В России стартовали продажи автобусов Sollers SA6

Источник: Соллерс – Sollers – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Компания СОЛЛЕРС сообщает о старте продаж автобуса Sollers SA6. 9-метровая модель доступна у дилеров бренда по цене от 10 700 000 рублей.

Sollers SA6 — это вторая модель в линейке туристических и междугородних автобусов компании с широким потенциалом для коммерческого использования. Автобус идеально подходит не только для туристических и экскурсионных маршрутов, но и для междугородних перевозок в регионах, а также для организации корпоративного транспорта – перевозки сотрудников компаний и организаций. Сочетание компактных габаритов, надежной силовой части и экономичных агрегатов обеспечит эффективную работу на российских дорогах.

Конструктивной основой автобуса является прочный и легкий кузов типа «монокок», снаряженная масса — одна из лучших в классе. Для обеспечения коррозионной стойкости все силовые элементы проходят полную катафорезную обработку, а внешние панели выполнены из алюминия и пластика.

Sollers SA6 оснащается дизельным двигателем объемом 6,5 л и мощностью 245 л.с. в паре с механической шестиступенчатой коробкой передач. Стандартное оснащение включает электронные системы ABS и ESC.

Вместительный салон на 35 пассажиров создан для комфортных поездок. Он оборудован эргономичными мягкими креслами с откидными спинками, USB-портами, современной климатической установкой с кондиционером, улучшенной шумо- и виброизоляцией и светодиодным освещением. Для багажа предусмотрены отсеки общим объемом 3,3 м³.

Новая модель доступна для заказа и приобретения в дилерских центрах Sollers по цене от 12 700 000 рублей. Автобус Sollers SA6 также включен в программу льготного лизинга Минпромторга России, что позволяет получить специальную скидку на приобретение в размере до 2 000 000 рублей. Таким образом, с учётом специального предложения минимальная стоимость Sollers SA6 составляет 10 700 000 рублей.

Первый экземпляр Sollers SA6 уже передан клиенту из Москвы.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Группа СОЛЛЕРС объявляет о новых кадровых назначениях, направленных на усиление управленческого ресурса компании по развитию производства новых продуктов и на дальнейшую модернизацию индустриальных площадок Группы

Источник: Соллерс – Sollers – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

С 1 февраля 2026 года в организационной структуре ПАО «СОЛЛЕРС» появятся две новые должности заместителей генерального директора.

Позицию заместителя генерального директора по развитию индустриальной инфраструктуры и новым индустриальным проектам займет генеральный директор ООО «СОЛЛЕРС Алабуга» Алексей Матасов. В его зону ответственности будут входить проекты модернизации и создания новых производственных мощностей и технологических переделов на всех промышленных площадках группы, а также оптимизация и повышение эффективности использования инженерной инфраструктуры площадок.

Вторую должность заместителя генерального директора ПАО «СОЛЛЕРС» по производству и качеству займет Алексей Спирин, возглавлявший Ульяновский автомобильный завод. Его позиция будет предполагать внедрение единой производственной системы, стандартов управления производством и качеством во всех индустриальных проектах, а также контроль исполнения производственной программы.

Одновременно с этим на позицию генерального директора ООО «УАЗ» с 1 февраля этого года будет назначен Ильнур Сахабиев, являющийся руководителем Заволжского моторного завода и также возглавлявший проекты производства новых дизельных двигателей и коробок перемены передач СОЛЛЕРС.

«В настоящий момент мы реализуем самые масштабные за всю историю компании СОЛЛЕРС проекты запуска производства новых автомобилей, создания новых компонентных производств, комплексного реинжиниринга и модернизации индустриальных площадок УАЗ и ЗМЗ. Такой объем преобразований за столь сжатые сроки требует максимальной концентрации нашего управленческого ресурса и востребования уникальных компетенций наших руководителей для всех производств и всех проектов одновременно, – отметил Председатель Совета директоров ПАО «СОЛЛЕРС» Адиль Ширинов. – Наша задача – сделать так, чтобы лучшие практики каждого из индустриальных подразделений и существующие между всеми ними синергии максимально эффективно могли использоваться внутри группы СОЛЛЕРС. И ключевую роль здесь, конечно, будут играть самые опытные наши производственные лидеры, которые теперь получат больше полномочий и возможностей вести сквозные и кросс-функциональные проекты на всех предприятиях», – пояснил Адиль Ширинов.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Пассажирский минивэн Sollers SF1 доступен для предзаказа

Источник: Соллерс – Sollers – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Компания СОЛЛЕРС объявляет о старте предзаказов на новый семиместный пассажирский минивэн Sollers SF1. Автомобиль доступен для заказа в дилерских центрах по цене от 2 250 000 рублей.

Новая модель будет включена в перечень транспортных средств, утвержденный Министерством промышленности и торговли РФ для работы в такси.

Пассажирская версия Sollers SF1 – это универсальное решение для семьи и бизнеса. Салон минивэна с конфигурацией 2+2+3 рассчитан на шесть пассажиров и легко адаптируется под любые задачи: от ежедневных семейных поездок до коммерческих перевозок. Эргономичные раздельные кресла второго ряда с продольной регулировкой и складывающиеся в пропорции 50/50 спинки третьего ряда обеспечивают комфорт для пассажиров и гибкость пространства, позволяя увеличить объем багажного отсека.

Минивэн сочетает маневренность для города и практичность для дальних маршрутов. При длине 5,1 м и высоте 1,9 м он подходит для движения в плотном городском трафике и подземных паркингах.

Sollers SF1 оснащается бензиновым турбодвигателем объемом 1,5 л мощностью 136 л.с., работающим на бензине АИ-92 и отвечающим экологическому стандарту Евро-5. С двигателем сочетается пятиступенчатая механическая коробка передач.

В базовой комплектации минивэн оснащен двумя подушками безопасности, АБС, дисковыми тормозами на всех колесах, кондиционером, подогревом руля, передних сидений, зеркал и форсунок омывателя, ультразвуковыми задними датчиками парковки, электроприводом боковых стекол и зеркал, штатной аудиосистемой, противотуманными фарами и светодиодными дневными ходовыми огнями.

Пассажирская версия Sollers SF1 доступна для предзаказа в официальных дилерских центрах бренда по цене от 2 250 000 рублей.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Группа СОЛЛЕРС начала производство минивэнов Sollers SF1 по технологии полного цикла в Елабуге

Источник: Соллерс – Sollers – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Серийное производство семиместной пассажирской версии Sollers SF1 стартовало на мощностях завода «СОЛЛЕРС Алабуга». Автомобиль будет включен в перечень транспортных средств, утвержденных Министерством промышленности и торговли РФ для работы в такси.

Пассажирская модификация Sollers SF1 дополнила широкую линейку бренда, выпускающуюся на универсальном сборочном конвейере предприятия. Выпуск модели организован по технологии полного цикла, которая включает все ключевые этапы: сварку и антикоррозионную катафорезную обработку кузова методом погружения, его окраску и финальную сборку.

Каждый выпущенный автомобиль проходит комплексную проверку, включающую осмотр узлов, агрегатов и электрических систем, контроль состояния интерьера, оценку качества лакокрасочного покрытия и сварных швов. Обязательным этапом является тестирование герметичности в дождевальной камере в условиях, имитирующих «тропический ливень», а также проверка ходовых качеств на специальном треке с искусственными неровностями для оценки работы подвески и выявления потенциальных посторонних шумов.

В рамках организации производства новой модели на заводе был модернизирован участок вклейки боковых стекол и внедрены дополнительные операции по оснащению пассажирского салона, включая монтаж сидений, климатической системы и элементов интерьера.

Sollers SF1, предназначенный для перевозки шести пассажиров, сочетает маневренность легкового автомобиля с практичностью крупного микроавтобуса, а габаритная высота 1,9 м позволяет заезжать в подземные паркинги.

Под капотом минивэна установлен 1,5-литровый турбодвигатель мощностью 136 л.с., соответствующий стандарту Евро-5 и адаптированный для использования бензина АИ-92. В паре с ним работает пятиступенчатая механическая коробка передач.
Уже в базовой комплектации автомобиль предлагает широкий набор опций: фронтальные подушки безопасности, АБС, ESC, дисковые тормоза на всех колесах, кондиционер, подогрев руля, передних сидений, зеркал и форсунок омывателя, задние парктроники, электропривод боковых стекол и зеркал, штатную аудиосистему, противотуманные фары и светодиодные дневные ходовые огни.

Пассажирская версия Sollers SF1 уже доступна для заказа в дилерских центрах бренда по цене 2 250 000 рублей. Первые серийные минивэны поступят в продажу весной 2026 года.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Владимир Путин отметил госнаградами работников АВТОТОР.

Владимир Путин отметил госнаградами работников АВТОТОР

Источник: АВТОТОР – Avtotor motor vehicles – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Работники АВТОТОР удостоены высоких государственных наград. Президент Российской Федерации Владимир Путин указом от 14.02.2026 г. № 79О отметил трудовые успехи и многолетнюю добросовестную работу представителей одного из крупнейших предприятий Калининградской области. Медали Ордена “За заслуги перед Отечеством” I степени удостоен старший вице-президент-технический директор АВТОТОР Герман Титов.

Медалью Ордена “За заслуги перед Отечеством” II степени награжден Директор департамента генерального заказчика – директор проекта ООО «АВТОТОР Холдинг» Сергей Ломовцев.

Награжденные являются ветеранами АВТОТОР. На протяжении многих лет руководят стратегически важными проектами для развития компании и всей отрасли автомобилестроения.

Особо отмечен их значительный вклад в реализацию проекта по созданию Кластера автокомпонентов и электромобилей в Калининградской области, осуществляемого в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК), заключенного с Министерством промышленности и торговли РФ и Правительством Калининградской области при поддержке Фонда развития промышленности и российских кредитных организаций и направленного на формирование высоколокализованной производственной базы, развитие технологических компетенций и ускорение процессов импортозамещения в ключевых сегментах автомобильной промышленности.

Герман Титов ведет комплекс работ по созданию новых высокотехнологичных производственных мощностей, модернизации и последовательному повышению локализации производства, что позволяет реализовать план по переходу к углубленному производству автомобилей по полному технологическому циклу, создает основу для повышения конкурентоспособности компании, и отвечает интересам развития отечественного автомобилестроения. Герман Витальевич работает в АВТОТОР с 2007 года, был награжден медалями «За доблестный труд в группе АВТОТОР» II и III степеней, отмечен благодарностью Министерства промышленности и торговли Российской Федерации в 2013 году. В 2019 году был удостоен медали ордена «За заслуги перед Отечеством II степени».

Под его непосредственным руководством создавалась вся производственная и технико-технологическая база, осуществлялось оснащение оборудованием и запуски всех технологических процессов на предприятиях первой очереди Кластера автокомпонентов и электромобилей, включающей в себя семь новых заводов, которые интегрированы в единую цепочку и обеспечивают полный цикл изготовления агрегатов, узлов и компонентов, включая критически важные такие как электродвигатели и силовая управляющая электроника. На протяжении нескольких лет Герман Витальевич также разрабатывает и реализует проект по созданию в Калининградской области универсального металлургического комплекса, включающего заводы цветного литья с механической обработкой и заводы чёрного и стального литья с механической обработкой.

Это уникальное для Калининградской области производство на базе самых современных кастомизированных технологий, не имеющих аналогов в РФ и СНГ, обеспечивающее технологический прорыв с точки зрения развития промышленного потенциала региона и развития отрасли производства автокомпонентов. Создание гибкого литейного производства изделий из чёрных металлов с механообработкой, включая производство двигателей внутреннего сгорания, трансмиссий и рулевых систем является частью второй очереди кластера автокомпонентов, которая позволит замкнуть цепочку изготовления критически важных агрегатов, что имеет решающее значение для создания независимой компонентной базы.

Своим многолетним трудом и высочайшими профессиональными компетенциями Герман Титов вносит весомый вклад в повышение конкурентоспособности российской автомобильной промышленности, развитие отечественных технологий и реальное достижение технологической независимости.

За выдающиеся трудовые успехи и многолетнюю добросовестную работу указом Президента РФ удостоен Медали Ордена “За заслуги перед Отечеством” II степени удостоен Директор департамента генерального заказчика – директор проекта ООО «АВТОТОР Холдинг» Сергей Семёнович Ломовцев. В машиностроительной отрасли он работает более 45 лет. С 2004 года трудится в группе АВТОТОР, обеспечивая развитие мощностей для автомобильного производства и реализацию инвестиционных проектов компании в части создания стратегически важных объектов производственной и инженерной инфраструктуры. Сергей Семенович Ломовцев в 2018 году был удостоен Почетного звания «Заслуженный машиностроитель Российской Федерации», в разные годы был награжден Благодарностью Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, медалями «За доблестный труд в группе АВТОТОР» III II и I степеней.

За годы работы в машиностроительной отрасли им подано около трехсот рационализаторских предложений, зарегистрировано несколько десятков авторских свидетельств.

За время работы на предприятиях АВТОТОР Сергей Семёнович внес весомый вклад в реализацию проекта по созданию полнопрофильных автомобильных производств в Калининградской области, внедрил ряд передовых технических решений, где он лично выступал инициатором и разработчиком. Под его непосредственным руководством организовано строительство и оснащение новых производственных мощностей, общей площадью объектов застройки более 50 тысяч квадратных метров, создание современного высокопроизводительного автоматизированного промышленного контура на базе передовых технологий на уровне лучших мировых практик, применяемых в автомобилестроении.

Сергей Ломовцев на протяжении нескольких лет лично курировал создание всей производственной и инженерной инфраструктуры для каждого из заводов, входящих в Кластер автокомпонентов. В рамках подготовки к запуску первой очереди было возведено и оснащено 7 новых заводов, а также здания и сооружения технически-бытового назначения – общая площадь объектов застройки составила более 180 000 квадратных метров.

В подходах к этой работе Сергей Семёнович проявил не только высочайший профессионализм, но и глубокое понимание стратегической значимости проекта для промышленного потенциала России и Калининградской области, применяя инновационные технологические решения, выполняя тем самым задачи, поставленные на высшем государственном уровне.

АВТОТОР гордится своими ветеранами, крепкими профессионалами, наставниками, преданными своему делу людьми, болеющими за общий результат. Благодаря им сохраняются трудовые традиции предприятия, задаются высокие стандарты профессионального мастерства и формируется прочный фундамент для будущих достижений.

Трудовой коллектив, руководство компании и Совет Калининградского регионального профессионального союза работников автомобилестроения «АВТОТОР-Проф» поздравляет коллег с вручением заслуженных высоких государственных наград, что является знаменательным событием для всего нашего предприятия!

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Укрепляем сотрудничество в области науки и образования: делегация завода АВТОТОР посетила неокампус «Кантиана».

Укрепляем сотрудничество в области науки и образования: делегация завода АВТОТОР посетила неокампус «Кантиана»

Источник: АВТОТОР – Avtotor motor vehicles – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Делегация калининградского завода АВТОТОР посетила неокампус «Кантиана». Представители одного из крупнейших автопроизводителей России под руководством президента-генерального директора производственного комплекса Руслана Садыкова познакомились с будущими научно-образовательными пространствами, которые планируется открыть в рамках нацпроекта «Молодежь и дети» уже весной 2026 года.

Экскурсию провел ректор БФУ им. И. Канта Максим Демин. Гостям показали территорию «города в городе», общежития для студентов. Особое внимание было приковано к корпусу Института высоких технологий (ИВТ), в котором будут учиться математики, физики, специалисты в области информационных технологий. Ректор подчеркнул, что новый кампус — это не только современная инфраструктура, но и новые смыслы, которые создаются в партнерстве с работодателями и индустрией. В кампусе планируется открыть учебную лабораторию совместно с ООО «Рэнера» по химии, космическую лабораторию с ОКБ «Факел», лабораторию по медицинской аналитике с «АрсМедика», коворкинги с 1С-Битрикс, «Альфа-Банком» и др.

На совещании представители БФУ им. И. Канта и завода АВТОТОР обсудили форматы сотрудничества — от создания совместных учебно-научных лабораторий в кампусе до подготовки кадров.

«АВТОТОР — высокотехнологичная компания, где активно внедряются в работу инновационные разработки и методы для производства. БФУ может стать для завода опорным университетом, который обучает специалистов, полностью готовых после выпуска, включиться в задачи компании, создавать новые технологические решения, материалы, возможно, химические соединения для будущих производственных линеек АВТОТОР. Делаю огромную ставку на наши исследовательские центры. Первый этаж будущего корпуса Института высоких технологий мы отдаем под работу в области материаловедения, современногоинжиниринга, приборостроения, корпусированиявсего — от батарей до объектов, связанных с электротранспортом. Сегодня это один из основных векторов развития АВТОТОР. Уверен, нас ждут долгосрочные совместные исследовательские и образовательные проекты для обеспечениятехнологического суверенитета страны», — отметил ректор.

Руслан Садыков, президент-генеральный директор производственного комплекса АВТОТОР:
«АВТОТОР является крупнейшим обрабатывающим производством региона с современной технологической производственной базой, и сейчас компания реализует инновационные проекты в сфере электромобильности. Поскольку наш регион обозначен Президентом как регион развития электротранспорта, мы видим большую перспективу в совместном развитии и популяризации этого направления, в том числе среди студенческой молодежи. Для нас критически важна подготовка кадров со студенческой скамьи и их последующая интеграция в производственные цепочки АВТОТОР. Отдельно хочу подчеркнуть высокий уровень инфраструктуры кампуса, который, безусловно, станет уникальным научно-образовательным центром».

Ученые и инженеры БФУ им. И. Канта рассказали представителям АВТОТОР о разработках и проектах, которые потенциально могут быть внедрены в производство. Директор Балтийского инжинирингового центра машиностроения Александр Попов отметил возможность создания тяговой аккумуляторной батареи на базе литий-ионных ячеек ООО «Рэнера». Советник по инновационной и технологической политике БФУ им. И. Канта, директор компании «Ампертекс» Павел Погребняков презентовал устройство контроля температуры подогрева батареи электромобиля, а также рассказал о технологиях в области умного текстиля. В частности, об электропроводящей нити — материал можно использовать для подогрева руля, сидения и подлокотников автомобилей. Заместитель руководителя Института высоких технологий по инновационному развитию БФУ Валерия Родионова отметила значимость разработок БФУ в области материаловедения и аддитивных технологий, рассказала о возможностях ИВТ и реализуемых проектах.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Во Дворце Спорта «АВТОТОР-АРЕНА» завершился VII Международный турнир «Зимний мяч АВТОТОР».

Во Дворце Спорта «АВТОТОР-АРЕНА» завершился VII Международный турнир «Зимний мяч АВТОТОР»

Источник: АВТОТОР – Avtotor motor vehicles – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

В этом году турнир собрал рекордное количество команд: 48 взрослых и 48 детских, включая участников из Мозамбика, Анголы, Экваториальной Гвинеи, Гвинеи-Бисау, Вьетнама, Республики Беларусь и других стран. Впервые соревнования проходили в формате группового этапа и плей-офф, а также включали элементы фиджитал.

Несмотря на такое количество команд – футболисты и приглашенные гости отмечали высокий уровень проведения футбольных состязаний.

«Очень хороший турнир, аналогов в Калининграде этому турниру нет, привлекает внимание. И это не только спорт, это и командообразование, и это большая программа, которая идет параллельно с этим турниром, эмоции только самые позитивные, внимания привлечено очень много и получается настоящий праздник футбола», рассказала заместитель председателя правительства, министр спорта Калининградской области Наталья Ищенко.

В рамках турнира компанией АВТОТОР была организована пресс-конференция и автограф-сессия с легендами отечественного футбола. Любой человек мог задать вопрос обладателю приза «Лучший вратарь мира» 1988 года Ринату Дасаеву, заслуженному тренеру России Олегу Романцеву, Дмитрию Аленичеву – победителю Кубка УЕФА и Лиги чемпионов УЕФА, Егору Титову, рекордсмену московского «Спартака» по числу матчей в чемпионатах России, Роману Павлюченко, бронзовому призёру чемпионата Европы 2008 года, Дмитрию Сычёву, лучшему футболисту России 2004 года, Павлу Погребняку, обладателю Кубка УЕФА и Суперкубка УЕФА. Все приглашенные звёзды также приняли участие в символическом матче легенд, который состоялся на поле «АВТОТОР-АРЕНЫ» перед финалами.

Гала-матч проходил в зрелищной борьбе. Звезды одержали победу над сборной турнира со счетом 4:3.

«Ну, во-первых, то, что такой комплекс спортивный существует, это уже здорово для роста пацанов. Вроде на улице холодно, а здесь лето. Поле, мяч, только тренируйся и расти», отметил России Олег Романцев.

«Пользуясь случаем, хотел бы сказать организаторам огромное спасибо за турнир. Потому что то, какое удовольствие сумасшедшее от этого турнира дети получают, конечно, не передать словами. Я хочу, чтобы как можно чаще соревнования проводились в этом фантастическом комплексе», рассказал Дмитрий Аленичев.

Церемония награждения победителей и призёров состоялась на поле АВТОТОР-АРЕНЫ. Призовой фонд турнира составил 2 миллиона рублей, а также подарки от партнёров. Награды вручали организаторы, спонсоры и звёзды отечественного футбола.

Председатель совета директоров ООО «АВТОТОР Холдинг» Валерий Горбунов во время церемонии награждения подчеркнул:«Прежде всего, хочу поблагодарить основателя и главного акционера «АВТОТОР» Владимира Щербакова, именно благодаря его решению и поддержке, этот турнир состоялся и из года в год становится всё значимее. Присутствие легенд советского и российского футбола придает турниру «Зимний мяч» особое значение и подчёркивает его вклад в развитие футбола в стране. Для ребят, которые сегодня боролись на поле, это незабываемый опыт. Я уверен, что этот день навсегда останется в их памяти. И не только сами игры, но и возможность разделить этот праздник с настоящими звездами футбола!».

Среди взрослых команд призовые места распределились следующим образом: 1 место заняла команда ПСЗ Янтарь-Союзмаш, 2 место РЖД-Локомотив, 3 место Запад России РАНХиГС. В категории детских команд: 1 место Школа № 6, 2 место АВТОТОР, 3 место Первая (Гимназия № 1).

Были также вручены индивидуальные награды. Среди школьников лучшим вратарем признан Андрей Галактионов (Первая), лучшим нападающим Семён Горовой (АВТОТОР), лучшим защитником Константин Турутин (Гвардеец), лучшим игроком Иоанн Перлухин (Школа № 6). Среди взрослых игроков награды получили: лучший вратарь Сергей Викулов (АВТОТОР), лучший нападающий Александр Жарников (РЖД-Локомотив), лучший защитник Кирилл Кайсиди (Запад России РАНХиГС), лучший игрок Александр Сыркин (ПСЗ Янтарь-Союзмаш).

В финальный день в универсальном зале АВТОТОР-АРЕНЫ проходил ещё один турнир по футзалу. На паркете встретились команды из разных уголков Калининградской области, состоящие из игроков 2018 года рождения. Эта дата символична, поскольку именно в 2018 году Россия принимала чемпионат мира по футболу, который многие считают одним из лучших мундиалей в истории. Калининград тогда принял 4 матча, став частью большого футбольного праздника. Ветеранский турнир также собрал опытных игроков. На площадку вышли гости из Республики Беларусь, Армении и других стран. Калининградскую область представляли ветераны футбольного клуба «Балтика». На территории АВТОТОР-АРЕНЫ в дни турнира работали интерактивные площадки, фотозоны. Состоялся конкурс детского рисунка «Зимний мяч АВТОТОР» среди детей сотрудников компании, а также конкурс на звание лучшего болельщика. Все гости турнира смогли принять участие в розыгрыше призов от партнеров.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

«Зимний мяч АВТОТОР»: Третий тур завершен, интрига нарастает перед плей-офф.

«Зимний мяч АВТОТОР»: Третий тур завершен, интрига нарастает перед плей-офф

Источник: АВТОТОР – Avtotor motor vehicles – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

На «АВТОТОР-Арене» отгремели последние матчи третьего группового этапа VII Международного турнира по мини-футболу «Зимний мяч АВТОТОР». Этот день стал настоящим праздником спорта, собрав на поле 16 школьных и 16 взрослых команд, каждая из которых боролась за право выйти в плей-офф. Атмосфера на трибунах была по-настоящему жаркой, а эмоции били через край, предвещая захватывающую развязку турнира. Открытие игрового дня сопровождалось выступлениями барабанщиков, а перед началом школьной части чирлидинг зарядил юных футболистов энергичным танцем в стиле хип-хоп, задав динамичный тон всему мероприятию.

Школьный футбол: Лидеры и женский напор

Школьная часть турнира подарила зрителям немало ярких моментов. На поле вышли как признанные лидеры – победители прошлого «Зимнего мяча» гимназия №40 и серебряные призеры – школьная команда АВТОТОР, так и новички. Особое внимание привлекла команда 19-й школы, полностью состоящая из девочек. Их участие стало наглядным подтверждением растущего интереса к футболу среди школьниц. Тренер, Лариса Иванова, учитель физкультуры и пятикратная чемпионка области, первая женщина-чемпион Калининграда по футболу с 1988 года, с гордостью рассказала о своих подопечных: «Они этим гордятся! Они лучшие в школе. Даже у лучших мальчишек достижений меньше. Они 10-кратные чемпионы области!» Девочки не просто участвуют, они играют на равных с мальчиками, демонстрируя сложные комбинации и волю к победе. «Мы постоянно с ними тренируемся, и это хороший опыт. Для того, что мы сейчас едем в Великий Новгород через неделю на соревнования, это для нас лучше», – объяснила Лариса Викторовна. Юная футболистка Виктория Серебрянская подтвердила боевой настрой команды: «Атмосфера крутая! Надеюсь, что мы выиграем!». На вопрос, не страшно ли играть с мальчишками, Виктория уверенно ответила: «Нет. На тренировках тренируюсь с ними, поэтому как-то не страшно. Главная сила в том, что вместе мы сильные!».

Ребята из города Добровольска проделали четырехчасовой путь на автобусе из одного из самых отдаленных уголков Калининградской области, чтобы окунуться в атмосферу большого футбола. Их тренер Ашот Велян, детский тренер из Краснознаменского муниципального округа, поделился своими впечатлениями: «Здесь очень приятно, очень хорошая атмосфера. Я для этого и привёз сюда детишек, чтобы они почувствовали настоящую атмосферу футбола, когда много команд, много ребят играют. У нас это редкость, не всегда такое случается». Он отметил, что, детям удается выступать на соревнованиях, несмотря на финансовые трудности, с которыми сталкиваются некоторые семьи. Администрация и спонсоры помогают ребятам с формой и обувью, открывая им путь в большой спорт. «Мы сюда ехали четыре часа, это, конечно, сказывается на физическом состоянии. Но я считаю, что мои дети в этом плане сильные. Они привыкли к трудностям, и это нас не пугает», – добавил Ашот Эдикович, выражая надежду, что турнир поможет его подопечным набраться опыта и стать сильнее.

Корпоративные баталии: Международный размах и мощная поддержка

После школьников на газон «АВТОТОР-Арены» вышли взрослые корпоративные команды. В этом году турнир подтвердил международный статус. Педро Умве из Экваториальной Гвинеи, страны, уникальной для Африки своим испанским языком и, возможно, поэтому такой любовью к футболу, поделился своими впечатлениями: «Потрясающая атмосфера на турнире, царит дух дружбы и спортивного праздника». Он, как и многие другие иностранные участники, общался на английском, но язык футбола был понятен всем. В одной из групп за выход в плей-офф боролись победители прошлого турнира – команда Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь», которым предстояло подтвердить свой класс. А вот самая мощная поддержка на трибунах была у команды «Литейщики» – еще одной команды предприятий АВТОТОР, представляющей заводы автокомпонентов. Болельщики создали невероятную атмосферу, принеся плакаты и заготовив кричалки, демонстрируя, что корпоративный футбол – это не просто игра, а настоящий праздник для всего коллектива. Корпоративные команды показали не менее азартную игру, чем юные футболисты, доказывая, что любовь к футболу не знает возраста и профессий.

Плей-офф и встречи с легендами

Третий тур завершен, и теперь все внимание приковано к решающим матчам. Своей кульминации VII Международный турнир «Зимний мяч АВТОТОР» достигнет 14-15 февраля, когда пройдут самые важные игры плей-офф и грандиозные финалы. Команды разыграют внушительный призовой фонд в 2 000 000 рублей. Зрителей, помимо захватывающих игр, ждут еще и встречи с легендами российского и советского футбола. На «АВТОТОР-Арене» можно будет увидеть таких звезд, как Ринат Дасаев, Олег Романцев, Дмитрий Аленичев, Егор Титов, Павел Погребняк, Роман Павлюченко и Дмитрий Сычев. Комментировать эти незабываемые моменты все так же будут известные спортивные журналисты Виталий Макаров и Пётр Денисов с федерального телеканала «Матч ТВ». Не пропустите главные события «Зимнего мяча АВТОТОР» – будет по-настоящему жарко!

Турнир «Зимний мяч АВТОТОР» стал возможен благодаря поддержке наших замечательных партнеров. Мы хотим выразить огромную благодарность всем, кто разделил с нами эту спортивную страсть и помог организовать настоящий праздник футбола. Особая благодарность нашим брендам электромобилей: АМБЕРАВТО и EONYX, а также дилерскому центру НФ-Моторс.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Тверской замес по-УРАЛьски

Источник: Автомобильный завод УРАЛ – Ural Automobile Plant – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Экипажи «УРАЛа» сразились за титул «Царя горы» на экстремальных трассах в Твери.

В минувшие выходные Парк приключений Павлова в Твери стал ареной жарких баталий в рамках ежегодных автомобильных соревнований «Тверской замес. Царь горы». Спортсмены триальной команды Автомобильного завода «УРАЛ» URAL MOTORSPORT и Центра сервисного обслуживания вступили в борьбу за главный титул в условиях, проверяющих на прочность и технику, и пилотов.

На старт легендарного внедорожного мероприятия вышла внушительная команда от «УРАЛа» в составе пяти экипажей. Их соперниками стали как частные участники, так и команды, представляющие другого гиганта российского автопрома – КАМАЗ.

«В этом сезоне наш завод представляли четыре спортивные команды. Три автомобиля – команда URAL MOTORSPORT и один экипаж от Центра сервисного обслуживания, который базируется на территории предприятия. Для наших сервисных специалистов это своего рода факультатив – занятие по душе. У них есть собственная выделенная машина – Урал-4320. Они её самостоятельно готовят, обслуживают и на ней же выступают», – прокомментировал руководитель спортивной команды «URAL MOTORSPORT» Виктор Яковлев.

Сложность и зрелищность состязаний многократно возросли из-за обильных осенних дождей, которые основательно размыли трассу накануне стартов. Преодоление скользких глиняных подъемов стало настоящим вызовом для всех без исключения экипажей.

Как отметили организаторы, одна из ключевых точек трассы располагалась на высоте 12 метров. Штурм таких отвесных и мокрых склонов стал суровым испытанием даже для специально подготовленной техники, не говоря уже о стандартных внедорожниках.

«Трасса была интересной даже в сухую погоду, но дожди свели к минимуму вариативность её прохождения. Маршрут стал невероятно сложным для всех участников», – подчеркнул Евгений Павлов.

Подобные соревнования – это не только спортивная борьба, но и серьезная проверка техники на пределе возможностей.

«Для грузового автопрома такого рода мероприятия являются площадкой для экстремальных испытаний. Мы видим, на что реально способны автомобили: как работает подвеска, рама, кабина. Становится очевидно, какие узлы требуют особого внимания, что происходит с полуосями в критических режимах. Наши машины демонстрируют высочайшую надежность. Важно отметить, что это полностью серийные автомобили, с единственной доработкой – защитным каркасом безопасности», – пояснил Виктор Яковлев.

Автомобильный завод «УРАЛ» обеспечил своей команде серьезную подготовку к финальному триальному событию года. Накануне выезда в Тверь все спортсмены триальной группы провели интенсивные выездные тренировки на полигонах в Челябинской области.

Представленные автомобили к соревнованиям:

  • 4320 (со старой кабиной и колёсной формулой 4х4),
  • Next 4х4 (с новой кабиной и колёсной формулой 4х4)
  • «УРАЛ» с колёсной формулой 6х6 и 8х8. Последний автомобиль был представлен двумя экипажами, в категории «прототипы и 8х8».

Итоги соревнований грузового триала:

Трак-Триал 4х4:

1 место — Александр Сычев, Роман Макшанцев (Миасс, Челябинская обл., автомобиль «Урал» 4х4);
2 место — Сергей Савенко, Екатерина Богданова (Долгопрудный, Московская обл., автомобиль Mercedes Unimog);
3 место — Сергей Коломазин, Анатолий Клюканов (Миасс, Челябинская обл., автомобиль «Урал» 43206-10).

Трак-Триал 6х6:

1 место — Андрей Парфентьев мл., Андрей Парфентьев ст. (Вербилки, Московская обл., автомобиль ЗИЛ 131);
2 место — Сергей Шершнев, Иван Болотов (Миасс, Челябинская обл., автомобиль «Урал» 583156);
3 место — Алексей Головин, Антон Романов (Набережные Челны, респ. Татарстан, автомобиль КАМАЗ 5350).

Трак-Триал прототипы и 8х8:

1 место — Владимир Петелин, Николай Королев (Миасс, Челябинская обл., автомобиль Урал 532361);
2 место — Николай Королев, Владимир Петелин (Миасс, Челябинская обл., автомобиль Урал 532361);
3 место — Олег Безуглый, Антон Черечеча (Апрелевка, Московская обл., автомобиль ГАЗ 3308).

Фотографы Николай и Елена Таразановы.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Автозавод «Урал» завершает первый этап проекта «ЦИФРОВОЕ ПРОИЗВОДСТВО УРАЛ»

Источник: Автомобильный завод УРАЛ – Ural Automobile Plant – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Напомним, что в апреле 2025 г. Автомобильный завод «УРАЛ» стал победителем конкурсного отбора Российского фонда развития информационных технологий и получил средства господдержки на внедрение продуктов, сервисов и платформенных решений, в рамках реализации федерального проекта “Отечественные решения” национального проекта “Экономика данных и цифровая трансформация государства” государственной программы Российской Федерации “Информационное общество”. Проект «Цифровое производство УРАЛ» одобрен на заседании президиума Правительственной комиссии по цифровому развитию, использованию информационных технологий для улучшения качества жизни и условий ведения предпринимательской деятельности и включён в перечень особо значимых проектов в отраслевом центре компетенций «Автомобилестроение». Особо значимым проектам – ключевым проектам по разработке и внедрению российских решений в сфере ИТ, реализация которых направлена на импортозамещение и ускоренное развитие отрасли, – Правительство РФ уделяет особое внимание.

Проект направлен на реализацию решения по доработке и внедрению систем управления производством (PROF-IT MES) и качеством продукции (QMS Professional) компании PROF-IT GROUP.

За полгода команды автозавода «Урал» и PROF-IT GROUP достигли значимых результатов и заложили надежный фундамент для дальнейшей работы. В этот период удалось адаптировать используемые на предприятии информационные системы к требованиям заказчика, тиражировать систему PROF-IT MES (уже применяемую на главном сборочном конвейере) на производство уникальной техники в новом сборочном корпусе, настроить контроль движения автомобиля и его компонентов по новым производственным линиям, а также адаптировать обновленную систему оперативного контроля качества под особенности нового производства.

На первом этапе были сформированы требования к новой производственной системе управления производством комплектующих – MES «Комплектующие», проанализирована возможность интеграции с производственным оборудованием с использованием различных технологий, включая интеграцию с действующими системами. Также уточнены требования к системе QMS Professional для обеспечения сквозного контроля качества продукции от сборки до управления гарантийными случаями, а также требования к сбору и статистическому анализу ключевых характеристик (SPC).

Реализация этих требований – задача следующих этапов проекта.

Автозавод и PROF-IT GROUP прошли только первую четверть цифрового пути. В будущем проект позволит развить и вывести на новый уровень производственную систему предприятия и систему менеджмента качества. Достигнуть этого можно только за счет использования цифровых технологий и их имплементации в уникальную инженерную и производственную школу автозавода.

Цифровые технологии по управлению производственными процессами и качеством продукции расширят свое влияние как на новые, так и на существующие производства и группы изделий, что положительно скажется на себестоимости автомобилей и их качестве.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.