Category: Industry

Источник: КАМАЗе – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Магистральный тягач КАМАЗ-54901 в Hi-tech версии презентован в рамках конференции АСМАП, посвящённой вопросам международных автомобильных перевозок в современных условиях. Мероприятие состоялось в г. Брянске.

В деловой встрече приняли участие директор по продажам автотехники в ЦФО ПАО «КАМАЗ» Михаил Головченко, руководитель Представительства АСМАП в ЦФО Александр Ларионов, руководитель Центра развития предпринимательства ТПП Брянской области Владимир Изотенков и другие руководители, а также представители транспортных компаний.

В ходе конференции директор по продажам автотехники в ЦФО ПАО «КАМАЗ» Михаил Головченко ознакомил международных перевозчиков с данными по рынку продаж грузовых автомобилей, целями ПАО «КАМАЗ» и возможностями, которые предоставляются клиентам компании в современных условиях. Участники встречи проявили интерес к инициативе лидера российского грузового машиностроения, в рамках которой предоставляется тестовый автомобиль КАМАЗ поколения К5 для решения реальных транспортных задач: в ходе рейса водители могут оценить технические характеристики автомобиля, лёгкость управления, комфортабельность кабины, новую панель приборов, бортовую информационную систему и другие преимущества.

Развитая дилерская и сервисная сеть в РФ – одно из конкурентных преимуществ ПАО «КАМАЗ». В ходе конференции перевозчики смогли обсудить перспективы сотрудничества с представителями ООО «РТА-МБ», официального дилера «КАМАЗа» в Брянске. Сервисная сеть «КАМАЗа» семь дней в неделю работает на обеспечение бесперебойной работы автопарков клиентов.

Кроме того, участникам конференции была предоставлена возможность ознакомиться с автомобилем КАМАЗ-54901 в максимальной комплектации – флагман поколения К5 в Hi-tech версии был представлен на площадке мероприятия. Высокую оценку получила просторная кабина и привлекательный дизайн автомобиля.

Магистральный тягач КАМАЗ-54901 (4х2) с системой ADAS воплощает в себе передовые разработки инженеров «КАМАЗа». Автомобиль создан с учётом мировых тенденций в автомобилестроении. В этой версии экстерьер флагмана поколения К5 дополняют обтекатели, установленные на кабине и шасси, что улучшает аэродинамику и позволяет снизить расход топлива от 5 до 10%. При этом существенно изменилось наполнение автомобиля: применён более мощный двигатель, улучшены комфорт и безопасность водителя.

Тягач оснащается адаптивным круиз-контролем, который позволяет держать дистанцию за впереди идущим автомобилем в автоматическом режиме, контролирует нахождение транспортного средства в полосе движения, предупреждая о покидании полосы, что значительно повышает активную безопасность автомобиля. Также в числе преимуществ автомобиля – система экстренного торможения, система электронного торможения EBS, система курсовой устойчивости ESP, антиблокировочная система ABS, противобуксовочная система ASR.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: КАМАЗе – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

На заводе мостов проведён выездной совет по качеству во главе с генеральным директором «КАМАЗа» Сергеем Когогиным. Руководители оценили внедрённые с начала года улучшения и новый проект по повышению производительности и качества мостов, благодаря которому ожидается рост темпа производства и качества готовой продукции.

На производстве генеральному директору и топ-менеджерам автогиганта продемонстрировали разработки, касающиеся эргономики производственного процесса, и представили новый проект, направленный на повышение производительности и качества производства мостов. В его рамках специалисты завода провели анализ производственных процессов на конвейере и определили операции, требующие оптимизации. Так, в частности, было решено удлинить конвейер подсборки шаровой опоры с корпусом поворотного кулака – это позволило увеличить ёмкость задела подсобранных узлов для обеспечения стабильной работы конвейера сборки мостов. Позаботились и об эргономичности рабочих мест: организовали зоны комплектации крепёжных элементов в товарные корзины, комплектуемые под сборку мостов, благодаря чему были исключены лишние перемещения, а также обеспечили комплектование деталей ступичной группы на складе и их поставку тележками в цех мостов для исключения затаривания конвейера.

Обнаружили специалисты завода мостов и необходимость интегрировать линию запрессовки манжет в ступицу в общую линию обработки тормозного барабана. Это решение позволило высвободить площади и исключить источник загрязнения на линии сборки мостов. Теперь ступица поступает на линию сборки мостов полностью скомплектованная и готовая к установке на мост. Изменения внесли и в программу работы электронных сборочных систем, что дало возможность исключить некоторые технологические переходы и повысить производительность без ущерба качеству сборки мостов. Всё вышеперечисленное позволило выйти на односменный график для сборки мостов, а во вторую смену организовать работу для подсборки комплектующих изделий с наименьшим количеством персонала. Таким образом удалось исключить простои и повысить ритмичность в начале первой смены.

Кроме того, на встрече был поднят вопрос о необходимости обучения персонала в специальном тренинг-классе, оснащённом необходимым оборудованием и приближенном к реальным производственным процессам. Он будет решаться в ближайшее время, а сейчас персонал проходит обучение на производственных линиях с прикреплением наставников.

В целом в рамках проекта планируется добиться повышения производительности в среднем на 20%. Это позволит максимально закрыть потребности в камазовских мостах и эффективно организовать работу заводчан. Оценив проведённую работу, Сергей Когогин отметил, что ситуация на конвейере изменилась в лучшую сторону: эргономичность повысилась, ощутимо вырос темп сборки. «Это та самая производительность, которая сегодня нам нужна, ведь дополнительные издержки производства, которые связаны с ростом цен на энергоносители и материалы нам необходимо перекрывать нашими внутренними ресурсами. Приятно видеть, что на заводе мостов с этим справляются, – подвёл итог встречи Сергей Когогин. – Здесь с последнего визита поменялся облик завода, выросла выработка, люди работают равномерно, их труд стараются облегчить. Каждое наше производство должно следовать этим путём, чтобы быть эффективным».

На ближайшее время руководитель «КАМАЗа» запланировал подобные совещания на каждом из заводов компании.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: КАМАЗе – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Сыграны первые матчи группового этапа Первенства по волейболу в рамках Спартакиады ПАО «КАМАЗ» 2026.

Соревнования, организованные по инициативе профкома предприятия, посвящены 55-летию профсоюзной организации ПАО «КАМАЗ» и 35-летию Профсоюза АСМ РФ. Торжественное открытие состоялось в спортзале Технического колледжа им. В. Д. Поташова. Председатель профсоюзной организации автогиганта Ильдар Шамилов пожелал командам честной борьбы и ярких эмоций.

«В этом году на волейбольную площадку выйдут 15 дружных команд – пятнадцать ярких коллективов, объединивших в себе силу, ловкость и волю к победе. Каждая команда – это часть большой профсоюзной семьи, и сегодня мы увидим, как дух соперничества и товарищества создает особую атмосферу праздника спорта. Пусть игра будет честной, эмоции – яркими, а победы – заслуженными. Профсоюз всегда поддерживал и будет поддерживать инициативы, укрепляющие наше сообщество. Спорт объединяет, закаляет характер, учит работать в команде – а это качества, важные и в повседневной работе», – отметил профсоюзный лидер «КАМАЗа» Ильдар Шамилов.

В первом туре было сыграно семь матчей, в них приняли участие представители автомобильного, литейного заводов, завода двигателей, завода мостов и других подразделений «КАМАЗа». Финальные матчи запланированы на конец марта.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: КАМАЗе – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Компания «Север-Скан», официальный дилер ПАО «КАМАЗ», объявила о старте продаж эксклюзивной юбилейной серии магистральных тягачей КАМАЗ-54901. Выпуск приурочен к знаменательной дате – 50-летию со дня схода с конвейера первого грузовика КАМАЗ.

Как отмечают представители компании-дилера, юбилейная серия – это мост между поколениями, она создана в память о трудовом подвиге первостроителей и в честь полувекового пути автомобилей КАМАЗ. Каждый автомобиль юбилейной серии сочетает в себе легендарную надёжность и уникальные опции повышенного комфорта и дизайна, недоступные в стандартных комплектациях.

Говоря об экстерьере, стоит отметить индивидуальную оклейку, символизирующую эпоху выхода первой модели бренда «КАМАЗ». Графика отсылает к стилю 1970-х годов и делает каждый грузовик узнаваемым издалека. Автомобиль получил доработанную головную оптику и радиаторную решётку с мягкой подсветкой – это заявка на статусность в тёмное время суток. Дополняет внешний вид стильный солнцезащитный козырёк, который дарит повышенный комфорт в солнечную погоду и придаёт облику завершённость.

Внутри юбилейной версии машины водителя ждёт пространство, созданное для дальних дорог. Руль, перетянутый высококачественной кожей, обеспечивает тактильный комфорт. Для создания идеального настроения в рейсе предусмотрена интеллектуальная система подсветки интерьера. Управление осуществляется прямо со смартфона: можно выбрать любой цвет и сценарий свечения, адаптируя пространство под отдых или работу. Качественный звук и глубину звучания обеспечивает усовершенствованная аудиосистема.

Первые автомобили лимитированной юбилейной серии уже поступили в шоу-рум официального дилера ПАО «КАМАЗ». «Север-Скан» располагает собственной филиальной сетью по всей России, предлагая полный спектр услуг по продаже, сервисному обслуживанию и ремонту грузовой техники КАМАЗ.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: КАМАЗе – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Специалисты «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» познакомили учеников Пушкинского пролицея №78 с миром автогиганта в рамках профориентационного мероприятия «День КАМАЗа».

Лизинговая компания «КАМАЗ» организовала для учеников начальных классов подшефного Пушкинского пролицея праздник науки, спорта и техники. Камазовцы устроили для детей увлекательный квест с загадками и заданиями на логику и смекалку, а также провели творческие мастер-классы, где каждый смог создать яркие закладки для книг, попробовать себя в роли инженера-конструктора и прикоснуться к миру робототехники.

Особый восторг у ребят вызвала спортивная эстафета. Юные участники соревновались с азартом, получая заслуженные призы. Атмосферу праздника дополнили две стильные фотозоны: с командой «КАМАЗ-мастер» и багги, а также с автомобилем поколения К5 KAMAЗ-54901.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.