады познакомиться с лучшими практиками коллег из всех регионов страны. Добро пожаловать в Курск – столицу юбилейного финала конкурса “Мастер года„!» – сказал губернатор Курской области Александр Хинштейн.

Торжественная церемония открытия финала «Мастера года» и завершение эстафеты флага конкурса пройдут 29 сентября. Деловая программа конкурса в этот же день стартует с пленарного заседания, а соревновательная программа – с конкурса образовательных кейсов. 30 сентября участников ждёт ещё одно испытание – «Открытый урок».

Имена десяти призёров конкурса будут объявлены 1 октября, в этот же день для них состоится завершающее конкурсное состязание – «Влюбить в профессию».

В День среднего профессионального образования, 2 октября, состоится торжественная церемония закрытия финала и объявление победителя конкурса «Мастер года – 2025».

Всероссийский конкурс среди педагогических работников системы среднего профессионального образования «Мастер года» проводится с 2021 года и является площадкой для популяризации передовых идей в области образования, изучения и внедрения наиболее перспективных педагогических практик, а также для повышения престижа педагогических профессий.

Организаторы конкурса – Министерство просвещения и Общероссийский профсоюз образования. Федеральный оператор – Институт развития профессионального образования.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко провёл заседание организационного комитета по подготовке и проведению V Международной олимпиады по финансовой безопасности в 2025 году.

В нём приняли участие директор Федеральной службы по финансовому мониторингу Юрий Чиханчин, заместитель Министра науки и высшего образования Дмитрий Афанасьев, губернатор Красноярского края Михаил Котюков, и. о. ректора Сибирского федерального университета Максим Румянцев, генеральный директор АНО «Национальные приоритеты» София Малявина, представители иных заинтересованных ведомств и организаций.

Дмитрий Чернышенко отметил, что олимпиада проводится при поддержке Президента России Владимира Путина и сегодня включает в себя профессиональный, образовательный, спортивный и духовно-нравственный треки.

«До финального этапа V Международной олимпиады по финансовой безопасности остаётся меньше двух недель. Впервые финал олимпиады пройдёт в Красноярске на базе Сибирского федерального университета с 29 сентября по 3 октября 2025 года. Несмотря на международную ситуацию, нам удалось не только сохранить, но и расширить уровень организации и проведения олимпиады. В Красноярск приедут почти 600 ребят из 40 государств. В этом году к участию в олимпиаде присоединились пять иностранных государств: Бангладеш, Иордания, Мадагаскар, Турция и Уругвай», – сообщил вице-премьер.

Он поручил после финала издать тематический буклет на русском и английском языках и снять документальный фильм.

Как подчеркнул Юрий Чиханчин, кульминацией профессионального трека станет форум Международного движения по финансовой безопасности, на котором учёные и эксперты в интерактивном диалоговом режиме обсудят с молодым поколением актуальные тенденции в цифровой сфере, связанные с ними риски и возможные пути их минимизации.

«На полях финальной недели впервые с участием студентов пройдёт вторая неформальная встреча представителей стран БРИКС, которая будет посвящена обмену опытом реализации проектов движения на пространстве объединения. Обсуждению дальнейшего развития движения, возможностей использования его научно-образовательного потенциала для решения приоритетных задач в сфере финансовой безопасности будет посвящено заседание совета Международного сетевого института в сфере ПОД/ФТ», – сказал Юрий Чиханчин.

Замминистра науки и высшего образования, руководитель исполнительного комитета олимпиады Дмитрий Афанасьев добавил, что, помимо основного конкурсного трека, программа включает более 100 образовательных, культурных, спортивных мероприятий. В том числе запланированы 6 панельных дискуссий и более 30 мастер-классов. Помимо мероприятий для участников, в деловую программу входят события для экспертного сообщества.

Губернатор Красноярского края Михаил Котюков сообщил, что подготовка города к проведению масштабного события идёт по плану.

«Сегодня все основные вопросы подготовки к проведению финала международной олимпиады закрыты: от логистики до размещения. Все подготовительные мероприятия идут в соответствии с графиком. Особое внимание уделяем обеспечению безопасности и медицинскому сопровождению участников. Отдельно разработали насыщенную культурную, спортивную и экскурсионную программу, для того чтобы познакомить гостей с Красноярском. Команда проекта прикладывает максимум усилий для создания атмосферы гостеприимства на каждом объекте большого события», – отметил Михаил Котюков.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Уважаемые друзья!

Приветствую участников и гостей VIII Международного форума онкологии и радиотерапии.

Для врачей и учёных, представителей органов власти, общественных организаций это уникальная площадка, которая даёт возможность обменяться опытом, наметить новые пути совместной деятельности по борьбе со злокачественными новообразованиями.

Повышение качества и доступности медицинской помощи по профилю «онкология» – один из приоритетов государственной политики. Активная работа в этом направлении ведётся в рамках федерального проекта. Проведена модернизация и техническое переоснащение специальных медорганизаций, выстроена трёхуровневая система, основанная на принципе территориального планирования и демографических показателях, достигнуты значимые результаты в профилактике, диагностике и лечении злокачественных новообразований, в том числе с применением инновационных российских технологий ядерной медицины и биотехнологических разработок.

По традиции в рамках этого масштабного мероприятия пройдут симпозиумы, круглые столы, мастер-классы, в ходе которых будут обсуждаться актуальные проблемы медицины. Отдельным событием станет вручение премии имени академика А.И.Савицкого выдающимся врачам и профессиональным общественным организациям.

От всего сердца поздравляю лауреатов, желаю им новых успехов. А всем участникам встречи – плодотворной работы, конструктивного общения. Рассчитываю, что выработанные вами рекомендации совсем скоро будут применены на практике, помогут многим людям.

М.Мишустин

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

М.Мишустин: «По поручению Президента мы продолжаем комплексную работу по обеспечению связанности территорий и повышению мобильности граждан. Прежде всего строится крупнейшая опорная автодорожная сеть, которая соединит всю Россию. Прокладываются железные дороги. В регионах активными темпами идёт модернизация аэродромов и пассажирских терминалов».

Вступительное слово Михаила Мишустина:

Уважаемые коллеги, добрый день! Сегодня обсудим вопросы развития транспортной инфраструктуры.

По поручению Президента мы продолжаем комплексную работу по обеспечению связанности территорий Российской Федерации и повышению мобильности граждан. Для этого в рамках новых национальных проектов – «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни» – реализуются масштабные задачи.

Прежде всего строится крупнейшая опорная автодорожная сеть, которая соединит всю Россию. Прокладываются железные дороги, в том числе и на Дальнем Востоке. Расширяются и возможности использования внутренних водных путей для организации пассажирских перевозок. В регионах активными темпами идёт модернизация аэродромов и пассажирских терминалов.

А для удобства людей и бизнеса внедряются передовые цифровые технологии и сервисы. С их помощью достаточно просто приобрести билеты на самолёт, поезд, на пригородный автобус, заблаговременно зарегистрироваться на свой рейс. А предприниматели могут, например, просчитать оптимальный маршрут через логистические платформы для пересылки грузов. Или без лишней бюрократии оформить в электронном виде практически любые сопроводительные документы.

И конечно, одновременно с этим обновляется транспортный парк. Прежде всего за счёт разработки и наращивания выпуска высокотехнологичных отечественных моделей. Меры поддержки на это направление предусмотрены национальным проектом «Промышленное обеспечение транспортной мобильности».

Важно, что создаваемые решения и инновации дают дополнительный импульс отечественной науке, промышленности, смежным секторам и в целом укрепляют технологический суверенитет.

В современном мире всё большую ценность приобретает время. И надо, конечно, чтобы путешествия между городами были не только безопасными и комфортными, но и не очень долгими. Для чего усиливаем работу по освоению технологий для более быстрых поездок.

Схема развития высокоскоростного железнодорожного сообщения была утверждена Президентом. Общая протяжённость будущих сетей должна составить свыше 4,5 тыс. км.

Благодаря этой инициативе ещё сильнее сблизятся не только две наши столицы. Магистрали пройдут от Москвы до дружественного нам Минска, а также до Екатеринбурга, Адлера, Рязани. Они будут гармонично встраиваться в уже существующий транспортный каркас страны и откроют новые возможности для более чем 100 миллионов человек.

За следующие шесть месяцев необходимо завершить детальную проработку этой перспективной модели, установить этапность и приоритетность направлений и представить главе государства соответствующие предложения. Реализация проектов окажет существенное влияние на экономику, социальную сферу, на раскрытие туристического потенциала нашей страны.

В начале прошлого года был дан старт созданию первой высокоскоростной линии между Москвой и Санкт-Петербургом.

К настоящему времени завершены организационные процедуры, определены источники финансирования, подписаны необходимые соглашения со всеми основными сторонами. Уже разворачиваются строительно-монтажные работы на пилотном участке, на остальных начаты подготовительные мероприятия.

Планируемый маршрут составит 679 км. На него выйдет подвижной состав нового поколения, который задаст самую высокую в стране планку скорости движения – порядка 400 км/ч. Весь путь будет занимать около 2 часов 15 минут. Это примерно в два раза превышает максимальные возможности лучших на сегодня электропоездов, таких как «Сапсан», «Ласточка», «Финист». Безусловно, продолжим развивать перевозки и на них – они пользуются популярностью у пассажиров. Сотни таких составов курсируют в пригородном и дальнем сообщении, и их количество будет поступательно наращиваться.

С прошлого года ускорили обновление автомобильных дорог в рамках отраслевого плана, который стал рекордным в новейшей истории по объёму намеченных работ.

Особое внимание уделяем скоростным трассам. Они позволяют кратно сократить время в пути. И при этом создают стимулы для преображения городов и посёлков, роста деловой активности и появления рабочих мест.

На их строительство в течение шести лет планируется направить более 1 трлн рублей бюджетных и частных средств.

В числе запланированных до 2030 года мероприятий – реализация не менее 50 обходов населённых пунктов. Такая задача была поставлена Президентом. Объездные пути помогут разгрузить города от транзитного потока, повысить трафик на сквозных магистралях и улучшить логистику межрегиональных перевозок.

Другой приоритет на ближайшие годы – формирование транспортных коридоров в южном и восточном направлениях. Наиболее знаковый из них – это маршрут «Россия». Напомню, он соединит Санкт-Петербург с Владивостоком. В июле бесшовное движение по нему было продлено до Екатеринбурга. Сейчас у нас на очереди – города Западной Сибири.

На сегодня общая протяжённость скоростных автомобильных дорог приближается к 9 тыс. км. Через шесть лет она превысит 10-тысячный рубеж. Цель – в дальнейшем выйти на ежегодные темпы запуска не менее 700 км новых участков. И конечно, они должны быть доведены до всех крупных агломераций страны.

Уважаемые коллеги!

Обсудим сегодня стратегические подходы к обеспечению связанности страны на перспективу до 2050 года. Расставим ключевые ориентиры.

Обращаю внимание на необходимость синхронного развития инфраструктуры всех видов транспорта. Поэтому решения должны носить комплексный характер, учитывать особенности выполнения мультимодальной перевозки. Где на каждом из этапов очень важно добиться ускорения основных процессов.

Инициативы в этой сфере способствуют достижению национальных целей, обозначенных Президентом, и направлены на улучшение качества жизни миллионов наших граждан.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова поприветствовала участников X Всероссийской недели охраны труда.

Из стенограммы:

Уважаемые коллеги!

Рада приветствовать вас на юбилейной X Всероссийской неделе охраны труда.

За прошедшие 10 лет Всероссийская неделя охраны труда стала главным, приоритетным мероприятием не только в сфере охраны труда, но и во всей социально-трудовой сфере страны. Впервые на её площадке пройдёт заседание сети по охране труда БРИКС.

Новые проактивные и риск-ориентированные подходы к охране труда вступили в силу чуть более трёх лет назад и обеспечили возможность работодателям формировать собственные, адресные подходы к защите работников с учётом реальных опасностей на каждом рабочем месте.

Безопасный труд – это результат коллективных усилий государства, работодателя и работника. И если оценивать ситуацию в долгосрочной перспективе, мы видим снижение производственного травматизма и удельной доли работников, занятых на работах с вредными условиями труда. В 2024 году общее количество несчастных случаев сократилось по сравнению с 2015 годом на 21,1%.

Одновременно мы наблюдаем последовательное развитие превентивно-профилактической модели здоровьесбережения работника. Сегодня реализуются различные корпоративные программы, направленные на профилактику профессиональных заболеваний, (а также?) связанных с неправильным питанием, недостаточной физической активностью, стрессами и вредными привычками.

Для оказания медицинской помощи работникам, занятым во вредных и опасных условиях, на предприятиях расширяется сеть кабинетов профпатологов и медпунктов. В 2024 году функционировало более 28 тыс. здравпунктов, что на 7,2% больше, чем шесть лет назад.

Для экономической мотивации работодателей к улучшению условий труда, а также сохранению здоровья работников ежегодно увеличиваются расходы на финансовое обеспечение предупредительных мер. В 2025 году на эти цели планируется направить на 33% больше средств, чем в 2024 году.

Все реализуемые нами меры направлены прежде всего на народосбережение, ключевую задачу, поставленную нашим Президентом. Большую роль в её решении играют национальные проекты, направленные на создание условий для повышения благополучия и качества жизни граждан нашей страны.

Среди всех направлений особенно важным является решение задач в области демографии. По поручению Президента России во все ключевые нацпроекты включены мероприятия и показатели, направленные на повышение качества жизни семей, имеющих детей, и повышение рождаемости.

Нам необходимо предпринимать совместные усилия как для увеличения продолжительности жизни, так и для повышения рождаемости. И здесь очень важно участие работодателей.

В прошлом году впервые приняты Рекомендации по разработке и реализации мероприятий корпоративной социальной политики по поддержке работодателями работников с семейными обязанностями. На сегодняшний день уже в 31 регионе заключено 228 соглашений с работодателями по их внедрению.

Для того чтобы у компаний было больше стимулов финансово поддерживать рождаемость, внесены поправки в Налоговый кодекс, которые вступят в силу с 1 января 2026 года. Размер единовременной корпоративной выплаты при рождении ребёнка, который не облагается подоходным налогом и страховыми взносами, увеличен с 50 тыс. до 1 млн рублей. Важно, что теперь сумму такой помощи можно включать в состав внереализационных расходов, которые уменьшают налогооблагаемую прибыль.

Безусловно, возможности предприятий различаются – не каждая организация может ввести поддержку в размере 1 млн рублей, но мы рассчитываем, что посильный пакет решений может ввести практически каждая компания. Тем более что социальная ориентированность предприятий на рынке труда соискателя всё чаще становится фактором выбора.

Изменения, которые произошли в последнюю трёхлетку в сфере охраны труда, сопровождались активной трансформацией на рынке труда в целом. Численность занятых за три года выросла на 2 миллиона человек и по состоянию на июнь 2025 года составила 74,4 миллиона человек против 72,6 миллиона в аналогичном периоде 2022 года. При этом многие предприятия по‑прежнему испытывают трудности в подборе квалифицированных кадров. Решению этих задач посвящён национальный проект «Кадры», который, по сути, объединяет усилия систем образования, занятости и работодателей для прогнозирования кадровой потребности, подготовки специалистов, популяризации востребованных профессий.

Уверена, меры, предусмотренные национальным проектом, также станут предметом обсуждения как на пленарном заседании, так и на других мероприятиях ВНОТ.

Говоря о потребности в кадрах, нельзя обойти вниманием и такую социально значимую тему, как трудоустройство участников специальной военной операции, чему будет посвящено отдельное мероприятие ВНОТ.

Как подчёркивал Президент, нужно делать всё возможное, чтобы наши защитники чувствовали, что они востребованы, могут работать, обеспечивать своих близких. Правительством в мае утверждён план мероприятий по повышению уровня трудоустройства участников специальной военной операции и организации их профессиональной ориентации. Реализация плана направлена на организацию содействия ветеранам специальной военной операции не только в поиске работы, но и в повышении уровня своих навыков и компетенций или даже в получении новой профессии.

Уверена, что в результате нашей совместной работы появятся новые технологические решения для совершенствования систем охраны и условий труда, достижения наших национальных целей развития.

Желаю всем участникам недели успешной и плодотворной работы.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

X Всероссийская неделя охраны труда проходит с 15 по 18 сентября 2025 в Сочи.

Уважаемые друзья!

Рад приветствовать всех участников и гостей на Всероссийской неделе охраны труда. Она проводится уже в десятый раз и доказывает, что этот форум востребован в нашей стране и за её пределами.

Сюда, в Сочи, прибыли профессионалы из всех российских регионов и более чем 30 зарубежных стран. Среди них – специалисты в области охраны, а также рынка труда, занятости, социальной защиты, здравоохранения, представители предпринимательского, научного сообществ и, конечно, государственных органов власти.

В ходе дискуссий, семинаров и многих деловых мероприятий вы сможете обменяться опытом, обсудить подходы к внедрению наиболее эффективных практик охраны труда. А главное – предложить те решения, которые помогут обустроить рабочие места, используя для этого современные технологии.

Основная тема проходящей сейчас недели – «Народосбережение – гарантия устойчивого развития» – очень важна. Задачи сохранения населения, повышения благополучия людей отражены в одной из национальных целей, которые поставлены Президентом.

Конечно, сюда относится и ответственное отношение каждой организации к вопросам создания комфортных, безопасных условий труда, максимально адресной защиты от рисков, с которыми сотрудник может столкнуться на своём рабочем месте.

В прошлом году инвестиции компаний в подобные мероприятия возросли на 20% и составили почти 210 млрд рублей.

В свою очередь и государство регулярно увеличивает объём средств, которые направляются работодателям, чтобы предупреждать риски для людей. В текущем году на эти цели предусмотрено 36 млрд рублей и ещё почти 40 млрд – в следующем.

Системная реализация целого комплекса мер позволила в последние годы на 20% сократить общее количество несчастных случаев.

Правительство продолжает поддерживать добросовестные предприятия, которые серьёзно занимаются вопросами охраны труда.

Коллеги, за последние годы структура занятости и рынок труда существенно изменились. Появились и новые формы, и другие подходы к качеству организации производственных процессов. От того, насколько соответствуют этим вызовам компании, зависит уровень их конкурентоспособности. Возможность привлечь молодёжь, высококвалифицированных специалистов. Ведь для многих из них такие условия являются определяющими при устройстве на работу.

Необходимо формировать культуру безопасного труда. Она охватывает не только обязательства работодателей, но и обязанности сотрудников по соблюдению действующих норм и регламентов. Особенно тех, кто занят в промышленности, строительстве, энергетике, на транспорте и во многих других стратегических отраслях.

В рамках недели будет уделено внимание ещё одной значимой теме – трудоустройству участников специальной военной операции.

Президент подчёркивал, что надо сделать всё возможное, чтобы наши защитники чувствовали, что они востребованы, что смогут получить работу и обеспечивать своих близких. Сегодня для нас это один из приоритетов. Оказываем помощь ветеранам СВО, чтобы они адаптировались при поступлении на работу, приобретали нужные компетенции, навыки, получали профессию либо открывали своё дело. И такая поддержка, безусловно, должна быть системной.

Дорогие друзья!

Задача выстраивания максимально безопасной, качественно новой производственной среды имеет для всех большое значение. И выполнить её можно, действуя сообща. В открытом диалоге государственных органов, работодателей и сотрудников.

Желаю участникам Всероссийской недели охраны труда интересных и плодотворных дискуссий, поиска перспективных идей и прорывных решений.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

В рамках рабочего визита в Арабскую Республику Египет (г. Каир) Заместитель Председателя Правительства России Алексей Оверчук провёл встречу с председателем Главного управления экономической зоны Суэцкого канала Валидом Гамаледдином и ознакомился с ходом создания Российской промышленной зоны (РПЗ) в экономической зоне Суэцкого канала.

В ходе встречи с председателем Главного управления экономической зоны Суэцкого канала Алексей Оверчук отметил, что проект создания Российской промышленной зоны в экономической зоне Суэцкого канала является для нашей страны стратегическим и имеет большой потенциал в контексте предоставления уникальных возможностей для развития инвестиционного и инновационного сотрудничества, роста промышленности двух стран и создания новых рабочих мест.

Заместитель Председателя Правительства подчеркнул, что промышленная зона Айн-Сохна – одна из крупнейших в мире промышленных агломераций с прямым выходом к порту Айн-Сохна, что обеспечивает удобный выход на глобальные рынки, в первую очередь рынки глобального Юга.

Экономическая зона Суэцкого канала представляет собой комплекс с шестью морскими портами, обеспечивающими 20% мирового объёма контейнерных перевозок и 10% морской торговли, а также четырьмя промышленными зонами. По границе участка Российской промышленной зоны проходят электросеть, автомобильная дорога, соединяющая Айн-Сохну с портами Суэц и Хургада, железнодорожная грузовая ветка; в 9 км – грузовой порт с современными контейнерными и наливными терминалами. На самом участке уже располагаются очистные сооружения и электроподстанция.

В составе находящейся в Каире российской делегации под руководством Алексея Оверчука присутствуют представители профильных органов государственной власти, бизнеса и деловых объединений. «Очень важно ознакомить российский бизнес с возможностями, предоставляемыми в зоне преференциями налогового и таможенного режимов, условиями сопровождения проектов и сервисом, открывающим новые возможности для работы в Африке», – подчеркнул Алексей Оверчук.

В ходе конференции, посвящённой реализации проекта Российской промышленной зоны, обсуждались ключевые вопросы практической реализации совместного проекта и дальнейшего укрепления двустороннего сотрудничества в промышленной сфере. Алексей Оверчук напомнил о долгой истории сотрудничества двух стран. «СССР участвовал в строительстве Асуанской плотины, ряда промышленных предприятий, линий электропередачи, в создании лабораторий ядерной физики и выполнении работ по мирному использованию атомной энергии. Сегодня мы продолжаем добрые традиции многолетнего сотрудничества и реализуем флагманские проекты – первую в стране АЭС “Эль-Дабаа„ и Российскую промышленную зону», – отметил Заместитель Председателя Правительства.

Межправительственное соглашение, подписанное по поручению лидеров России и Египта, заложило основные принципы реализации проекта, направленные на качественное повышение эффективности двустороннего сотрудничества и улучшение инвестиционного климата. «Результатом должно стать появление на территории Египта промышленной инфраструктуры под российским управлением с возможностями для российских участников внешнеэкономической деятельности, создание новых рабочих мест и долгосрочных кооперационных цепочек», – подчеркнул Алексей Оверчук.

Заместитель Председателя Правительства отметил, что Россия видит в Африке один из наиболее быстро растущих развивающихся рынков и рассматривает Российскую промышленную зону в качестве ворот и в Египет, и на Африканский континент.

В 2025 году как с российской, так и с египетской стороны завершены необходимые нормативные процедуры для перехода на практический этап реализации проекта. В частности, в мае текущего года в Москве был заключён договор, юридически закрепляющий условия аренды российской стороной земельного участка Российской промышленной зоны.

Заместитель Председателя Правительства отметил, что на данном этапе российскому оператору необходимо провести большой объём подготовительных и строительных работ. «Параллельно нашему бизнесу необходимо понимать, что такие работы ведутся, и под это готовить свои инвестиционные решения. Поэтому уже сейчас важна координация усилий нашего Правительства, египетских властей, операторов зоны, а также её потенциальных резидентов. Эти планы необходимо скоординировать и выстроить, тогда здесь появятся резиденты, возникнут предприятия и появятся новые рабочие места», – сказал вице-премьер.

Алексей Оверчук также поблагодарил египетскую сторону за тёплый приём и выразил надежду на плодотворное взаимодействие.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.