Category: Университетская жизнь /

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

В Амурской области состоялась церемония запуска движения через автомобильный пункт пропуска (АПП) Кани-Курган на границе с Китаем после реконструкции.

В режиме видеоконференции участие в церемонии приняли Заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев, Министр транспорта Андрей Никитин и руководитель ФТС России Валерий Пикалёв.

Реконструкция АПП Кани-Курган имеет важное значение для Дальнего Востока. «Это часть масштабной задачи по увеличению пропускной способности наших погранпереходов на приоритетных участках границы. Решаем её на комплексной основе в рамках нацпроекта “Эффективная транспортная система„. После реконструкции количество полос на погранпереходе выросло с 4 до 16. Пропускная способность пункта пропуска Кани-Курган вырастет в 4,5 раза», – отметил Виталий Савельев.

Постоянное транспортное сообщение между Благовещенском и Хэйхэ открывает потенциал для пятикратного роста грузоперевозок – с 1 млн до 5 млн т в год.

Важность открытия модернизованного погранперехода подчеркнул Андрей Никитин. За последние пять лет пропускная способность АПП по приоритетным направлениям значительно увеличилась. «Рост с Азербайджаном – в 5 раз, с Монголией – почти в 2,5 раза, с Грузией – в 2 раза, почти на столько же – с Китаем. Открытие пункта пропуска Кани-Курган – логичное продолжение этой работы. Это новая точка роста для экономики Амурской области и всего Дальнего Востока», – сказал министр.

Одним из ключевых цифровых решений стала установка портальных инспекционно-досмотровых комплексов. Их использование позволит сканировать 100% транспортных средств с грузом и выявлять запрещённые к провозу предметы и вещества.

«Кани-Курган – приоритетный пункт пропуска, на котором в пилотном режиме будет исполняться поручение Президента по сокращению времени досмотра грузового транспорта до 10 минут», – подчеркнул Валерий Пикалёв.

Запуск 16 полос движения в пункте пропуска Кани-Курган позволил создать комфортные условия для участников внешнеэкономической деятельности и лиц, пересекающих государственную границу, а также развить транзитные возможности региона и укрепить торгово-экономические связи между Россией и Китаем.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Правительство России продолжает системную работу по преобразованию общественных пространств в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Эти площадки в больших городах и малых населённых пунктах становятся местами для массовых гуляний во время новогодних и рождественских каникул, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Первый год реализации национального проекта “Инфраструктура для жизни„ приносит конкретные результаты. Начиная с января по всей России благоустроено свыше 7 тыс. территорий, из которых свыше 5,1 тыс. общественных пространств и порядка 2 тыс. дворов. А всего с 2019 года это более 80 тыс. территорий. Отдельно стоит отметить работу по Всероссийскому конкурсу лучших проектов формирования комфортной городской среды. В текущем году 294 проекта стали победителями конкурса. Также в этом году было реализовано порядка 200 проектов-победителей. Такая работа направлена на создание благоприятной среды для жизни и отдыха россиян. Сегодня именно эти парки, скверы и площади становятся центрами новогодних гуляний, создавая праздничную атмосферу по всей стране», – сказал Марат Хуснуллин.

Так, в Заводоуковске Тюменской области обновили Центральную площадь. Для новогодних гуляний организовали резиденцию Деда Мороза, гастрономическую и фонтанную площади. Пространство оборудовали тёплыми зонами отдыха, уличными игровыми зонами и светомузыкальным фонтаном.

Ещё один пример – в городе Чапаевске Самарской области благоустроили сквер у храма Сергия Радонежского. На территории создали многофункциональные зоны для всех возрастов: библиотечный павильон, зону кафе, аптекарский сад, детскую площадку и амфитеатр. Для спокойного отдыха обустроили уютные уголки с лавочками, цветниками и хвойным садом.

«Сквер искусств» создали в Гвардейске Калининградской области. На его территории запланированы праздничные мероприятия: интерактивная площадка с Дедом Морозом и рождественский концерт «Свет Рождества» с народными гуляньями и хороводами.

В Московской области обустроили зимние парковые пространства. Для отдыха открыли 47 катков с искусственным льдом, 60 резиденций Деда Мороза и 74 зоны тёплого очага. С января начнутся ледовые спектакли и фестиваль фигурного катания «Хрустальный лёд».

В Ижевске Удмуртской Республики реконструировали Центральную площадь. Появились амфитеатры, террасы, единая концепция освещения и скамеек. Площадь стала главной городской площадкой для масштабных событий, таких как гастрономический фестиваль «Всемирный день пельменя».

«Новый год – всеми любимый семейный праздник, который из поколения в поколение объединяет людей вокруг праздничной ёлки и новогоднего стола. Это время, когда люди выходят на улицы, чтобы вместе ощутить новогоднюю магию, погулять в парках или скверах, заняться зимними забавами, посмотреть на уличные представления, пообщаться в уютной атмосфере. Поэтому важно, чтобы для граждан по всей стране были созданы современные, красивые и безопасные пространства – те самые точки притяжения, где создаётся праздничное настроение. Именно такую задачу решает Всероссийский конкурс лучших проектов формирования комфортной городской среды, который проводится Минстроем России в рамках федерального проекта “Формирование комфортной городской среды„. Обновлённые общественные пространства со связанными пешеходными маршрутами, развитой инфраструктурой и сервисами, энергоэффективным освещением и индивидуальным архитектурным обликом, ярким дизайном и эстетикой становятся центрами притяжения и создают настоящее новогоднее чудо для миллионов россиян», – сказал Министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин.

Активное участие в выборе объектов для преображения принимают сами жители. В 2025 году во всероссийском онлайн-голосовании приняли участие более 16,6 миллиона россиян и 170 тысяч волонтёров благоустройства. По его итогам было отобрано 5 тыс. объектов в 1,6 тыс. муниципальных образований в 88 регионах России.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

В Москве, Нижнем Новгороде, Иванове и Костроме прошли испытания сервиса быстрой посадки на поезд по биометрии «Мигом». Новое решение, которое позволяет подтвердить личность без предъявления документов, реализовано Центром биометрических технологий и «РЖД» на базе единой биометрической системы. Развитие биометрических сервисов реализуется под кураторством Заместителя Председателя Правительства – Руководителя Аппарата Правительства Дмитрия Григоренко.

Сервис испытывается на трёх маршрутах: Москва – Нижний Новгород, Москва – Иваново, Москва – Кострома. В тестировании принимает участие ограниченная группа пассажиров. Ожидается, что сервис станет доступен пользователям на перечисленных направлениях в I квартале 2026 года.

Чтобы воспользоваться сервисом, понадобится подтверждённая биометрия. Её можно зарегистрировать в уполномоченном банке или на дому – с помощью выездной регистрации. После этого останется только предоставить согласие на обработку данных.

Идентификация проводится при посадке в вагон на портативном устройстве проводника. При этом пассажир всегда может выбрать, как именно удостоверить личность – по паспорту или с помощью биометрии.

Биометрия добровольна. Во всех пользовательских сценариях технология выступает в качестве дополнительного – самого простого и комфортного – способа получения услуг. На сегодняшний день законодательство строго запрещает любую дискриминацию, включая ограничение доступа к услугам для тех, кто решил не регистрировать биометрию. Её регистрация также возможна только с согласия гражданина.

«Для нас важно, чтобы внедрение биометрии было комфортным и понятным для людей. Сервис посадки на поезд не отменяет паспорт и не навязывает новые форматы – использование биометрии остаётся личным выбором пассажира», – отметил Дмитрий Григоренко.

Сервис быстрой посадки на поезд – часть платформы «Мигом», реализуемой на базе государственной единой биометрической системы. Платформа включает в себя сервисы заселения в гостиницу без паспорта, подтверждения возраста при покупке товаров с возрастными ограничениями, безбарьерного прохождения предполётных проверок, самообслуживания в МФЦ и ряд других.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

В Московской области реализуется инфраструктурный проект по строительству транспортной развязки в районе пересечения третьего пускового комплекса Центральной кольцевой автодороги и Дмитровского шоссе. На сегодняшний день по ней запущено рабочее движение автомобилей. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Перед нами стоят амбициозные задачи по модернизации дорожно-транспортной инфраструктуры. Например, в Московской области реализуем проект по строительству новой транспортной развязки в районе пересечения ЦКАД и Дмитровского шоссе. На сегодняшний день по ней уже запущено рабочее движение автомобилей, что позволило повысить транспортную доступность прилегающих районов, перераспределить транспортные потоки с автодороги А-107 “Московское малое кольцо„ на ЦКАД и улучшить условия для транзитного движения в обход Москвы. Для этого было возведено три путепровода, четыре съезда и реконструировано 2,3 км автодороги А-107 “Московское малое кольцо„. В общей сложности при строительстве объекта было уложено 107 тыс. т высокопрочного и износостойкого асфальтобетона», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер отметил, что возведение искусственных сооружений относится к числу наиболее сложных инженерных задач. Один путепровод с металлическим пролётным строением расположен над ЦКАД, его протяжённость составляет 69 м. Второй – с комбинированным металлическим и железобетонным строением длиной 164 м – возведён над ЦКАД и А-107 «Московское малое кольцо». Третье сооружение с металлическим пролётным строением длиной 65,8 м расположено над А-107 «Московское малое кольцо». В общей сложности для них использовано порядка 815 т металла и 3825 куб. м бетона.

По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, на объекте выполнен большой комплекс работ по обеспечению безопасности дорожного движения.

«Для разделения транспортных потоков смонтировали 11,6 км барьерного ограждения, а для организации движения нанесли 22,2 тыс. пог. м разметки. К тому же для обеспечения безопасности в тёмное время суток и при недостаточной видимости установили свыше 260 опор освещения со светодиодными и энергосберегающими светильниками. Объект оснащён интеллектуальными транспортными системами, ключевым элементом которых выступает автоматизированная система управления дорожным движением. Она поможет контролировать ситуацию на трассе, следить за погодными условиями и заранее предупреждать водителей об изменениях дорожной обстановки», – отметил Вячеслав Петушенко.

В пике работ было задействовано около 230 человек и 85 единиц техники.

Оставшиеся работы по благоустройству прилегающей территории, которые не будут мешать автомобилистам, планируется завершить в следующем году.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.