Category: Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет

Источник: Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Участники чемпионата

В СПбГАСУ завершился очный этап первого Всероссийского кейс-чемпионата по транспортной логистике. Восемь команд студентов четвёртого курса логистических и транспортных направлений решали три практических кейса от отраслевых партнёров.

Проректор по молодёжной политике Марина Малютина подчеркнула, что в СПбГАСУ кейс-чемпионаты стали обычным делом. Вуз использует этот формат более десяти лет, создавая площадку для общения между представителями бизнеса и студентами. Марина Викторовна сравнила кейс-чемпионаты с камертоном, по которому надо сверять качество образования, – они позволяют проверить, насколько образовательные программы соответствуют потребностям рынка труда.

Команды получили кейсы методом жеребьёвки. На решение и графическое оформление ответа у них было 45 минут. Затем они презентовали ответы перед жюри.

О кейсе в номинации «Организация трансфера» рассказала начальник отдела организации перевозок СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Татьяна Комарова. Заданием было разработать эффективную транспортную схему доставки гостей крупного музыкального фестиваля, который проводится в течение трёх дней на автодроме «Игора Драйв». Особенность задачи состояла в том, что зрители прибывают постепенно, а уезжают одновременно. Для решения студенты использовали комбинированную систему (железнодорожный транспорт + автобусы-шаттлы).

Кейс в номинации «Курьерская доставка» предложил руководитель развития вертикальных операций строительного торгового дома «Петрович» Алексей Чудов. Студенты работали над моделью доставки малогабаритных грузов, управляли рисками и создавали с точки зрения технической реализации оптимальное решение.

Кейс в номинации «Новый маршрут» представил заместитель генерального директора по перевозкам Акционерного общества «Третий парк» Антон Вальшин. Спикер описал ситуацию: АО «Третий парк» планирует открыть новый маршрут и использовать текущий автопарк. Студенты должны были подумать, как реализовать этот план максимально эффективно.

Команда нашего вуза «АДФ – дорога в будущее» одержала победу в номинации «Организация трансфера». О сильных сторонах решения рассказала капитан команды Ксения Шатохина: «Мы сделали так, чтобы всем хватило парковочных мест, чтобы все были довольны. Подобрали оптимальный маршрут, количество и соотношение разных видов транспорта, разработали расписание, чтобы не создавать транспортных заторов и скопления пассажиров».

Куратор команды СПбГАСУ, старший преподаватель кафедры транспортных систем и дорожно-мостового строительства Ксения Нужная отметила пользу кейс-чемпионата: «Студенты усилили свою теоретическую базу выполнением практических заданий. Узнали, какие задачи и проблемы стоят перед представителями бизнеса в той сфере, в которой они учатся. Получили ценный опыт и дополнительные знания. В дальнейшем всё это обязательно поможет в поиске работы и прохождении собеседования».

Председатель жюри, советник генерального директора по техническим вопросам СПбГУП «Пассажиравтотранс» Сергей Маевский отметил высокий уровень участников. По мнению Сергея Васильевича, встречались неожиданные, креативные ответы.

Конкурсантам понравилась возможность получить обратную связь, пообщаться с представителями компаний, присмотреть будущее место работы. Запомнились экскурсия по историческому центру Петербурга и посещение объекта «АБЗ-1» – компании, кейс которой они решали на заочном этапе.

Победители и призёры чемпионата

Номинация «Курьерская доставка»

Первое место: команда «Грифоны» (Санкт-Петербургский государственный экономический университет).

Второе место: «Кракены» (Санкт-Петербургский государственный морской технический университет).

Третье место: «Граф Монте-Логисто» (Санкт-Петербургский государственный технологический институт (технический университет)).

Номинация «Новый маршрут»

Первое место: «Где мой автобус?!» (Нижегородский государственный технический университет им. Р. Е. Алексеева).

Второе место: «Транзит» (Северо-Восточный государственный университет (Магадан)).

Номинация «Организация трансфера»

Первое место: «АДФ – дорога в будущее» (Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет).

Второе место: «Высшая лига» (Уральский государственный лесотехнический университет (Екатеринбург)).

Третье место: команда «КАпиТТП» (Балтийский федеральный университет им. Иммануила Канта (Калининград)).

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Пять выпускников СПбГАСУ, выполнивших дипломные проекты по заданию исполнительных органов государственной власти (ИОГВ) Северной столицы, удостоены премий Правительства Санкт-Петербурга.

Премии Правительства Петербурга победителям конкурса за выполнение выпускных квалификационных работ по заданию ИОГВ присуждаются ежегодно с 2007 г. за выдающиеся достижения в решении актуальных задач социально-экономического развития города с целью повышения качества подготовки специалистов и их конкурентоспособности на рынке труда. Важнейшие критерии для победы в конкурсе – актуальность и новизна исследования, его практическая значимость для города.

От нашего университета в число победителей вошли: Маргарита Иванова, выпускница автомобильно-дорожного факультета, с ВКР «Проект капитального ремонта Офицерского моста в Сестрорецке»; Татьяна Ребенчук (также автомобильно-дорожный факультет) с ВКР «Проект типового моста из инновационных материалов»; Полина Викторова (факультет экономики и управления) с ВКР «История сферы жилищно-коммунального хозяйства Санкт-Петербурга, создание музея ЖКХ»; Анастасия Журлова, выпускница факультета экономики и управления, с ВКР «Обеспечение и проведение работ по санитарному содержанию внутриквартальных территорий»; и Маргарита Русанова (также факультет экономики и управления) с ВКР «Проблемы и перспективы использования лифтов в многоквартирных домах».

Поздравляем и желаем успехов в профессиональной деятельности!

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Алексей Семенов, д. т. н., профессор кафедры технологий информационного и математического моделирования СПбГАСУ, разрабатывает математические модели, алгоритмы и программное обеспечение для исследования колебаний и напряжённо-деформированного состояния оболочечных конструкций при разных видах динамического нагружения. В том числе – и при действии взрывной нагрузки. Работа поддержана грантом на выполнение научно-исследовательских работ научно-педагогическими работниками Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета в 2025 г.

В связи с тем, что процесс деформирования тонкостенных оболочек существенно нелинеен, их моделирование и исследование представляет собой сложную задачу, требующую значительных вычислительных ресурсов и разработки специализированного программного обеспечения. Кроме того, на адекватность получаемых при расчётах результатов влияет учёт различных факторов, таких как поперечные сдвиги, ортотропия материала, геометрическая нелинейность. При динамических воздействиях одним из ключевых факторов является учёт демпфирования.

Предлагаемая математическая модель строится на основе гипотез модели Тимошенко (Миндлина – Рейсснера, FSDT) и позволяет учитывать инерцию вращения и поперечные сдвиги. Уравнения Эйлера – Лагранжа дополняются слагаемым, учитывающим демпфирование на основе функции диссипации Рэлея. В известных работах функция диссипации Рэлея записана для модели деформирования конструкции без учёта поперечных сдвигов (модель Кирхгофа – Лява, Койтера, CSDT). Получаемая таким образом система дифференциальных уравнений далее решается одним из численных методов, например, методом Розенброка.

На рис. 1 показан пример получаемых расчётных данных для тонкостенной оболочки при выборе разных значений коэффициента в функции диссипации Рэлея.

Предложенная математическая модель с использованием функции диссипации Рэлея позволяет расширить применимость разработанных ранее автором моделей и алгоритмов расчёта на более широкий класс задач, в том числе моделировать динамический отклик конструкции на действие взрывной нагрузки, когда время приложения нагрузки мало, а колебательный процесс предполагает затухание.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Марина Малютина открывает образовательный курс

Студенты СПбГАСУ стали слушателями образовательного курса «Девелопмент 360» от компании «Ленстройтрест». Проректор по молодёжной политике Марина Малютина подчеркнула уже имеющийся в нашем университете подобный опыт: в прошлом году состоялись практические курсы от отраслевых партнёров, и подобная форма сотрудничества в сфере подготовки кадров доказала свою востребованность и эффективность.

«Наш университет готовит практически весь спектр специалистов девелопмента, поэтому слушатели данного образовательного курса представляют практически все курсы и факультеты. Мы понимаем, что сегодня рынок ждёт молодых специалистов, не только обладающих конкретными знаниями, но и разбирающихся в практических процессах отрасли. Поэтому создаём условия и площадки для прямого общения студентов и индустрии. Таким образом происходит глубокое погружение слушателей в отрасль, что в дальнейшем поможет им легче адаптироваться в профессиональной среде», – отметила проректор.

Представители «Ленстройтреста» подчёркивают, что особая значимость курса заключается в его абсолютной практикоориентированности: это не абстрактная теория, а кейсы и знания, проверенные в реальных условиях.

«Весь материал основан на многолетнем опыте “Ленстройтреста”. Студенты узнаю́т о тонкостях работы от ключевых руководителей, которые ежедневно решают задачи в области строительства, экономики, клиентского сервиса, маркетинга и юриспруденции. Мы намеренно делаем акцент на самых актуальных и комплексных аспектах девелопмента: от поиска земли и жизненного цикла проекта до организации жизни в уже заселённом квартале. Это позволяет показать отрасль как единый организм и дать студентам целостную картину, которую невозможно получить из учебников», – пояснила руководитель коммуникационных проектов ГК «Ленстройтрест» Ксения Колотенко.

По её словам, запуская авторский образовательный курс «Девелопмент 360», компания преследует несколько ключевых стратегических целей. Прежде всего, она стремится подготовить высококвалифицированные кадры для строительной отрасли, знакомые с полным циклом создания современного жилого проекта – от идеи до управления готовым кварталом. Кроме того, компания заинтересована в том, чтобы будущие архитекторы и градостроители приходили в профессию не только с теоретическими знаниями, но и с пониманием реальных практических задач девелопера. Наконец, это инвестиция в долгосрочное развитие компании и отрасли в целом. «Ленстройтрест» намерен поделиться своим уникальным опытом, сформировать у студентов понимание современных стандартов качества и, безусловно, познакомить с ценностями и подходами одной из старейших и наиболее опытных компаний на рынке.

«Первую лекцию, с которой выступила генеральный директор Валерия Малышева, мы считаем успешным и символичным стартом всего курса. Мы отметили высокий интерес и вовлеченность аудитории. То, что курс открыл именно руководитель компании, подчёркивает высокую значимость, которую мы придаём этому образовательному проекту, и демонстрирует студентам наш серьезный настрой на диалог и передачу опыта. Этот формат позволил сразу погрузить слушателей в стратегические вопросы девелопмента, создав отличный фундамент для последующих лекций», – считает Ксения Колотенко.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Во время коллективных обсуждений. Главный инженер ООО «ПЕРИ» Анатолий Малютин

Доцент кафедры организации строительства СПбГАСУ, к. т. н. Надежда Розанцева в рамках конкурса грантов на выполнение научно-исследовательских работ научно-педагогическими работниками СПбГАСУ в 2025 г. провела научно-исследовательскую работу «Разработка технологии бескранового монтажа большепролётных конструкций».

Актуальность разработки технологии быстрого монтажа большепролётных временных конструкций с использованием рельсовых подъёмников обусловлена несколькими факторами:

• высокие затраты: традиционные методы требуют значительного количества материалов и рабочей силы;
• продолжительные сроки строительно-монтажных работ: сложные конструкции занимают много времени как при возведении, так и при транспортировке;
• экологические составляющие: большое количество отходов по завершении демонтажных работ.

Предлагаемая технология направлена на минимизацию воздействия этих факторов:

• экономия ресурсов: быстрый монтаж снижает потребность в ресурсах и оборудовании, ввиду многоразовости использования уменьшается количество необходимых материалов;
• повышение производительности и автоматизация процесса: возможность быстрой сборки сокращает сроки реализации проектов, система обеспечивает повышение эффективности процесса монтажа;
• гибкость проектирования: конструкция подъёмника может быть адаптирована к различным условиям окружающей среды и может использоваться в строительстве мостов, путепроводов, перекрытий ангаров и других крупных сооружений;
• оптимальное использование пространства: подъём пролётных конструкций осуществляется непосредственно с уровня земли или воды, не требуется дополнительного места для размещения техники, что способствует экономии пространства;
• многократное использование: после завершения эксплуатации система, включая пролётную конструкцию, может быть демонтирована и повторно установлена в другом месте;
• улучшение экологической устойчивости: многократность применения сокращает количество отходов после демонтажа, что уменьшает воздействие на природу.

В процессе выполнения научно-исследовательской работы были проведены консультации со специалистами компаний ООО «ПЕРИ» и АО «Институт “Стройкомплект”», состоялся выезд в технопарк в Ногинске Московской области. Компания «ПЕРИ» предоставила свои площади для моделирования системы подъёма, проводились коллективные обсуждения идеи со специалистами. Партнёры предложили использовать узлы самоподъёмных систем, разработанные ООО «ПЕРИ», в качестве аналога для разработки системы подъёма, что позволило выбрать два оптимальных конструктивных решения.

Разработка технологии бескранового монтажа продолжается. Теперь необходимо провести расчёты, которые позволят определить не только способность установки поднимать заявленные грузы, но и прочность её подъёмной рамы и подъёмной платформы. В процессе оформления – заявка на патент по технологии подъёма и внешнему складному корпусу.

По завершении разработки технология сможет широко использоваться в строительных работах, снижая их негативное воздействие на окружающую среду и способствуя экономии ресурсов.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Выставка в СПбГАСУ

В выставочном зале архитектурного факультета СПбГАСУ открылась выставка «Историческое наследие Кубы глазами современных студентов и профессионалов».

«Идея выставки возникла в ноябре прошлого года во время визита официальной делегации Санкт-Петербурга в Республику Куба. Мы узнали о легендарной в этой стране личности – Эусебио Леале Спенглере, и решили поделиться информацией о нём с нашими соотечественниками. Инициативу одобрил губернатор и поддержал Комитет по внешним связям Петербурга», – сообщил председатель Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) Правительства Санкт-Петербурга Алексей Михайлов.

Эусебио Леаль Спенглер (1942–2020) – кубинский историк и реставратор. Благодаря его усилиям историческая часть Гаваны была сохранена и получает новую жизнь. В 1982 г. Старую Гавану и её уникальную систему защитных укреплений включили в Список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО.

Впервые выставка о деятельности Эусебио Леаля Спенглера открылась в Петропавловской крепости. Это произошло 1 июля в рамках Недели реставрации, приуроченной к 80-летию Ленинградской школы реставрации. Организаторами выступили КГИОП и Государственный музей истории Санкт‑Петербурга. Экспозицию подготовили Офис историка Гаваны и Национальный совет по культурному наследию Республики Куба.

СПбГАСУ предложил КГИОП продлить работу экспозиции в своих стенах и дополнить работами студентов.

«В апреле мы провели краткосрочную клаузуру. Участвовали студенты кафедры архитектурного и градостроительного наследия и кафедры градостроительства. На вводном занятии они сформулировали идеи и согласовали их со своими руководителями: мной, старшим преподавателем кафедры архитектурного и градостроительного наследия Антоном Королёвым и профессором кафедры градостроительства Сергеем Семенцовым. Через пять дней студенты сдали свои работы, суть которых – обмен эмоциональными впечатлениями о Гаване», – рассказала и. о. заведующего кафедрой архитектурного и градостроительного наследия Надежда Акулова.

Изображения на тему исторического наследия Кубы размером 60×60 см студенты выполняли вручную. Надежда Александровна уверена: ручная графика – необходимый для каждого архитектора и архитектора-реставратора навык.

«Нашей задачей было не просто скопировать виды Гаваны, но поймать дух этого места, передать эмоции в идеально подходящем для этого, лаконичном и ярком формате», – поделилась студентка Варвара Тучина.

«Яркие краски, бирюзовые двери, оранжевые стены! Выразить всё это исключительно с помощью линий, не используя цвет – вот по-настоящему интересная задача», – полагает студентка Татьяна Мурачева.

«У меня необычная рамка в виде пальм – мне кажется, они ассоциируются с Кубой, тёплой южной страной. Я изобразила кусочек Гаваны. Люди здесь танцуют, наслаждаются жизнью, радуются отличной погоде и солнцу», – пояснила студентка Александра Чупакова.

В планах организаторов – дополнить выставку работами кубинских студентов на тему Петербурга и сделать её передвижной. Для этого СПбГАСУ направил в Университет искусств Кубы проект меморандума о взаимопонимании.

Выставка в СПбГАСУ об историческом наследии Кубы продлится с 3 октября по 16 ноября. Адрес: улица Егорова, д. 8, вход со стороны 2-й Красноармейской улицы (архитектурный вход СПбГАСУ). Для посещения необходимо записаться по телефону +7 (812) 316-15-68.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

СПбГАСУ и команда проекта Правительства Санкт-Петербурга «ПРОСТО» подписали соглашение о сотрудничестве. Проект «ПРОСТО» реализуется Комитетом по молодёжной политике и взаимодействию с общественными организациями.

Инфраструктурная часть проекта – это коворкинги, где на минимальной площади общественного пространства создаются условия для работы и деловых встреч. Интеллектуальная часть включает мероприятия различных форматов, в рамках которых участники могут получить новые знания, закрепить их на практике, пообщаться с единомышленниками на волнующие темы, попрактиковаться в социальном проектировании и молодёжном предпринимательстве, развивать свои навыки в информационных технологиях или бизнес-стартапах, реализовывать проекты креативных индустрий и новых медиа. За пять лет работы коворкинги проекта стали неотъемлемой частью жизни городской молодёжи, в том числе студентов СПбГАСУ.

«Наш университет всегда открыт к сотрудничеству с администрацией города и неоднократно организовывал конкурсы на проектирование общественных пространств и благоустройство городских территорий. Мы открыты к сотрудничеству в будущем и предлагаем включение наших талантливых студентов в городские проектные команды. В рамках проведения студенческих мероприятий, а также поддержки студенческих объединений и инициатив мы будем активно использовать пространства, которые предоставляет проект “ПРОСТО”», – отметила проректор СПбГАСУ по молодёжной политике Марина Малютина.

Руководитель проекта «Просто» Виктория Моторенко подчеркнула эффективность такого сотрудничества и выразила уверенность в его дальнейшем развитии.

Напомним, что по поручению губернатора Петербурга Александра Беглова до конца 2027 г. молодёжные пространства «ПРОСТО» будут открыты во всех районах города. Помогать в проектировании новых площадок будут студенты нашего университета.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Команда, в которой работают представители СПбГАСУ: Александра Яловицкая (ИРНИТУ) – ассистент команды; Диана Пилецкая; Екатерина Мирошниченко (МАРХИ); Павел Бурнин (ИРНИТУ); Алексей Левашёв – к. т. н., руководитель команды (ИРНИТУ)

Магистранты направления «Землеустройство и кадастры» профиля «Управление кадастровой деятельностью» Диана Пилецкая и Владислав Подберезский принимают участие в Международном Байкальском зимнем градостроительном университете, организованном на базе Иркутского национального исследовательского технического университета (ИРНИТУ). Тема мероприятия – «Иркутск. Районы улицы Карла Маркса. Новая жизнь исторического центра». Первая сессия состоялась 18–24 сентября, вторая запланирована на февраль 2026 г.

Конкурс подразумевает разработку проектов, нацеленных на улучшение окружающей среды, архитектурно-градостроительного облика города, а также инфраструктуры и транспортной обстановки. Ежегодно с 1999 г. Международный Байкальский зимний градостроительный университет предлагает ряд тем, важных для города и связанных с усовершенствованием городской среды. В этом году студенты из разных городов России и из-за рубежа были поделены на шесть команд в соответствии со своими интересами и компетенциями. Диана и Владислав выступили членами команды, работавшей над темой «Ревитализация ул. Карла Маркса. Новая транспортная схема города Иркутска».

Так как проект подразумевает возможность практической реализации, он состоит из трёх этапов. Первая сессия представляла собой первый этап и заключалась в составлении технического задания для дальнейших шагов. С сентября 2025 по февраль 2026 г. команды в дистанционном формате будут заниматься разработкой различных проектных предложений по своей теме, при этом взаимодействуя с другими командами, образуя единый каркас идей, дополняющих друг друга, и объединяя их в один большой, цельный проект. В конце февраля состоится вторая очная сессия в Иркутске, на протяжении которой команды вновь встретятся, обсудят уже наработанные материалы и предложения, внесут возможные корректировки и выступят на защите проектов перед ведущими архитекторами и градостроителями России, а также иностранными экспертами.

«”Подготовительный процесс к защите технического задания” – звучит не очень понятно, но на деле это был очень насыщенный период, в котором проводилось обсуждение разных вариантов развития проектов, обдумывались различные комбинации, возможные проектные предложения. Защита была довольно волнительной и ответственной, тема была объявлена крайне важной для города, эксперты изложили свои предложения и идеи того, что они хотели бы видеть в завершение конкурса, а также произнесли напутственные слова.

Каждый месяц куратором проекта будет проводиться дистанционное собрание с каждой командой, в котором будут продемонстрированы все наработки на текущий момент.

Кадастровая деятельность позволяет облечь идеи градостроителей в реализуемые, юридически возможные, экономически эффективные и безопасные решения, которые улучшают качество жизни в городе», – отметила и. о. заведующего кафедрой геодезии, землеустройства и кадастров СПбГАСУ, к. т. н. Яна Волкова.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Светлана Головина приветствует участников конференции. Справа на переднем плане – Дмитрий Ульрих

В СПбГАСУ состоялась конференция «Фонтан – архитектурное и инженерное произведение», в программу которой была включена церемония награждения выпускников бакалавриата, выполнивших свои дипломные работы в рамках Первого всероссийского конкурса студенческих работ «Фонтаны России».

О конкурсных проектах

Данный конкурс стартовал в текущем году по инициативе Национальной ассоциации водоснабжения и водоотведения, СПбГАСУ, Общественной палаты России, Союза российских городов, Правительств Санкт-Петербурга, Ленинградской и Московской областей. Помимо нашего университета, в нём приняли участие Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет (НИУ МГСУ), Московский гуманитарно-технологический университет – Московский архитектурно-строительный институт (МГТУ-МАСИ) и Астраханский государственный архитектурно-строительный университет (АГАСУ).

Студенты СПбГАСУ представили доклады, в которых поделились опытом реализации уникальных проектов, обсудили инновационные технологии и материалы, используемые при строительстве фонтанов. Особое внимание было уделено взаимодействию фонтанов с окружающей архитектурой и ландшафтом, а также их влиянию на общественное пространство. Так, Елизавета Лукша (второй курс магистратуры архитектурного факультета) разработала проект «Ревитализация исторической промышленной территории льнопрядильной мануфактуры А. Л. Штиглица в Ивангороде Ленинградской области», Дмитрий Сидорчук (первый курс магистратуры факультета инженерной экологии и городского хозяйства) – «Проектирование системы водоподготовки общественного фонтана в Ивангороде», выпускница Софья Власова – «Благоустройство набережной реки Ижора в городе Коммунар Ленинградской области», Иван Лычагов (первый курс магистратуры факультета инженерной экологии и городского хозяйства) – «Проектирование системы водоподготовки общественного фонтана в городе Коммунар», Анна Иванова (второй курс архитектурного факультета) – «Концепцию фонтана на территории района “Парусинка” в Ивангороде», Мария Ефимова (третий курс архитектурного факультета) – «Фонтан около дворца молодёжи в Кронштадте».

«В ходе выполнения проектов студенты опирались на несколько ключевых аспектов: эстетическая ценность, инженерные навыки, экологические аспекты, социальное взаимодействие, креативность и инновации, междисциплинарный подход. Работа над проектом способствовала профессиональному развитию студентов, формированию практических навыков и пониманию важности эстетики и экологии в современном мире», – рассказал декан факультета инженерной экологии и городского хозяйства Дмитрий Ульрих.

Площадка объединила практиков и учёных

«Наш университет гордится тем, что стал площадкой для объединения экспертов, практиков и молодёжи. В программе конференции заявлены важные темы: от проектирования и эксплуатации фонтанов до вопросов их реставрации. Особое значение для нас имеет работа с молодыми архитекторами и инженерами. Именно им предстоит формировать будущий облик наших городов, а проекты фонтанов становятся для студентов прекрасной школой профессионального роста», – отметила первый проректор СПбГАСУ Светлана Головина.

В заключительной части конференции состоялось расширенное заседание организационного комитета Всероссийского конкурса студенческих работ «Фонтаны России» по рассмотрению вопроса о развитии проекта в 2026 г.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.