В ПАО «ТМЗ» освоили новое изделие

Источник: КАМАЗе – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

С марта Тутаевский моторный завод, дочернее предприятие «КАМАЗа» в Ярославской области, начнёт выпускать новое изделие – блок полиспаста, предназначенный для увеличения тяговых возможностей автомобильной лебёдки.

По словам главного инженера ПАО «ТМЗ» Владимира Щаникова, изделие будет применяться в автомобильной технике вместе с лебёдками усилием от 20 до 30 тонн. Оно предназначено для увеличения тяговых возможностей лебёдки в два раза.

В 2025 году технические службы завода изучили подобные конструкции, которые производятся в России и в мире, и разработали новое изделие, которое удобно эксплуатировать в тяжёлых условиях. Проведены опытно-конструкторские работы, выпущен опытный образец, который успешно прошёл испытания в аккредитованной лаборатории в Ярославле и в составе автомобиля в Научно-техническом центре «КАМАЗа». По результатам испытаний новое изделие рекомендовано к применению в составе автомобильной техники.

Детали для блока полиспаста будут производиться в цехе нестандартизированного оборудования и станкостроения, механосборочном цехе и чугунолитейном цехе ПАО «ТМЗ». Сборка блока лебёдки организуется в цехе нестандартизированного оборудования и станкостроения.

С марта запланирована серийная поставка блока полиспаста на конвейер ПАО «КАМАЗ».

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Стартовала ежегодная спартакиада предприятий Группы ОАТ

Источник: КАМАЗе – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

На лыже-биатлонной трассе Димитровграда состоялся первый этап традиционной ежегодной спартакиады предприятий димитровградской промплощадки Группы ОАТ (входит в структуру ПАО «КАМАЗ»). Соревнования открыла лыжная эстафета.

По сложившейся традиции лыжная эстафета состояла из трёх этапов. В мероприятии приняли участие команды Ассоциации по социальной поддержке пенсионеров, ООО «АВТОСВЕТ», ООО «ТЕХНОМАШ» и сборная предприятий промплощадки. Снежная февральская погода и тёплое дружеское соперничество, характерное для димитровградских соревнований, создали неповторимую атмосферу борьбы за победу.

По результатам встречи первое место заняла команда ООО «АВТОСВЕТ», второе место – ветераны заводского спорта (Ассоциация по социальной поддержке пенсионеров). На третьей позиции разместилась сборная команда предприятий промплощадки, на четвёртой – команда ООО «ТЕХНОМАШ». Стоит отметить достойное выступление ветеранов заводского спорта, которые продемонстрировали превосходную физическую форму и боевой характер, завоевав серебряные награды.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

На предприятиях Группы ОАТ подписан новый коллективный договор

Источник: КАМАЗе – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

На димитровградской промышленной площадке, которая объединяет ООО «ДААЗ», АО «ДААЗ», ООО «Автосвет», ООО «ДЗПМ», ООО «ДЛЗ» (предприятия Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа») подписан новый коллективный договор.

Подписание нового коллективного договора стало результатом продолжительных и конструктивных переговоров между администрациями заводов, входящих в димитровградскую промышленную площадку, и представителями профсоюзной организации. Стороны успешно достигли соглашения по ключевым вопросам, демонстрируя взаимное стремление к партнёрству и соблюдению интересов всех участников трудового процесса.

Новый коллективный договор охватывает широкий спектр вопросов, касающихся условий труда, системы оплаты, социальных гарантий и дополнительных льгот для сотрудников промышленной площадки. Это документ, отражающий приверженность принципам взаимного уважения и социального партнёрства. Он служит прочной основой для укрепления позиций предприятия на рынке, повышения его конкурентоспособности и формирования благоприятного трудового климата.

Руководство димитровградской промышленной площадки выражает уверенность, что новый коллективный договор станет стимулом для повышения производительности труда, профессионального роста сотрудников и, как следствие, для дальнейшего достижения высоких производственных и экономических показателей.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Состоялась командная эстафета по лыжным гонкам ПАО «КАМАЗ»

Источник: КАМАЗе – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

На этой неделе в городском парке «Прибрежный» прошла командная эстафета по лыжным гонкам среди подразделений ПАО «КАМАЗ». Соревнования были приурочены к 50-летию выпуска первого автомобиля КАМАЗ, 55-летию профсоюзной организации автогиганта и 400-летию со дня основания Набережных Челнов.

Организатором спортивного праздника выступила Объединённая первичная профсоюзная организация автогиганта. На старт вышли 12 команд, представляющих заводы и подразделения компании. С приветственным словом выступил руководитель пресс-центра профсоюзной организации Радик Габитов. Поддержать лыжников пришли профсоюзные лидеры, коллеги и друзья спортсменов.

По итогам соревнований первой стала команда блока первого заместителя генерального директора – директора по развитию. Отличные результаты также продемонстрировали команды прессово-рамного и автомобильного заводов, занявшие первое и второе места, соответственно.

Церемония награждения победителей и призёров эстафеты состоится завтра, 28 февраля, на Открытом лично-командном первенстве по лыжным гонкам ПАО «КАМАЗ».

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

300-й дизель-генератор 18-9ДГМ производства Коломенского завода отправился к заказчику

Источник: Kolomna Diesel – Коломенский – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Коломенский завод отправил заказчику 300-й дизель-генератор 18-9ДГМ – юбилейный дизель-генератор был отправлен на Брянский машиностроительный завод после успешной приемки инспекцией РЖД. Агрегат будет установлен на самый мощный в стране 3-секционный тепловоз 3ТЭ28. Серийное производство дизель-генератора 18-9ДГМ на заводе ТМХ в Коломне ведется со второго полугодия 2023 года.

Разработка дизель-генератора 18-9ДГМ принадлежит специалистам Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ, сборка осуществляется на производственных площадях Коломенского завода специалистами предприятия. Агрегат 18-9ДГМ представляет собой модернизированный вариант серийных дизель-генераторов 18-9ДГ, которые Коломенский завод изготавливает для тепловозов 2ТЭ25КМ.

Агрегат 18-9ДГМ стал сердцем магистрального грузового тепловоза с электрической передачей переменно-постоянного тока 3ТЭ28. Основная задача данного тепловоза – вождение тяжеловесных поездов весом до 7100 тонн при уклоне 11,5‰ в условиях сурового климата и сложного рельефа Дальневосточной железной дороги и Байкало-Амурской магистрали (БАМ).

Использование дизель-генератора 18-9ДГМ на тепловозах 3ТЭ28 позволило достичь высоких показателей и производительности в суровых условиях эксплуатации – не только при уклоне местности, но и на ровных участках пути. Так, на равнинной местности такой локомотив способен перемещать составы весом до 18 300 тонн.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Поезд Деда Мороза с участием легендарного паровоза П36 производства Коломенского завода завершил свой новогодний ваяж

Источник: Kolomna Diesel – Коломенский – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Поезд Деда Мороза завершил свое праздничное путешествие, финишировав в Великом Устюге.

Мы хотим поделиться самыми красивыми кадрами из его тура с участием легендарного паровоза П36 производства Коломенского завода.

Напомним, что Поезд Деда Мороза — это празднично оформленная передвижная резиденция главного волшебника страны, который путешествует с остановками на крупных станциях.

В этом году Дед Мороз отправился в путешествие в пятый юбилейный раз. За время турне 2025/2026 года состав преодолел более 20 тысяч километров и посетил семь десятков городов.

На каждой станции, где делал остановку волшебный поезд, посетителей вокзалов ждала яркая праздничная программа с артистами и аниматорами, которая позволила тысячам людей окунуться в атмосферу зимней сказки.

Фото: Официальный сайт поезда Деда Мороза, Алексей Уланов

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

На Коломенском заводе состоялась церемония подведения итогов года

Источник: Kolomna Diesel – Коломенский – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Традиционная церемония подведения итогов года прошла в здании заводоуправления. На ней чествовали работников Коломенского завода, которые в уходящем году внесли большой вклад в развитие нашего предприятия и холдинга.

«Мы ценим ваш труд и хотим сказать слова благодарности за ваши преданность и профессионализм», – отметил исполняющий обязанности генерального директора завода Сергей Изотов.

Он вручил работникам предприятия Почетные грамоты Группы ТМХ, Благодарности Группы ТМХ, Почетные грамоты генерального директора Коломенского завода, а также были названы «Лучшие наставники 2025 года. Это Анна Миронова – мастер участка цеха топливных систем и Дамир Джабаров – мастер участка дизелеэкспериментального цеха.

🎉Поздравляем наших коллег с заслуженными наградами!

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Новый испытательный стенд для дизель-дизельных агрегатов на Коломенском заводе

Источник: Kolomna Diesel – Коломенский – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Алексей Матушанский запустил на Коломенском заводе новый испытательный стенд для дизель-дизельных агрегатов.

Уникальный комплекс создан для испытаний дизель-дизельных агрегатов, он позволит расширить пропускную способность стендового оборудования предприятия, что обеспечит как действующие, так и перспективные контракты.

В церемонии открытия приняли участие первый заместитель генерального директора ТМХ Александр Морозов, заместитель генерального директора Артем Леденев, заместитель генерального директора по техническому развитию и проектному управлению «ТМХ-Энергетические решения» Дмитрий Мирный и генеральный директор «Пензадизельмаш» Вадим Лесков, генеральный директор «Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ» Анатолий Мельников.

Генеральный директор Коломенского завода Вадим Яковлев продемонстрировал представителям Минпромторга России и холдинга ключевые обновленные производственные площадки: механический цех по производству блоков, цех топливных систем, цех по производству коленчатых валов, машиносборочный и цех приемо-сдаточных испытаний.

А. Матушанский позитивно оценил ход реализации проектов, которые реализуются на предприятии с использованием ресурсов Фонда развития промышленности (ФРП).

Коломенский завод (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») специализируется на производстве среднеоборотных двигателей для локомотивов, кораблей и судов, объектов малой и атомной энергетики, а также карьерной техники. Предприятие выпускает как дизельные, так и многотопливные модели, способные работать на сжиженном газе, сырой нефти и попутном газе. Разработкой новых конструкций двигателей занимается Инжиниринговый центр двигателестроения ТМХ.

С 2018 года Коломенский завод активно модернизирует производство и локализует выпуск ключевых компонентов. В 2023 году инвестиционный проект завода получил федеральную поддержку. До 2027 года на развитие производства, локализацию компонентов и создание новых модификаций двигателей будет направлено более 26 млрд рублей. Финансирование будет осуществляться как за счет собственных средств, так и с привлечением целевых займов Фонда развития промышленности.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Представители Коломенского завода выступили на форуме «Формула профессионального успеха»

Источник: Kolomna Diesel – Коломенский – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Представители Коломенского завода выступили на форуме «Формула профессионального успеха».

Форум прошел в Коломенском институте (филиале) Московского Политехнического университета и был посвящен эффективному взаимодействию студентов с базовыми индустриальными партнерами, интеграции теоретических знаний с практической деятельностью предприятий и содействию разработке инновационных решений, применяемых на производстве.

Начальник управления по работе с персоналом Ксения Васильченко, руководитель направления управления по работе с персоналом Светлана Стойко и руководитель направления по механической интеграции и цифровым системам главного технолога Андрей Козел в формате открытого диалога поделились с учащимися ценным опытом работы в крупной промышленной компании и рассказали о перспективах развития тяжелого машиностроения на примере дизелестроения.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.