Источник: Китайская Народная Республика на русском языке – People’s Republic of China in Russian –
Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.
Source: People’s Republic of China – State Council News in Russian
28 ноября грузовой поезд Китай-Европа под номером X8086, груженный 55 контейнерами, отправился из международного железнодорожного порта Чэнду в польский город Малашевичи. Таким образом, общее количество рейсов Китай-Европа превысило 12 тыс. с момента отправления первого состава, а стоимость перевезенных грузов превысила 490 млрд долларов США.
Как важный практический инструмент в рамках совместного построения инициативы «Один пояс, один путь», железнодорожное сообщение Китай-Европа в последние годы продолжает укреплять и расширять логистическую сеть, протянувшуюся через весь Евразийский континент. Поезда Китай-Европа наглядно демонстрируют огромный потенциал развития, раскрывающийся благодаря высококачественному совместному строительству «Одного пояса, одного пути» и железнодорожному сообщению – это и ключевые узлы собирательно-распределительных центров, и железнодорожные маршруты, соединяющие различные пункты, и составы, груженные товарами.
Повышение качества железнодорожных перевозок
18 ноября поезд под номером X8003 отправился со станции Путянь провинции Чжэнчжоу (Китай) в Гамбург (Германия), что ознаменовало включение четвертой партии поездов Китай-Европа в систему полного расписания движения и дальнейшее повышение качества перевозок.
На форуме международного сотрудничества по железнодорожным маршрутам Китай-Европа, прошедшем в тот же день, было официально представлено полное расписание движения для четвертой партии поездов. Количество составов Китай-Европа с расписанием на весь маршрут следования дополнительно увеличилось, годовое количество поездов, курсирующих по полному расписанию, превысило 1000 единиц.
В настоящее время поезда Китай-Европа, работающие по полному расписанию, стабильно курсируют 17 раз в неделю. Их общее время в пути в среднем сократилось более чем на 30% по сравнению с обычными поездами, а средняя стоимость груза на контейнер увеличилась на 41%, что продолжает способствовать многостороннему сотрудничеству стран, расположенных вдоль маршрута.
Дальнейшее ускорение строительства коридоров
20 ноября поезд Китай-Европа, груженный 55 контейнерами, отправился из пограничного железнодорожного пункта Эрэн-Хото во Внутренней Монголии в Россию. Этот рейс ознаменовал собой тот факт, что с начала этого года количество поездов, прошедших через этот КПП, превысило 3500, что является историческим максимумом. По мере непрерывного роста спроса на трансграничные перевозки количество рейсов поездов Китай-Европа, пересекающих границу через КПП Эрэн-Хото, их маршруты, а также ассортимент перевозимых товаров также продолжают расти.
5 декабря поезд Китай-Европа X8422, груженный механическим оборудованием, кашемиром, мебелью и другими товарами, отправился из международного сухопутного порта Шицзячжуан в провинции Хэбэй. С начала этого года количество отправившихся из Шицзячжуана рейсов Китай-Европа превысило 1100, благодаря чему порт стал первой в регионе Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй узловой платформой для обслуживания поездов Китай-Европа с годовым объемом рейсов, превысившим тысячу. Это еще больше повысило привлекательность и конкурентоспособность международного сухопутного порта Шицзячжуан как новой высоты открытости внутренних районов.
С момента создания в 2020 году в пяти городах — Чжэнчжоу, Чунцин, Чэнду, Сиань и Урумчи — собирательно-распределительных центров международного сообщения Китай-Европа и добавления еще девяти в начале этого года, по всей стране в настоящее время действует 14 таких центров. Эти собирательно-распределительные центры, выступая в качестве ключевых логистических узлов, выполняют основные функции по сбору, транзиту и распределению грузов, значительно повышая эффективность железнодорожного сообщения.
Сегодня поезда Китай-Европа следуют по трем основным коридорам – восточному, центральному и западному. Новые южные маршруты, такие как через Каспийское и Черное моря, продолжают расширяться и обеспечивают бесшовную стыковку с новым западным сухопутно-морским маршрутом и «золотым водным путем реки Янцзы», создавая трехмерную сеть коридоров с «множеством пунктов, машрутов и направлений».
В то же время продолжает расширяться ассортимент товаров, перевозимых поездами Китай-Европа, которая в настоящее время охватывает 53 категории и более 50 000 наименований продукции. Поезда Китай-Европа не просто перевозят товары, но и способствуют все более тесным торгово-экономическим обменам, а также создают возможности для развития взаимосвязанности.
Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.
