Источник: Kolomna Diesel – Коломенский – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.
Заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Алексей Матушанский запустил на Коломенском заводе новый испытательный стенд для дизель-дизельных агрегатов.
Уникальный комплекс создан для испытаний дизель-дизельных агрегатов, он позволит расширить пропускную способность стендового оборудования предприятия, что обеспечит как действующие, так и перспективные контракты.
В церемонии открытия приняли участие первый заместитель генерального директора ТМХ Александр Морозов, заместитель генерального директора Артем Леденев, заместитель генерального директора по техническому развитию и проектному управлению «ТМХ-Энергетические решения» Дмитрий Мирный и генеральный директор «Пензадизельмаш» Вадим Лесков, генеральный директор «Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ» Анатолий Мельников.
Генеральный директор Коломенского завода Вадим Яковлев продемонстрировал представителям Минпромторга России и холдинга ключевые обновленные производственные площадки: механический цех по производству блоков, цех топливных систем, цех по производству коленчатых валов, машиносборочный и цех приемо-сдаточных испытаний.
А. Матушанский позитивно оценил ход реализации проектов, которые реализуются на предприятии с использованием ресурсов Фонда развития промышленности (ФРП).
Коломенский завод (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») специализируется на производстве среднеоборотных двигателей для локомотивов, кораблей и судов, объектов малой и атомной энергетики, а также карьерной техники. Предприятие выпускает как дизельные, так и многотопливные модели, способные работать на сжиженном газе, сырой нефти и попутном газе. Разработкой новых конструкций двигателей занимается Инжиниринговый центр двигателестроения ТМХ.
С 2018 года Коломенский завод активно модернизирует производство и локализует выпуск ключевых компонентов. В 2023 году инвестиционный проект завода получил федеральную поддержку. До 2027 года на развитие производства, локализацию компонентов и создание новых модификаций двигателей будет направлено более 26 млрд рублей. Финансирование будет осуществляться как за счет собственных средств, так и с привлечением целевых займов Фонда развития промышленности.
Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.