Category: Nordstar Airlines

Source: Nordstar Airlines –

An important disclaimer is at the bottom of this article.

Авиакомпания NordStar перешла на весенне-летнее расписание полетов, которое будет действовать с 29 марта по 24 октября 2026 года.

Летом 2026 года из базового аэропорта Норильск пассажиры авиакомпании NordStar смогут отправиться по следующим направлениям: в Абакан, Геленджик, Екатеринбург, Казань, Краснодар, Нижний Новгород, Новосибирск, Махачкалу, Минеральные Воды, Омск, Волгоград, Самару, Санкт-Петербург, Сочи, Пермь, Тюмень, Челябинск, Уфу, а также в весенне-летнем расписании продолжат выполняться ежедневные рейсы в Москву и Красноярск. Помимо этого, для пассажиров из Норильска повториться прямой беспосадочный рейс по направлению Норильск – Минеральные Воды, полеты по которому будут выполняться с мая по июль 2026 года. Во второй половине летнего сезона, с июля по сентябрь, прямые беспосадочные рейсы из Минеральных Вод в Норильск будут выполняться в обратном направлении.

Летом 2026 года вернутся в расписание рейсы из Норильска в Геленджик, которые стали доступны для полетов в конце летнего сезона 2025 года в связи со снятием ограничений.

Новинкой 2026 года для Норильска станут полеты во Владикавказ, рейсы будут выполняться по понедельникам через Москву и по пятницам через Уфу.

Кроме того, в период массового выезда жителей Норильска к местам летнего отпуска будет увеличено количество прямых рейсов в Сочи. Рейсы к Черноморскому побережью будут выполняться до трех раз в неделю. Во второй половине летнего сезона дополнительные прямые рейсы будут выполняться в обратном направлении из Сочи в Норильск также до трех раз в неделю. Также сохранится привычная возможность перелетов через Москву и Красноярск.

Также авиакомпания NordStar в летнем расписании запустит полеты из Норильска в Краснодар с технической посадкой в Челябинске. Полеты будут выполняться дважды в неделю – по вторникам и пятницам.

В весенне-летнем расписании 2026 года пассажиры из Москвы традиционно смогут отправиться в Курган, Сочи, Махачкалу, Минеральные Воды, Уфу, Самару, Норильск и Красноярск. Также в расписание войдут два новых удобных маршрута из Москвы в Геленджик и Владикавказ.

Пассажиры, вылетающие из Красноярска, помимо привычных направлений в Москву и Норильск, могут запланировать путешествие в Санкт-Петербург, а также отправиться в отпуск по маршруту Красноярск – Сочи, рейсы по которым будут выполняться до пяти раз в неделю в период с июня по сентябрь, что позволит пассажирам с комфортом спланировать полет к Черноморскому побережью в удобный для них день. Кроме того, после длительного перерыва пассажиры из Красноярска снова получат возможность отдохнуть в любимом многими Геленджике, куда полеты будут выполняться два раза в неделю, начиная с 25 июня.

Летом 2026 года возобновятся полеты по популярному среди жителей Абакана маршруту Абакан – Санкт-Петербург – Абакан, а также из Абакана жителям Хакассии будут доступны полеты в Сочи и Норильск. Рейсы в Сочи будут выполняться трижды в неделю по понедельникам, четвергам и субботам.

Также в период действия весенне-летнего расписания полетов для пассажиров авиакомпании NordStar будут доступны полеты по маршрутам: Нижний Новгород – Махачкала – Нижний Новгород, Пермь – Казань – Пермь, Тюмень – Самара – Тюмень и Екатеринбург – Волгоград – Екатеринбург. Частота полетов на маршруте Екатеринбург – Волгоград и обратно в период летних отпусков с июня по сентябрь будет увеличена до 3 раз в неделю.

Все полеты осуществляются на комфортабельных самолетах Boeing 737-800 с экономическим и бизнес-классом обслуживания.

Приобрести авиабилеты по всем направлениям авиакомпании NordStar можно на официальном сайте авиакомпании nordstar.ru, в мобильном приложении авиакомпании, в офисах продаж авиакомпании NordStar, билетных агентствах вашего города, а также через контактный центр авиакомпании NordStar по телефону 8-800-700-8-007 (звонок по России бесплатный) или по короткому номеру *0887 (для бесплатных звонков по РФ с мобильного телефона).

Please note; this information is raw content obtained directly from the information source. It is an accurate account of what the source claims, and does not necessarily reflect the position of MIL-OSI or its clients.

Source: Nordstar Airlines –

An important disclaimer is at the bottom of this article.

Авиакомпания NordStar запустила новую услугу «Фиксированная дата», которая существенно упростит процесс планирования путешествия независимо от даты планируемого перелета. Услуга предоставит пассажирам возможность увеличенного срока для оплаты билета с датой вылета от 45 дней и более в рамках действия открытого расписания. Пассажир получит возможность отложить оплату авиабилета, при этом забронированное место сохраняется за пассажиром на весь срок до истечения тайм-лимита для оплаты.

Напомним, ранее авиакомпания запустила услугу «Увеличенный срок для оплаты билета», которая позволила увеличить срок для оплаты билета на период до 48 часов в зависимости от даты вылета. Востребованность данной услуги показала необходимость предоставления пассажирам более длительного срока для оплаты билетов на глубину. С внедрением новой услуги «Фиксированная дата» пассажир сможет забронировать билет на нужную дату, включая даты высокого спроса, с отсрочкой платежа. Оплатить билет и завершить оформление перевозки пассажир сможет в любое удобное время – не позднее, чем за 45 дней до даты вылета. Услуга будет востребована среди пассажиров, планирующих перелеты заблаговременно – за два и более месяца, желающих перенести дату оплаты за перелет на период, максимально приближенный к дате перелета, в том числе в случаях оплаты перелета работодателем.

Услуга «Фиксированная дата» включает в себя:

• Бронирование на конкретный рейс и конкретную дату
• Тайм-лимит для оплаты – не позднее, чем за 45 дней до даты вылета
• Однократное бесплатное изменение даты вылета
• Услуга доступна для определенных классов бронирования

Ознакомиться со стоимостью услуги и получить подробную информацию об условиях ее предоставления можно на сайте авиакомпании nordstar.ru, в собственных офисах продажи билетов и услуг авиакомпании NordStar в Норильске и Талнахе, а также через Контактный центр авиакомпании NordStar по телефону 8-800-700-8-007 (звонок по России бесплатный) или по короткому номеру *0887 для бесплатных звонков по РФ с мобильного телефона. Оформление услуги доступно в процессе бронирования перевозки (в период внедрения услуга оформляется в собственных офисах продаж билетов и услуг авиакомпании NordStar в Норильске и Талнахе).

Please note; this information is raw content obtained directly from the information source. It is an accurate account of what the source claims, and does not necessarily reflect the position of MIL-OSI or its clients.

Source: Nordstar Airlines –

An important disclaimer is at the bottom of this article.

Авиакомпания NordStar представила результаты реализации федерального проекта «Производительность труда». Подведение итогов состоялось в рамках визита губернатора Красноярского края Михаила Котюкова в цех технического обслуживания воздушных судов авиакомпании NordStar в аэропорту Красноярска 11 марта 2026 года.

Проект «Производительность труда» – проект федерального уровня, являющийся частью национального проекта «Эффективная и конкурентоспособная экономика». Его основная цель – поддержка предприятий несырьевых отраслей путем предоставления экспертной помощи в устранении недостатков производственного процесса и обучении сотрудников современным методам повышения эффективности труда.

В результате реализации проекта авиакомпания NordStar сумела увеличить эффективность деятельности цеха технического обслуживания за 2025 год. Среди основных достижений:

– Повышение общей эффективности труда;

– Ресертификация по требованиям ФАП-145;

– Расширение компетенций сотрудников, обслуживающих воздушные суда.

Освоенные новые компетенции позволили существенно сократить сроки проведения базового технического обслуживания ВС (углубленное техническое обслуживание самолетов каждые 24 месяца), а средняя годовая выработка увеличилась на 45% относительно базового показателя на 2023 год.

Кроме того, сотрудники цеха технического обслуживания приступили к проведению самостоятельного ремонта съемного бортового буфетно-кухонного оборудования и водяной системы самолетов, что обеспечило значительную экономию средств – до 11 млн. руб. в год.

Авиакомпания NordStar в качестве организации по техническому обслуживаю воздушных судов прошла успешную ресертификацию по требованиям ФАП-145 и расширила сферу деятельности, получив рейтинг B1, дающий право на выполнение процедур консервации и расконсервации двигателей на земле.

За прошедший год было проведено 138 процедур технического обслуживания воздушных судов по форме A-check (регулярное техническое обслуживание самолетов каждые 1000 часов налета) и выполнено техническое обслуживание по форме C-check четырех самолетов авиакомпании NordStar.

«Я рад отметить, что эффективность работы авиакомпании NordStar, как организации по техническому обслуживанию воздушных судов демонстрирует положительную динамику. В прошлом году мы добились значительных результатов увеличив производительность труда за счет высоких компетенций персонала, использования современного технического оборудования и доступа к актуальной технической документации. На 2026 год запланированы амбициозные задачи: расширение сферы деятельности части ремонта авиационных конструкций и их изготовление с использованием высокотехнологичных станков.  Авиакомпания NordStar продолжает последовательно стремиться к повышению профессионального мастерства сотрудников и сохранению лидирующих позиций в обеспечении надежности и высокого качества обслуживания авиапарка авиакомпании», – подчеркнул генеральный директор авиакомпании NordStar Леонид Мохов.

Please note; this information is raw content obtained directly from the information source. It is an accurate account of what the source claims, and does not necessarily reflect the position of MIL-OSI or its clients.

Source: Nordstar Airlines –

An important disclaimer is at the bottom of this article.

Авиакомпания NordStar обновила мобильное приложение – это самое масштабное изменение за последние восемь лет. Обновление отражает новый подход компании к цифровым сервисам и делает приложение полноценной частью путешествия: оно помогает ориентироваться, планировать и чувствовать себя увереннее на каждом этапе пути.

Основная идея обновления – что путешествие начинается не в аэропорту, а в момент, когда пассажир открывает приложение. Поэтому команда авиакомпании NordStar создала среду, где технологии работают незаметно, интерфейс остается простым, а каждый элемент помогает сделать путь понятным и комфортным.

Главная страница стала динамичной и персональной. Она подстраивается под задачи пользователя, предлагает истории, рекомендации, быстрые действия и универсальный поиск. Это пространство, которое помогает быстро ориентироваться и решать текущие задачи. Личный кабинет стал ключевым элементом приложения: здесь собраны полетные документы, контакты, данные попутчиков, Звезды и статусы программы лояльности. Профиль пользователя превращен в единый центр управления, который упрощает доступ ко всем сервисам и делает работу с приложением логичной и цельной.

Также авиакомпания NordStar внедрила систему уведомлений и теперь они стали частью заботы о пассажире. Приложение отправляет только действительно важные напоминания: о времени вылета, начале регистрации и посадки, изменениях маршрута, персональных предложениях. После посадки пассажир получает информацию о доступных развлечениях на борту. Уведомления стали инструментом поддержки, а не источником лишней информации.

Обновленное приложение создано для того, чтобы цифровая часть путешествия была такой же удобной, как и сам перелет. Оно помогает ориентироваться, принимать решения и чувствовать уверенность на всем маршруте – от планирования до посадки на борт.

Авиакомпания продолжает развивать цифровые и офлайн‑сервисы, учитывая потребности разных поколений путешественников. Для одних важна скорость и технологии, для других – простота, для третьих – внимание к деталям. Авиакомпания NordStar стремится объединить эти ожидания в едином стандарте обслуживания, который остается современным и при этом ориентирован на человека.

Please note; this information is raw content obtained directly from the information source. It is an accurate account of what the source claims, and does not necessarily reflect the position of MIL-OSI or its clients.

Source: Nordstar Airlines –

An important disclaimer is at the bottom of this article.

Авиационный учебный центр авиакомпании NordStar выпустил первую группу пилотов. Молодые специалисты, окончившие программу «Подготовка пилотов на получение квалификационной отметки о типе ВС «B737NG»», получили свидетельство пилота с новой квалификационной отметкой, позволяющей выполнять полеты на воздушных судах Boeing-737 NG.

5 марта состоялось торжественное мероприятие по вручению свидетельств и удостоверений. За три месяца интенсивного обучения (305 учебных часов) слушатели освоили насыщенную учебную программу, разработанную ведущими специалистами АУЦ и сертифицированную в строгом соответствии с требованиями российских государственных органов, стандартами Министерства науки и высшего образования РФ, Министерства транспорта РФ и международными нормами IOSA.

Помимо теории, обучающиеся также прошли практическую часть на тренажерах, закрепив приобретенные знания. Теперь, трудоустроившись в авиакомпанию NordStar, пилоты могут приступить к вводу в строй на должность второго пилота на воздушном судне Boeing-737 NG под чутким руководством пилота-инструктора.

Напомним, в июне 2025 года авиакомпания NordStar значительно расширила перечень образовательных программ в АУЦ, включая первоначальное обучение бортпроводников на тип ВС Boeing-737 NG, первоначальное обучение пилотов по аварийно-спасательным процедурам (АСП) на тип ВС Boeing-737 NG и другие направления. На данный момент в центре реализуются 28 обучающих программ.

«Мы искренне гордимся нашими выпускниками. Полученные ими знания и навыки помогут укрепить наши позиции среди лучших авиаперевозчиков страны. Этот успех стал возможен благодаря самоотверженному труду самих слушателей и высокопрофессиональному подходу преподавателей, создавших уникальные учебные материалы, полностью соответствующие высшим стандартам гражданской авиации. Благодаря этому мы можем уверенно готовить высококвалифицированный персонал для нужд отечественной авиации» – отметил генеральный директор авиакомпании NordStar Леонид Мохов.

Программа подготовки пилотов на тип ВС Boeing-737 NG рассчитана на действующих пилотов гражданской авиации, желающих повысить квалификацию и освоить новый тип воздушного судна Boeing-737 NG. По окончании программы выдается удостоверение о повышении квалификации и свидетельство с новой квалификационной отметкой. Подробная информация о программе, условиях и сроках начала обучения представлена на сайте www.nordstar.ru в разделе «Авиационный учебный центр».

Please note; this information is raw content obtained directly from the information source. It is an accurate account of what the source claims, and does not necessarily reflect the position of MIL-OSI or its clients.

Source: Nordstar Airlines –

An important disclaimer is at the bottom of this article.

Авиакомпания NordStar выпустила первый поток студентов собственного авиационного учебного центра по программе Первоначальная подготовка бортпроводников. Программа подготовки была разработана специалистами авиакомпании NordStar с учетом актуальных нормативов гражданской авиации и особенностей операционной деятельности.

Сегодня состоялось торжественное вручение итоговых документов и свидетельств бортпроводника первому выпуску. За короткий срок – всего за 288 часов (64 календарных дня) слушатели прошли интенсивную программу подготовки, включающее 18 дисциплин в требуемом объеме, а также часы обучения дополнительным навыкам, таким как основы самообороны и курс по приему родов на борту. Курс включал как теоретическую, так и практическую части, охватывающие ключевые аспекты безопасности, обслуживания пассажиров, порядок действий с деструктивными пассажирами и поведение в нештатных ситуациях, в том числе с применением VR технологий по модулям аварийно-спасательной подготовки на суше и воде, пожаротушения, разгерметизации, проверки оборудования по чек-листу, оказание первой помощи. Обучение проводили сертифицированные преподаватели, а также действующие инструкторы-бортпроводники авиакомпании NordStar.

В рамках программы студенты также на практике в салоне воздушного судна авиакомпании NordStar, проходили обучение на реальном действующем оборудовании.

По окончанию программы всем выпускникам предложено присоединиться к команде кабинных экипажей авиакомпании NordStar, таким образом сразу после окончания учебы новые бортпроводники зачислены в штат авиакомпании и получили возможность сразу начать профессиональную деятельность, применять и оттачивать полученные знания и навыки уже в рейсовых условиях. После выполнения пяти рейсов под контролем инструкторского состава авиакомпании они приступят к самостоятельным полетам.

Авиационный учебный центр NordStar действует на основании лицензии Министерства образования, а также на основании Сертификата АУЦ, выданным уполномоченными органом, и соответствует установленным профессиональным стандартам. Его запуск стал частью долгосрочной стратегии авиакомпании по формированию устойчивой системы подготовки авиационного персонала и снижению зависимости от внешних образовательных провайдеров. В условиях стремительно меняющейся авиационной отрасли наличие собственной образовательной базы становится не только стратегически обоснованным решением, но и важным ресурсом для оперативного реагирования на кадровые вызовы, развития внутренних компетенций и адаптации обучающих программ в соответствии с современными требованиями рынка. Развитие собственного учебного центра позволяет авиакомпании NordStar не только закрывать внутренние кадровые потребности, но и формировать новое направление бизнеса, ориентированное на внешний рынок. В планах – расширение спектра программ, внедрение новых методик и подготовка специалистов по другим авиационным направлениям.

На сегодняшний день в авиационном учебном центре действуют 28 учебных программ, из них самые объемные и востребованные это:

∙ Программа первоначальной подготовки бортпроводника.

∙ Программа подготовки пилотов на получение квалификационной отметки по типу воздушного судна Boeing 737NG.

Программа подготовки бортпроводников открыта для всех желающих, соответствующих требованиям по здоровью. По окончанию программы выдается пакет документов установленного государственного образца, который дает возможность продолжить профессиональный путь в любой российской авиакомпании. Для студентов второго потока авиакомпания NordStar предоставляет возможность пройти предварительное собеседование и, в случае успешного прохождения, пройти бесплатное обучение с последующим трудоустройством в штат авиакомпании NordStar. Подробная информация о программе, условиях и сроках начала обучения представлена на сайте www.nordstar.ru в разделе Авиационный учебный центр.

Please note; this information is raw content obtained directly from the information source. It is an accurate account of what the source claims, and does not necessarily reflect the position of MIL-OSI or its clients.

Source: Nordstar Airlines –

An important disclaimer is at the bottom of this article.

Авиакомпания NordStar подвела итоги производственной деятельности за 2025 год. За 12 месяцев 2025 года авиакомпания показала стабильный рост основных показателей по сравнению с предыдущим периодом: на собственных рейсах было перевезено 1 млн. 265 тыс. пассажиров, а пассажирооборот составил 3 млрд. 276 млн. пассажирокилометров. Годовой производственный налет составил 28 995 часов. Объем почтовых отправлений и грузов, перевезенных авиакомпанией в 2025 году, составил 4 303 тонны.

Более половины объемов основных показателей обеспечены широкой маршрутной сетью базового аэропорта авиакомпании – Норильск. В 2025 году авиакомпания выполняла регулярные рейсы из Норильска по 20 направлениям. В маршрутную сеть вернулись регулярные рейсы в аэропорты Геленджика и Краснодара, полеты в которые были ранее ограничены. Было перевезено более 600 тыс. пассажиров, годовой пассажирооборот составил более 1 млрд. 514 млн. пассажирокилометров. Налет по норильским маршрутам составил 14 318 часов. Объем почтовых отправлений и перевезенных грузов составил 3 420 тонн.

«2025 год прошел под знаком развития и повышения доступности и лояльности пассажиров. Одной из главных задач в этом направлении стало открытие собственных офисов продаж авиабилетов и услуг в Норильском промышленном районе. Летом 2025 года было открыто два офиса продаж – в Норильске и Талнахе, которые в течение полугода в живом формате лицом к лицу оказывают пассажирам полный спектр услуг: по информированию, подбору вариантов перелетов и бронированию билетов. Развитие услуг, оказываемых офисами продаж, продолжится и в следующем периоде, – отмечает генеральный директор авиакомпании NordStar Леонид Мохов. – Другим шагом в направлении укрепления лояльности стало глобальное обновление программы лояльности для частолетающих пассажиров «Летать легко!». Новая программа стала больше ориентирована на пассажира и в ближайшем будущем даст значительно больше возможностей для самостоятельно планирования использования привилегий».

Особое внимание уделено развитию внутренних компетенций. 2025 год ознаменован активной фазой развития Авиационного учебного центра – были расширены программы обучения. Сейчас в Авиационном учебном центре можно пройти начальное обучение на бортпроводника по типу воздушного судна Boeing 737 NG, подготовку пилотов по аварийно-спасательным процедурам (АСП), а также начальную и периодическую подготовку инструктора-бортпроводника. Для компании это новый этап в формировании устойчивой кадровой базы и поддержании качества обслуживания на борту. А также первый шаг в направлении самостоятельной учебной деятельности – пройти обучение могут все желающие связать свою жизнь с авиацией с целью дальнейшего трудоустройства в российские авиакомпании.

В текущем 2026 году авиакомпания ориентирована на дальнейшее развитие географии полетов, с сохранением приоритетного фокуса на поддержание неизменно высокого уровня безопасности полетов, а также совершенствование уровня сервиса обслуживания для обеспечения максимально комфортного путешествия для каждого пассажира.

Please note; this information is raw content obtained directly from the information source. It is an accurate account of what the source claims, and does not necessarily reflect the position of MIL-OSI or its clients.

Source: Nordstar Airlines –

An important disclaimer is at the bottom of this article.

Авиакомпания NordStar продолжает выполнять полеты в штатном режиме, несмотря на неблагоприятные погодные условия, наблюдаемые в московском авиаузле. Все рейсы осуществляются по действующему расписанию.

Для обеспечения максимальной безопасности и пунктуальности полетов все службы авиакомпании работают в усиленном режиме. Особое внимание уделяется обязательным регламентным процедурам, включая противообледенительную обработку воздушных судов, что может повлечь за собой незначительные задержки.

Авиакомпания NordStar рекомендует пассажирам планировать прибытие в аэропорт с запасом времени и отслеживать актуальную информацию о рейсах через официальный сайт nordstar.ru, мобильное приложение или информационные табло в терминалах.

Безопасность и комфорт пассажиров остаются безусловным приоритетом для авиакомпании NordStar. Команда авиакомпании делает все возможное, чтобы погодные условия не повлияли на стабильность и качество авиасообщения.

Авиакомпания NordStar просит отнестись с пониманием к сложившейся ситуации в связи со сложными погодными условиями.

Please note; this information is raw content obtained directly from the information source. It is an accurate account of what the source claims, and does not necessarily reflect the position of MIL-OSI or its clients.

Source: Nordstar Airlines –

An important disclaimer is at the bottom of this article.

Авиакомпания NordStar празднует 17 лет со дня основания. 17 декабря 2008 года считается первым днем работы авиакомпании, именно тогда с основанием новой компании был дан толчок развитию авиаперевозок из заполярного Норильска на «материк» и дальнейшему развитию географии полетов из базовых аэропортов Домодедово и Красноярск. За 17 лет работы авиакомпания прошла огромный путь от небольшого авиаперевозчика всего с тремя самолетами до крупной российской авиакомпании, нарастила производственные мощности, увеличила авиапарк и сегодня предоставляет своим пассажирам одну из наиболее развитых маршрутных сетей, а для пассажиров из Норильска – пожалуй, крупнейшую маршрутную сеть за всю историю работы аэропорта – 20 регулярных направлений по всей России.

Авиакомпания NordStar ежегодно входит в число крупных российских авиаперевозчиков с пассажирооборотом более 1 млн. человек. В 2025 году миллионного пассажира авиакомпания перевезла в октябре, подтвердив востребованность маршрутов, доверие со стороны пассажиров и высокий уровень сервиса. Сегодня авиакомпания NordStar выполняет рейсы более, чем по 45 направлениям по России, охватывая своими рейсами многие регионы страны.

В 2025 году авиакомпания NordStar расширила свое присутствие в Норильском промышленном районе, открыв два собственных офиса продаж авиабилетов и услуг в Норильске и Талнахе.

Осенью 2025 года полностью обновилась программа лояльности для частолетающих пассажиров. Программа стала понятнее и выгоднее для пассажиров, на место традиционных миль пришли Звёзды. При этом одна Звезда приравнена к одному рублю, и может быть потрачена для оплаты авиабилетов. Пассажиры также получили доступ к расширенному списку привилегий, от доступа в залы ожидания повышенной комфортности до специальных предложений.

Авиакомпания NordStar активно инвестирует и в развитие внутренних компетенций. Инженерно-технический персонал самостоятельно выполняет сложные формы технического обслуживания воздушных судов, что позволяет поддерживать высокий уровень безопасности и оперативности. В 2025 году был открыт собственный Авиационный учебный центр. Здесь проходят подготовку будущие пилоты и бортпроводники, а также повышают квалификацию действующие сотрудники. Это важный шаг в формировании устойчивой кадровой базы и поддержании высокого уровня сервиса на борту.

«Семнадцатилетие это не только повод для гордости, но и точка отсчета для новых достижений. В ближайших планах NordStar: расширение маршрутной сети, внедрение цифровых решений, повышение операционной эффективности и экологической устойчивости. Семнадцать лет – это этап, на котором особенно важно сохранять верность выбранному курсу и не останавливаться в развитии. Отдельные слова признательности хочу выразить нашим пассажирам. Доверие, которое выражается в каждом оформленном билете, наш главный ориентир и стимул двигаться вперед», – отметил генеральный директор авиакомпании NordStar Леонид Мохов.

В день рождения авиакомпании пассажиров ждут приятные сюрпризы на борту и в офисах продаж в Норильске, и главный подарок – праздничная распродажа авиабилетов. Из Норильска и в Норильск можно приобрести билеты по беспрецедентным тарифам – от 17 000 руб. по маршруту туда и обратно по направлениям в Москву, Новосибирск, Абакан, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Сочи, Минеральные Воды, Уфу, Краснодар, Челябинск в период с 20 января 2026 года по 10 апреля 2026 года, а для пассажиров из других городов будут также доступны праздничные тарифы по 1 700 руб. в одном направлении. Полный перечень маршрутов, участвующих в акции, период полетов и другие условия на сайте www.nordstar.ru в разделе Специальные предложения.

Please note; this information is raw content obtained directly from the information source. It is an accurate account of what the source claims, and does not necessarily reflect the position of MIL-OSI or its clients.

Source: Nordstar Airlines –

An important disclaimer is at the bottom of this article.

Авиакомпания NordStar подписала Соглашение с Росавиацией на предоставление субсидий на 2026 год и открыла продажу авиабилетов по субсидированным тарифам в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 25.10.2023 № 1780 и Решением ФАВТ Росавиация «О порядке предоставления субсидии № 22-68866-00363-Р».

Субсидированные билеты доступны на рейсах авиакомпании NordStar из Норильска в Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Уфу, Сочи, Геленджик, Краснодар и Минеральные Воды, а также в обратном направлении на период полетов с 1 января 2026 года.

Правом на покупку субсидированных билетов обладают граждане Российской Федерации в возрасте до 23 лет, женщины старше 55 лет и мужчины старше 60 лет, курсанты военных образовательных организаций высшего образования Министерства обороны Российской Федерации в возрасте старше 23 лет, имеющие отпускной билет установленного образца, инвалиды I группы и сопровождающие их лица, ребенок-инвалид, а также сопровождающие детей-инвалидов и инвалиды с детства II и III группы. Кроме того, воспользоваться специальным тарифом могут представители многодетных семей при наличии подтверждающих документов. Согласно установленным правилам, один пассажир может оформить до четырех билетов в одну сторону или до двух билетов туда и обратно, либо два билета в одну сторону и один туда и обратно.

Подробно ознакомиться с категориями пассажиров, имеющих право на субсидию, а также с полным перечнем подтверждающих документов и перечнем к ним можно на сайте авиакомпании www.nordstar.ru в разделе Субсидированные перевозки.

С текущего года оформить субсидированные авиабилеты можно в офисах продаж авиакомпании NordStar в Норильске и Талнахе. Это не просто удобно, это надёжно: специалисты авиакомпании помогут с оформлением, проконсультируют по всем условиям и сразу проверят документы, подтверждающие право на льготу. Офисы продаж в Норильске становятся главным пунктом заботы о пассажирах, где каждый может получить персональное внимание и уверенность в правильности оформления. Также билеты по субсидированным тарифам можно приобрести в других аккредитованных агентствах и через Контактный центр авиакомпании NordStar.

Please note; this information is raw content obtained directly from the information source. It is an accurate account of what the source claims, and does not necessarily reflect the position of MIL-OSI or its clients.