Category: Economics

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

В Санкт-Петербурге на 681-м км скоростной трассы М-11 «Нева» продолжается строительство транспортной развязки к аэропорту Пулково. В настоящее время общая готовность объекта превысила 70%, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«По поручению Президента на федеральной трассе М-11 “Нева„ строим транспортную развязку к аэропорту Пулково. Новый объект значительно улучшит транспортную доступность для жителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области, разгрузит Пулковское шоссе в часы пик, а также позволит быстрее добираться до аэропорта. На сегодня здесь полностью завершены земляные работы (порядка 210 тыс. кубометров песка), возведены опоры всех трёх путепроводов, входящих в состав развязки. Смонтированы металлоконструкции пролётных строений общей массой более 2 тыс. т на двух путепроводах через Пулковское шоссе, а на третьем – через М-11 – смонтированы все 18 железобетонных балок. В общей сложности готовность объекта превысила 70%», – сказал Марат Хуснуллин.

На всех трёх искусственных сооружениях специалисты монтируют несъёмную опалубку, производят армирование для последующего бетонирования железобетонной плиты проезжей части. На сегодня уже забетонирована первая захватка.

По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, на объекте также ведутся работы по устройству асфальтобетонного покрытия на подготовленных для этого участках. В общей сложности проектом предусмотрена укладка на площади 55 тыс. кв. м.

«На данный момент выполнено 60% работ по устройству первых двух слоёв асфальтобетонного покрытия из трёх запланированных. После их завершения начнётся устройство третьего, который будет выполнен из высококачественной щебёночно-мастичной асфальтобетонной смеси SMA-16. Кроме того, на объекте уже устроено порядка 70% кабельной канализации вдоль земляного полотна и мостовых сооружений для будущей прокладки кабелей дорожного энергоснабжения, наружного освещения, автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) и системы транспортной безопасности. Устроена половина фундаментов под опоры освещения, а также ведётся установка рамных опор АСУДД, всего их будет 12. В дальнейшем планируем приступить к сборке барьерного и парапетного ограждений, а также возведению опор и монтажу линий наружного освещения», – отметил Вячеслав Петушенко.

Общая протяжённость будущей соединительной дороги, а также всех съездов на пересечении М-11 «Нева» и Пулковского шоссе составит 5,5 км с учётом прямого и обратного хода. В настоящее время на объекте трудится порядка 350 человек и задействовано 100 единиц дорожной техники.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Дорогие друзья!

Рад приветствовать участников и гостей третьего Международного форума цифровых технологий в сфере транспорта и логистики.

Он уже не первый год объединяет экспертов, представителей ведущих отраслевых компаний, ИТ-сферы, научного сообщества. Это очень хорошая возможность обсудить актуальные тенденции и темы, включая и беспилотные технологии, и искусственный интеллект, и многое другое. А главное, обменяться опытом и лучшими практиками.

Транспортный комплекс – один из важнейших секторов российской экономики. В рамках новых национальных проектов «Эффективная транспортная система», «Беспилотные авиационные системы», «Инфраструктура для жизни» реализуются масштабные задачи. Прокладываются железные дороги. Строятся аэропортовые комплексы, опорная автодорожная сеть, которая соединит всю страну. Всё больше пассажиров используют внутренние водные пути.

И от того, насколько эффективно внедряются передовые решения и инструменты, зависят устойчивое развитие транспортного сектора, оптимизация логистических цепочек и снижение издержек.

В условиях постоянно нарастающих внешних ограничений крайне важно добиться независимости от иностранных разработок, ускорить переход на собственные цифровые платформы и сервисы, что поможет повысить безопасность и укрепить технологический суверенитет России.

К 2030 году 80% организаций ключевых отраслей должны использовать отечественное программное обеспечение. Такую задачу поставил Президент.

Это должны быть конкурентоспособные продукты, которые не уступают зарубежным аналогам, для чего нашей ИТ-индустрии созданы все необходимые условия.

Уверен, что в ходе форума вы сможете совместными усилиями выработать практические предложения, которые будут отвечать современным вызовам, а также расширить взаимовыгодное сотрудничество.

Желаю вам интересных, конструктивных дискуссий и самое главное, успешной реализации всех ваших идей.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемые друзья!

Рад приветствовать всех участников международного саммита по технологическому предпринимательству и инновациям.

Эти направления имеют важнейшее значение для цифровой трансформации ключевых отраслей экономики, социальной сферы. Формируют современную основу для решения задач по укреплению национального суверенитета. И в целом способствуют активному выходу на рынок новых продуктов и услуг для комфортной жизни наших людей.

Площадка московского саммита открывает хорошие возможности для обмена опытом, свежими идеями, обсуждения успешных практик при массовом внедрении прорывных разработок. И позволяет как начинающим, так и уже опытным инвесторам изучить эффективные инструменты для старта и масштабирования своего дела.

Для этого здесь собрались наиболее успешные представители нескольких десятков стран, включая Белоруссию, Китайскую Народную Республику, Индию и другие дружественные государства, с которыми мы развиваем партнёрские, равноправные отношения в рамках объединения БРИКС и Шанхайской организации сотрудничества.

Сегодня спрос на инновации растёт. Семь из десяти крупнейших корпораций мира – технологические. Они у всех на слуху. Ещё совсем недавно эти гиганты были не более чем группой увлечённых единомышленников.

В России сильная инженерная школа. У нас очень много талантливых молодых людей, нацеленных на профессиональную самореализацию и весомые практические результаты. Многие из них готовы брать на себя максимальную ответственность, открывая небольшие компании, где инициируются научные изыскания в перспективных областях, создаются решения, в том числе с использованием возможностей искусственного интеллекта.

И относиться к этим стартапам надо как к завтрашним лидерам в своих секторах и даже в глобальном масштабе.

Чтобы их поддержать на ранних стадиях, мы, конечно, продолжим создавать стимулы для привлечения инвестиций в такие проекты.

Дорогие друзья!

Технологическим предпринимателем стать вполне реально. Надо верить в свои силы и уметь заряжать всех вокруг энергией, нестандартными идеями, увлекать планами по запуску новаций, которые в будущем способны изменить в лучшую сторону жизни миллионов наших людей.

Хочу от всей души пожелать участникам плодотворной работы и интересных дискуссий. Уверен, что впереди вас ждут значимые достижения и открытия.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.