Category: Economics

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев провёл совещание по вопросу о перспективах производства и эксплуатации Ил-114–300 на маршрутах Дальнего Востока и Арктики.

«Мы сегодня назвали тему совещания – перспективы производства и эксплуатации Ил-114–300 на маршрутах Дальнего Востока и Арктики. Тема выглядит несколько шире. В ряде территорий в целом ощущается нехватка воздушных судов. Суда выбывают из эксплуатации, и это сказывается на доступности Дальнего Востока для людей и комфорте пассажиров», – открыл совещание Юрий Трутнев.

Участники совещания обсудили развитие региональных перевозок на Дальнем Востоке и в Арктике, а также возможность приобретения воздушных судов для последующей передачи единой дальневосточной авиакомпании «Аврора» для региональных (местных) перевозок.

Программа Ил-114–300 реализуется в рамках исполнения указаний Президента России об организации серийного производства самолёта Ил-114 и двигателя для него. Самолёт Ил-114–300 предназначен для региональных авиаперевозок полезной коммерческой нагрузкой до 6,8 т и пассажировместимостью 50–68 человек, с возможностью базирования и эксплуатации в высоких северных широтах в простых и сложных метеорологических условиях.

На текущий момент выполнено 336 сертификационных полётов. Основная лётная программа завершена. Полностью изготовлен и установлен интерьер пассажирской кабины, проведены огневые и прочностные испытания. На I квартал текущего года запланированы испытания на заснеженных взлётно-посадочных полосах, испытания при низких температурах и в условиях естественного обледенения.

«Основная сертификационная программа выполнена в 2025 году. В этом году мы занимаемся расширением карты данных, снятием ограничений, которые были получены, демонстрацией режимов, которые авиационные власти ещё не успели оценить. Сейчас самолёт Ил-114–300 находится в Якутии. Мы подтверждаем возможность его эксплуатации при экстремально низких температурах. Испытания проходят успешно. Сегодня впервые самолёт Ил-114–300 успешно совершил посадку и взлёт с заснеженной грунтовой полосы аэропорта Маган. В этом году также планируются лётные сертификационные испытания в условиях естественного обледенения в Архангельской области, в аэропорту Сабетта планируем проведение наземных и лётных оценок по подтверждению возможности базирования и эксплуатации самолёта в высоких географических широтах. Ближе к маю будем испытывать его в условиях прогнозируемой грозовой деятельности, также запланировано проведение ещё ряда специальных сертификационных программ. К лётным испытаниям подключены два опытных самолёта, ещё один проходит испытания на земле. Таким образом, к моменту поставки первых самолётов планируем снять все ограничения, которые могли бы помешать его эффективной коммерческой эксплуатации», – пояснил управляющий директор АО «Ил» Даниил Бренерман.

По итогам совещания Юрий Трутнев поручил Минпромторгу России совместно с Росавиацией проанализировать ключевые факторы формирования себестоимости производства и эксплуатации воздушных судов Ил-114–300 и разработать комплекс мер по её снижению при сохранении требуемых показателей качества и безопасности. Также АК «Аврора», Минтрансу, Росавиации, Минвостокразвития, ФАНУ «Востокгосплан» поручено проанализировать экономику перевозок с учётом замены выбывающих самолётов на Ил-114–300 по конкретным маршрутам.

«Нам нужно на Дальнем Востоке порядка 20 бортов Ил-114–300 для замещения устаревших Ан-24/26, это поможет сохранить пассажиропоток, а при необходимости его и увеличить. Что касается готовности, то коллеги из Минпромторга, АО “Ил„ доложили о том, что все основные испытания проведены, самолёт фактически готов, поставки партий самолётов эксплуатантам на Дальний Восток намечены на 2028 год с учётом технических циклов изготовления. Нас, конечно, интересуют сроки как можно раньше. Самолёты на Дальнем Востоке очень нужны. То, что появился Ил-114–300, что он прошёл испытания и готовится к выходу на линии межрегиональных авиаперевозок, – это очень важно», – подвёл итоги Юрий Трутнев.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

В 2026 году к федеральному проекту «Профессионалитет» национального проекта «Молодёжь и дети» присоединятся 95 кластеров из 43 регионов России. Они будут осуществлять подготовку специалистов по 20 отраслям, востребованным в экономике страны. Об этом рассказали Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко и Министр просвещения Сергей Кравцов.

«Федпроект “Профессионалитет„ позволяет выстраивать систему, в которой подготовка специалистов ведётся под запрос предприятий. Наш Президент Владимир Владимирович Путин назвал кадровые вопросы фундаментальными для развития страны. Создание новых кластеров “Профессионалитета„ в рамках нацпроекта “Молодёжь и дети„ – это прямая инвестиция в будущее России. Сегодня 506 кластеров в 86 субъектах охватывают 24 ключевые отрасли экономики. Ожидается, что в 2026 году к “Профессионалитету„ присоединятся ещё 95 кластеров из 43 регионов России», – подчеркнул Дмитрий Чернышенко.

В рамках «Профессионалитета» работодатели участвуют в создании учебных программ, предоставляют современное оборудование и наставников, а выпускники приходят на производство с реальными компетенциями и готовностью сразу приступить к работе.

Кластеры будут открыты по следующим отраслям: сельское хозяйство (14), машиностроение (11), транспортная отрасль (9), строительная отрасль (8), педагогика (6), горнодобывающая отрасль, информационные технологии, лёгкая промышленность, топливно-энергетический комплекс, химическая отрасль (по 5 кластеров), клиническая и профилактическая медицина, металлургия, туризм и сфера услуг (по 4 кластера), электротехническая промышленность (3), радиоэлектроника (2), железнодорожный транспорт, индустрия робототехники, искусство и креативная индустрия, электронная промышленность, лесная промышленность (по одному кластеру).

Министр просвещения Сергей Кравцов уточнил, что защиты программ деятельности кластеров «Профессионалитета», открывающихся в 2026 году, и стратегий их деятельности на 2026–2028 годы пройдут в Калуге 26 и 27 февраля на базе Федерального технопарка профессионального образования. Это мероприятие позволит выявить точки роста и направления для повышения результативности работы кластеров.

«Проект “Профессионалитет„ стал системным механизмом трансформации СПО. Благодаря проекту в колледжах и техникумах создаются современные мастерские, обновляются программы, сокращаются сроки обучения. Модель подготовки специалистов под конкретный запрос работодателя отлично зарекомендовала себя. Профессионалитет законодательно закреплён в качестве новой формы образовательной деятельности, которая предполагает участие работодателей в управлении образовательной организацией и в организации образовательной деятельности. С 1 сентября 2026 года её смогут применять все колледжи и техникумы страны», – заявил Сергей Кравцов.

Федеральный проект «Профессионалитет» запущен в 2022 году и направлен на синхронизацию кадровой потребности предприятий с возможностями системы среднего профессионального образования.

Проект реализует Минпросвещения. Федеральным оператором выступает Институт развития профессионального образования.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова обратилась с видеоприветствием к участникам, гостям и организаторам форума «Кадры будущего: взаимодействие бизнеса и власти».на 2024–2026 годы. И нам предстоит серьёзная работа по разработке нового документа, в котором будут определены совместные действия социальных партнёров по развитию кадрового потенциала в нашей стране.

Желаю всем участникам форума плодотворной работы, полезных и результативных дискуссий!

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев провёл совещание по вопросу «Об устранении административных ограничений при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций».

«Мы собрались, чтобы обсудить вопрос, связанный с ликвидацией чрезвычайных ситуаций. К сожалению, ЧС на Дальнем Востоке происходят часто. Это пожары, наводнения и другие природные катаклизмы. Например, совсем недавно прошли экстремальные снегопады на Камчатке. Всё это приводит к дестабилизации жизни в регионах, а часто и возникновению рисков для жизни и здоровья населения. При этом, к сожалению, очень часто ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций, а иногда и их предотвращение входит в противоречие с действующими нормами законодательства», – открыл обсуждение Юрий Трутнев.

В условиях ликвидации ЧС исполнительные органы субъектов Российской Федерации и органы местного самоуправления сталкиваются с необходимостью соблюдения отдельных правовых норм, не позволяющих эффективно осуществлять ликвидацию регулирующими подразделениями, что в свою очередь приводит к росту числа пострадавших, материального ущерба, затягиванию восстановительных работ и снижению доверия населения к органам власти.

Принятие экстренных мер исполнительными органами субъектов Российской Федерации в отдельных ситуациях без согласования с контролирующими органами (Рослесхоз, Росприроднадзор, Роспотребнадзор, Ростехнадзор) может повлечь в том числе нарушение отдельных правовых норм, регламентирующих повседневную деятельность, а также создать дополнительный риск привлечения сотрудников реагирующих подразделений и работников региональных аварийных служб к установленной законодательством Российской Федерации ответственности.

По итогам совещания Юрий Трутнев поручил МЧС совместно с Минвостокразвития провести анализ действующего законодательства и совместно с заинтересованными федеральными министерствами и ведомствами предложить необходимые изменения в законодательстве.

«Необходимо проработать действующее законодательство. Я уже более десяти лет работаю на Дальнем Востоке и всегда стараюсь бывать в тех территориях, где возникает угроза жизни и здоровью людей, потому что считаю, что обязан это делать. Видеть пришлось многое: сгоревшие посёлки, затопленные сёла, сошедшие с пути поезда. Часто принять своевременные решения было нельзя из‑за ограничений действующего законодательства. Сегодня прошло промежуточное совещание. Нужно проработать вопрос не только в рамках действующей чрезвычайной ситуации. Например, с теми же лесными пожарами – когда огонь ещё не дошёл до населённого пункта, но уже загорелся лес, ЧС ещё не объявили, а дома находятся под угрозой возгорания. Надо заранее подстраховаться, а не ждать, когда сгорит жильё. Отвечать за принятие превентивных мер может только одно ведомство – Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий. Я попросил ещё раз подготовить анализ. Этим займётся МЧС совместно с профильными министерствами и ведомствами. Мы обсудим этот вопрос ещё раз более детально», – подвёл итоги Юрий Трутнев.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

На национальном туристическом портале «Путешествуем.рф» появились 4 новых автомобильных маршрута – 3 региональных и 1 межрегиональный – по Нижегородской и Свердловской областям, Поволжью и Еврейской автономной области.

«Наш Президент Владимир Владимирович Путин отмечал, что автотуризм как вид отдыха становится всё более и более популярным. Важный инструмент в развитии внутреннего туризма – портал “Путешествуем.рф„, который работает в рамках нацпроекта “Туризм и гостеприимство„. На нём размещена полезная информация для туристов, в том числе автомаршруты, которые развиваются по концепции, утверждённой Правительством России. Их уже представлено 125. Теперь любители путешествовать на машине могут выбрать готовые маршруты по 67 регионам страны», – заявил Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко.

Общая протяжённость верифицированных маршрутов – более 43 тыс. км, а готовые идеи для автопутешествий охватывают более 1550 объектов туристического показа: музеи, храмы, заповедники, промышленные предприятия. Для комфорта автотуристов на маршрутах работает свыше 1000 объектов дорожного сервиса и порядка 370 многофункциональных зон.

В число новинок вошёл «Автомаршрут по Еврейской автономной области» протяжённостью 334 км, где можно отдохнуть в санаторно-курортной зоне «Кульдур» с горячими источниками, посетить заповедник «Бастак» с озёрами лотосов Комарова и завершить путешествие посещением мемориального музейного комплекса «Волочаевское сражение». Направление стало пятым на Дальнем Востоке.

Двухдневный автомобильный маршрут «Дорогами князей и мастеров Нижегородского края» длиной 210 км пролегает через Балахну, Пурех, Чкаловск, Заволжье и Городец. Здесь туристы познакомятся с историей солеварения и волжского судостроения, балахнинским кружевом, пурехскими бубенцами.

Пятидневное путешествие «От нижегородских святынь до саратовских широт» протяжённостью 851 км проходит через паломническо-туристический кластер «Арзамас – Дивеево – Саров», Нижегородскую область, Республику Мордовия, Пензенскую и Саратовскую области, знакомя путешественников с местами, связанными с именем преподобного Серафима Саровского.

Четырёхдневный маршрут «Северный Урал: путешествие через века и вершины» длиной 780 км по Свердловской области начинается в Екатеринбурге и проходит через Невьянск с его знаменитой Наклонной башней. Затем путешественники отправятся в Верхотурье – духовную столицу Урала, после чего попадут на гору Конжаковский Камень – самую высокую точку Среднего Урала.

«В связи с сохраняющимися ограничениями в сфере авиационного сообщения развитие автотуризма приобретает характер стратегического приоритета туристической отрасли. Сегодня люди всё чаще выбирают поездки на машине – это удобно, мобильно и позволяет планировать отпуск без привязки к расписанию обычного транспорта. Поэтому по поручению Президента России реализуем Концепцию развития автомобильного туризма, чтобы создать все условия для таких путешественников по всей стране. Сейчас на портале “Путешествуем.рф„ уже 125 готовых разнообразных автомобильных маршрутов, чтобы каждый мог подобрать вариант под себя: хочешь – отправляйся в большое путешествие на несколько дней и открывай сразу несколько регионов, хочешь – бери короткий маршрут и уезжай на выходные, чтобы перезагрузиться и набраться впечатлений. Такой подход отвечает запросам современных туристов. Люди стали активнее, они хотят сами управлять своим отдыхом, успевать больше и видеть интересные места, а не просто сидеть на одном месте. Автотуризм даёт именно эту свободу и возможность за короткое время познакомиться с историей, природой и культурой разных уголков нашей страны», – прокомментировал Министр экономического развития Максим Решетников.

Автопутешествия становятся всё более популярным форматом отдыха среди россиян, и это закономерный результат системной работы по развитию внутреннего туризма в рамках национального проекта «Туризм и гостеприимство».

Минэкономразвития России, Минкультуры, Минцифры, Минтранс, Минприроды, Центр стратегических разработок, АНО «Национальные приоритеты», региональные власти, бизнес-сообщество и отраслевые ассоциации продолжают работу по созданию сети автомобильных туристических маршрутов, обеспеченных современной инфраструктурой и безопасными дорогами, устойчивой связью и навигацией, развитым придорожным сервисом и комфортными условиями для путешественников.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.