Category: Economics

Источник: Ministry of Economic Development (Russia) – Министерство экономического развития (Россия) –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

В первом полугодии 2025 года малый и средний бизнес Дальнего Востока привлек финансирование на общую сумму более 30 млрд рублей с помощью инструментов участников Национальной гарантийной системы, оператором которой является Корпорация МСП. Это на 5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
 
«Дальний Восток имеет колоссальный потенциал для развития. И речь идет не только об уникальных природных условиях, которые позволяют активно развивать туризм и сопутствующие ему отрасли. Расположение делает регион крупным логистическим хабом, а также эффективной площадкой для кооперации с международными партнерами в промышленности и торговле. Малый и средний бизнес здесь выступает одним из драйверов и уже сейчас присутствует во всех этих сферах экономики ДФО. По итогам первого полугодия 2025 года господдержка позволила местным МСП привлечь более 30 млрд рублей. Около трети от всего объема пришлось на предприятия обрабатывающей промышленности, логистики, сельского хозяйства, туризма, а также компании, ведущие научно-техническую деятельность», — отметил министр экономического развития России Максим Решетников на встрече с предпринимателями Хабаровского края в ходе поездки на Дальний Восток.

В рамках рабочего визита министр посетил Сахалинскую область и Хабаровский край. Объем финподдержки в рамках Национальной гарантийной системы за первые шесть месяцев 2025 года в этих регионах составил 1,26 млрд рублей и 3,82 млрд рублей соответственно.

«Малый и средний бизнес Дальнего Востока продолжает активно наращивать объемы привлекаемого финансирования с господдержкой для реализации инвестпроектов. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года этот показатель вырос на 9%. То есть местные предприниматели смогли привлечь более 9,7 млрд рублей под свои инвестиционные инициативы, а это почти 30% от общего объема заключенных в рамках договоров с поддержкой участников НГС. Это говорит о том, что малый и средний бизнес ДФО не только решает задачи здесь и сейчас, но и готов работать на перспективу для развития региона», — отметил генеральный директор Корпорации МСП Александр Исаевич.

Наибольший прирост по объемам привлеченного финансирования зафиксирован в Республике Саха (Якутия) (+98%), Амурской области (+73%), Чукотском автономном округе (+66%), Магаданской области (+26%), Приморском крае (+11%).

В Национальную гарантийную систему наряду с Корпорацией МСП входят региональные гарантийные организации (РГО) и государственные (муниципальные) микрофинансовые организации (ГМФО). Предприниматели благодаря финансовым инструментам участников НГС могут привлечь банковское финансирование при помощи гарантий и поручительств, когда собственного залога нет или его недостаточно. Поддержка предпринимателей осуществляется по профильному федеральному проекту, входящему в нацпроект «Эффективная и конкурентная экономика».

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.

Источник: Ministry of Economic Development (Russia) – Министерство экономического развития (Россия) –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Проект будет включать в себя железнодорожную, терминальную, складскую и таможенную инфраструктуру. ВЭБ. РФ и Сбер подписали договор синдицированного кредита по проекту строительства мультимодального транспортно-логистического центра (ТЛЦ) «Артем» в Приморском крае.

Проект будет реализован с использованием механизма «Фабрика проектного финансирования», который курирует Минэкономразвития. Бюджет проекта оценивается в 40,3 млрд рублей. Согласно договору, объем средств синдиката составляет 31,5 млрд рублей сроком на 15 лет. Объем участия ВЭБ. РФ в финансировании проекта утвержден в объеме 7,4 млрд рублей, из них 2,7 млрд рублей — льготное финансирование ВЭБ. РФ для приоритетных инвестиционных проектов на территории Дальнего Востока по линии Минвостокразвития России. Реализует проект компания «ФинИнвест».

Первый заместитель министра экономического развития Максим Колесников: «Проект ТЛЦ „Артём“ направлен на достижение национальной цели развития „Устойчивая и динамичная экономика“, которую определил Президент России Владимир Путин. Строительство такого крупного инфраструктурного проекта поможет нарастить грузопоток и ускорить доставку промышленных грузов и товаров для предприятий и населения Приморского края. ТЛЦ „Артем“ повысит эффективность работы дальневосточных портов за счет вывода с их территории непрофильных операций по хранению и распределению грузов. Терминал возводится в рамках механизма „Фабрика проектного финансирования“, который гарантирует инвесторам стабильность кредитной ставки».

Заместитель председателя ВЭБ. РФ Артём Довлатов: «Это важный шаг на пути реализации масштабного проекта, направленного на повышение конкурентоспособности российских портов и укрепление транспортной инфраструктуры страны. Благодаря этому проекту мы сможем увеличить пропускную способность дальневосточных портов, сократить транспортные издержки и ускорить движение товаров, создавая дополнительные возможности для экономического роста региона. Реализация проекта также позволит создать новые рабочие места и внести вклад в достижение стратегических целей социально-экономического развития Приморского края до 2030 года».

Анатолий Попов, заместитель Председателя Правления Сбербанка: «Сухой порт „Артём“ — это не просто новый инфраструктурный проект в Приморье. Его строительство имеет колоссальное значение для всей транспортно-логистической отрасли нашей страны. „Артём“ станет крупнейшим портом в России и одним из ключевых звеньев в цепочке поставок между Россией и Китаем, что позволит увеличить товарооборот с дружественными странами. Для Сбера приоритетна финансовая поддержка таких проектов, которые подстегивают экономику региона и обеспечивают создание новых рабочих мест».

ТЛЦ станет крупнейшим «сухим портом» на территории Дальнего Востока Российской Федерации с современной железнодорожной, терминальной, складской и таможенной инфраструктурой, способной предоставлять грузовладельцам качественный логистический сервис, соответствующий мировым стандартам. На терминале будет применяться уникальная технология ускоренной обработки контейнерных поездов.

Общая площадь ТЛЦ — порядка 455 га. Грузооборот составит 0,5 млн ДФЭ в год. Проект предполагает создание 230 рабочих мест. Временный ввод в эксплуатацию 1 этапа — 2025 год, ввод в эксплуатацию— 1 этапа — 2027 год.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.