АО «ДААЗ» и муниципалитет Димитровграда объединяют усилия для обновления инженерной инфраструктуры

Источник: КАМАЗе – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Инициатива АО «ДААЗ» (предприятия Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа») по строительству новых сетей хозяйственно-питьевого водоснабжения выходит на новый этап. Подписана дорожная карта по реализации проекта строительства «Строительство сетей хозяйственно-питьевого водоснабжения на территории индустриально-промышленного парка «ДААЗ» города Димитровграда Ульяновской области».

Выполнение работ позволит обеспечить стабильное водоснабжение резидентов ИПП ДААЗ, ДИП Мастер, а также основного потребителя ХПВ (более 60% от общего объёма потребления) ООО Ресурс, которое в свою очередь обеспечивает тепловой энергией население Первомайского района г. Димитровграда.

АО «ДААЗ» выступило с важной инициативой, подготовив комплексный проект строительства сетей водоснабжения Димитровграда. Планируется безвозмездная передача муниципалитету разработанной документации для дальнейшего проведения масштабных работ. Этот стратегический шаг направлен на повышение надёжности и качества жизненно важной коммунальной услуги для каждого жителя города.

Существующая инфраструктура водоснабжения требует планомерного обновления. Проект строительства, разработанный специалистами АО «ДААЗ», предусматривает комплексный подход к строительству новых сетей хозяйственно-питьевого водоснабжения.

Благодаря совместным усилиям АО «ДААЗ» и администрации города, резиденты ИПП ДААЗ, ДИП Мастер, а также ООО Ресурс, которое в свою очередь обеспечивает тепловой энергией население Первомайского района Димитровграда, смогут рассчитывать на стабильное водоснабжение и снижение количества аварийных ситуаций. Передача готового проекта муниципалитету – это осознанное решение акционерного общества, направленное на ускорение процесса и привлечение необходимых ресурсов для полномасштабной реализации. Сотрудничество позволит эффективно использовать опыт и возможности обеих сторон для достижения общей цели – создания современной и надёжной системы водоснабжения. Ожидается, что активные работы начнутся уже летом текущего года.

«АО «ДААЗ» всегда понимало свою значимую роль в жизни Димитровграда, – отметила генеральный директор АО «ДААЗ» Елена Гаврилова. – Наша история неразрывно связана с развитием города, и мы несём историческую ответственность за поддержание инфраструктуры, которая обеспечивает комфортную жизнь горожанам. Подготовка этого проекта – наш вклад в будущее Димитровграда, проявление заботы о благополучии нынешнего и будущих поколений. Мы уверены, что совместная работа с муниципалитетом позволит нам добиться наилучших результатов».

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

В ПАО «ТМЗ» утверждена программа по качеству на 2026 год

Источник: КАМАЗе – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

На Тутаевском моторном заводе, дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, утверждена программа по качеству на 2026 год.

Цель программы – совершенствование системы менеджмента качества (СМК), ориентированной на удовлетворение требований потребителей, а также на обеспечение конкурентных преимуществ предприятия на внешнем и внутреннем рынке за счёт повышения качества выпускаемой продукции.

Тракторные модификации двигателей ТМЗ в январе получили подтверждение действия сертификатов соответствия продукции требованиям ТР ТС 031/2012 «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним». В июне на ТМЗ пройдёт ресертификационный аудит системы менеджмента качества на соответствие требованиям ГОСТ Р ИСО 9001 и ГОСТ РВ 0015-002. В ходе подготовки к аудиту в мае в подразделениях завода пройдёт внеочередная внутренняя проверка готовности подразделений.

Для повышения качества продукции двигатели и сборочные узлы в течение года будут проходить периодические испытания на соответствие требованиям конструкторской документации. Кроме того, в этом году планируется проведение первичной аттестации испытательного оборудования на соответствие требований ГОСТ РВ.

Программой предусмотрены мероприятия по повышению качества и надёжности узлов собственного производства. Также разработаны мероприятия по повышению качества покупных комплектующих изделий и поиску альтернативных поставщиков.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Делегация Минпромторга РФ и губернатор Ульяновской области посетили димитровградскую промышленную площадку Группы ОАТ

Источник: КАМАЗе – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Делегация Минпромторга РФ под руководством заместителя Министра Ивана Куликова и губернатор Ульяновской области Алексей Русских посетили димитровградскую промышленную площадку Группы ОАТ (входит в структуру «КАМАЗа»). Одной из ключевых тем стала загрузка мощностей и пути дальнейшего развития Димитровградского автоагрегатного завода.

На предприятии глава региона и представители Минпромторга РФ осмотрели новую прессовую линию.

«Сегодня Ульяновская область в числе лидеров – мы видим положительную динамику по индексу промышленного производства. Это результат огромного труда работников предприятий, и, конечно же, промышленной политики, которая реализуется в регионе губернатором и его командой. По итогам оценки эффективности деятельности органов исполнительной власти за 2024 год Ульяновская область поднялась на 18 позиций, вошла в десятку лучших субъектов России по ведению и реализации региональной промполитики. Отдельно отмечу значимый вклад, который вносят димитровградские предприятия в формирование технологического суверенитета страны. Потенциал у региона большой, и мы убеждены, что и дальше они будут наращивать мощности, а также развивать внутреннюю и межрегиональную кооперацию. Со своей стороны, готовы «подставить плечо» по оказанию системных мер господдержки. Только за три последние года по линии Минпромторга предприятия Ульяновской области получили поддержку в объёме 75 млрд рублей», – сказал заместитель Министра промышленности и торговли РФ Иван Куликов.

Благодаря поддержке федерального Фонда развития промышленности на ДААЗ реализуется инвестпроект по техническому перевооружению мощностей. В настоящее время большая часть оборудования установлена, очередная поставка запланирована на март. Параллельно начнётся монтаж катафорезной линии. До конца года планируется произвести запуск четырёх сварочных линий и прессов.

«Мы ищем пути дальнейшего развития промышленных предприятий Димитровграда. Для этого пригласили в город атомщиков руководство Минпромторга России. Сейчас благодаря федеральной поддержке Фонда развития промышленности проводится техническое перевооружение ДААЗ. Проект направлен на создание производства основных деталей, узлов подвески и шасси для легковых автомобилей, включая электромобили. Модернизация поможет повысить конкурентоспособность продукции и откроет новые возможности для кооперации. Например, с АО «КАМА» и «Москвич». Для этого у ДААЗа есть все технические возможности», – отметил губернатор Ульяновской области Алексей Русских.

Отдельным пунктом программы визита стало обсуждение планов развития предприятия по строительству новых сетей хозяйственно-питьевого водоснабжения. Правительство региона поддержало инициативу ДААЗ по строительству новых сетей водоснабжения, для этого добились федеральной поддержки в рамках программы инфраструктурного бюджетного кредита. Новая система позволит обеспечить стабильное водоснабжение резидентов ИПП ДААЗ, ДИП «Мастер», а также компанию «Ресурс», которая обеспечивает тепловой энергией 35 тысяч жителей Первомайского района. Работы планируется начать в этом году.

«Сегодня мы демонстрируем слаженную командную работу всей компании. Несмотря на экономические сложности, с которыми сталкивается отрасль, мы продолжаем активно искать пути развития, внедрять новые технологии и расширять производственные мощности», – прокомментировал заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по автокомпонентам Юрий Герасимов.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Правительственная делегация РФ посетила «КАМАЗ»

Источник: КАМАЗе – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Под руководством депутата Государственной Думы РФ, первого заместителя председателя Комитета Госдумы по малому и среднему предпринимательству Альфии Когогиной состоялось выездное совещание по вопросам государственной поддержки промышленных парков в рамках программ, реализуемых Министерством экономического развития РФ и Министерством промышленности и торговли РФ.

«КАМАЗ» посетили заместитель Министра экономического развития РФ Татьяна Илюшникова и заместитель Премьер-министра Республики Татарстан – Министр экономики РТ Мидхат Шагиахметов. Делегацию встречали генеральный директор компании Сергей Когогин, и.о. заместителя генерального директора – директора по развитию Евгений Макаров, директор автомобильного завода Дмитрий Бородинов и другие топ-менеджеры.

В Визит-центре «КАМАЗа» гости ознакомились с историей, ключевыми вехами развития компании и современными достижениями. После этого делегация направилась в КИП «Мастер» – дочернее предприятие «КАМАЗа», которое предоставляет в аренду производственные и офисные помещения. Это первый индустриальный парк Республики Татарстан и крупнейший браунфилд в России, где была презентована концепция технопарка. Гости ознакомились с деятельностью резидентов, посетив ООО «Стис-Набережные Челны» и ООО «Полихим Системс».

Главным пунктом программы стало совещание по вопросам государственной поддержки промышленных парков в рамках программ, реализуемых Министерством экономического развития РФ и Министерством промышленности и торговли РФ.

«Создаваемая за счёт федеральных мер государственной поддержки инфраструктура промышленных парков позволила обеспечить благоприятные условия для развития производств более тысячи резидентов, которыми за 2025 год уплачено порядка 160 млрд рублей налогов в федеральный бюджет», – отметила Альфия Когогина. Она также выразила благодарность Министерству экономического развития РФ, Министерству промышленности и торговли РФ и Правительству России за поддержку, оказываемую «КАМАЗу» и другим предприятиям автомобильной промышленности.

Кроме того, программой визита было предусмотрено посещение самого высокотехнологичного завода «КАМАЗа» – завода каркасов кабин и НП «КАМАЗ-Автоспорт». В завершение рабочего дня гости ознакомились с модельным рядом и протестировали последние модели автомобильной техники КАМАЗ, в том числе состоялся тест-драйв спортивных автомобилей легендарной команды «КАМАЗ-мастер».

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

На «КАМАЗе» состоялось открытое первенство по лыжным гонкам

Источник: КАМАЗе – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

В городском парке «Прибрежный» прошло открытое первенство по лыжным гонкам в рамках Спартакиады ПАО «КАМАЗ»-2026. Организатором масштабного спортивного праздника, в котором приняли участие около 300 человек, выступила Профсоюзная организация компании.

В этом году лыжные гонки приурочили к трём значимым событиям – 50-летию выпуска первого автомобиля КАМАЗ, 55-летию Профсоюзной организации автогиганта и 400-летию со дня основания Набережных Челнов. География участников вышла далеко за пределы города и автогиганта. В соревнованиях приняли участие представители дочерних предприятий «КАМАЗа» – ПАО «НЕФАЗ», ПАО «ТЗА», ООО «Автосвет» (предприятие Группы ОАТ, г. Димитровград), а также члены Координационного совета профсоюзов города Набережные Челны – работники Профсоюза образования.

С приветственным словом выступил председатель Профсоюзной организации ПАО «КАМАЗ» Ильдар Шамилов. Он подчеркнул, что эти соревнования стали доброй традицией, объединяющей коллективы разных предприятий, отметил пользу спорта и пожелал всем удачи на трассе.

«Каждый год участвуем в первенстве. Начинали с двух-трёх человек, а сегодня в нашей команде уже десять участников. У нас на предприятии лыжный спорт получил серьёзное развитие: появился тренер, регулярные тренировки. Денис Шелкопляс – обладатель множества званий, он работает на «НЕФАЗе» и тренирует наших ребят. Сегодня выступаем обновлённым составом: к опытным гонщикам присоединились новички. Приехали с боевым настроем!» – прокомментировала заместитель Председателя профсоюзной организации ПАО «НЕФАЗ» Лариса Загитова.

«Участвую третий год подряд. И каждый раз занимаю второе место. Настрой боевой! Здесь серьёзные, техничные соперники, но и мы стараемся не уступать», – поделился сотрудник компании «Автосвет» Вячеслав Шаронов. К слову, по итогам встречи 2026 года Вячеслав вновь оказался в числе призёров в своей возрастной группе, на этот раз – на третьей позиции.

«Участвую в первенстве уже в четвёртый раз, выступаю в группе 50+. В прошлом году пропустила, а в этом снова выхожу на старт. Люблю кататься на лыжах!» – отметила машинист крана ПАО «ТЗА» Альмира Имамова. По результатам соревнований у представительницы этой дочерней компании «КАМАЗа» второе место.

Основная программа первенства включала личный и командный зачёты. Участники бежали в четырёх возрастных группах: 18-29 лет, 30-39 лет, 40-49 лет, 50 лет и старше. Первыми на лыжню вышли женщины возрастной категории 18-29 лет. Забеги получились зрелищными и эмоциональными.

Пока взрослые боролись за секунды, для детей работали аниматоры. А согревала всех полевая кухня Рустама Гатина – гречневая каша с мясом и горячий чай разлетались на ура.

Завершились соревнования церемонией награждения. Победители и призёры получили заслуженные медали и грамоты от Профсоюзной организации «КАМАЗа».

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

От качественного содержания дорог к эффективной работе подразделений «КАМАЗа»

Источник: КАМАЗе – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

В департаменте спецтехники и содержания автодорог ПАО «КАМАЗ» организована круглосуточная работа. С начала зимнего сезона с камазовских территорий вывезли более 33 тыс. кубометров снега.

По словам директора департамента спецтехники и содержания автодорог (ДСТиСАД) Михаила Сурановича, работа организована в круглосуточном режиме. В первую смену, с 7 до 19 часов, на линию выходят в среднем 20 единиц техники, ночью – четыре-шесть единиц. «Пока все спят, мы чистим площадки перед АБК, стоянки легкового транспорта. Стараемся делать так, чтобы утро у камазовцев было добрым. Каждый день ручным трудом заняты порядка 20 человек: красоту на остановочных павильонах наводят в основном женщины. Во избежание аварийных ситуаций стремимся расчистить дороги пошире. Своевременно проводим уборку снега на территории хранения автомобилей Торгово-финансовой компании «КАМАЗ». Важно, чтобы при необходимости техника могла беспрепятственно отправиться к покупателю», – рассказал Михаил Суранович.

В ведении департамента находится 64 км заводских дорог, более 600 тыс. кв. м площадок с твёрдым покрытием, 34 остановки общественного транспорта и 12 подземных переходов. Нагрузка на транспорт, участвующий в уборке территорий, бывает серьёзной. Чтобы тракторы, бульдозеры, грейдеры и другая техника оставались на ходу, в штате департамента есть ремонтный персонал, который в случае технических неисправностей быстро возвращает их в строй.

Подготовку к борьбе с гололёдом подразделение начинает заблаговременно. Во второй половине лета специалисты готовят тысячу тонн пескосоляной смеси, которая в зимний период ежедневно используется для ликвидации наледи. Этот реагент разъедает накат и облегчает уборку. Ещё применяется техническая соль, её рассыпают по дорогам с помощью автомобиля с пескоразбрасывателем, экипаж которого работает в круглосуточном режиме. Технология проста: под колёсами тысяч машин снежный покров превращается в «кашу» и затем грейдерами удаляется с дороги.

Снег вывозят на утверждённые компанией площадки на территории «КАМАЗа» и на резервную за его пределами. «По итогу прошлого зимнего сезона мы вывезли 21550 кубометров снега. Со старта этого – 33600 кубометров. Уже сейчас результат значительно превышает прошлогодний», – отметил Михаил Суранович.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Работник Коломенского завода Анатолий Васильевич Подопросветов получил Народную премию “Светлое прошлое”

Источник: Kolomna Diesel – Коломенский – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Работник Коломенского завода Анатолий Васильевич Подопросветов получил Народную премию “Светлое прошлое” за значительный вклад в развитие отечественного локомотивостроения! Награждение прошло 26 января этого года в Театре драмы им. Наума Орлова (г. Челябинск).

Народная премия “Светлое прошлое” учреждена бардом Олегом Митяевым 22 года назад и с 2010 года имеет федеральный статус. Лауреатами премии становятся выдающиеся уроженцы Челябинской области.

Анатолий Васильевич Подопросветов – главный конструктор по локомотивостроению Коломенского завода, проработавший в этой должности 25 лет – с 1994 года по 2019 год; один из создателей тепловоза ТЭП80 с уникальной экипажной частью, который установил рекорд скорости 271 км/ч (до сих пор не побит).

Под руководством Подопросветова на Коломенском заводе были созданы первый отечественный магистральный пассажирский электровоз постоянного тока ЭП2К; пассажирский тепловоз ТЭП70БС с энергоснабжением вагонов поезда; грузовой тепловоз 2ТЭ70, способный перевозить составы массой более 6000 тонн; в тандеме со специалистами по дизелестроению – блочно-транспортабельные электростанции широкого назначения для предприятий нефте- и газодобывающей промышленности.

Фото: из личного архива Подопросветова А.В.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

На Коломенском заводе продолжается глобальная модернизация

Источник: Kolomna Diesel – Коломенский – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

В механическом цехе №63 начали работу два новых вертикальных токарных станка с ЧПУ. Они предназначены для обработки крупногабаритных шестерен: один станок может работать с заготовками диаметром до 6300 мм, другой — до 5000 мм.

Ключевые преимущества нового оборудования — высокая производительность и точность. Станки оснащены линейными направляющими, автоматическими системами смазки и охлаждения. Это позволяет им выдерживать тяжелые режимы резания, сокращая количество черновых проходов и общее время обработки. По сравнению с предыдущими моделями, новинки работают быстрее и обеспечивают лучшее качество поверхности деталей.

На текущий момент для станков уже разработаны программы выпуска двух видов продукции. В планах завода — значительно расширить эту номенклатуру.

Закупка оборудования проведена в ходе инвестиционной программы технического перевооружения — крупнейшей в группе ТМХ. Программа реализуется при поддержке Минпромторга России и с привлечением займов Фонда развития промышленности (ФРП). Она включает не только обновление парка станков, но и освоение производства новых компонентов, а также расширение испытательных мощностей завода.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Имя коломзаводца, Героя Советского Союза Михаила Коновалова увековечено в Коломне

Источник: Kolomna Diesel – Коломенский – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

На доме, где жил Михаил Коновалов (дом №13, расположенный на Окском проспекте), открыта информационная доска с именем Героя. Торжественное мероприятие посетили семья, родные и близкие Коновалова, а также представители трудовых коллективов предприятий, на которых трудился Михаил Сергеевич, в их числе, и делегация Коломенского завода.

Коновалов работал на нашем предприятии слесарем. Устроился сразу после окончания школы. Зарекомендовал себя ответственным и грамотным специалистом. В 1934 году был призван на службу в Красную армию. Отслужив положенное, вернулся в трудовые ряды Коломенского завода.

В 1939 году Коновалов вновь был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. С ноября 1941 года Михаил был на фронтах Великой Отечественной войны. Он участвовал в боях под Сталинградом, на Курской Дуге, под Белгородом, в Белоруссии. К июню 1944 года гвардии сержант Михаил Коновалов командовал отделением 158-го гвардейского стрелкового полка 51-й гвардейской стрелковой дивизии 6-й гвардейской армии 1-го Прибалтийского фронта. Отличился во время форсирования Западной Двины.

25 июня 1944 года Коновалов одним из первых переправился через Западную Двину в районе деревни Балбечье Бешенковичского района Витебской области Белорусской ССР. Достигнув левого берега реки, он первым ворвался в траншеи противника, уничтожил шестерых гитлеровских солдат. На помощь Коновалову, форсировав реку, пришло еще 18 человек. Противник дважды бросался в контратаки, но отважные воины отразили их, уничтожив около 40 немецких солдат и 4 пулемета. Это помогло двум полкам дивизии успешно форсировать реку.

Под Полоцком Михаил был ранен, лечился в медсанбате, а затем вновь шел на запад вместе со своим полком.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 июля 1944 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм» гвардии сержант Михаил Коновалов был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 8625.

Награждён орденом Отечественной войны 1-й степени и рядом медалей.

25 декабря 1944 года гвардии старшего сержанта Михаила Коновалова тяжело ранило. Осколки разорвавшейся мины впились в лицо, грудь, руку, ногу. Почти полгода провел он в госпиталях, перенес несколько операций. Но врачи выходили воина.

В 1945 году М.С. Коновалов демобилизовался из рядов Советской армии по состоянию здоровья. Вернулся в Коломну. Долго лечился. С 1951 по 1971 год работал слесарем на одном из коломенских предприятий.

Умер Михаил Семенович 17 января 2002 года, похоронен на Старом городском кладбище Коломны.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Новый арт-объект украсил цех Коломенского завода

Источник: Kolomna Diesel – Коломенский – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Художники Павел Хомич и Кирилл Рощин создали новую масштабную роспись на стене заготовительно-кузовного цеха Коломенского завода.

Арт-объект выполнен в хорошо знакомом сотрудникам завода стиле: доминирующая сине-голубая гамма с яркими оранжевыми акцентами. Для сюжета художники вдохновлялись заводской романтикой и реальными образами предприятия. На стене изображены колесная пара, корпус современного тепловоза ТЭП70БС, портреты советских рабочих, а также действующих сотрудниц цеха — сварщиц Елены Брагиной и Елены Богдановой.

Подобные проекты — важная часть стратегии по созданию современной, вдохновляющей среды для сотрудников. Завод активно меняет свое пространство, превращая производственные цеха в места высокой концентрации технологий и добавляя в привычные будни работников новых красок. От цеха топливной аппаратуры до заводского реостата — художественные росписи становятся новыми точками притяжения, формируя уникальную визуальную идентичность предприятия.

Коломенский завод уверенно следует курсу на комплексное обновление, где модернизация оборудования идет рука об руку с преображением среды. Внедрение искусства в промышленное пространство — это инвестиция в эмоциональный климат, в гордость сотрудников за свое рабочее место и в новый, динамичный образ одного из крупнейших машиностроительных предприятий страны. Завод не просто работает — он творит, развивается и раскрашивает свое будущее в яркие цвета.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.