Вертолётные грузовые перевозки.

Source: KMZ Cargo – КМЗ КАРГО –

An important disclaimer is at the bottom of this article.

Организация транспортировки грузов на внешней подвеске и вертолётные перевозки — ваш надежный партнер! 

В условиях плохой транспортной доступности и сложных географических условий все чаще востребованы вертолётные перевозки. Особое значение это приобретает при транспортировке грузов на таких территориях, как Ямало-Ненецкий АО, Красноярский край, Камчатка, Якутия.

Почему выбирают нас?

  •  В парк входят современные модели вертолётов Ми-8МТВ-1, Ми-8МТВ и Ми-26, способные решать самые сложные задачи.
  •  Максимальный вес груза: до 20 000 кг (Ми-26).
  •  Максимальный объем перевоза: 110 кубометров.
  • Возможность вылетов как по регулярному, так и по чартерному графику.
  • Перевозка пассажиров по ставке НДС 0%, оформленная в соответствии с налоговым законодательством, с предоставлением соответствующих документов.

Свяжитесь с нами — мы рассчитаем стоимость лётного часа и подберем оптимальное решение под ваш проект.

Доверьте сложные задачи профессионалам — и ваши грузы всегда будут в безопасности и в срок!

Дата публикации: 20.01.2026

Please note; this information is raw content obtained directly from the information source. It is an accurate account of what the source claims, and does not necessarily reflect the position of MIL-OSI or its clients.

19 января 2026300+ круизов по России со скидкой 12%Большой выбор маршрутов на комфортабельных теплоходах «Александра», «Антон Чехов», «Генерал Лавриненков», «Игорь Стравинский», «Тихий Дон», «Волга Стар», «Сергей Дягилев» и «Максим Литвинов»

Source: Infoflot Cruise Center – Инфофлот Круизный центр –

An important disclaimer is at the bottom of this article.

Дорогие друзья,

Январь – лучшее время, чтобы выбрать круиз! Особые условия для 300+ круизов и 8 комфортабельных теплоходов уже ждут вас.

12 городов отправления: Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Казань, Ростов-на-Дону, Астрахань, Самара, Саратов, Пермь, Волгоград, Ярославль и Уфа.

Акция «Успей забрать свое лето»:

  • скидка 12% – для выборочных круизов на теплоходах «Александра», «Антон Чехов», «Генерал Лавриненков», «Игорь Стравинский», «Тихий Дон», «Волга Стар», «Сергей Дягилев» и «Максим Литвинов». Количество кают ограничено;
  • полная оплата – в течение 5 рабочих или 7 календарных дней с момента бронирования. Стоимость круизов на нашем сайте указана с учетом акционного предложения;
  • только для новых бронирований, сделанных в период действия акции;
  • срок действия акции – с 19 по 31 января 2026;
  • предложение не суммируется с другими скидками и акциями, указанными в рейсе, за исключением детского тарифа.

Please note; this information is raw content obtained directly from the information source. It is an accurate account of what the source claims, and does not necessarily reflect the position of MIL-OSI or its clients.

17 января 2026+1% к сезонной скидке и выгодные условия предоплаты круизов «Созвездия»Увеличьте выгоду при полной оплате или зафиксируйте стоимость с предоплатой 35%

Source: Infoflot Cruise Center – Инфофлот Круизный центр –

An important disclaimer is at the bottom of this article.

Дорогие друзья,

С 17 января по 19 февраля 2026 ваш желанный круиз по рекам России станет еще ближе. Не пропустите специальное предложение от нашего генерального партнера – круизной компании «Созвездие».

Для вас – 9 комфортабельных теплоходов и 300+ круизов из 13 городов.

Маршруты: Волга, Дон, Кама, Ока, Обь, Белая, Томь, Иртыш, Золотое кольцо, Татарстан, Карелия, а также рейсы, входящие в «Золотую коллекцию круизов «Созвездия».

Акция применяется вместе с другими скидками и акциями, указанными в рейсе, в том числе со скидкой раннего бронирования и акцией «Дети – бесплатно».

+1% к сезонной скидке:

Предоставляется при полной оплате любого круиза на теплоходах «Созвездия» в течение 3-х дней с момента бронирования. *

Действующая выгода раннего бронирования:

  • сезонная скидка 7% – для круизов 2026 на теплоходах «Россия», «Огни большого города», «Маленький принц», «Лунная соната», «Лебединое озеро», «Симфония севера», «Н.А. Некрасов» и «Александр Бенуа»;
  • сезонная скидка 8% – для круизов 2026 на теплоходе «Северная сказка».

Стоимость круизов на нашем сайте указана с учетом действующей сезонной скидки, но без дополнительной акционной скидки 1%.

Предоплата фиксирует стоимость с сезонной скидкой:

Для сохранения стоимости с действующей сезонной скидкой достаточно внести предоплату 35%, остальное – не позднее 30 дней до начала круиза.*

Предложение действительно для круизов на теплоходах «Лунная соната», «Лебединое озеро», «Маленький принц», «Огни большого города» и «Россия».

Стоимость круизов на нашем сайте указан с учетом действующей выгоды раннего бронирования.

А также напоминаем, что для круизов по Оби, Иртышу и Томи на теплоходе «Северная сказка» вы можете воспользоваться предоплатой 35% для сохранения стоимости, остальное – за 60 дней до начала круиза.

*Данные предложения не распространяются на групповые заказы.

Please note; this information is raw content obtained directly from the information source. It is an accurate account of what the source claims, and does not necessarily reflect the position of MIL-OSI or its clients.

Новый терминал в Омске: грузоотправителям Сибири сократят плечо до Китая

Source: KMZ Cargo – КМЗ КАРГО –

An important disclaimer is at the bottom of this article.

К 2028 году инвестор вложит более 200 млн рублей в терминал, благодаря которому планируется перераспределить грузопотоки региона на железную дорогу

В Омской области намерены построить новый транспортно-логистический комплекс для контейнерных отправок за рубеж. Проект «Контейнерный терминал «Карбышево» стоимостью свыше 200 миллионов рублей должен быть реализован к 2028 году. Об этом сообщил губернатор региона Виталий Хоценко в своем Telegram-канале, отметив, что проект получил поддержку инвестиционного комитета области.

Согласно данным пресс-секретаря губернатора Мины Ахвердиевой, инвестор планирует создать терминал с полным комплексом услуг по обработке контейнерных грузов и за свой счет подвести к нему железнодорожные пути. Завершение строительства намечено на 2028 год.

По заявлению губернатора Виталия Хоценко, новая инфраструктура позволит перераспределить грузопотоки на железнодорожный транспорт и повысить экспортный потенциал Омской области. Он подчеркнул, что терминал будет интегрирован в международные контейнерные маршруты, включая направления в Китай.

Логика выбора места для терминала, как следует из описания региона, основана на его транзитном положении. Омская область является крупным промышленным и аграрным центром, а город находится на пересечении Транссибирской магистрали, судоходных путей по Иртышу и федеральных автодорог, связывающих центральную часть России, Дальний Восток и Казахстан. Дополнительным фактором, согласно представленным данным, станет строящийся новый аэропорт «Омск-Федоровка».

Власти региона связывают с проектом конкретные экономические и социальные результаты. Как заявил Виталий Хоценко, реализация проекта создаст новые рабочие места. Согласно официальной позиции, изложенной губернатором, проект направлен на усиление экспортного потенциала области. Для предприятий региона, экспортирующих нефтехимическую и машиностроительную продукцию, зерно и продукты питания, терминал должен предоставить современную инфраструктуру для контейнеризации грузов. По мнению властей, интеграция в контейнерные маршруты в направлении Китая откроет прямой выход на ключевые азиатские рынки. Таким образом, как следует из заявлений, реализация проекта «Карбышево» рассматривается как комплексный шаг для развития логистики и внешнеэкономической деятельности региона.

Напомним, мощности мультимодального транспортно-логистического центра «Фрейт Вилладж Ворсино» в Калужской области вырастут в два раза. Интерес одного из крупнейших мировых логистических операторов, DP World, к калужскому проекту обусловлен стратегическим положением хаба для ускорения доставки грузов в страны Ближнего Востока. LR

Подробнее: https://logirus.ru/news/infrastructure/novyy_terminal_v_omske_gruzootpravitelyam_sibiri_sokratyat_plecho_do_kitaya.html

Дата публикации: 16.01.2026

Please note; this information is raw content obtained directly from the information source. It is an accurate account of what the source claims, and does not necessarily reflect the position of MIL-OSI or its clients.

16 января 2026Круизы «Созвездия»: сохраните выгоду до 22%!Сезонная скидка + дополнительная выгода на избранные круизы по России на теплоходах круизной компании «Созвездие». Другие акции тоже действуют!

Source: Infoflot Cruise Center – Инфофлот Круизный центр –

An important disclaimer is at the bottom of this article.

Дорогие друзья,

Праздников много не бывает. Согласны? С 17 января по 19 февраля 2026 вы можете воспользоваться специальным предложением на круизы от нашего генерального партнера – круизной компании «Созвездие».

Акция применяется вместе с другими скидками, указанными в рейсе, в том числе с акцией «Дети – бесплатно». Выберите свой будущий круиз с выгодой до 22%!

Please note; this information is raw content obtained directly from the information source. It is an accurate account of what the source claims, and does not necessarily reflect the position of MIL-OSI or its clients.

16 января 2026Круизы на теплоходе «Две столицы» с выгодой до 23%До 19 февраля воспользуйтесь дополнительными скидками на избранные круизы и сохраните стоимость с выгодой раннего бронирования

Source: Infoflot Cruise Center – Инфофлот Круизный центр –

An important disclaimer is at the bottom of this article.

Дорогие друзья,

Зима – отличное время, чтобы подумать о круизе. С 17 января по 19 февраля 2026 для избранных круизов из Москвы и Казани на теплоходе «Две столицы» действует специальное предложение:

  • дополнительная скидка 15% – на все категории кают в круизе 4.10. – 9.10.2026;
  • дополнительная скидка 15% – на каюты категорий «Полулюкс», «А2+(III)», «А2+(II)», «А2+(I)» в круизе 25.09. – 4.10.2026;
  • дополнительная скидка 15% – на каюты категории «Полулюкс» в круизе 25.04. – 1.05.2026;
  • +1% к сезонной скидке 7% – при полной оплате любого круиза на теплоходе «Две столицы» в течение 3-х дней с момента бронирования. Стоимость круизов указана без учета дополнительной скидки 1%;
  • другие скидки и акции, указанные в рейсе, тоже действуют!
  • только для новых бронирований с 17 января по 19 февраля 2026.

Ваша дополнительная выгода:

Для сохранения стоимости с действующей сезонной скидкой достаточно внести предоплату 35%, остальное – не позднее 30 дней до начала круиза.

Стоимость круизов на нашем сайте указан с учетом действующей выгоды раннего бронирования.

Круизный центр «Инфофлот» является генеральным агентом по продажам круизов теплохода «Две столицы», создание турпродукта и обслуживание на борту обеспечивает компания-судовладелец. При этом жизнь на борту теплохода продумана так, чтобы от путешествия у вас остались только самые приятные впечатления.

Профессиональная арт-бригада ежедневно готовит развлекательную программу для детей и взрослых, на борту проводятся познавательные беседы по истории России, а короткие музыкальные программы при отправлении в круиз уже стали своеобразной «визитной карточкой» теплохода.

Самых юных путешественников в круизах ждут интеллектуальные и подвижные игры, веселые старты, квесты, конкурсы детских рисунков, поделки своими руками и другие сюрпризы. 

К навигации 2025 на борту были модернизированы ресторан «Нарвские ворота», панорамный салон «Ирбис», лаунж-бар «Три столицы», мастер-салон «Зарядье» и главный холл с зоной ресепшен.

Также к вашим услугам – каюты различных категорий для комфортного размещения от 1 до 4 гостей, в том числе именные люксы, названные в честь Юрия Долгорукого, Петра I и Екатерины II.

Чтобы всегда оставаться в форме на теплоходе организована утренняя зарядка, занятия йогой и пилатесом, а на солнечной палубе оборудованы удобные места для загара, с шезлонгами и столиками.

Please note; this information is raw content obtained directly from the information source. It is an accurate account of what the source claims, and does not necessarily reflect the position of MIL-OSI or its clients.

15 января 2026Новая акция «Фиксируем выгоду»!Предоплата – 35%, остальное – за 60 дней до начала круиза. Акция действует для проектов «Открываем мир с «Созвездием» и «Русскоязычные круизы».

Source: Infoflot Cruise Center – Инфофлот Круизный центр –

An important disclaimer is at the bottom of this article.

Дорогие друзья,

С 15 января по 1 марта 2026 зафиксируйте выгодную цену на круиз вашей мечты!  Акция действует для новых бронирований в рамках проектов «Русскоязычные круизы «Инфофлот» и «Открываем мир с «Созвездие».

Для сохранения действующей сезонной скидки достаточно внести предоплату 35%, остальное – не позднее 60 дней до начала круиза.

В зависимости от маршрута стоимость фиксируется в долларах или евро.

Стоимость круизов на нашем сайте указана с учетом действующего предложения раннего бронирования.

Время планировать круиз:

Please note; this information is raw content obtained directly from the information source. It is an accurate account of what the source claims, and does not necessarily reflect the position of MIL-OSI or its clients.

​Налоговое послепраздничное

Source: KMZ Cargo – КМЗ КАРГО –

An important disclaimer is at the bottom of this article.

Напоминаем, что теперь будет с вашими налогами 

С 2025 года все «упрощенцы» формально признаны плательщиками НДС.

Но фактически для большинства все решает выручка за 2025 год:

• Если доход за 2025 год до ₽20 млн – НДС в 2026 платить не нужно

Освобождение автоматическое, без заявлений и деклараций

Но: НДС при импорте и в роли налогового агента – остается

• Если доход за 2025 год больше ₽20 млн – с 2026 года появляется обязанность платить (исчислять и декларировать) НДС

Дальше пороги будут снижаться:

• для 2027 года – ₽15 млн

• для 2028 года – ₽10 млн

Что важно для экспорта и международных перевозок

Ставка НДС 0% сохраняется для:

• экспорта товаров

• международных перевозок

• транспортно-экспедиционных услуг, связанных с ними

Но результат по деньгам зависит от того, какой режим НДС выбран

Если НДС обязателен, есть два варианта:

• Обычные ставки (22%, 10%, 0%):

– можно принимать «входной» НДС к вычету

– при ставке 0% по экспорту и международным перевозкам НДС можно вернуть

– сложнее учет, но выгоднее для логистики и ВЭД

• Специальные ставки (5% или 7%):

– «входной» НДС к вычету нельзя

– даже при ставке 0% по экспорту право на вычет «входного» НДС отсутствует, поэтому возмещение невозможно

– проще администрирование, но выше фактическая нагрузка

Какие спецставки доступны в 2026 году (доходы с учетом индексации):

• 5% – если доход за 2025 год до ~₽272 млн

• 7% – если доход до ~₽490 млн 

• выше – только обычные ставки

Выбранную ставку нужно применять ко всем операциям

И насчет ставки 0% – это не альтернатива, а дополнение к выбранному режиму.

Для ее применения нужно подтвердить экспорт или международную перевозку документами

Нет документов за 180 дней – НДС доначислят по основной ставке

Дата публикации: 12.01.2026

Please note; this information is raw content obtained directly from the information source. It is an accurate account of what the source claims, and does not necessarily reflect the position of MIL-OSI or its clients.

Выжимать ресурсы, считать рубли: 2026 год станет для авиации временем точечных решений

Source: KMZ Cargo – КМЗ КАРГО –

An important disclaimer is at the bottom of this article.

Эксперты прогнозируют сокращение парка на 10%, а главным фактором спроса считают курс рубля

Российская авиация в 2026 году столкнется с сокращением парка самолетов и давлением на спрос со стороны доходов населения, пишет «РБК». Развитие маршрутной сети будет напрямую зависеть от курса рубля: сильная национальная валюта сместит фокус на международные направления, а слабая – на внутренние.

Несмотря на сохраняющиеся с 2022 года агрессивные внешние условия – санкции, закрытие ключевых рынков и невозможность легального пополнения парка воздушными судами иностранного производства – отрасль демонстрирует устойчивость. По итогам трех кварталов 2025 года пассажиропоток составил 84 млн человек, снизившись лишь на 2,5% по сравнению с аналогичным периодом 2024-го. Однако эксперты сходятся во мнении, что в наступающем году основные вызовы для перевозчиков – это постепенное сокращение провозных емкостей и снижение реальных доходов граждан.

Главной проблемой для отрасли остаются ограничения по парку. Поставленные до 2022 года самолеты стареют, что усложняет и удлиняет процедуры поддержания их летной годности. Исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев отмечает, что запланированные на 2026 год поставки новых российских самолетов МС-21 и SJ100 не смогут компенсировать выбытие флота из-за постепенного наращивания темпов производства и меньших плановых показателей по налету в период освоения техники. По оценке генерального директора Friendly Avia Support Александра Ланецкого, число летающих самолетов к концу 2026 года сократится примерно на 10%. Часть машин встанет «на бетон» из-за исчерпания ресурса двигателей, сложности их обслуживания и ограниченных мощностей для тяжелых форм техобслуживания, добавляет главный редактор портала Frequentflyers.ru Илья Шатилин.

При этом значительного влияния на отрасль это не окажет, уверен директор проектов «АТК Консалтинг» Георгий Королев. За три года российские компании значительно продвинулись в регламентных работах и ремонтах основных типов воздушных судов. S7 Group в своем комментарии подтверждает эту тенденцию, отмечая наращивание инженерных компетенций и открытие в ноябре второй очереди завода по ремонту двигателей в Шереметьево. С 2022 года компания отремонтировала 401 двигатель, из которых 335 – для других российских перевозчиков.

Эксперты считают маловероятным снятие санкций в 2026 году, что исключает легальные поставки новой иностранной техники. Александр Ланецкий не исключает, что некоторые перевозчики могут попытаться завезти самолеты в обход ограничений по «иранской методике» – через цепочку подставных фирм в третьих странах с последующим отключением транспондеров.

В коммерческой составляющей главным риском для авиакомпаний станет снижение платежеспособного спроса. Олег Пантелеев поясняет, что в условиях, когда инфляция опережает рост доходов, доля граждан, способных летать, сокращается. В ответ перевозчики могут либо снижать цены для стимулирования спроса, либо сокращать предложение, что на фоне проблем с парком выглядит более логичным. Аналитик полагает, что в 2026 году авиакомпании будут стараться удерживать или точечно снижать цены для поддержания выручки, сохраняя минимальную прибыль. Георгий Королев из «АТК Консалтинг» и Илья Шатилин придерживаются мнения, что цены продолжат расти, поддерживаемые общей инфляцией и сокращением предложения, но этот рост может сдерживаться падением потребительской активности.

Эксперты отмечают, что рентабельность отрасли в новом году во многом будет зависеть от стратегии группы «Аэрофлот», контролирующей более половины рынка. Пантелеев указывает, что если национальный перевозчик, обладая собственными ремонтными ресурсами, решит сохранить объемы предложения, он сможет задать определенный уровень тарифов, которому будут вынуждены следовать более мелкие конкуренты. Илья Шатилин добавляет, что ключевым фактором для финансовых показателей перевозчиков может стать готовность государства возобновить масштабную субсидиарную поддержку, как в 2022-2023 годах.

В 2026 году не ожидается кардинальных изменений в маршрутной сети, однако ее структура будет чувствительна к курсу рубля. Как напоминает Олег Пантелеев, сильный рубль стимулирует спрос на международные поездки, на который будут реагировать как российские, так и иностранные авиакомпании. Ослабление национальной валюты, напротив, переориентирует поток на внутренние направления, и перевозчики перебросят туда свои емкости. Открытие в 2025 году аэропортов в Геленджике и Краснодаре, а также гипотетическое возобновление работы Симферополя и Ростова-на-Дону может дополнительно сместить баланс в пользу внутреннего рынка. При этом, как отмечают эксперты, небольшим перевозчикам для минимизации конкуренции с «Аэрофлотом» придется активнее развивать региональные хабы и искать нишевые направления.

Таким образом, по итогам 2026 года облик российской авиаотрасли, как резюмирует Олег Пантелеев, будет определяться ее способностью адаптироваться к растущим издержкам в условиях сокращения парка и давления на спрос, при этом ключевые тренды на импортозамещение и цифровизацию сохранятся.

Напомним, по оценкам Xeneta, глобальный авиагрузовой рынок завершил 2025 год с ростом объема перевозок на 4%, но при этом столкнулся со снижением ставок и переходом участников к краткосрочным контрактам. LR

Подробнее: https://logirus.ru/news/transport/vyzhimat_resursy_schitat_rubli_2026_god_stanet_dlya_aviatsii_vremenem_tochechnykh_resheniy.html

Дата публикации: 12.01.2026

Please note; this information is raw content obtained directly from the information source. It is an accurate account of what the source claims, and does not necessarily reflect the position of MIL-OSI or its clients.

Информация о выполнении рейсов авиакомпании NordStar в московском авиаузле

Source: Nordstar Airlines –

An important disclaimer is at the bottom of this article.

Авиакомпания NordStar продолжает выполнять полеты в штатном режиме, несмотря на неблагоприятные погодные условия, наблюдаемые в московском авиаузле. Все рейсы осуществляются по действующему расписанию.

Для обеспечения максимальной безопасности и пунктуальности полетов все службы авиакомпании работают в усиленном режиме. Особое внимание уделяется обязательным регламентным процедурам, включая противообледенительную обработку воздушных судов, что может повлечь за собой незначительные задержки.

Авиакомпания NordStar рекомендует пассажирам планировать прибытие в аэропорт с запасом времени и отслеживать актуальную информацию о рейсах через официальный сайт nordstar.ru, мобильное приложение или информационные табло в терминалах.

Безопасность и комфорт пассажиров остаются безусловным приоритетом для авиакомпании NordStar. Команда авиакомпании делает все возможное, чтобы погодные условия не повлияли на стабильность и качество авиасообщения.

Авиакомпания NordStar просит отнестись с пониманием к сложившейся ситуации в связи со сложными погодными условиями.

Please note; this information is raw content obtained directly from the information source. It is an accurate account of what the source claims, and does not necessarily reflect the position of MIL-OSI or its clients.