Итоги 2025

Источник: Автомобильный завод УРАЛ – Ural Automobile Plant – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Несмотря на кризис, который сегодня переживает весь российский рынок грузовых автомобилей, автозаводу «УРАЛ» удалось сохранить и темп сборки автомобилей, достигнутого годом ранее, и полноценную рабочую неделю. Кроме того, в этом году градообразующее предприятие Миасса продолжило реализацию крупных инвестиционных проектов таких как: «Разработка и освоение производства перспективного модельного ряда ведущих мостов», «Создание литейного производства автокомпонентов», а также масштабную автоматизацию производственных процессов.

Юбилейный выпуск

Одним из знаковых событий уходящего года для предприятия, стал выпуск полуторамиллионного автомобиля, который сошел с конвейера 4 апреля. Им стало полноприводное шасси «Урал NEXT» с колесной формулой 6х6. Символично, что выпуск юбилейного «Урала» произошел в год празднования 80-летия Победы в Великой Отечественной войне. Со столь значимым событием на Главном конвейере коллектив автозавода лично поздравили Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Денис Мантуров и губернатор Челябинской области Алексей Текслер.

Инвестпроекты, модернизация

В серийную сборку запущен новый уральский автомобиль «Урал-80». Автомобиль получил свое кодовое имя в честь 80-летия выпуска первого уральского грузовика «ЗиС-5в», а выход новинки в серийное производство приурочен к празднованию 80-летия Великой Победы. «Урал-80» стал победителем конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» в номинации «Перспектива года». А широкой публике автомобиль заявил о себе летом этого года, приняв участие в ралли-рейде «Шелковый путь» в номинации «Гранд тур», где занял третье место.

В мае состоялось торжественное открытие нового сборочного корпуса Автомобильного завода «УРАЛ». Проект реализован при финансовой поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.

Это важное событие не только в жизни автозавода, но и в жизни всей отечественной автомобильной промышленности. Новый автосборочный корпус был построен в кратчайшие сроки – менее чем за два года. Уникальность объекта в том, что он спроектирован, включая все технологические цепочки, российскими специалистами и оснащен большей частью отечественным технологическим оборудованием последнего поколения, в числе которого: роботизированные комплексы, AGV-тележки, интеллектуальный инструмент, один из самых современных в России роботизированный склад-мезонин. Цифровизация сборочного корпуса максимально приближена к Индустрии 4.0. Новый сборочный корпус позволил автозаводу увеличить общую производственную мощность более чем на 5500 автомобилей в год.

В рамках проекта по организации собственного производства ведущих мостов и передних осей для автомобилей повышенной грузоподъемности автомобильный завод «УРАЛ» ввел в промышленную эксплуатацию первые два участка: «Барабан-ступица» и «Чашка-цапфа». Это автоматический комплекс оборудования с ЧПУ для механической обработки тормозных барабанов и ступиц и производственные ячейки по механической обработке цапф и чашек дифференциала. Всего же в рамках проекта «Мосты» будет запущено 11 новых современных производственных участков.

Кроме того, в этом году был дан старт проекту «Создание литейного производства автокомпонентов» – на торжественной церемонии заложен первый камень в основание производственной площадки. Реализация проекта позволит увеличить выпуск мостов для автомобилей «Урал» и провести полное импортозамещение отливок ведущих мостов и деталей к ним. Новое производство будет оснащено автоматическими формовочными линиями, индукционными плавильными комплексами, стержневыми машинами и другими технологическими, инфраструктурными и вспомогательными объектами. Проект реализуется при участии федерального Фонда развития промышленности и ВЭБ. РФ.

К реализации своего ключевого инвестиционного проекта приступил и «УралАЗ-Энерго». На смену старой башенной градирне 1950-х годов придет новая – вентиляторного типа. Строительство новой градирни — это часть большого проекта по реконструкции всей системы оборотного водоснабжения ТЭЦ. Работы рассчитаны на два года и уже активно ведутся. Реализация проекта позволит увеличить выработку электроэнергии на 18 миллионов киловатт-часов в год. Этот прирост направлен исключительно на покрытие нужд автомобильного завода «УРАЛ».

Новые продукты и выставки

В январе уходящего года «Арктический автобус» автозавода «УРАЛ» принял участие в экспедиции МЧС России по районам Крайнего Севера. За свой пятидневный этап «Арктика» прошла больше тысячи километров. Все задачи экспедиции – проверить эксплуатационные характеристики автомобиля и показать машину в действии потенциальным партнерам – выполнены.

АЗ «УРАЛ» продолжает развивать продуктовую линейку выпускаемых автомобилей, демонстрируя новые образцы коммерческой техники на всевозможных профильных выставках. Так в рамках главной коммерческой выставки в России «COMvex-2025» автозавод представил ряд новых образцов спецтехники как на шасси серийных автомобилей с колесной формулой 6х6 и 6х4, так и на базе нового автомобиля Урал-80 с колесной формулой 4х4. В их числе новая модель автогидроподъемника, вахтовый автобус для перевозки людей по дорогам 1-4 категории, новая автоцистерна для перевозки питьевой воды, а также для транспортирования и кратковременного хранения пищевых жидкостей и бортовой автомобиль с многофункциональной кран-манипуляторной установкой.

Свою продукцию автозавод по традиции представлял и на крупнейшей международной выставке автокомпонентов и оборудования для автосервисов MIMS Automobility Moscow.

«УРАЛ» презентовал на MIMS масштабные модели, сувениры и фирменные масла, укрепляя имидж бренда. Посетителям стенда «УРАЛ» рассказали о поставках оригинальных запчастей, дилерстве и защите от контрафакта. «УРАЛ» расширяет производство: анонсированы чугунные отливки для мостов и спецтехники. На вопросы о подделках, логистике и скидках представители «УРАЛа» дали развернутые ответы. Итоги MIMS: «УРАЛ» усилил узнаваемость, привлёк партнёров.

«Патриоты Урала»

На площадке автозавода «УРАЛ» прошел II Форум волонтеров и гражданских активистов УрФО «Патриоты Урала». В работе форума приняли участие полномочный представитель президента РФ в УрФО Артем Жога, который и был инициатором создания этой площадки. На форум было подано 824 заявки из 18 субъектов России. Очными участниками форума стали 350 представителей общественных организаций, волонтеров и гражданских активистов, поддерживающих участников специальной военной операции.

Профориентация

Дважды в год автозавод принимает участие во всероссийской акции «Неделя без турникетов», в рамках которой проводит промышленные экскурсии для школьников и студентов. Основной целью такого социального сотрудничества с учебными заведениями является подготовка профессиональных кадров для работы на производстве. Это ребята не только из Миасса, но и из других городов Челябинской области. Некоторые из них уже получают образование в Передовой инженерной школе «Сердце Урала» при ЮУрГУ и оценили предприятие еще и как потенциального работодателя. Работодателя, который поможет сделать первые шаги в профессии, освоить новые компетенции и предоставит возможности для роста и развития.

«URAL MOTORSPORT»

Автомобильный завод «УРАЛ» в этом году продолжил развивать направление автоспорта, представив команду «URAL MOTORSPORT» тремя раллийными экипажами и подготовив два новых гоночных болида. Команда «URAL MOTORSPORT» приняла участие в четырех этапах гонки Чемпионата России по ралли-рейдам: «Золото Кагана», «Пески Арчеды», «Шёлковый путь», «Холмы России». Сегодня уральская команда уже прочно закрепила за собой позиции серьезного конкурента именитым российским спортсменам.

Серьезный урожай наград команда «URAL MOTORSPORT» собрала в соревнованиях по грузовому трак-триалу, стабильно находясь в тройке лидеров: «Уральский рубеж» и «Царь горы» – в каждом соревновании все четыре экипажа заводской команды поднимались на пьедестал почета.

Культура

Благодаря трехстороннему соглашению с правительством Челябинской области и учреждениями культуры Автомобильный завод «УРАЛ» продолжает давать своим сотрудникам и жителям Миасского городского округа возможность смотреть во Дворце культуры спектакли и концерты, выступления известных певцов, музыкантов, актеров. В этом году в Миассе вновь побывали прославленные музыкальные коллективы Юрия Башмета, Дениса Мацуева. Также на сцене ДК неоднократно выступали артисты Челябинской филармонии, театров нашего региона. А сам Дворец культуры автомобилестроителей отметил свой 60-летний юбилей.

В уходящем году широкомасштабным флешмобом заводчане отметили 80-летие Победы.

В акции приняли участие как ветераны, так и нынешние работники АЗ «УРАЛ». В преддверии Дня Великой Победы, на Предзаводской площади прозвучала легендарная «Катюша». Этот флешмоб стал настоящим символом единения, где старшее поколение вспомнило тяжелые фронтовые годы, а молодые работники выразили свою благодарность героям Великой Отечественной войны за мирную жизнь.

Благотворительность

Наравне с развитием производства автозавод стремится создавать для миасцев комфортные и достойные условия для проживания и воспитания детей в городе. Именно поэтому при поддержке АЗ «УРАЛ» в Миассе реализуется большое количество проектов в спорте, культуре, образовании, молодежной политике, благоустройстве. Так только за 2024-2025 годы объем благотворительных средств для города составил свыше 60 млн руб.

В этом году торжественно открылась модельная библиотека-филиал №21 на пр. Автозаводцев, 9. В преображении филиала предприятие сыграло важную роль – именно на его средства была подготовлена проектно-сметная документация и дизайн-проект, что позволило войти в национальный проект «Культура». Кроме того, завод выделил средства на строительные работы, мебель и оборудование.

Начато строительство Центра спортивных единоборств на стадионе «Труд». Строительство объекта полностью финансируется автозаводом, это порядка 300 миллионов рублей.

Благодаря благотворительной помощи «УралАЗ-Энерго» в этом году осуществлен перенос магистральных теплосетей воздушной прокладки в районе ТК «7-Я Парк» под землю в полупроходные каналы. Проект реализован с целью строительства на данном участке второго въезда в район Комарово, который позволит разгрузить существующую дорожно-транспортную инфраструктуру района.

При спонсорской поддержке АЗ «УРАЛ» были открыты инженерные классы на базе филиала дома детского творчества «Юность» в микрорайоне «Рассвет». Запуск новой площадки — это логичное продолжение системной работы автозавода по подготовке будущих инженерных кадров для города.

Осуществлялась и грантовая поддержка учебных заведений Миасса. Так, например, благодаря гранту автозавода школа №22 реконструировала помещение для уроков технологии.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

«Урал» на страже безопасности

Источник: Автомобильный завод УРАЛ – Ural Automobile Plant – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

В конце прошлого года, в рамках празднования 35-летия МЧС России, на Автомобильном заводе «УРАЛ» состоялась торжественная передача новой пожарной автоцистерны АЦ-3.0-40 на шасси «Урал-80» 16-й пожарной части ФГБУ «Отряд ФПС ГПС по Челябинской области», обслуживающей предприятие.

Церемония передачи прошла возле Музейно-выставочного центра АЗ «УРАЛ» с участием руководства завода – начальника Службы охраны труда, промышленной и пожарной безопасности Алексея Трясцина и технического директора Алексея Патрашкина, начальника отряда ФПС Анатолия Слушаева и личного состава пожарного подразделения. Ключи и символический сертификат были вручены в знак долгосрочного и эффективного партнерства между предприятием и спасательным ведомством.

Во время торжественной церемонии начальник отряда ФПС Анатолий Слушаев и командир 16-й пожарной части Игорь Рыжов выразили благодарность руководству и коллективу автозавода за постоянное внимание к нуждам пожарных и техническое оснащение на самом высоком уровне.

16-я пожарная часть обеспечивает пожарную безопасность автозавода «УРАЛ». В соответствии с договором, предприятие полностью берет на себя обязательства по содержанию и оснащению части. Поэтому регулярное обновление автопарка — это прямая ответственность и приоритет завода в области промышленной безопасности.

Почему было принято решение передать автоцистерну на шасси «Урал-80»? Это своего рода «живая» демонстрация нового продукта. Это не просто обновление техники, а полноценные испытания и презентация новинки в реальных условиях. Зона выезда части включает не только территорию завода, но и близлежащие городские объекты. Таким образом, новый «Урал» будет на виду, на деле демонстрируя свои возможности и надежность, для которых и создавался.

Автомобиль передан на безвозмездной основе для эксплуатации. На текущий момент в боевом расчёте части находятся четыре автомобиля, три из которых — на шасси «УРАЛ».

Подобная практика обновления техники силами завода является системной. Завод также ежегодно выделяет значительные средства на обеспечение части всем необходимым: от специального пожарного оборудования и снаряжения до комплектов боевой и сезонной формы для личного состава.

Новая автоцистерна АЦ-3.0-40 на шасси «Урал-80» уже заступила на боевое дежурство, укрепляя пожарно-спасательный «щит» градообразующего предприятия и Миасского городского округа.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Награда доблестному коллетиву

Источник: Автомобильный завод УРАЛ – Ural Automobile Plant – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Коллектив Автомобильного завода «УРАЛ» награжден орденом Александра Невского. Указ Президента Российской Федерации № 59 был подписан 06.02.2026 года.

“За заслуги в развитии автомобильной промышленности и многолетнюю добросовестную работу наградить орденом Александра Невского коллектив акционерного общества “Автомобильный завод “УРАЛ”, Челябинская область”, – говорится в документе.

Справочно:

Орден Александра Невского занимает уникальное место в наградной системе России: это единственная современная награда, которая, претерпев изменения, существовала как в Российской империи, так и в Советском Союзе.

Орден был впервые учреждён 1 июня 1725 года императрицей Екатериной I. В те годы он вручался конкретным лицам и служил знаком особого доверия со стороны монарха.

После Октябрьской революции прежние основания для награждения утратили силу. Однако в разгар Великой Отечественной войны, в 1942 году, орден Александра Невского был учреждён в СССР. Им награждали командный состав Красной армии за выдающиеся успехи в организации и проведении боевых операций.

В современной России обновлённый статут ордена был утверждён указом Президента Дмитрия Медведева в 2010 году.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Более 350 вагонов самой современной серии «Москва-2026 появятся в московском метрополитене в этом году

Источник: Московский метрополитен

За последние годы мы проделали масштабную работу по обновлению подвижного состава:

🔹 С 2020 года обновили его на Кольцевой, Таганско-Краснопресненской и Калужско-Рижской линиях. Укомплектовали Большую кольцевую, Некрасовскую и Троицкую линии

🔹 Начали обновлять поезда Замоскворецкой линии: доля новых составов уже превышает 50%. До конца года обновим ее полностью

🔹 Получили 560 вагонов серии «Москва-2024»

🔹 На маршруты вышли первые составы «Москва-2026»

Более 350 вагонов самой современной серии «Москва-2026 появятся в московском метрополитене в этом году.

Поезда серии «Москва-2026» — одни из самых технологичных в мире, они задают новые стандарты комфорта и безопасности. Их изготавливают из отечественных комплектующих. В вагонах сохранились преимущества предыдущих серий: мощные системы кондиционирования, широкие двери и удобные межвагонные переходы, адаптивное освещение, подсветка в цвет линии, USB- и Type-C-разъемы, множество информационных экранов. По сравнению с «Номерными» максимальная вместимость поезда увеличилась на 10 процентов, а двери стали шире на 32 процента.

При этом в составе «Москва-2026» обновился пластик некоторых элементов интерьера салона, а также стекла на поручнях входной группы и корпус камеры заднего вида. Изменилось футуристическое освещение головной части составов — форма фар стала более вытянутой, благодаря чему они теперь выглядят как продолжение световой ленты на голове состава. Изменения затронули и вид блока связи «пассажир — машинист», в том числе для маломобильных горожан.

«Сегодня московское метро занимает лидирующую позицию по обновлению поездов среди метрополитенов Европы и Америки. Доля современного подвижного состава выросла почти до 80% — еще в 2010 году этот показатель не превышал 13%. Все благодаря масштабной и планомерной работе, которую проводим по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина. Планируем, что в 2030 году более 90% вагонов в столичном метро будут современного поколения», — сообщил Максим Ликсутов.

Moscow Metro – More Than 350 Ultra-Modern Moskva-2026 Cars to Appear in Moscow Metro This Year

Source: Moscow Metro

Over the past few years, we have carried out large-scale work to update the rolling stock:

🔹 Since 2020, we have updated it on the Circle, Lines 6 and 7. We have equipped the BCL, Lines 15 and 16.

🔹 We have started to update the trains on Line 2: the share of new cars already exceeds 50%. We will fully update it by the end of the year.

🔹 We have received 560 cars of the Moskva-2024 series.

🔹 The first Moskva-2026 cars have entered service.

More Than 350 Ultra-Modern Moskva-2026 Cars to Appear in Moscow Metro This Year.

The Moskva-2026 series trains are among the most technologically advanced in the world, setting new standards for comfort and safety. They are made from domestic components. The cars retain the advantages of previous series: powerful air conditioning systems, wide doors, convenient inter-car passages, adaptive lighting, line-colored illumination, USB and Type-C ports, and numerous information screens. Compared to the “Numerical” series, the maximum capacity of the train has increased by 10%, and the doors have become 32% wider.

Additionally, the Moskva-2026 features updated plastic in some interior elements, as well as new glass on the handrails of the entrance area and the rear-view camera housing. The futuristic lighting of the front section has been redesigned—the shape of the headlights has become more elongated, making them appear as an extension of the light strip on the front of the train. Changes have also been made to the design of the “passenger-driver” communication block, including improvements for passengers with limited mobility.

“Today, the Moscow Metro holds a leading position in train renewal among the metros of Europe and America. The share of modern rolling stock has grown to nearly 80%—back in 2010, this figure did not exceed 13%. This is all thanks to the large-scale and systematic work we are carrying out on the instructions of Moscow Mayor Sergey Sobyanin. We plan that by 2030, more than 90% of the cars in the capital’s metro will be of the modern generation,” said Maksim Liksutov.

Moscow Transport: 2025 Results and Future Plans

Source: Moscow Metro

The past year, 2025, was a year of large-scale transportation and industrial transformations for Moscow. Under the leadership of Moscow Mayor Sergey Sobyanin, the city fulfilled all its commitments to residents regarding the development of the transport system and the industrial potential of the capital. The comfort, safety, and trust of Muscovites remained the top priority in all decisions and projects.

Moscow Metro.

The key achievement of the year was not the number of projects implemented, but the growing trust of city residents in public transport. Today, about 70% of all trips in Moscow are made using public transport—one of the best indicators in the world. More and more residents are choosing the metro, electric buses, trams, car-sharing, and taxis, prioritizing convenience, reliability, and care.

In 2025, Moscow implemented critical infrastructure projects. Modern domestic trains, the Moskva-2026, began operating on the metro Line 2, and the rolling stock on the Moscow Central Diameters (MCD) was fully updated. A third route for unique electric boats was launched, and the fleet grew by more than 50%. Four new stations on the Troitskaya metro line were opened.

A landmark event was the launch of Russia’s first fully autonomous tram. This innovative technology, once seen as a futuristic concept, is now used in everyday passenger trips without compromising comfort or safety.

2025 was also a turning point for tram development. Moscow opened its first tram diameter, T1, operating like an above-ground metro with intervals as short as six minutes. The first autonomous trams in the country, Lvyonok-Moskva, entered service.

Special attention was given to integrating Moscow and the Moscow region. Twenty-five suburban ground routes have been upgraded to the high standards of Moscow transport, ensuring passengers receive consistent service quality regardless of where they live.

Moscow remains one of Russia’s leaders in road safety. Despite high population density and traffic volumes, the social risk in the city is several times lower than the national average. The city’s work is based on the global Vision Zero concept, aimed at achieving zero traffic fatalities.

The capital’s industry also makes a significant contribution to the transport system’s development. The first electric boats were laid down at the new Moscow Shipyard—a unique production facility for Russia, with a potential output of up to 40 vessels per year. In 2025, the city received more than 500 modern electric buses, allowing Moscow to maintain its leadership in Europe for the number of eco-friendly urban transport vehicles.

High-tech products for medicine, transport, industry, and the space sector are being developed in the Technopolis Moscow special economic zone. Today, Moscow’s industry provides stable employment for one in ten residents. The city is home to over 4,600 enterprises, and the volume of private investment in fixed capital for the first three quarters of 2025 exceeded 5.2 trillion rubles.

In 2026, Moscow will continue implementing its Development Strategy until 2030. Plans include expanding the city’s rail framework, opening the first section of the Rublyovo-Arkhangelskaya metro line, launching the second tram diameter T2, and converting 15 trams to autonomous operation. The tram fleet and the rolling stock of the Zamoskvoretskaya metro line will be fully updated, and the rolling stock on the Yaroslavl direction will continue to be replaced. Additionally, a fourth regular river route will be launched, and the fleet will be expanded with eight more electric boats.

All these projects are not just infrastructure solutions but real improvements in the quality of life: convenience, safety, time savings, and growing trust among residents.

Moscow transport continues to work for the city and its people.

Московском метро утвердили архитектурную концепцию станции “Кленовый бульвар” Бирюлёвской линии метро

Московском метро

В Московском метро утвердили архитектурную концепцию станции “Кленовый бульвар” Бирюлёвской линии метро

Её внешний облик будет перекликаться с расположенным рядом музеем-заповедником “Коломенское”.

Преобладающим элементом в дизайне станут арки, которые будут расположены так, чтобы создать сквозные перспективы через весь ансамбль. Композиция получит эффект цельности и открытости.

Название станции будет обыграно в отделке. К примеру, на путевых стенах будут выложены из алюминия кленовые листья, аналогичный орнамент появится на полу в вестибюлях.

Сейчас строители возводят ограждающие конструкции на площадке будущей станции, ведут земляные работы и устройство крепления котлована. Идёт проходка правого тоннеля между “Островом Мечты” и “Кленовым бульваром”.

Бирюлёвская линия будет включать 10 станций. Завершение строительства её первого участка от станции “ЗИЛ” до “Курьяново” планируется в 2028 году.

Технологии – В Метро Москвы установили акустические кабины

Источник: Московский метрополитен

Максим Ликсутов сообщил, что акустическая кабина появилась на пересадочном узле «Комсомольская», который объединяет станции метро, МЦД и крупные вокзалы. А вторую разместили на транспортном хабе «Нижегородская». До конца года воспользоваться кабинами можно бесплатно.

В Метро Москвы установили акустические кабины.

Акустические кабины рассчитаны на 1 человека. Внутри предусмотрены: 1) разъемы USB и Type-C для зарядки гаджетов; 2) рабочее место; 3) адаптивное освещение; 4) вентиляция, которая обеспечивает постоянный приток свежего воздуха.

В Метро Москвы установили акустические кабины.

Звукоподавляющие материалы акустических кабин уже прошли все испытания. Дверь сделали из полупрозрачного стекла, которое не позволяет заглянуть в гаджет пользователя.

Арендовать кабины можно двумя способами: заранее забронировать нужное время в мобильном приложении нового сервиса аренды акустических кабин или с помощью временных слотов от 15 мин. на месте. Для этого отсканируйте QR-код на двери кабины или плакатах.

«В современном мире люди работают из любой точки, а не только в офисах, и нам важно следовать этой тенденции. Именно поэтому мы приступаем к тестированию акустических кабин в метро. При необходимости там можно будет поработать или провести телефонные переговоры в тишине. Выбираем места для кабин таким образом, чтобы они стали востребованными, но не мешали пассажирам. Если бесшумные пространства будут пользоваться популярностью, внедрим их и на других станциях. Продолжаем запускать новые удобные сервисы в городском транспорте по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — рассказал Максим Ликсутов.

Transport – Acoustic cabins have been installed in the Moscow Metro

Source: Moscow Metro

Maksim Liksutov announced that an acoustic cabin has been installed at the Komsomolskaya transfer hub, which connects metro stations, the Moscow Central Diameters (MCD), and major train stations. A second one has been installed at the Nizhegorodskaya transport hub. The booths are free to use until the end of the year.

Acoustic cabins have been installed in the Moscow Metro.

The acoustic booths are designed for one person and feature: 1) USB and Type-C ports for charging devices; 2) a workstation; 3) adaptive lighting; 4) ventilation, which ensures a constant supply of fresh air.

Acoustic cabins have been installed in the Moscow Metro.

The sound-absorbing materials in the acoustic booths have already passed all tests. The door is made of translucent glass, preventing visibility into the user’s device.

Cabins can be rented in two ways: by pre-booking a desired time slot in the mobile app of the new acoustic booth rental service or by using time slots starting from 15 minutes on-site. To do this, scan the QR code on the cabin door or posters.

“In today’s world, people work from anywhere, not just in offices, and it’s important for us to follow this trend. That’s why we’re starting to test acoustic cabins in the metro. If needed, you can work or make phone calls in silence. We’re choosing cabin locations that will be popular but won’t disturb passengers. If these quiet spaces prove popular, we’ll introduce them at other stations. We’re continuing to launch new convenient services on public transport, as instructed by Moscow Mayor Sergey Sobyanin,” said Maksim Liksutov.

Московский метрополитен – В 2027 г. в Москве на месте устаревшего монорельса появится уникальный парк

Источник: Московский метрополитен

Согласно проекту, это будет первый в России круглогодичный прогулочный парк на высоте 6 метров. Планируется создание современного комфортного пространства для занятий спортом, семейного отдыха и встреч с друзьями. Вдоль парка будет проведена четырехкилометровая беговая дорожка с движением в обе стороны.

В 2027 г. в Москве на месте устаревшего монорельса появится уникальный парк.

Территория свяжет пять районов — Останкинский, Алексеевский, Тимирязевский, Марфино и Бутырский, где проживают больше 300 тысяч человек. Новая пешеходная артерия города объединит в один маршрут парки ВДНХ, Останкино, Ботанический сад и Тимирязевский парк и, конечно, откроет прекрасные виды на нашу любимую Москву.

Пять из шести станций монорельса будут реконструированы в двухэтажные павильоны. Также в парке можно будет увидеть два состава демонтированного монорельса.

Московский монорельс был возведен больше 20 лет назад. Последние годы он работал в экскурсионном режиме, фактически утратив свою транспортную функцию после открытия МЦК, продления Люблинско-Дмитровской линии метро и развития наземного городского транспорта.