Финансовые новости: Оформление европротокола

Источник: Центральный банк России – Central Bank of Russia –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Обновлено: 04.07.2025

Специальное мобильное приложение – «Госуслуги Авто», «Помощник ОСАГО» или собственное приложение страховщика с возможностью оформления электронного европротокола – позволяет заполнить извещение о ДТП без вызова на место аварии сотрудников ГИБДД, а также выполнить фотофиксацию повреждений.

Закон предполагает два варианта оформления происшествия — с фотофиксацией или без нее. При фотофиксации без разногласий по обстоятельствам ДТП у его участников максимальный лимит возмещения по ОСАГО составляет 400 тыс. рублей, если выполнена фотофиксация и есть разногласия — 200 тыс. рублей, а когда нет фотофиксации и отсутствуют разногласия — 100 тыс. рублей (ст. 11.1 Закона об ОСАГО). Стоит учесть, что при наличии разногласий у водителей по обстоятельствам ДТП или характеру повреждения транспортных средств для оформления аварии без сотрудников ГИБДД фотофиксация обязательна, без нее страховая выплата не гарантирована. Убедитесь, что фото успешно загружены через приложение — дождитесь подтверждающего уведомления.

Мобильные приложения доступны для скачивания в магазинах приложений (App Store, Google Play), а также на Госуслугах или сайтах страховых компаний.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.

Дмитрий Чернышенко провёл рабочую встречу с губернатором Красноярского края Михаилом Котюковым

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко в ходе рабочей поездки в Красноярский край провёл рабочую встречу с губернатором региона Михаилом Котюковым. Стороны обсудили развитие науки, образования, молодёжной политики, спорта и туризма в субъекте.

Рабочая встреча Дмитрия Чернышенко с губернатором Красноярского края Михаилом Котюковым

Дмитрий Чернышенко отметил динамичное развитие научного потенциала Красноярского края и активную работу Михаила Котюкова как главы комиссии Госсовета по направлению «Технологическое лидерство»:

«Президент Владимир Владимирович Путин поручил обеспечить увеличение расходов на исследования и разработки до 2% ВВП к 2030 году. Красноярский край активно вовлечён в решение этой задачи. Регион динамично наращивает свой научный потенциал, привлекая в науку молодых учёных и реализовывая проекты Российского научного фонда».

Он также отметил, что в субъекте уделяется большое внимание созданию образовательной инфраструктуры:

«За последние годы в Красноярском крае введено более 20 тыс. новых мест в школах и детских садах. В рамках федерального проекта “Профессионалитет„ в субъекте создано 6 кластеров по ключевым отраслям экономики. Красноярский край – в тройке лидеров по объёму их софинансирования. В регионе также успешно готовят инженерные кадры: более 40% студентов региональных вузов осваивают востребованные специальности. Сибирский федеральный университет участвует в программе “Приоритет-2030„. Идёт работа над созданием передовой инженерной школы», – подчеркнул вице-премьер.

Михаил Котюков сообщил, что с учётом национальной цели по техлидерству регион мотивирует школьников изучать инженерные и естественные науки. В учреждениях среднего профессионального и высшего образования создаётся база для подготовки кадров, востребованных в промышленных и высокотехнологичных отраслях экономики.

«Проект “Профессионалитет„ дал нам уникальный опыт. Шесть кластеров по ключевым секторам экономики мы сформировали. И в прошлом году по итогам встреч с молодыми ребятами, учащимися в колледже, с нашими предпринимателями приняли решение и создали краевой проект “Профессионалитет для всех„. С этого года абсолютно все краевые учреждения СПО включились в работу по этой модели. Первые программы, которые мы реализовали, показали обоюдный интерес всех: и ребят, и родителей, и работодателей. И мы договорились с предприятиями о вложениях в инфраструктуру в режиме рубль на рубль. И самое главное – в техникум приходят преподавать практикующие специалисты. Это вызвало стопроцентный отклик. Сегодня даже средние и малые предприятия стараются разместить своё лучшее оборудование в учебных классах», – отметил глава региона.

Стороны обсудили молодёжную политику региона. Красноярский край регулярно побеждает в конкурсе «Регион для молодых», что позволяет модернизировать молодёжные центры. В прошлом году Владимир Путин открыл круглогодичный молодёжный образовательный центр по направлению «Спорт и здоровье», а в добровольческое движение вовлечено почти 200 тысяч ребят.

Михаил Котюков напомнил, что сейчас всероссийский образовательный форум ТИМ «Бирюса» проводит смену по финансовому просвещению, участники которой – молодые люди со всей страны – делятся опытом и разрабатывают проекты в финансовой сфере.

«Стараемся поддерживать заданный высокий уровень, предлагая новые инициативы. Провели модернизацию территории инициативной молодёжи “Бирюса„, которая работала 20 лет в режиме палаточного лагеря. У нас создано большое количество объектов для всестороннего развития детей и молодёжи. Этому направлению уделяем особое внимание, понимая, что вскоре ребята начнут работать в крае, формировать его облик», – подчеркнул губернатор.

Дмитрий Чернышенко отметил потенциал субъекта для развития туризма. В Красноярском крае турпоток в этом году, по прогнозам, вырастет почти на 13%. Регион активно участвует в реализации нацпроекта «Туризм и гостеприимство». Выделенные средства идут на создание инфраструктуры и повышение туристической привлекательности края.

В спортивной отрасли Красноярский край также демонстрирует хорошие результаты. По итогам 2024 года показатель занимающихся спортом превысил плановый уровень, достигнув 57%. Здесь развивается комплекс ГТО, а спортивными сооружениями обеспечено более 63% населения, что также выше плана. В крае успешно работает 5 региональных федераций по инновационным видам спорта.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.

Правительство продлило отсрочку по уплате налогов для жителей отдельных территорий Курской области

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

По поручению Президента Правительство продолжает оказывать поддержку жителям приграничных территорий. Подписано постановление о продлении отсрочки по уплате транспортного и земельного налогов, а также налога на имущество физических лиц для граждан, проживающих на отдельных территориях Курской области.

Решение распространяется на налоги, подлежащие уплате в 2024 и 2025 годах. Оплатить их можно будет до 1 декабря 2026 года.

Отсрочка предоставляется гражданам, местом жительства которых по состоянию на 1 августа 2024 года являлась приграничная территория Курской области либо территория Курской области, где введён режим контртеррористической операции и в отношении жителей принято решение об отселении.

По поручению Президента в приграничных регионах предусмотрен целый ряд мер поддержки, включая предоставление субсидий организациям и индивидуальным предпринимателям на частичную компенсацию расходов по оплате работникам времени вынужденного простоя, годовую отсрочку по уплате налогов и страховых взносов для организаций, гранты на восстановление или перемещение производства, поставки автомобилей для передвижной торговли, льготы по лизингу оборудования, а также действуют свободные экономические зоны с особыми условиями для предпринимательской деятельности.

Документ будет опубликован.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.

Финансовые новости: Среднемесячные фактические ставки по кредитам, предоставленным московскими банками (MIACR, MIACR-IG, MIACR-B)

Источник: Центральный банк России – Central Bank of Russia –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Среднемесячные фактические ставки по кредитам, предоставленным московскими банками (MIACR, MIACR-IG и MIACR-B), рассчитываются как средние арифметические за месяц от показателей дневных значений ставок MIACR, MIACR-IG и MIACR-B на соответствующий срок.

Показатели ставок межбанковского кредитного рынка MIACR, MIACR-IG и MIACR-B рассчитываются на основе информации о сделках, заключенных на рынке межбанковского кредитования кредитными организациями города Москвы и Московской области, представляющими отчетность по форме 0409701 «Отчет об операциях на валютных и денежных рынках» в Банк России в соответствии с Указанием Банка России от 8 октября 2018 года № 4927-У «О перечне, формах и порядке составления и представления форм отчетности кредитных организаций в Центральный банк Российской Федерации».

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.

Марат Хуснуллин: На строящейся транспортной развязке на пересечении ЦКАД и Дмитровского шоссе приступили к устройству дорожной одежды

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Строительство транспортной развязки на пересечении третьего пускового комплекса Центральной кольцевой автодороги и Дмитровского шоссе

В Московской области продолжается реализация инфраструктурного проекта по строительству транспортной развязки на пересечении третьего пускового комплекса Центральной кольцевой автодороги и Дмитровского шоссе. В настоящее время на объекте приступили к устройству слоёв дорожной одежды, земляные работы здесь выполнены на 50% от запланированного объёма. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Строительство новых дорог неразрывно связано с модернизацией существующей сети, включая создание современных развязок. Это обеспечивает плавную интеграцию транспортных потоков, снижает нагрузку на ключевые узлы, минимизирует заторы и повышает безопасность движения. Комплексный подход к развитию дорожной инфраструктуры позволяет избежать дисбаланса в транспортной системе и максимально эффективно использовать каждый новый объект. В Московской области реализуем проект по строительству транспортной развязки на пересечении ЦКАД с Дмитровским шоссе. Сейчас специалисты выполняют земляные работы, они уже выполнены в объёме 50%. Параллельно с этим на объекте приступили к устройству конструктивных слоёв дорожной одежды из асфальтобетона. Кроме того, устроены фундаменты и опоры всех трёх будущих путепроводов и частично смонтированы их пролётные строения», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер добавил, что на искусственных сооружениях в настоящее время выполняется устройство переходных плит и деформационных швов.

Впереди ожидается комплекс работ, включая устройство слоёв асфальтобетонного покрытия, водоотводных сооружений и выполнение укрепительных работ. Кроме того, предстоит смонтировать металлические пролётные строения над действующим участком ЦКАД с интенсивным движением. Также предусмотрен большой объём работ по устройству элементов безопасности дорожного движения.

По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, проект также предусматривает строительство четырёх съездов и реконструкцию автомобильной дороги А-107 «Московское малое кольцо».

«В рамках реконструкции будет выполнен комплекс работ по изменению продольного профиля и геометрических параметров дороги. Это позволит повысить её транспортно-эксплуатационные характеристики. Планируется замена всех водопропускных труб для защиты дорожного полотна от воды, сохранения естественных водотоков, а также предотвращения подтоплений. Также предусмотрена установка линий наружного электроосвещения для комфортных поездок в тёмное время суток и при недостаточной видимости. Для повышения безопасности дорожного движения будет установлено металлическое барьерное ограждение. Общая протяжённость реконструируемого участка составляет порядка 2,3 км. В целом новая транспортная развязка повысит доступность прилегающих районов, перераспределит транспортные потоки с автодороги А-107 „ММК“ на ЦКАД и значительно улучшит условия для транзитного движения в обход Москвы», – отметил Вячеслав Петушенко.

При строительстве транспортной развязки задействовано порядка 230 человек и 85 единиц дорожно-строительной техники. Запуск движения автомобилей по новому объекту планируется в 2026 году.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.

Правительство утвердило план мероприятий по реализации II этапа Концепции развития дополнительного образования детей до 2030 года

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Работа ведётся по поручению Президента.

Документ

  • Распоряжение от 01 июля 2025 года №1745-р

Правительство утвердило план мероприятий по реализации II этапа Концепции развития дополнительного образования детей, рассчитанного на 2025–2030 годы.

В рамках II этапа будет продолжена работа, направленная на повышение качества и доступности дополнительного образования, развитие материально-технического обеспечения этой сферы, инфраструктуры и кадрового потенциала, совершенствование правового регулирования и методического сопровождения системы дополнительного образования.

На I этапе реализации концепции была проведена работа по распространению целевой модели развития дополнительного образования в регионах. Она предполагает переход на персонифицированное финансирование – выдачу социальных сертификатов, по которым ребёнок может посещать кружки и секции бесплатно. В рамках II этапа планируется ежегодно обеспечивать такими сертификатами не менее 30% детей в каждом регионе. Также планируется увеличить количество мест для обучения по дополнительным общеобразовательным программам в детских школах искусств.

Особое внимание уделено детям с ограниченными возможностями здоровья, детям-инвалидам и детям-сиротам. В образовательных организациях продолжат создавать необходимые условия для их вовлечения в систему дополнительного образования, интеллектуальные и творческие конкурсы, спортивные мероприятия. Лучшие практики повышения доступности дополнительного образования для детей-инвалидов и детей, находящихся на длительном лечении, будут распространены в регионах.

Кроме того, на II этапе реализации концепции планируется продолжить обновление материально-технической базы организаций дополнительного образования, активно привлекать молодых специалистов к образовательному процессу, создавать условия для регулярного проведения детских экскурсий по историко-культурной, научно-образовательной и патриотической тематике.

Также будет модернизирована услуга записи на программы дополнительного образования через единый портал госуслуг. В его функционал добавится возможность подписки на уведомления о доступности записи на дополнительные программы.

Утвердить Концепцию развития дополнительного образования детей Правительству поручил Президент по итогам заседания Совета по реализации государственной политики в сфере защиты семьи и детей в 2021 году. Её I этап, рассчитанный на 2022–2024 годы, выполнен в полном объёме.

Подписанным документом внесены изменения в распоряжение Правительства от 31 марта 2022 года №678-р.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.

Финансовые новости: Карьера в Банке России

Источник: Центральный банк России – Central Bank of Russia –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

В команду Инновационной лаборатории Управления корпоративной архитектуры ищем коллегу и единомышленника.

Наша основная задача – исследования новых продуктов, новых решений, нового функционала, которые позволят обеспечивать бесперебойное функционирование систем критичной инфраструктуры Банка России.

Нам нужен человек со знаниями и опытом разработки и внедрения решений в областях ИТ-инфраструктуры и информационной безопасности.

Задачи:
– мониторинг рынка ИТ и перспективных технологических направлений, определение поставщиков решений;
– формирование планов и проведение тестирования;
– анализ и доработка функциональных требований;
– участие в прототипах и пилотных проектах;
– разработка технической (проектной) документации.

Требования:
– высшее техническое образование;
– опыт тестирования (PoC) программной и аппаратной ИТ-инфраструктуры;
– опыт аудита ИТ-инфраструктуры, выявления требований к инфраструктуре;
– опыт работы в проектах внедрения по профилю ИТ иили ИБ;
– опыт проектирования, внедрения отказоустойчивых и высоконагруженных систем;
– знание нормативно-правовой базы Банка России и Российской Федерации;
– понимание принципов, технологий, архитектуры защиты сервисов и данных;
– навыки написания методологических, нормативных материалов, инструкций, регламентов;
– знания сетевых, телекоммуникационных решений основных крупных вендоров (Cisco, Huawei и др.);
– глубокие знания одного из направлений: систем обеспечения ИБ, средства виртуализации VMware, KVM-based; системы хранения и серверные решения основных крупных вендоров (HP, IBM, Dell, Huawei и др.).

Будет преимуществом:
– опыт проектирования на уровне инженера-проектировщика или архитектора ИТ-инфраструктуры (серверное оборудование, системы хранения данных, шины данных, корпоративные сети, виртуальная инфраструктура, СУБД);
– опыт работы в инфраструктурных проектах – облачные решения, СКСД, СХД, СРК, ЛВС, СКС;
– опыт работы в системных интеграторах;
– знание инфраструктурных и ИБ-решений отечественных ИТ-производителей.

График работы: Пятидневная рабочая неделя

Профильный опыт работы: 3 – 5 лет

Поделиться вакансией

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.

Виталий Савельев: Морской и речной транспорт успешно решают важные задачи в интересах государства и граждан и вносят существенный вклад в достижение национальных целей развития

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Виталий Савельев провёл селекторное совещание, приуроченное к празднованию Дня работников морского и речного флота

Вице-премьер Виталий Савельев провёл селекторное совещание, приуроченное к празднованию Дня работников морского и речного флота. 

В мероприятии приняли участие Министр транспорта Роман Старовойт, представители Росморречфлота, региональных властей, высших учебных заведений водного транспорта, а также руководители администраций бассейнов внутренних водных путей и морских портов.

Открывая совещание, Виталий Савельев зачитал поздравление Президента России Владимира Путина и обратился к присутствующим: «Я с большим уважением отношусь к вам и той работе, которую вы ежедневно проделываете. Перед нами поставлены высокие цели. Уверен, что вы успешно их достигнете и реализуете все масштабные задачи. Желаю вам успехов, удачи и благополучия».

Участники совещания подвели актуальные итоги работы транспортного комплекса в области морских и речных перевозок, обсудили готовность к старту погрузочно-разгрузочных работ в Севастопольском морском порту, вопросы завершения дноуглубительных работ в акватории морского порта Махачкала и ввода в эксплуатацию плавучего причала №9 в Таганроге. Кроме того, шла речь о запуске перегрузочного комплекса «Нижний Бестях» и завершении реставрации здания морского вокзала в Сочи. 

Присутствующие на селекторе посмотрели, как прибывают туристы в порт Чистополя после его реконструкции, заслушали доклад об окончании ледокольной навигации – в ней приняли участие 13 ледоколов, которые провели 1380 судов, а также проводили в добрый путь выпускников Государственного морского университета имени адмирала Ф.Ф.Ушакова.

В 2024 году стартовал федеральный проект «Речные магистрали». В прошлом году по 12 субсидируемым маршрутам было перевезено порядка 34 тысяч пассажиров. В этом году география перевозок будет расширена. Планируется, что по итогам года будет перевезено порядка 52 тысяч пассажиров по 14 маршрутам.

С января нынешнего года в России реализуется национальный проект «Эффективная транспортная система», который станет фундаментом развития морского и речного транспорта до 2030 года. 

«Морской и речной транспорт являются важной частью единого транспортного комплекса России, успешно решают важные задачи в интересах государства и граждан и вносят существенный вклад в достижение национальных целей развития. В России 62 морских порта, которые обеспечивают перевалку товаров и грузов на экспорт. Наша страна занимает уникальное место в мире по водным ресурсам – протяжённость внутренних водных путей составляет более 102 тыс. км. Идёт активная работа по развитию внутреннего речного транспорта, реализуются крупные инфраструктурные проекты, такие как строительство Городецкого гидроузла на реке Волге, Багаевского гидроузла на реке Дон», – отметил Виталий Савельев.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.

Денис Мантуров оценил перспективы добычи лития в Республике Тыва

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Рабочая поездка Дениса Мантурова в Тыву

Первый заместитель Председателя Правительства Денис Мантуров в рамках рабочей поездки в Республику Тыва посетил производство строительных материалов, ознакомился с выставкой ключевых промышленных предприятий региона, а также провёл рабочую встречу с главой республики Владиславом Ховалыгом.

ООО «Восток» занимается строительством жилья и социальных учреждений. При помощи средств индивидуальной программы развития предприятие наладило выпуск железобетонных изделий и строительных блоков. Объём отгрузки товаров в 2024 году достиг более 5 млрд рублей. Доля российского оборудования на предприятии составляет 75%.

На выставке промышленной продукции Денис Мантуров ознакомился с производственным потенциалом региона и работой действующих предприятий. Одно из них – АО «Техмашсервис» (входит в ГК «Ростех»), где в ноябре 2023 года за счёт мер государственной поддержки был введён в эксплуатацию завод по выпуску эмульсионных взрывчатых веществ для освоения месторождений. Компания сотрудничает с местными горнодобывающими предприятиями и поставляет им продукцию. Мощность завода – 5 тыс. т в год.

Первый вице-премьер совместно с главой республики также облетел на вертолёте ряд месторождений, в том числе Тастыгское и Кызыл-Таштыгское. Денис Мантуров подчеркнул, что развитие Тастыгского месторождения по производству концентрата лития не только является перспективным направлением для поставок на внутренний рынок, но и имеет экспортный потенциал. Месторождение Тастыг в Тыве – одно из крупнейших в России месторождений лития и одно из ключевых для обеспечения технологического суверенитета России в области современных ёмких источников питания и хранения энергии.

На встрече с Владиславом Ховалыгом Денис Мантуров рекомендовал региону активнее использовать инструменты Фонда развития промышленности, в том числе для привлечения местных инвесторов. Кроме того, первый вице-премьер поручил Минпромторгу России совместно с правительством республики и управляющими компаниями частных индустриальных парков проработать вопрос их включения в реестр Минпромторга. Это позволит в дальнейшем компаниям претендовать на получение мер поддержки по линии министерства.

Владислав Ховалыг доложил Денису Мантурову о начале разработки предварительного технико-экономического обоснования создания Центрально-Евразийского транспортного коридора (ЦЕТК). На ПМЭФ-2025 Красноярский край, Хакасия и Тыва подписали меморандум, по которому фонд «Центр стратегических разработок» приступил к оценке перспективной грузовой базы. Техническое задание было утверждено рабочей группой, сформированной по инициативе Дениса Мантурова.

Напомним, что поручение определить целесообразность формирования ЦЕТК дал Президент Владимир Путин в рамках новых стратегических направлений развития России. Центрально-Евразийский транспортный коридор обеспечивает дополнительную возможность транзита товаров к Северному морскому пути через реку Енисей и создаёт основу северной ветки Нового шёлкового пути.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.

Минэкономразвития разрабатывает поправки в законодательство о ГЧП для дополнительной защиты бизнеса

Источник: Ministry of Economic Development (Russia) – Министерство экономического развития (Россия) –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Минэкономразвития готовит корректировку положений Бюджетного кодекса РФ, которая поможет донастроить регулирование рынка ГЧП и концессий. Об этом рассказала Наталья Морщихина, директор департамента финансово-банковской деятельности и инвестиционного развития Минэкономразвития в ходе сессии «Финансирование инвестиционных и инфраструктурных проектов: как разделить риски» на Финансовом конгрессе Банка России.

«ГЧП и концессии остаются одним из ключевых механизмов финансирования инфраструктурных проектов. Мы видим, что интерес к проектам ГЧП сохраняется на высоком уровне. В этой связи Минэкономразвития продолжает совершенствовать законодательство о ГЧП и концессиях», — рассказала Наталья Морщихина.

По словам директора департамента, уже получены позиции крупнейших банков, а также ЦБ на планируемые поправки в Бюджетный кодекс. Коллеги отмечают неоднозначность трактовки его положений, устанавливающих право, но не обязанность исполнения субъектами обязательств по уже заключенным соглашениям в случае превышения ограничения объема расходов 10% от общего годового объема доходов бюджета. Текущая формулировка, по мнению банков и ЦБ, может привести к увеличению кредитного риска для проектов ГЧП, а также необходимости ужесточения регулирования в части предоставления банками кредитов на реализацию проектов ГЧП.

Минэкономразвития подготовило и направило в Минфин предложения по корректировке этих положений, подчеркнула директор департамента Наталья Морщихина. Отвечая на обращения бизнеса об оспаривании писем кредитных организаций, подтверждающих возможность финансирования проектов, планируется также законодательно закрепить возможность предоставления таких писем в качестве подтверждающего документа о возможности предоставления заемщику средств на реализацию проекта. Также для упрощения процедуры изменения условий соглашений вносятся поправки, предусматривающие согласование с ФАС только изменения параметров финансового участия концедента.

Всего по состоянию на 1 июня 2025 г. находятся в стадии создания/эксплуатации или успешно завершены 4,4 тыс. концессионных соглашений и соглашений о ГЧП на сумму 7,3 трлн рублей.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.