Category: Economics

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

На заседании в режиме видеоконференции были рассмотрены значимые для агломерации транспортно-логистические проекты, которые дадут дополнительный импульс социально-экономическому развитию. В мероприятии приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, представители федеральных и региональных органов власти.

Участники обсудили ход реализации работ по проекту строительства высокоскоростной магистрали на территории города Санкт-Петербурга и Ленинградской области. ВСМ Москва – Санкт-Петербург – стратегический проект, которому уделяют особое внимание Президент России Владимир Путин и Правительство России. Она станет первой среди пяти высокоскоростных магистралей, запланированных к строительству в соответствии с поручением Президента России.

Вице-премьер Виталий Савельев высоко оценил ход транспортной реформы в Ленинградской области, направленной на качественное улучшение транспортного обслуживания населения региона. В рамках исполнения планов по обновлению подвижного состава на линии смежных межрегиональных и межмуниципальных маршрутов уже курсирует более 500 автобусов среднего и большого класса не старше 2023 года выпуска. Также внедрён ряд цифровых сервисов для повышения комфорта пассажиров, таких как мобильное приложение пассажира, портал пассажирского транспорта, оплата проезда единой картой петербуржца.

В повестке заседания был также ряд вопросов, связанных с развитием пригородного сообщения, метрополитена, строительством новых дорожных объектов.

«Сотрудничество Санкт-Петербурга и Ленинградской области в развитии единой транспортной системы направлено на улучшение транспортного обеспечения граждан обоих субъектов. Важно продолжать развивать инфраструктурные возможности и транспортный потенциал регионов. Правительство Российской Федерации поддерживает эту работу и продолжит оказывать поддержку в реализации намеченных планов», – отметил Виталий Савельев.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Патрушев в ходе рабочей поездки в Иркутскую область провёл встречу с главой региона Игорем Кобзевым. Основными темами стали развитие сельского хозяйства, а также вопросы экологии и природопользования.

«Иркутская область активно развивается. В стратегию развития Сибири включено более 20 проектов с общим объёмом инвестиций 2,5 трлн рублей. В их рамках планируется создать 35 тыс. рабочих мест. Важной отраслью экономики региона является сельское хозяйство. На его поддержку и развитие сельских территорий в 2025 году Правительство России направило почти 1,5 млрд рублей», – сказал Дмитрий Патрушев.

Вице-премьер добавил, что с момента запуска государственной программы «Комплексное развитие сельских территорий» Иркутская область получила из федерального бюджета более 6,5 млрд рублей.

На встрече также обсудили старт уборочной кампании в регионе. Объёмы зерна ожидаются на уровне прошлогодних.

Дмитрий Патрушев и Игорь Кобзев рассмотрели итоги национального проекта «Экология» и участие региона в национальном проекте «Экологическое благополучие». В Иркутской области реализуются мероприятия по сохранению лесов, идут работы по ликвидации накопленного вреда сразу на двух объектах. Помимо этого, субъект принимает участие в федеральном проекте «Чистый воздух».

Кроме того, в рамках рабочей поездки Дмитрий Патрушев ознакомился с ходом работ по ликвидации накопленного вреда окружающей среде на территории Байкальского целлюлозно-бумажного комбината, а также посетил строящееся в регионе научно-исследовательское судно «Викентий Зайцев». Оно предназначено для исследований запасов водных биоресурсов Байкала, которые можно оценить благодаря эхолоту. Также судно оснащено комплексом по отлову особей для биологического анализа и многофункциональной лабораторией, которая позволит оперативно проводить исследования проб и материалов. По плану строительство должно быть завершено в 2025 году.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Ровно 5 лет назад, 27 августа 2020 года, Президент Владимир Путин дал старт движению по одной из самых крупных и значимых федеральных автодорог в Крыму – трассе А-291 «Таврида». С тех пор по ней было совершено более 27,6 млн проездов автомобилей. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Трасса А-291 „Таврида“ – важнейший элемент развития Крыма и всего Южного федерального округа. Магистраль протяжённостью более 256 км стала техническим и инфраструктурным прорывом для полуострова, связав город Керчь на востоке с Севастополем на западе через Феодосию, Белогорск, Симферополь и Бахчисарай. Открытие дороги напрямую повлияло на безопасность и комфорт поездок, экономию времени, а также на дальнейшее экономическое развитие всего региона. О востребованности „Тавриды“ говорят цифры: за пять лет по ней проехало более 27,6 млн автомобилей», – отметил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

Строительство трассы «Таврида» стало ключевой частью федеральных программ, направленных на развитие Крыма. До этого дорожная сеть полуострова не справлялась с растущей нагрузкой, и требовалось создание современной и безопасной дорожной системы. Проект был включён в транспортную стратегию юга России и ФЦП по развитию Крыма. Работы начались в мае 2017 года и велись в круглосуточном режиме с привлечением более 5 тысяч специалистов со всей России.

При строительстве впервые в стране применили инновационные асфальтобетонные смеси, обеспечивающие долговечное и прочное покрытие.

Сегодня «Таврида» – это современная четырёхполосная дорога. Её инфраструктура включает почти 100 искусственных сооружений, 21 развязку, 30 надземных пешеходных переходов, автобусные остановки, системы освещения и 42 объекта дорожного сервиса.

Автомобильная дорога обеспечивает транспортную связь Симферополя с западными районами полуострова и территорией Краснодарского края и позволяет разгрузить уличную сеть населённых пунктов от движения большегрузного и транзитного транспорта. Прежде на дорогу от Керчи до Севастополя у водителей уходил целый день. Завершение этого объекта позволило сократить время в пути через Крымский полуостров до 2,5 часа.

«Профессиональная команда специалистов Росавтодора уделяет особое внимание комплексному содержанию трассы А-291 „Таврида“. Ежедневно по ней проходит более 15 тыс. автомобилей, и для каждого создаются комфортные и безопасные условия движения. Проводятся плановые работы для поддержания трассы в нормативном состоянии и обеспечения безопасности. Для нас остаётся приоритетом создание максимально надежной и комфортной среды для водителей в любое время суток и при различных погодных условиях», – подчеркнул руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.

В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» также планируется оборудование трассы А-291 «Таврида» современным стационарным освещением. Первый этап включает участок от Керчи до посёлка Приморский протяжённостью 78 км, где установят около 3,7 тыс. опор со светодиодными светильниками. Проект предусматривает систему автоматического онлайн-мониторинга для бесперебойной работы освещения. В настоящее время ведётся разработка проектной документации, а начало строительно-монтажных работ запланировано на 2026 год.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Патрушев в рамках рабочей поездки в Иркутскую область провёл совещание по вопросам ликвидации накопленного вреда окружающей среде от деятельности Байкальского целлюлозно-бумажного комбината и социально-экономического развития города Байкальска. В нём приняли участие руководство Минприроды, государственной корпорации «Росатом», Росприроднадзора, глава Иркутской области Игорь Кобзев и представители других заинтересованных ведомств и госкорпораций.

«Мы находимся на территории бывшего Байкальского целлюлозно-бумажного комбината. Он начал свою деятельность в 1960-х годах. И более чем за полвека его работа привела к накоплению большого объёма опасных отходов. После закрытия комбината его объекты в течение нескольких лет находились в законсервированном состоянии, что создавало риски для экосистемы Байкала. На реализацию мероприятий по ликвидации накопленного вреда Правительство России уже выделило больше 11 млрд рублей. А всего запланировано направить свыше 15 млрд. Финансирование осуществляется в рамках нацпроекта “Экологическое благополучие„», – сказал Дмитрий Патрушев.

Вице-премьер напомнил, что по решению Президента ликвидацией накопленного вреда на данной территории занимаются Минприроды и «Росатом». Всего предстоит утилизировать больше 6,5 млн кубометров отходов.

Дмитрий Патрушев в рамках рабочей поездки посетил площадки Байкальского целлюлозно-бумажного комбината: полигон «Бабхинский», полигон «Солзанский» и бывший цех центральных очистных сооружений. В данный момент создаётся инфраструктура для очистки загрязнённых вод, после этого начнётся их переработка. Параллельно ведётся рекультивация объекта. Завершить реализацию основной части проекта планируется до конца 2027 года. Вице-премьер также осмотрел Всероссийский экологический кампус «ЭКО.ЦЕХ», созданный «ВЭБ.РФ» на территории бывшей промышленной площадки.

Дмитрий Патрушев поручил Минприроды и госкорпорации «Росатом» контролировать вопрос ликвидации накопленного вреда и сохранения оптимального темпа работ.

На совещании также рассмотрели вопрос социально-экономического развития города Байкальска, основанного одновременно со строительством комбината. В 2022 году Правительством была утверждена соответствующая программа до 2040 года, которая включает четыре базовых направления: экономику, инфраструктуру, социальную сферу и экологию.

«Наша главная верхнеуровневая задача – формирование комфортной и безопасной среды для жизни людей. При этом мы должны обеспечить сохранение уникальной экосистемы Байкала. Учитывая высокую социальную значимость вопросов, которые мы сегодня обсуждали, их решение требует максимальной вовлечённости региона и каждого задействованного ведомства», – подчеркнул Дмитрий Патрушев.

По итогам совещания вице-премьер поручил Минэкономразвития совместно с «ВЭБ.РФ», другими ведомствами и регионом определить первоочередные задачи в рамках программы социально-экономического развития Байкальска.

Для регулярного контроля хода работ Дмитрий Патрушев также принял решение включить реализацию программы социально-экономического развития Байкальска в инцидент №62 «Реализация мероприятий по развитию Сибирского федерального округа», который вице-премьер возглавляет как куратор СФО.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Правительство обновляет механику отбора особо значимых проектов, реализуемых в рамках индустриальных центров компетенций. Приоритетом становится разработка программного обеспечения с модулем искусственного интеллекта. Его наличие планируется учитывать при отборе особо значимых проектов. Курирует работу индустриальных центров компетенций Заместитель Председателя Правительства – руководитель Аппарата Правительства Дмитрий Григоренко.

Сейчас в рамках индустриальных центров компетенций разрабатываются 26 ИТ-решений с применением технологии искусственного интеллекта. Новое программное обеспечение с ИИ уже внедряется в ключевые отрасли экономики, такие как железнодорожное машиностроение, судостроение, авиация, химия и фармацевтика, металлургия, строительство и другие.

Искусственный интеллект используется в разрабатываемых в рамках ИЦК ИТ-решениях для оптимизации и автоматизации процессов. Например, в программном обеспечении для машиностроения и судостроения ИИ помогает создавать точные цифровые 3D-модели объектов, проводить расчёты и рекомендовать исходя из них наиболее подходящие технические параметры (финальное решение об использовании рекомендаций всегда остаётся за специалистом). Интегрированная в программное обеспечение технология ИИ также используется для выявления потенциальных рисков и возможных дефектов оборудования задолго до возникновения аварийных ситуаций.

«В рамках индустриальных центров компетенций создаются качественные ИТ-решения, которые отвечают современным требованиям российского рынка. Искусственный интеллект – это одна из перспективных технологий, которая становится частью программных комплексов. Мы учитываем это и работаем на опережение – отдаём приоритет ПО нового поколения, а не просто “копиям„ зарубежных продуктов. У компаний – участников индустриальных центров компетенций есть возможность сформировать консолидированный запрос к разработчикам решений, в том числе в части интеграции в них искусственного интеллекта», – отметил Заместитель Председателя Правительства – Руководитель Аппарата Правительства Дмитрий Григоренко.

Ряд проектов индустриальных центров компетенций с использованием ИИ уже завершён. Так, например, по заказу ОАО «РЖД» доработан и внедрён программный комплекс для моделирования и прогнозирования пассажиропотоков. С помощью искусственного интеллекта система более точно рассчитывает пассажиропоток и помогает планировать более эффективные транспортные маршруты. Ещё один пример завершённого решения с применением ИИ – система сбора данных и диагностики оборудования для предприятия химической отрасли по заказу АО «МХК “Еврохим„». Благодаря искусственному интеллекту система автоматически анализирует данные об оборудовании и прогнозирует риски поломки, что позволяет обеспечить бесперебойную работу линий.

В число проектов ИЦК, которые находятся на финальной стадии доработки, также входит автоматизированная система управления по заказу ГМК «Норильский Никель». В систему встроена технология компьютерного зрения, которая позволяет анализировать работу техники и контролировать ход горных работ. Также ИИ применяется в отечественной системе автоматизированного проектирования тяжёлого класса для судостроения, которая разрабатывается в рамках ИЦК с привлечением грантовых средств. Искусственный интеллект используется для дополнительной проверки правильности построения 3D-моделей и чертежей.

Всего в России в рамках ИЦК сегодня реализуется около 200 особо значимых проектов. Большинство проектов первой волны будут реализованы до конца 2026 года. В мае 2025 года стартовала вторая волна проектов ИЦК. В рамках неё были отобраны и поддержаны 49 проектов. 17 из них получили грантовое финансирование в размере 3,2 млрд рублей. Завершение реализации большинства проектов второй волны запланировано до конца 2027 года.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.