Category: Moscow Metro

Posted on

Сервис оплаты проезда по биометрии заработал на всех турникетах метро и МЦК.

Сегодня в столице завершён масштабный этап внедрения биометрической оплаты проезда — сервис стал доступен на всех без исключения турникетах Московского метрополитена и Московского центрального кольца (МЦК).

Кратко о главном:

– Сервис уже доступен в «Аэроэкспрессе», на причалах регулярного речного электротранспорта и на ряде станций Московских центральных диаметров.

– В связи с ростом популярности сервиса планируется до конца 2026 года расширить его до всех станций МЦД.

– Подключение к сервису осуществляется через официальное приложение «Метро Москвы».

Преимущества и безопасность:

– Биометрическая оплата исключает необходимость носить с собой карты, телефоны или наличные — достаточно взгляда в камеру.

– Система разработана полностью в России и принадлежит Правительству Москвы. Все персональные данные пользователей надёжно зашифрованы, система защищена от внешнего вмешательства и построена с учётом современных стандартов информационной безопасности.

– Благодаря широкому охвату разных видов транспорта Москва является мировым лидером по количеству транспортных сервисов с биометрической оплатой.

Статистика использования:

– С момента запуска сервиса в октябре 2021 года к нему уже подключились почти 700 тысяч пользователей.

Как подключиться:

– Для подключения откройте приложение «Метро Москвы» и следуйте инструкциям по регистрации биометрического профиля.

Значение проекта:

– Биометрическая оплата повышает удобство и скорость пассажирских поездок, сокращает время прохождения контроля и способствует цифровой трансформации городской транспортной инфраструктуры.

«Сервис оплаты проезда по биометрии заработал сразу на всех станциях метро в 2021 году по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина. Сегодня по распознаванию лица пассажиры совершают около 200 тыс. поездок в транспорте в рабочий день, и эта цифра стабильно растет. Я сам стал одним из первых пользователей системы и всем рекомендую подключиться и попробовать. Наша разработка соответствует самым строгим требованиям законодательства РФ. Все данные пользователей зашифрованы и защищены, а платежная информация хранится только на стороне банка», — заверил Максим Ликсутов.

Posted on

Aminyevskaya Stations on MCD-4 and the Big Circle Line Transform Ramenki and Ochakovo-Matveyevskoye Districts.

Just four years ago, residents of Moscow’s Ramenki and Ochakovo-Matveyevskoye districts in the southwestern part of the city relied solely on surface transport and Metro Lines 8 and 8A. The situation changed dramatically with the opening of the twin Aminyevskaya stations on the Big Circle Line (BCL) and the MCD-4 commuter rail line. These transport hubs have not only significantly improved mobility but also triggered large-scale urban development in the area.

Today, over 272,000 residents enjoy fast and comfortable transit options within walking distance of their homes. In just four years, daily ridership on MCD-4 in this area has grown more than 23-fold.

According to the Moscow Department of Economic Policy and Development, the stations have also given a strong boost to the local economy: by 2025, total revenue of businesses and entrepreneurs located within a 1.5 kilometer radius of the Aminyevskaya stations (BCL and MCD-4) had risen by 54% in real terms compared to 2021.

The arrival of new transport infrastructure has also accelerated residential construction: over 600,000 square meters of housing have been completed near the stations since their launch. An additional 300,000+ square meters are planned for completion within the next three years.

Currently, Aminyevskaya MCD-4 operates as a full-fledged urban railway hub, with 17,300 trips originating from the station daily. The BCL station handles even higher traffic—approximately 42,000 trips per day.

“Transport accessibility is one of the key factors when choosing housing. On the instructions of Moscow Mayor Sergey Sobyanin, we continue to expand and enhance the city’s rail network. The opening of the Aminyevskaya stations on MCD-4 and the Big Circle Line was a pivotal step: housing construction is now booming in the area, and the local population has grown to 278,000 residents. We clearly see how in-demand these transport solutions are,” said Maksim Liksutov.

Posted on

Станции «Аминьевская» МЦД-4 и БКЛ кардинально преобразили районы Раменки и Очаково-Матвеевское.

Четыре года назад жители районов Раменки и Очаково-Матвеевское на юго-западе Москвы полагались исключительно на наземный транспорт и Калининско-Солнцевскую линию метро. Ситуация кардинально изменилась с открытием одноимённых станций «Аминьевская» на Большой кольцевой линии (БКЛ) и линии МЦД-4. Эти транспортные узлы не только улучшили мобильность, но и запустили масштабное развитие территории.

Сегодня более 272 тысяч человек имеют доступ к быстрому и комфортному транспорту в шаговой доступности от дома. За четыре года число поездок на МЦД-4 в этом районе выросло более чем в 23 раза.

По данным Департамента экономической политики и развития Москвы, открытие станций положительно повлияло и на локальную экономику: к 2025 году суммарная выручка предприятий и предпринимателей в радиусе 1,5 км от «Аминьевской» (БКЛ и МЦД-4) увеличилась на 54% в сопоставимых ценах по сравнению с 2021 годом.

Транспортный импульс также ускорил жилищное строительство: за эти годы вблизи станций введено свыше 600 тысяч квадратных метров жилья. В ближайшие три года планируется ввести ещё более 300 тысяч кв. м.

Сегодня «Аминьевская» МЦД-4 функционирует как полноценный городской вокзал: ежедневно отсюда отправляются 17,3 тысячи поездок. Станция БКЛ демонстрирует ещё более высокую нагрузку — около 42 тысяч поездок в сутки.

«Транспортная доступность — один из ключевых факторов при выборе жилья. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развивать и улучшать рельсовый каркас столицы. Открытие станций Аминьевская МЦД-4 и БКЛ стало важным шагом: теперь здесь активно строится жилье, а население в близлежащих районах выросло до 278 тыс. человек. Мы видим, насколько востребованы эти транспортные решения», — добавил Максим Ликсутов.

Posted on

The first driverless metro train in Russia is preparing to go on the tracks.

Maxim Liksutov said that the first stage of pilot operation of the driverless metro train will start on the BCL in December 2025.

The testing of the main systems will include:

1) automatic track intrusion detection — to detect people or foreign objects on the tracks;

2) machine vision — to identify anomalies on the rolling stock while moving;

3) interaction with the dispatch center — for prompt data transmission from the train and quick response to incidents. In the future, the system will be able to automatically schedule train movements.

“Our priorities remain safety and stability of transportation. At the first stage of pilot operation, the system will be tested on a modern Moskva series train at night without passengers under the control of a driver. According to the Moscow transport development strategy approved by Moscow Mayor Sergey Sobyanin, by the end of 2026 a working prototype of the train will be ready, capable of operating fully in driverless mode considering the intervals of the Moscow metro,” added Maksim Liksutov.

Posted on

Первый в России беспилотный поезд метро готовится к выходу на пути.

Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов рассказал, что первый этап пилотной эксплуатации беспилотного поезда метро стартует на БКЛ в декабре 2025 года.

Проверка работы основных систем будет включать в себя:

1) автоматический контроль падения на пути — для обнаружения людей или посторонних предметов на путях;

2) машинное зрение — для выявления аномалий с борта подвижного состава при движении;

3) взаимодействие с диспетчерским центром — для оперативной передачи данных с поезда и быстрого реагирования на инциденты. В будущем система сможет автоматически составлять график движения поездов.

«Приоритетами для нас остаются безопасность и стабильность перевозок. На 1-м этапе пилотной эксплуатации систему будут тестировать на современном поезде серии «Москва» в ночное время без пассажиров под контролем машиниста. В соответствии со Стратегией развития столичного транспорта, которую утвердил Мэр Москвы Сергей Собянин, уже к концу 2026 года будет готов рабочий образец поезда, который сможет курсировать полностью в беспилотном режиме с учетом интервалов московского метро», — добавил Максим Ликсутов.

Posted on

For the holiday, more than 100 stations in Moscow metro will be decorated for the New Year.

Several New Year installations have been placed in the metro. In the run-up to the New Year, they can be found at the stations:

Trubnaya — over 400 New Year decorations along the arched structures: Christmas tree toys, gifts, snowmen, bells, and light balls.

Krasnopresnenskaya — the station facade with glowing volumetric elements and the Moscow Transport logo.

Mayakovskaya — a photo zone “Santa Claus Residence” in the form of a New Year interior with a fireplace, decorated trees, an armchair, and decorative gifts.

Michurinskiy Prospekt — a photo zone in the style of the New Year’s fairy tale “The Nutcracker.”

“By the New Year, we will decorate more than 100 metro stations and install over 50 thematic installations. Most of the decorative elements are carefully stored and reused in subsequent years — this allows for an environmentally friendly approach to decoration. Photo zones and thematic installations help passengers feel the New Year mood,” said Maksim Liksutov.

Posted on

К празднику в новогоднем оформлении будет свыше 100 станций метро.

В метро разместили несколько новогодних инсталляций. В преддверии Нового года их можно встретить на станциях:

«Трубная» — более 400 новогодних украшений вдоль арочных конструкций: елочные игрушки, подарки, снеговики, колокольчики и световые шары.

«Краснопресненская» — фасад станции светящимися объемными элементами и логотипом Московского транспорта.

«Маяковская» — фотозона «Резиденция Деда Мороза» в виде новогоднего интерьера с камином, украшенными елками, креслом и декоративными подарками.

«Мичуринский проспект» — фотозона в стиле новогодней сказки «Щелкунчик».

«К Новому году украсим более 100 станций метро и установим свыше 50 тематических инсталляций. Большую часть декоративных элементов мы бережно храним и повторно используем в последующие годы — это позволяет экологично подходить к оформлению. Фотозоны и тематические инсталляции помогают пассажирам почувствовать новогоднее настроение», — рассказал Максим Ликсутов.

Posted on

A themed train was launched in Moscow Metro in honor of the 65th anniversary of RUDN University.

RUDN is considered one of the most international universities in Russia due to the large number of foreign students from nearly 160 countries and 500 nationalities, and it also holds high positions in international rankings. About 9,000 foreign students study there annually.

The design of the themed train cars tells the history of the university. Passengers also learn about student life at the university, its international programs, educational directions, and scientific achievements.

Since 2024, RUDN students and staff can quickly and conveniently get here by metro: Universitet Druzhby Narodov station opened on the first section of the Line 16. Today, it is the most popular station on the line — on weekdays, more than 21,000 trips are made here.

This year, Moscow Transport is actively participating in the celebration of RUDN’s anniversary: at the beginning of the year, a themed photo exhibition dedicated to the vibrant life of the university was held at the Universitet Druzhby Narodov station. A unique exhibition in flasks titled RUDN: Territory of Opportunities was also presented at the Vorobyovy Gory station. Additionally, a themed Troika card was issued in honor of the university, featuring the inspiring slogan — A pass to the world of knowledge.

As Maksim Liksutov noted, since the beginning of this year, 27 themed trains have already been launched in the Moscow Metro. Following the task set by Moscow Mayor Sergey Sobyanin, the capital’s metro is developing not only as a transport facility but also as a platform for cooperation with partners from the fields of education, science, and culture.

Posted on

В Московском метрополитене запустили тематический поезд в честь 65-летия РУДН.

РУДН считается одним из самых международных вузов в России благодаря большому количеству иностранных студентов из почти 160 стран и 500 национальностей, он также занимает высокие позиции в международных рейтингах. В нем ежегодно проходит обучение около 9 тыс. иностранных студентов.

Оформление вагонов тематического поезда рассказывает об истории университета. Также пассажиры узнают о студенческой жизни вуза, его международных программах, образовательных направлениях и научных достижениях.

С 2024 года студенты и сотрудники РУДН могут быстро и удобно добираться сюда на метро: на первом участке Троицкой линии открылась станция «Университет дружбы народов». Сегодня это самая популярная станция линии — в будни здесь совершают более 21 тыс. поездок.

В этом году Московский транспорт активно участвует в праздновании юбилея РУДН: в начале года на станции «Университет дружбы народов» провели тематическую фотовыставку, которую посвятили насыщенной жизни вуза. Также на станции «Воробьевы горы» представили уникальную экспозицию в колбах «РУДН: территория возможностей». А еще в честь университета выпустили тематическую карту «Тройка», на которую нанесли вдохновляющий слоган — «Проездной в мир знаний».

Как отметил Максим Ликсутов, с начала этого года в Московском метрополитене запустили уже 27 тематических поездов. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина столичное метро развивается не только как транспортный объект, но и как площадка для сотрудничества с партнерами из сферы образования, науки и культуры.

Posted on

The trial run of the new Moskva-2026 train has begun in the capital’s metro.

Recently, the Metrovagonmash enterprise (part of JSC “TMH”) completed the assembly of the most modern Russian train set Moskva-2026. The train underwent testing of all systems at the manufacturer’s plant and additional checks at the electric depot.

Currently, a control trial run without passengers is being conducted — this is the final stage before launch. During this, metro specialists analyze every detail, after which the train will go into service and start full operation.

The trial run consists of 2 stages.
The train must run smoothly on the metro rails:
1) 15 km and.
2) 300 km.

During this time, dozens of parameters are checked, including:

1) safety and reliability of the train’s operation on the line;

2) smoothness of the ride on the rails;

3) lighting and vibration in the cabin;

4) braking distance and much more.

In addition, separate tests of all new components will be conducted. If any deviations are found during the trial run, they will be corrected, and the checks will start over.

“Moscow Mayor Sergey Sobyanin has decided to purchase 40 additional cars, which will be put into service this year on one of the most in-demand lines of the capital’s metro — the Line 2. The Moskva-2026 train sets are the most modern Russian trains, made from domestic components. Over the next 2 years, more than 700 new cars are planned to be delivered, which will allow us to complete the renewal of trains on the Line 2. Currently, more than 50% of the rolling stock here belongs to the new generation,” noted Maksim Liksutov.