Category: Russia

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Студенческий туризм стал одной из тем, прозвучавших на совещании у Президента России Владимира Путина 10 июля 2025 года.

В этом сезоне в программе «Студтуризм» добавилось новое международное направление – теперь студенты, молодые учёные, аспиранты и ординаторы, обучающиеся в России, смогут выбрать для путешествия Республику Абхазия.

«Программа “Студтуризм„ растёт: за четыре года к ней присоединилось 260 университетов из 85 регионов России. Участники путешествуют не только по нашей стране, но и за её пределами. Молодёжи доступны поездки в Армению, Белоруссию, Узбекистан, Киргизию, Китай, а теперь ещё и в Абхазию. В свою очередь более 1 тысячи иностранных ребят посетят российские регионы, чтобы познакомиться с отечественной системой образования и научной повесткой. Такие поездки способствуют укреплению сотрудничества между нашими странами и росту числа иностранных студентов, как и поручал нам Президент Владимир Путин», – заявил Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко.

Программа молодёжного и студенческого туризма («Студтуризм») запущена по инициативе Президента России Владимира Путина. Она позволяет учащимся университетов от 18 до 35 лет путешествовать, размещаясь на базе общежитий университетов-партнёров. Так, программа предполагает эффективное использование инфраструктуры, когда общежития, которые могут освобождаться летом на время каникул, занимаются студентами же, но приезжающими из других регионов. Здесь особенно важна возможность общаться со сверстниками.

Цель программы – создание единого пространства для культурного, личностного, научного и профессионального развития молодёжи России, а также знакомство с отечественной системой образования и наукой. Подать заявку на участие можно на платформе студтуризм.рф.

По словам главы Минобрнауки Валерия Фалькова, программа способствует формированию благоприятной образовательной среды, открывает новые перспективы для культурного и научного обмена.

«Сегодня участники “Студтуризма„ могут путешествовать по 117 городам России, а также выбирать направления для путешествий за её пределами. Ребятам доступны более 1,1 тыс. объектов научной инфраструктуры, запущены специальные образовательные модули и научно-популярные маршруты», – добавил он.

Подключение Абхазского государственного университета (АГУ) к программе «Студтуризм» стартовало с международного блог-тура в Сухуми. Он организован в июле Минобрнауки России совместно с Международным молодёжным центром Российского университета дружбы народов имени Патриса Лумумбы. На базе АГУ состоялись презентации образовательных возможностей, встречи с представителями вуза, мастер-классы и культурно-экскурсионные мероприятия. Участниками блог-тура стали студенты и представители медиацентров российских вузов.

Руководитель программы «Студтуризм» Светлана Нехорошева отмечает: «Мы в “Студтуризме„ считаем, что студент может легко, безопасно и бюджетно путешествовать по России и миру. Абхазия – важный партнёр в развитии молодёжных обменов и культурного диалога. Присоединение Абхазского государственного университета открывает новые перспективы для студентов из обеих стран».

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

На федеральной трассе Р-297 «Амур» Чита – Хабаровск в Забайкальском крае завершили работы по приведению в нормативное состояние четырёх участков дороги общей протяжённостью 30 км. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«В этом году исполняется 15 лет со дня, когда было запущено движение по федеральной трассе Р-297 “Амур„. Это единственный маршрут между двумя крупными транспортными узлами и административными центрами регионов страны – Читой и Хабаровском. Как продолжение на восток федеральной трассы Р-258 “Байкал„ Иркутск – Улан-Удэ – Чита, дорога связывает западную часть России с Дальним Востоком, а также обеспечивает выход на автодорогу А-360 “Лена„ к Якутии и Магаданской области. Конечно, любое дорожное покрытие требует ухода и своевременного обновления. И чтобы путь автомобилистов оставался комфортным, на четырёх участках Р-297 общей протяжённостью 30 км завершён ремонт – обновили дорожное покрытие, отремонтировали водопропускные трубы, а также восстановили барьерное ограждение, сигнальные столбики и дорожные знаки», – сказал Марат Хуснуллин.

Работы проводились по трём госконтрактам на участках: км 115 – км 125 вблизи населённого пункта Нарын-Талача в Карымском округе, км 270 – км 275 и км 295 – км 297, а также км 323 – км 337 в Чернышевском округе.

Дополнительно на участке км 323 – км 337 вблизи Жирекена обновили площадку отдыха и смонтировали солнцезащитные навесы для профилактики появления просадок или так называемых амурских волн, которые образуются в результате оттаивания вечномёрзлых грунтов в основании дороги.

«Федеральная автомобильная дорога “Амур„ – один из важнейших элементов транспортной системы России. Среднегодовая интенсивность движения транспорта по этой трассе растёт с каждым годом. Так, в 2022 году она составила порядка 2,5 тыс. автомобилей в сутки, а в 2024 году – уже более 3,2 тыс. транспортных средств. Именно поэтому мы постоянно работаем над улучшением транспортных характеристик дороги, в том числе с применением инновационных технологий и материалов, которые позволяют повысить долговечность и сохранность трассы», – рассказал начальник ФКУ «Упрдор “Забайкалье„», проводившего ремонт трассы, Азамат Илимбетов.

Работы по приведению трассы в нормативное состояние продолжаются. К концу 2026 года на автодороге Р-297 «Амур» от Читы до границы с Амурской областью всего планируется отремонтировать более 138 км (включая уже введённые 30 км). В текущем году планируется ввести в эксплуатацию в общей сложности 84 км.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

«Несмотря на внешние вызовы, отрасль поступательно развивалась. По состоянию на июнь 2025 года почти 61% наших граждан вовлечены в регулярные занятия физической культурой и спортом. Это основной показатель эффективности государственной политики, которую определил наш глава государства. Напомню, что по поручению Президента Владимира Владимировича Путина он должен составлять не менее 70% к 2030 году», – сообщил Дмитрий Чернышенко.

В прошлом году в России состоялось 645 международных, почти 3 тыс. национальных соревнований, проведено более 2,3 тыс. тренировочных сборов по олимпийским видам спорта. Особое внимание было уделено развитию новых международных форматов. В России проведены Игры БРИКС и Игры будущего (объединили участников из 116 стран по 21 фиджитал-дисциплине).

Вице-премьер назвал ключевым направлением работы поддержку адаптивных видов спорта и ветеранов СВО. Эта тема была в центре внимания заседания Совета при Президенте. В 2024 году для ветеранов СВО было проведено 11 спортивных состязаний. В мае этого года для них был организован финал Кубка Победы по фиджитал-спорту. По поручению главы государства пройдут комплексные многоэтапные соревнования для участников СВО, будет построена система всесторонней поддержки, инфраструктура для занятий и реабилитации.

В 2025 году начала работу комплексная госпрограмма, в рамках которой будет построено не менее 350 спортивных объектов ежегодно, усилена поддержка детских секций, тренеров, массового адаптивного спорта.

«По данным Росстата, общие затраты на спорт в стране составляют около 700 млрд рублей. Одна из ключевых задач – консолидировать все эти ресурсы в сфере спорта, в том числе и внебюджетные средства», – отметил Дмитрий Чернышенко.

Кроме того, необходимо провести анализ влияния внебюджетных источников на достижение показателей этой комплексной госпрограммы. Минспорт готовит систему рейтингования регионов по эффективности в сфере физической культуры и спорта. Также важно регулярно проводить исследования по удовлетворённости наших граждан условиями для занятия физической культурой и спортом в регионах.

«Возвращение российских спортсменов на мировую арену – это наша первейшая задача. 67 международных федераций допускают наших атлетов к своим соревнованиям. Почти 4 тысячи россиян в 28 олимпийских видах спорта получили допуски к участию в международных турнирах под эгидой федераций. Наши планы на 2025 год включают участие в 29 чемпионатах мира и других крупных стартах», – сообщил Михаил Дегтярёв.

В 2024 году созданы единые федерации по гимнастике, водным видам спорта, каноэ, бейсболу и софтболу.

Как отметил министр, одним из важнейших инструментов усиления системы станет Российский спортивный фонд, созданный в этом году по поручению Президента. В 2024 году общая сумма отчислений от азартных игр на спорт превысила 35 млрд рублей.

Отдельное внимание – нашим историческим регионам. Минспорт России профинансирует капремонт, строительство и реконструкцию спортобъектов. Планы до 2027 года включают в том числе: строительство 35 ФОКОТов и 15 модульных спортобъектов, оснащение оборудованием 66 спортивных учреждений.

Минспорт утвердил перечень из 24 наиболее доступных видов спорта для организации бесплатных секций и льготных условий для детей из малообеспеченных семей. Издан приказ Минспорта о запрете на заявочные взносы для спортсменов до 18 лет на межрегиональных и всероссийских соревнованиях.

Комплекс ГТО – важный инструмент вовлечения в спорт. 2,7 миллиона человек выполнили нормативы в 2024 году, более 1 миллиона – на золотой знак.

По поручению Президента России запущена программа «Земский тренер».

Дмитрий Чернышенко и Михаил Дегтярёв вручили государственные и ведомственные награды в сфере спорта. В их числе – вручённые в соответствии с указом Президента орден Почёта, медали ордена «За заслуги перед Отечеством» I и II степени и другие.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Заместитель Председателя Правительства Александр Новак провёл рабочую встречу с главой Карачаево-Черкесской Республики Рашидом Темрезовым.

Глава региона доложил вице-премьеру об итогах социально-экономического развития республики за прошлый год и первое полугодие 2025 года. Было отмечено, что в регионе обеспечен рост по всем основным социально-экономическим показателям. Валовый региональный продукт по итогам 2024 года вырос на 3,6%. Объём инвестиций в основной капитал увеличился на 2,7%.

Продолжается реализация прорывных инвестиционных проектов в ключевых секторах экономики. С начала их реализации привлечено 47 млрд рублей внебюджетных инвестиций, создано более 2 тыс. рабочих мест.

Один из пяти прорывных проектов – туристско-рекреационный комплекс «Архыз», развитие которого позволит увеличить туристический поток в регионе, создать новые рабочие места и привлечь инвестиции.

Для повышения туристической привлекательности курорта до конца 2028 года будет построен новый аэропорт Карачаево-Черкесии. В результате время в дороге до горнолыжного курорта «Архыз» сократится с 3,5 часа до менее 1 часа.

К 2030 году общий турпоток в республику может достигнуть отметки 4 миллиона путешественников, то есть практически удвоиться по сравнению с 2024 годом, когда в регионе отдохнули 2,25 миллиона туристов.

В ходе встречи особое внимание было уделено плану строительства новых энергомощностей для обеспечения будущего аэропорта. Также стороны обсудили модернизацию систем водоснабжения в рамках реализации программы устойчивого развития предприятий энергетики и жилищно-коммунального хозяйства Карачаево-Черкесской Республики.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Заместитель Председателя Правительства России Александр Новак встретился с Министром финансов и Министром-координатором по вопросам экономики Нигерии Олавале Эдуном.

«В России ценят дружественный характер российско-нигерийских отношений, которые базируются на принципах взаимного уважения, схожести подходов к актуальным проблемам международной и региональной повестки дня. Видим в Абудже перспективного партнёра на Африканском континенте», – отметил Александр Новак, открывая переговоры.

Стороны обсудили сотрудничество полного цикла в нефтегазовой отрасли: от геологоразведки до разработки месторождений, взаимодействие в области энергетики, поставок промышленного оборудования и в финансово-банковской сфере.

Особое внимание было уделено вопросам взаимодействия и координации усилий в рамках Форума стран – экспортёров газа (ФСЭГ) и по линии ОПЕК+. Вице-премьер подчеркнул приверженность России продвижению законных интересов газовых экспортёров на глобальных энергетических рынках.

«Наша совместная работа в рамках ОПЕК+ вносит решающий вклад в обеспечение стабильности и предсказуемости мирового нефтяного рынка. Принимаемые решения основаны на реальных показателях и тенденциях рынка и направлены на его балансировку в условиях экономических вызовов. Считаем, что наши коллективные действия в рамках ОПЕК и ОПЕК+ отвечают долгосрочным национальным интересам и способствуют укреплению экономик наших стран», – добавил Александр Новак.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

М.Мишустин: «Наша страна обладает достаточным технологическим потенциалом, всеми ресурсами, чтобы совершить кардинальный прорыв в сфере авиастроения и, как следствие, обеспечить нашим гражданам гарантированные возможности для удобных перелётов – комфортных, безопасных».

Вступительное слово Михаила Мишустина:

Добрый день, уважаемые коллеги!

Сегодня мы рассмотрим важные вопросы развития авиационной промышленности.

Президентом перед отраслью поставлены масштабные задачи по обновлению парка российских авиакомпаний. Без сомнения, нашей стране нужен современный воздушный флот, основанный на собственных технологических решениях и мощной производственной базе.

В условиях санкций, внешних ограничений создание всей линейки отечественной техники необходимо для надёжного развития связанности наших регионов и достижения стратегической цели – увеличения авиационной мобильности граждан в полтора раза уже к 2030 году.

Конечно, для этого также активно строятся и новые комфортные аэровокзальные комплексы, модернизируется аэродромная инфраструктура, совершенствуются системы управления воздушным движением, что способствует расширению маршрутной сети. И как результат, перелёты на внутренних линиях становятся удобнее для большего количества людей.

Чтобы обеспечить независимость российской гражданской авиации, сформирован профильный федеральный проект − «Производство самолётов и вертолётов». Он вошёл в состав национального проекта технологического лидерства «Промышленное обеспечение транспортной мобильности», который запущен, напомню, с начала текущего года. На его реализацию в течение шести лет планируется выделить из федерального бюджета суммарно 765 млрд рублей.

Прежде всего – на создание воздушных судов, конкурентоспособных двигателей, радиоэлектронной аппаратуры, различных технических систем. И всего перечня наукоёмкого оборудования. Речь идёт о разработке действительно уникальной продукции, пока не имеющей российских аналогов, выпуск которой необходимо освоить.

Конечно, мы здесь рассчитываем на высокую эффективность и слаженность действий наших научных центров, конструкторских бюро, отраслевых предприятий и многих тысяч компаний-смежников, которые задействованы в кооперационных цепочках.

Выделю несколько ключевых вызовов, которые предстоит преодолеть предприятиям авиационной промышленности.

Прежде всего надо довести до успешного завершения опытно-конструкторские работы по всем реализуемым программам.

Предварительные результаты есть. В частности, вчера была успешно протестирована работа бортового радиоэлектронного оборудования в ходе лётных испытаний нашего флагмана МС-21. Впервые поднялась в воздух лаборатория на базе Як-40 с двигателем ВК-800, который будет устанавливаться на самолёты для местного сообщения – «Байкал» и совместный с белорусами самолёт «Освей».

По данным Минпромторга, окончание сертификации обновлённого «Суперджета» с двигателем ПД-8 ожидается не позднее декабря этого года. Совсем недавно, напомню, он совершил перелёт из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский. Как и регионального лайнера Ил-114, с которым мы подробно ознакомились на прошлой неделе, посещая в Екатеринбурге выставку «Иннопром».

А МС-21 и «Байкал» должны быть готовы к запуску в серию – по планам, которые у нас есть, – соответственно в октябре и декабре следующего года.

Хочу обратить внимание коллег, нужно установить конкретные сроки для каждого типа воздушного судна. В том числе для импортозамещённых версий хорошо известных моделей Ту-214 и Ил-96–300. Как и для других наших проектов, таких как «Ладога», «Освей». А также для перспективных вертолётов различного класса: от самых лёгких – Ми-34, «Ансат», Ка-62 и до тяжёлых – Ми-38, Ми-171. Важно, чтобы итоговые экономические и лётно-технические характеристики новой российской техники соответствовали параметрам, которые согласованы с авиакомпаниями.

Другая, не менее серьёзная задача связана с реализацией инвестиционных проектов по расширению производственных мощностей на всех предприятиях кооперации, учитывая высокую стоимость кредитных ресурсов на сегодняшний день.

Чтобы оказать системную поддержку строительству и модернизации заводских площадей, Правительством три года назад была утверждена комплексная программа развития авиационной отрасли до 2030 года.

С учётом новых вызовов она нуждается в пересмотре. Требуется актуализировать и графики поставок воздушных судов по годам, исходя из текущей ситуации.

Подчеркну, нельзя допустить отставаний, которые могут сдерживать рост пассажиропотока. Это первостепенная задача.

Уважаемые коллеги!

Предлагаю детально проанализировать текущий статус каждого проекта, достигнутые результаты, а также существующие вызовы и выработать решения, которые позволят выйти на крупносерийное производство полного цикла воздушных судов.

Наша страна обладает достаточным технологическим потенциалом, всеми ресурсами, чтобы совершить кардинальный прорыв в сфере авиастроения и, как следствие, обеспечить нашим гражданам гарантированные возможности для удобных перелётов – комфортных, безопасных.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

В Донбассе и Новороссии стройкомплекс России продолжает вести работу по восстановлению и капремонту объектов здравоохранения, после чего жители смогут получать там медицинскую помощь в современных условиях. Так, обновлённая поликлиника в Светлодарске Донецкой Народной Республики ежедневно готова принимать до 500 пациентов, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«В воссоединённых регионах проводится большая работа, чтобы создать такую социальную инфраструктуру, благодаря которой повысится качество жизни и будут оказываться услуги в комфортных условиях. Программа социально-экономического развития Донбасса и Новороссии имеет комплексный подход и включает в себя не только строительство и восстановление зданий, но и инструменты по привлечению специалистов, которые будут работать в том числе в сфере здравоохранения. Говоря об объектах, в Светлодарске, например, завершили капремонт поликлиники при центральной больнице. Всего таких восстановленных и обновлённых объектов в воссоединённых регионах у нас порядка 300. Для работы в них в том числе привлекаются медработники по программам “Земский доктор„ и “Земский фельдшер„. Таких специалистов на сегодня более 100», – рассказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер добавил, что в ходе капремонта здания площадью 7 тыс. кв. м под контролем специалистов ППК «Единый заказчик в сфере строительства» заменили крышу, окна и двери, провели отделку внутренних помещений и модернизировали инженерные системы.

«Реализация программ поддержки воссоединённых регионов остаётся одним из ключевых приоритетов Минстроя России. Особое внимание уделяется развитию социальной инфраструктуры, в том числе здравоохранения. С 2022 по 2024 год жителям выдано 3,6 млн полисов ОМС, что гарантирует гражданам все возможности системы обязательного медицинского страхования. Это важный шаг в интеграции исторических регионов в единое социальное пространство страны», – сообщил замминистра строительства и ЖКХ Алмаз Хусаинов.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.