Category: MIL-OSI

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Льготные кредитные средства (с дальневосточной субсидией) в объёме 16 млрд рублей госкорпорация «ВЭБ.РФ» предоставит на строительство первой в мире межгосударственной канатной дороги, которая через реку Амур свяжет Россию и Китай. Кроме того, будут профинансированы ещё три проекта в Амурской области и Приморье. Реализация данных проектов обеспечит создание более 1 тыс. рабочих мест. Соответствующее решение было принято по итогам заседания президиума Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока, прошедшей под председательством Заместителя Председателя Правительства – полномочного представителя Президента в ДФО Юрия Трутнева.

«Привлечение инвестиций в регионы создаёт условия для роста. Мы помогаем всем инвесторам, которые готовы работать и развивать Дальний Восток, инвестировать в территорию России. Инвесторы на Дальнем Востоке получают широкий комплекс льгот, предоставляемых условиями преференциальных режимов, возмещение затрат на инфраструктуру. Ряд значимых для Дальнего Востока проектов уже получает льготное кредитование госкорпорации “ВЭБ.РФ„. Мы будем и дальше поддерживать инвестпроекты, направленные на развитие экономики дальневосточных регионов и улучшение качества жизни дальневосточников», – сказал Юрий Трутнев.

«Льготное финансирование в объёме более 16 млрд рублей “ВЭБ.РФ„ предоставит на строительство первой в мире межгосударственной канатной дороги, которая через Амур свяжет Россию и Китай. Поддержку получит в том числе строительство производственно-логистического комплекса в Белогорске по глубокой переработке соевых бобов и рапса, создание рыбного порта на полуострове Назимова во Владивостоке и строительство мультимодального транспортно-логистического центра “Артём„ в Приморском крае. Реализация данных проектов обеспечит создание более 1 тыс. рабочих мест», – отметил заместитель председателя «ВЭБ.РФ» Артём Довлатов.

Проект по строительству канатной дороги Благовещенск – Хэйхэ представляет собой создание первой в мире канатной дороги, которая соединит не только соседние города, но и государства. Трансграничная канатная дорога – инновационное и высокотехнологичное инфраструктурное решение, способствующее сообщению между двумя соседними странами. Проект предполагает строительство станций и пассажирских терминалов канатной дороги на противоположных берегах реки Амур с российской и китайской стороны.

Проект по созданию трансграничной канатной дороги реализуется в рамках межправительственного соглашения между Россией и КНР от 3 сентября 2015 года. Согласно проектной документации, путь по будущей канатной дороге из Благовещенска в Хэйхэ должен занимать около трёх минут, а пропускная способность терминала канатной дороги составит 6850 пассажиров в сутки, или до 2,5 миллиона пассажиров в год.

Льготное финансирование из выделяемых «ВЭБ.РФ» 16 млрд рублей получит и проект строительства производственно-логистического комплекса в городе Белогорске Амурской области. На одном из крупнейших в России перерабатывающих заводов будет организована глубокая переработка соевых бобов и рапса. Новое предприятие должно быть запущено уже в следующем году.

Поддержку также получат и два проекта в Приморье. Первый – по развитию рыбного порта на полуострове Назимова (II этап) во Владивостоке. Проект предусматривает строительство современного холодного склада ёмкостью 25 тыс. т единовременного хранения рыбной продукции, бассейна передержки краба, площадки для хранения рефконтейнеров.

Второй – строительство мультимодального транспортно-логистического центра «Артём». Создание высокотехнологичного логистического комплекса включает строительство современной железнодорожной, терминальной, складской и таможенной инфраструктуры: контейнерной площадки, внутритерминальных железнодорожных путей длиной 70 км с примыканием к станциям Артём-Приморский-1 и Артём-Приморский-2 Дальневосточной железной дороги.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Проект Стратегии развития автомобильной промышленности будет актуализирован с учётом необходимости совершенствования мер поддержки отечественных производителей. Такое поручение дал Председатель Правительства Михаил Мишустин по итогам стратегической сессии по развитию российского автопрома.

Меры государственной поддержки, предоставляемые российским предприятиям автомобильной промышленности, предстоит сформировать для основных сегментов автотранспортных средств. Вместе с этим должны быть определены условия допуска к ним, включая высокий фактический уровень локализации продукции, потребительские свойства автомобиля, а также перспективы поставок на экспорт. Показатели эффективности для каждой меры поддержки будут закреплены в госпрограмме «Развитие промышленности и повышение её конкурентоспособности». Свои предложения по этому поводу уполномоченные министерства должны представить к концу ноября.

В дорабатываемом проекте стратегии должны быть также предусмотрены меры по повышению производительности труда в отрасли и снижению себестоимости производства. Ещё одно поручение касается формирования прогноза структуры автомобильного парка с учётом развития рынка транспорта на альтернативных видах топлива, беспилотного и подключённого транспорта. В процессе этой работы должны быть приняты во внимание перспективные планы развития инфраструктуры общественного транспорта, возрастающие требования к охране окружающей среды, меняющиеся потребительские предпочтения граждан, учтена сегментация транспортных средств по видам топлива в зависимости от назначения транспорта и видам перевозок с учётом их дальности.

В ходе актуализации проекта стратегии развития автопрома уполномоченным министерствам также предстоит проработать вопросы формирования технологической карты кооперации производителей транспортных средств, автокомпонентов и материалов, разработчиков программного обеспечения в порядке, аналогичном для национальных проектов по обеспечению технологического лидерства.

Кроме того, Михаил Мишустин поручил учесть необходимость установления правовых основ функционирования института главных конструкторов, имея в виду их участие в формировании технологической политики.

Стратегическая сессия по развитию автопрома состоялась 17 июня. Михаил Мишустин в ходе своего выступления подчеркнул, что для укрепления технологического суверенитета важно расширять промышленные мощности, увеличивать выпуск отечественного автотранспорта и в целом продолжать формировать вокруг автомобильной сферы современную экосистему.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко провёл рабочую встречу с главой Адыгеи Муратом Кумпиловым. Стороны обсудили вопросы развития туризма, спорта, образования, науки, молодёжной политики.

Дмитрий Чернышенко подчеркнул активную работу региона по развитию туризма.

«К 2030 году турпоток по стране должен вырасти до 140 млн поездок в год – такую задачу поставил Президент Владимир Путин. Республика Адыгея ведёт активную работу по развитию сферы туризма и участвует в реализации национального проекта “Туризм и гостеприимство„. В прошлом году номерной фонд в субъекте увеличился почти на 40%, растёт число занятых в этой сфере. Такая работа ведёт к конкретным результатам: в прошлом году республику посетило рекордное количество туристов», – сообщил вице-премьер.

В 2024 году в республике побывало 865 тысяч туристов.

Одним из стратегически важных проектов в туризме является всесезонный горнолыжный экокурорт «Лагонаки».

В целом по итогам прошлого года инвестиции в отрасль выросли в 4,5 раза по сравнению с предыдущим годом. На 40% увеличились доходы гостиниц, составив 3,3 млрд рублей.

В Адыгее обновляется спортивная инфраструктура: общее количество объектов превысило 1 тыс., из них более 540 расположены в сельской местности. В числе реализованных проектов – новые физкультурно-оздоровительные комплексы, реконструкция стадиона и обновление оборудования спортивных школ. Сейчас ведётся реконструкция теннисных кортов в Майкопе.

«Укрепление здоровья – национальная цель, которую поставил глава государства. К 2030 году 70% российских граждан должны быть вовлечены в регулярные занятия физкультурой и спортом. У вас уже по итогам 2024 года этот показатель – порядка 60%. Уровень обеспеченности спортивными сооружениями – более 62%», – отметил Дмитрий Чернышенко.

Ещё одной темой стало развитие образования. В Адыгее в рамках программы модернизации школьных систем отремонтировано 20 школ за три года, а к 1 сентября текущего года планируется завершить работы ещё в 8 школах.

В республике обеспечена 100-процентная доступность дошкольного образования, открыты новые детские сады и созданы дополнительные места. Реализуется программа капитального ремонта детских садов.

Для развития спорта в сельских школах отремонтированы спортивные залы и созданы плоскостные сооружения, закуплен инвентарь. На базе сельских школ созданы центры образования «Точка роста». Расширяется сеть инновационных образовательных площадок, созданы детские технопарки «Кванториум».

Благодаря федеральному проекту «Профессионалитет» функционирует два кластера, готовящих специалистов для здравоохранения и туристической отрасли. Например, Образовательный центр индустрии туризма и сферы услуг на базе Адыгейского госуниверситета готовит кадры для туризма, а также для малого и среднего бизнеса.

Дмитрий Чернышенко добавил, что развитию сферы образования и молодёжной политики способствует нацпроект «Молодёжь и дети». Например, самореализации молодёжи помогают платформа «Россия – страна возможностей» и проект «Лидеры России». Кроме того, в республике уже более 56 тысяч волонтёров, большая часть из которых – молодёжь.

«Мы благодарны Правительству России за оказываемую помощь в развитии региона и стараемся максимально эффективно использовать все инструменты федеральной поддержки, что отражается в динамике основных показателей социально-экономического развития Адыгеи. При этом главный ориентир для нас – это качество жизни в республике, улучшение благосостояния жителей. Мы продолжим делать всё необходимое для этого, будем использовать все ресурсы нацпроектов, федеральных и региональных программ. Наша цель – сделать Адыгею динамично развивающимся регионом, ещё более комфортной для жизни и привлекательной для туристов территорией», – отметил глава Республики Адыгея.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.