Команда автомобильного завода завоевала Гран-при первой фестивальной игры КВН ПАО «КАМАЗ»

Источник: КАМАЗе – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

В ДК «КАМАЗ» прошла первая фестивальная игра камазовского Клуба весёлых и находчивых. Мероприятие было приурочено к трём знаковым датам – 50-летию выпуска первого автомобиля КАМАЗ, 55-летию Профсоюзной организации автогиганта и 400-летию со дня основания Набережных Челнов.

В первой игре сезона приняли участие девять команд, представляющих разные заводы, подразделения и дочерние предприятия «КАМАЗа». Дебютантами стала команда «Важная деталь» из ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ». Организатором встречи выступила Профсоюзная организация автогиганта.

Игру оценивало жюри, в состав которого вошли председатель Профсоюзной организации «КАМАЗа» Ильдар Шамилов, директор представительства ПАО «КАМАЗ» в Казани – директор по взаимодействию с республиканскими органами власти Александр Ушенин, начальник управления по делам молодёжи Исполнительного комитета города Набережные Челны Лейсан Видинеева, начальник отдела по работе с молодёжью Профсоюзной организации «КАМАЗа», председатель жюри Лидия Касымова, председатель Совета молодёжи компании Алексей Тарабукин, руководитель молодёжного сообщества «Клуб веселых набережночелнинцев» Руслан Гайфуллин и редактор, ведущий Лиги КВН работающей молодёжи города Набережные Челны Денис Софронов.

По итогам встречи Гран-при завоевал «Полный привод» автомобильного завода. На первом месте – команда «Далай рама» (прессово-рамный завод), на втором – «Нужные люди» (Блок закупок), на третьем – «Мои красавицы» (литейный завод). Также были отмечены участники в нескольких номинациях. По мнению членов жюри, «Лучшая шутка» была у команды-дебютанта «Важная деталь» (ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ»). За «Лучшую мужскую роль» награждён Валерий Красников из команды «Полный привод» (автомобильный завод), за «Лучшую женскую роль» – Ольга Хахалина из команды «Нужные люди» (Блок закупок).

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Выпущена новая модель КДМ на базе самосвала К5 КАМАЗ-65951

Источник: КАМАЗе – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

ПАО «КАМАЗ» и завод Смолмаш вывели на рынок новую комбинированную дорожную машину КДМ-7881190 на базе самосвала поколения К5 КАМАЗ-65951 (8х4). 

Новая КДМ базируется на высокотехнологичном четырёхосном шасси КАМАЗ-65951. Представитель новейшего поколения К5 спроектирован для работы в тяжёлых условиях. Полная масса автомобиля достигает 50 тонн, передние оси выдерживают нагрузку до 18 тонн, а задняя тележка – до 32 тонн. Машина оснащена современным дизельным двигателем КАМАЗ Р6 рабочим объёмом 13 литров, мощностью 482 л.с., с крутящим моментом 2403 Нм. Коробка передач – 16-ступенчатая. Пневматическая тормозная система с EBS и электронно-управляемым стояночным тормозом отвечает современным стандартам безопасности. Комфортабельная кабина оснащена всем необходимым для удобной работы водителя. Установлена мультимедийная система с функциями навигации, громкой связи, воспроизведения музыки и видео, а также контроля параметров автомобиля и управления отопителем кабины. Колёсная формула 8х4 обеспечивает высокую проходимость и универсальность применения.

Инженеры компании Смолмаш продумали конструкцию новой модели КДМ таким образом, чтобы флагманский самосвал КАМАЗ-65951 стал эффективным инструментом для всесезонного содержания и уборки дорог с твёрдым покрытием. В основе представленного решения лежит быстросъёмное пескосолеразбрасывающее оборудование с бункером из углеродистой стали объёмом 14 куб.м. Такая конструкция позволяет сохранять высокую универсальность: спецтехника может быть оперативно переоборудована, не теряя основных функций самосвала. Для эффективной борьбы с гололёдом предусмотрена система увлажнения противогололёдных материалов с пластиковыми ёмкостями на 3 тыс. л, а для защиты ПГМ от внешних воздействий бункер укомплектован плотным тентом. Особое внимание при разработке было уделено управлению: процесс распределения реагентов полностью автоматизирован (плотность посыпки регулируется от 5-500 г/м²; ширина посыпки регулируется от 1,2 до 12 м) и контролируется из кабины водителя. Также инженеры предусмотрели дублирующее управление с помощью эргономичного джойстика, что позволяет оператору мгновенно корректировать рабочие параметры.

Хороший обзор в тёмное время суток обеспечивают мощная светодиодная люстра на кабине и дополнительная светодиодная панель, расположенная в верхней части бункера. Для предупреждения других участников движения в условиях плохой видимости установлены стробоскопы, а также активные светодиодные знаки «Стрелка» и «Дорожные работы».

В дополнение к разбрасывающему оборудованию КДМ оснащена передним гидроповоротным композитным отвалом шириной четыре метра. Использование композитных материалов позволило облегчить конструкцию и улучшить скольжение снега, что обеспечивает качественную очистку дорожного полотна даже на высокой рабочей скорости.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Во Дворце Спорта «АВТОТОР-АРЕНА» завершился VII Международный турнир «Зимний мяч АВТОТОР».

Во Дворце Спорта «АВТОТОР-АРЕНА» завершился VII Международный турнир «Зимний мяч АВТОТОР»

Источник: АВТОТОР – Avtotor motor vehicles – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

В этом году турнир собрал рекордное количество команд: 48 взрослых и 48 детских, включая участников из Мозамбика, Анголы, Экваториальной Гвинеи, Гвинеи-Бисау, Вьетнама, Республики Беларусь и других стран. Впервые соревнования проходили в формате группового этапа и плей-офф, а также включали элементы фиджитал.

Несмотря на такое количество команд – футболисты и приглашенные гости отмечали высокий уровень проведения футбольных состязаний.

«Очень хороший турнир, аналогов в Калининграде этому турниру нет, привлекает внимание. И это не только спорт, это и командообразование, и это большая программа, которая идет параллельно с этим турниром, эмоции только самые позитивные, внимания привлечено очень много и получается настоящий праздник футбола», рассказала заместитель председателя правительства, министр спорта Калининградской области Наталья Ищенко.

В рамках турнира компанией АВТОТОР была организована пресс-конференция и автограф-сессия с легендами отечественного футбола. Любой человек мог задать вопрос обладателю приза «Лучший вратарь мира» 1988 года Ринату Дасаеву, заслуженному тренеру России Олегу Романцеву, Дмитрию Аленичеву – победителю Кубка УЕФА и Лиги чемпионов УЕФА, Егору Титову, рекордсмену московского «Спартака» по числу матчей в чемпионатах России, Роману Павлюченко, бронзовому призёру чемпионата Европы 2008 года, Дмитрию Сычёву, лучшему футболисту России 2004 года, Павлу Погребняку, обладателю Кубка УЕФА и Суперкубка УЕФА. Все приглашенные звёзды также приняли участие в символическом матче легенд, который состоялся на поле «АВТОТОР-АРЕНЫ» перед финалами.

Гала-матч проходил в зрелищной борьбе. Звезды одержали победу над сборной турнира со счетом 4:3.

«Ну, во-первых, то, что такой комплекс спортивный существует, это уже здорово для роста пацанов. Вроде на улице холодно, а здесь лето. Поле, мяч, только тренируйся и расти», отметил России Олег Романцев.

«Пользуясь случаем, хотел бы сказать организаторам огромное спасибо за турнир. Потому что то, какое удовольствие сумасшедшее от этого турнира дети получают, конечно, не передать словами. Я хочу, чтобы как можно чаще соревнования проводились в этом фантастическом комплексе», рассказал Дмитрий Аленичев.

Церемония награждения победителей и призёров состоялась на поле АВТОТОР-АРЕНЫ. Призовой фонд турнира составил 2 миллиона рублей, а также подарки от партнёров. Награды вручали организаторы, спонсоры и звёзды отечественного футбола.

Председатель совета директоров ООО «АВТОТОР Холдинг» Валерий Горбунов во время церемонии награждения подчеркнул:«Прежде всего, хочу поблагодарить основателя и главного акционера «АВТОТОР» Владимира Щербакова, именно благодаря его решению и поддержке, этот турнир состоялся и из года в год становится всё значимее. Присутствие легенд советского и российского футбола придает турниру «Зимний мяч» особое значение и подчёркивает его вклад в развитие футбола в стране. Для ребят, которые сегодня боролись на поле, это незабываемый опыт. Я уверен, что этот день навсегда останется в их памяти. И не только сами игры, но и возможность разделить этот праздник с настоящими звездами футбола!».

Среди взрослых команд призовые места распределились следующим образом: 1 место заняла команда ПСЗ Янтарь-Союзмаш, 2 место РЖД-Локомотив, 3 место Запад России РАНХиГС. В категории детских команд: 1 место Школа № 6, 2 место АВТОТОР, 3 место Первая (Гимназия № 1).

Были также вручены индивидуальные награды. Среди школьников лучшим вратарем признан Андрей Галактионов (Первая), лучшим нападающим Семён Горовой (АВТОТОР), лучшим защитником Константин Турутин (Гвардеец), лучшим игроком Иоанн Перлухин (Школа № 6). Среди взрослых игроков награды получили: лучший вратарь Сергей Викулов (АВТОТОР), лучший нападающий Александр Жарников (РЖД-Локомотив), лучший защитник Кирилл Кайсиди (Запад России РАНХиГС), лучший игрок Александр Сыркин (ПСЗ Янтарь-Союзмаш).

В финальный день в универсальном зале АВТОТОР-АРЕНЫ проходил ещё один турнир по футзалу. На паркете встретились команды из разных уголков Калининградской области, состоящие из игроков 2018 года рождения. Эта дата символична, поскольку именно в 2018 году Россия принимала чемпионат мира по футболу, который многие считают одним из лучших мундиалей в истории. Калининград тогда принял 4 матча, став частью большого футбольного праздника. Ветеранский турнир также собрал опытных игроков. На площадку вышли гости из Республики Беларусь, Армении и других стран. Калининградскую область представляли ветераны футбольного клуба «Балтика». На территории АВТОТОР-АРЕНЫ в дни турнира работали интерактивные площадки, фотозоны. Состоялся конкурс детского рисунка «Зимний мяч АВТОТОР» среди детей сотрудников компании, а также конкурс на звание лучшего болельщика. Все гости турнира смогли принять участие в розыгрыше призов от партнеров.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

«Зимний мяч АВТОТОР»: Третий тур завершен, интрига нарастает перед плей-офф.

«Зимний мяч АВТОТОР»: Третий тур завершен, интрига нарастает перед плей-офф

Источник: АВТОТОР – Avtotor motor vehicles – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

На «АВТОТОР-Арене» отгремели последние матчи третьего группового этапа VII Международного турнира по мини-футболу «Зимний мяч АВТОТОР». Этот день стал настоящим праздником спорта, собрав на поле 16 школьных и 16 взрослых команд, каждая из которых боролась за право выйти в плей-офф. Атмосфера на трибунах была по-настоящему жаркой, а эмоции били через край, предвещая захватывающую развязку турнира. Открытие игрового дня сопровождалось выступлениями барабанщиков, а перед началом школьной части чирлидинг зарядил юных футболистов энергичным танцем в стиле хип-хоп, задав динамичный тон всему мероприятию.

Школьный футбол: Лидеры и женский напор

Школьная часть турнира подарила зрителям немало ярких моментов. На поле вышли как признанные лидеры – победители прошлого «Зимнего мяча» гимназия №40 и серебряные призеры – школьная команда АВТОТОР, так и новички. Особое внимание привлекла команда 19-й школы, полностью состоящая из девочек. Их участие стало наглядным подтверждением растущего интереса к футболу среди школьниц. Тренер, Лариса Иванова, учитель физкультуры и пятикратная чемпионка области, первая женщина-чемпион Калининграда по футболу с 1988 года, с гордостью рассказала о своих подопечных: «Они этим гордятся! Они лучшие в школе. Даже у лучших мальчишек достижений меньше. Они 10-кратные чемпионы области!» Девочки не просто участвуют, они играют на равных с мальчиками, демонстрируя сложные комбинации и волю к победе. «Мы постоянно с ними тренируемся, и это хороший опыт. Для того, что мы сейчас едем в Великий Новгород через неделю на соревнования, это для нас лучше», – объяснила Лариса Викторовна. Юная футболистка Виктория Серебрянская подтвердила боевой настрой команды: «Атмосфера крутая! Надеюсь, что мы выиграем!». На вопрос, не страшно ли играть с мальчишками, Виктория уверенно ответила: «Нет. На тренировках тренируюсь с ними, поэтому как-то не страшно. Главная сила в том, что вместе мы сильные!».

Ребята из города Добровольска проделали четырехчасовой путь на автобусе из одного из самых отдаленных уголков Калининградской области, чтобы окунуться в атмосферу большого футбола. Их тренер Ашот Велян, детский тренер из Краснознаменского муниципального округа, поделился своими впечатлениями: «Здесь очень приятно, очень хорошая атмосфера. Я для этого и привёз сюда детишек, чтобы они почувствовали настоящую атмосферу футбола, когда много команд, много ребят играют. У нас это редкость, не всегда такое случается». Он отметил, что, детям удается выступать на соревнованиях, несмотря на финансовые трудности, с которыми сталкиваются некоторые семьи. Администрация и спонсоры помогают ребятам с формой и обувью, открывая им путь в большой спорт. «Мы сюда ехали четыре часа, это, конечно, сказывается на физическом состоянии. Но я считаю, что мои дети в этом плане сильные. Они привыкли к трудностям, и это нас не пугает», – добавил Ашот Эдикович, выражая надежду, что турнир поможет его подопечным набраться опыта и стать сильнее.

Корпоративные баталии: Международный размах и мощная поддержка

После школьников на газон «АВТОТОР-Арены» вышли взрослые корпоративные команды. В этом году турнир подтвердил международный статус. Педро Умве из Экваториальной Гвинеи, страны, уникальной для Африки своим испанским языком и, возможно, поэтому такой любовью к футболу, поделился своими впечатлениями: «Потрясающая атмосфера на турнире, царит дух дружбы и спортивного праздника». Он, как и многие другие иностранные участники, общался на английском, но язык футбола был понятен всем. В одной из групп за выход в плей-офф боролись победители прошлого турнира – команда Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь», которым предстояло подтвердить свой класс. А вот самая мощная поддержка на трибунах была у команды «Литейщики» – еще одной команды предприятий АВТОТОР, представляющей заводы автокомпонентов. Болельщики создали невероятную атмосферу, принеся плакаты и заготовив кричалки, демонстрируя, что корпоративный футбол – это не просто игра, а настоящий праздник для всего коллектива. Корпоративные команды показали не менее азартную игру, чем юные футболисты, доказывая, что любовь к футболу не знает возраста и профессий.

Плей-офф и встречи с легендами

Третий тур завершен, и теперь все внимание приковано к решающим матчам. Своей кульминации VII Международный турнир «Зимний мяч АВТОТОР» достигнет 14-15 февраля, когда пройдут самые важные игры плей-офф и грандиозные финалы. Команды разыграют внушительный призовой фонд в 2 000 000 рублей. Зрителей, помимо захватывающих игр, ждут еще и встречи с легендами российского и советского футбола. На «АВТОТОР-Арене» можно будет увидеть таких звезд, как Ринат Дасаев, Олег Романцев, Дмитрий Аленичев, Егор Титов, Павел Погребняк, Роман Павлюченко и Дмитрий Сычев. Комментировать эти незабываемые моменты все так же будут известные спортивные журналисты Виталий Макаров и Пётр Денисов с федерального телеканала «Матч ТВ». Не пропустите главные события «Зимнего мяча АВТОТОР» – будет по-настоящему жарко!

Турнир «Зимний мяч АВТОТОР» стал возможен благодаря поддержке наших замечательных партнеров. Мы хотим выразить огромную благодарность всем, кто разделил с нами эту спортивную страсть и помог организовать настоящий праздник футбола. Особая благодарность нашим брендам электромобилей: АМБЕРАВТО и EONYX, а также дилерскому центру НФ-Моторс.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Компания «КМЗ Карго» — надежный партнер в сфере международной доставки благотворительной помощи.

Source: KMZ Cargo – КМЗ КАРГО –

An important disclaimer is at the bottom of this article.

Компания «КМЗ Карго» (входит в военно-промышленный холдинг «Кинигсеппский машиностроительный завод») активно участвует в различных благотворительных проектах в роли логистического оператора. В 2025 году специалисты компании выполнили несколько успешных отправок, чем продемонстрировали свои способности эффективно решать сложные логистические задачи. Благодаря их профессионализму множество нуждающихся по всему миру получили необходимую помощь.

В этом году компания «КМЗ Карго» вновь присоединилась к масштабной благотворительной инициативе своих партнеров, цель которой — организация и отправка гуманитарной помощи в Беларусь, Узбекистан, Монголию, Армению и другие страны. Уже сейчас специалисты компании ведут предварительную работу: проводят анализ логистических маршрутов, изучают правовые требования каждой страны, подбирают необходимые документы — словом, делают всё для того, чтобы доставка прошла гладко и вовремя.

Доставка благотворительного груза — это не только логистика, но также и большая ответственность. Компания «КМЗ Карго» благодарит партнеров за доверие и гордится тем, что может использовать свой опыт в грузоперевозках в качестве весомого вклада в международные благотворительные инициативы которые помогают менять жизнь к лучшему.

Вместе мы делаем мир чуточку добрее и справедливее!

Дата публикации: 04.03.2026

Please note; this information is raw content obtained directly from the information source. It is an accurate account of what the source claims, and does not necessarily reflect the position of MIL-OSI or its clients.

Тверской замес по-УРАЛьски

Источник: Автомобильный завод УРАЛ – Ural Automobile Plant – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Экипажи «УРАЛа» сразились за титул «Царя горы» на экстремальных трассах в Твери.

В минувшие выходные Парк приключений Павлова в Твери стал ареной жарких баталий в рамках ежегодных автомобильных соревнований «Тверской замес. Царь горы». Спортсмены триальной команды Автомобильного завода «УРАЛ» URAL MOTORSPORT и Центра сервисного обслуживания вступили в борьбу за главный титул в условиях, проверяющих на прочность и технику, и пилотов.

На старт легендарного внедорожного мероприятия вышла внушительная команда от «УРАЛа» в составе пяти экипажей. Их соперниками стали как частные участники, так и команды, представляющие другого гиганта российского автопрома – КАМАЗ.

«В этом сезоне наш завод представляли четыре спортивные команды. Три автомобиля – команда URAL MOTORSPORT и один экипаж от Центра сервисного обслуживания, который базируется на территории предприятия. Для наших сервисных специалистов это своего рода факультатив – занятие по душе. У них есть собственная выделенная машина – Урал-4320. Они её самостоятельно готовят, обслуживают и на ней же выступают», – прокомментировал руководитель спортивной команды «URAL MOTORSPORT» Виктор Яковлев.

Сложность и зрелищность состязаний многократно возросли из-за обильных осенних дождей, которые основательно размыли трассу накануне стартов. Преодоление скользких глиняных подъемов стало настоящим вызовом для всех без исключения экипажей.

Как отметили организаторы, одна из ключевых точек трассы располагалась на высоте 12 метров. Штурм таких отвесных и мокрых склонов стал суровым испытанием даже для специально подготовленной техники, не говоря уже о стандартных внедорожниках.

«Трасса была интересной даже в сухую погоду, но дожди свели к минимуму вариативность её прохождения. Маршрут стал невероятно сложным для всех участников», – подчеркнул Евгений Павлов.

Подобные соревнования – это не только спортивная борьба, но и серьезная проверка техники на пределе возможностей.

«Для грузового автопрома такого рода мероприятия являются площадкой для экстремальных испытаний. Мы видим, на что реально способны автомобили: как работает подвеска, рама, кабина. Становится очевидно, какие узлы требуют особого внимания, что происходит с полуосями в критических режимах. Наши машины демонстрируют высочайшую надежность. Важно отметить, что это полностью серийные автомобили, с единственной доработкой – защитным каркасом безопасности», – пояснил Виктор Яковлев.

Автомобильный завод «УРАЛ» обеспечил своей команде серьезную подготовку к финальному триальному событию года. Накануне выезда в Тверь все спортсмены триальной группы провели интенсивные выездные тренировки на полигонах в Челябинской области.

Представленные автомобили к соревнованиям:

  • 4320 (со старой кабиной и колёсной формулой 4х4),
  • Next 4х4 (с новой кабиной и колёсной формулой 4х4)
  • «УРАЛ» с колёсной формулой 6х6 и 8х8. Последний автомобиль был представлен двумя экипажами, в категории «прототипы и 8х8».

Итоги соревнований грузового триала:

Трак-Триал 4х4:

1 место — Александр Сычев, Роман Макшанцев (Миасс, Челябинская обл., автомобиль «Урал» 4х4);
2 место — Сергей Савенко, Екатерина Богданова (Долгопрудный, Московская обл., автомобиль Mercedes Unimog);
3 место — Сергей Коломазин, Анатолий Клюканов (Миасс, Челябинская обл., автомобиль «Урал» 43206-10).

Трак-Триал 6х6:

1 место — Андрей Парфентьев мл., Андрей Парфентьев ст. (Вербилки, Московская обл., автомобиль ЗИЛ 131);
2 место — Сергей Шершнев, Иван Болотов (Миасс, Челябинская обл., автомобиль «Урал» 583156);
3 место — Алексей Головин, Антон Романов (Набережные Челны, респ. Татарстан, автомобиль КАМАЗ 5350).

Трак-Триал прототипы и 8х8:

1 место — Владимир Петелин, Николай Королев (Миасс, Челябинская обл., автомобиль Урал 532361);
2 место — Николай Королев, Владимир Петелин (Миасс, Челябинская обл., автомобиль Урал 532361);
3 место — Олег Безуглый, Антон Черечеча (Апрелевка, Московская обл., автомобиль ГАЗ 3308).

Фотографы Николай и Елена Таразановы.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Автозавод «Урал» завершает первый этап проекта «ЦИФРОВОЕ ПРОИЗВОДСТВО УРАЛ»

Источник: Автомобильный завод УРАЛ – Ural Automobile Plant – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Напомним, что в апреле 2025 г. Автомобильный завод «УРАЛ» стал победителем конкурсного отбора Российского фонда развития информационных технологий и получил средства господдержки на внедрение продуктов, сервисов и платформенных решений, в рамках реализации федерального проекта “Отечественные решения” национального проекта “Экономика данных и цифровая трансформация государства” государственной программы Российской Федерации “Информационное общество”. Проект «Цифровое производство УРАЛ» одобрен на заседании президиума Правительственной комиссии по цифровому развитию, использованию информационных технологий для улучшения качества жизни и условий ведения предпринимательской деятельности и включён в перечень особо значимых проектов в отраслевом центре компетенций «Автомобилестроение». Особо значимым проектам – ключевым проектам по разработке и внедрению российских решений в сфере ИТ, реализация которых направлена на импортозамещение и ускоренное развитие отрасли, – Правительство РФ уделяет особое внимание.

Проект направлен на реализацию решения по доработке и внедрению систем управления производством (PROF-IT MES) и качеством продукции (QMS Professional) компании PROF-IT GROUP.

За полгода команды автозавода «Урал» и PROF-IT GROUP достигли значимых результатов и заложили надежный фундамент для дальнейшей работы. В этот период удалось адаптировать используемые на предприятии информационные системы к требованиям заказчика, тиражировать систему PROF-IT MES (уже применяемую на главном сборочном конвейере) на производство уникальной техники в новом сборочном корпусе, настроить контроль движения автомобиля и его компонентов по новым производственным линиям, а также адаптировать обновленную систему оперативного контроля качества под особенности нового производства.

На первом этапе были сформированы требования к новой производственной системе управления производством комплектующих – MES «Комплектующие», проанализирована возможность интеграции с производственным оборудованием с использованием различных технологий, включая интеграцию с действующими системами. Также уточнены требования к системе QMS Professional для обеспечения сквозного контроля качества продукции от сборки до управления гарантийными случаями, а также требования к сбору и статистическому анализу ключевых характеристик (SPC).

Реализация этих требований – задача следующих этапов проекта.

Автозавод и PROF-IT GROUP прошли только первую четверть цифрового пути. В будущем проект позволит развить и вывести на новый уровень производственную систему предприятия и систему менеджмента качества. Достигнуть этого можно только за счет использования цифровых технологий и их имплементации в уникальную инженерную и производственную школу автозавода.

Цифровые технологии по управлению производственными процессами и качеством продукции расширят свое влияние как на новые, так и на существующие производства и группы изделий, что положительно скажется на себестоимости автомобилей и их качестве.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Итоги 2025

Источник: Автомобильный завод УРАЛ – Ural Automobile Plant – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Несмотря на кризис, который сегодня переживает весь российский рынок грузовых автомобилей, автозаводу «УРАЛ» удалось сохранить и темп сборки автомобилей, достигнутого годом ранее, и полноценную рабочую неделю. Кроме того, в этом году градообразующее предприятие Миасса продолжило реализацию крупных инвестиционных проектов таких как: «Разработка и освоение производства перспективного модельного ряда ведущих мостов», «Создание литейного производства автокомпонентов», а также масштабную автоматизацию производственных процессов.

Юбилейный выпуск

Одним из знаковых событий уходящего года для предприятия, стал выпуск полуторамиллионного автомобиля, который сошел с конвейера 4 апреля. Им стало полноприводное шасси «Урал NEXT» с колесной формулой 6х6. Символично, что выпуск юбилейного «Урала» произошел в год празднования 80-летия Победы в Великой Отечественной войне. Со столь значимым событием на Главном конвейере коллектив автозавода лично поздравили Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Денис Мантуров и губернатор Челябинской области Алексей Текслер.

Инвестпроекты, модернизация

В серийную сборку запущен новый уральский автомобиль «Урал-80». Автомобиль получил свое кодовое имя в честь 80-летия выпуска первого уральского грузовика «ЗиС-5в», а выход новинки в серийное производство приурочен к празднованию 80-летия Великой Победы. «Урал-80» стал победителем конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» в номинации «Перспектива года». А широкой публике автомобиль заявил о себе летом этого года, приняв участие в ралли-рейде «Шелковый путь» в номинации «Гранд тур», где занял третье место.

В мае состоялось торжественное открытие нового сборочного корпуса Автомобильного завода «УРАЛ». Проект реализован при финансовой поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.

Это важное событие не только в жизни автозавода, но и в жизни всей отечественной автомобильной промышленности. Новый автосборочный корпус был построен в кратчайшие сроки – менее чем за два года. Уникальность объекта в том, что он спроектирован, включая все технологические цепочки, российскими специалистами и оснащен большей частью отечественным технологическим оборудованием последнего поколения, в числе которого: роботизированные комплексы, AGV-тележки, интеллектуальный инструмент, один из самых современных в России роботизированный склад-мезонин. Цифровизация сборочного корпуса максимально приближена к Индустрии 4.0. Новый сборочный корпус позволил автозаводу увеличить общую производственную мощность более чем на 5500 автомобилей в год.

В рамках проекта по организации собственного производства ведущих мостов и передних осей для автомобилей повышенной грузоподъемности автомобильный завод «УРАЛ» ввел в промышленную эксплуатацию первые два участка: «Барабан-ступица» и «Чашка-цапфа». Это автоматический комплекс оборудования с ЧПУ для механической обработки тормозных барабанов и ступиц и производственные ячейки по механической обработке цапф и чашек дифференциала. Всего же в рамках проекта «Мосты» будет запущено 11 новых современных производственных участков.

Кроме того, в этом году был дан старт проекту «Создание литейного производства автокомпонентов» – на торжественной церемонии заложен первый камень в основание производственной площадки. Реализация проекта позволит увеличить выпуск мостов для автомобилей «Урал» и провести полное импортозамещение отливок ведущих мостов и деталей к ним. Новое производство будет оснащено автоматическими формовочными линиями, индукционными плавильными комплексами, стержневыми машинами и другими технологическими, инфраструктурными и вспомогательными объектами. Проект реализуется при участии федерального Фонда развития промышленности и ВЭБ. РФ.

К реализации своего ключевого инвестиционного проекта приступил и «УралАЗ-Энерго». На смену старой башенной градирне 1950-х годов придет новая – вентиляторного типа. Строительство новой градирни — это часть большого проекта по реконструкции всей системы оборотного водоснабжения ТЭЦ. Работы рассчитаны на два года и уже активно ведутся. Реализация проекта позволит увеличить выработку электроэнергии на 18 миллионов киловатт-часов в год. Этот прирост направлен исключительно на покрытие нужд автомобильного завода «УРАЛ».

Новые продукты и выставки

В январе уходящего года «Арктический автобус» автозавода «УРАЛ» принял участие в экспедиции МЧС России по районам Крайнего Севера. За свой пятидневный этап «Арктика» прошла больше тысячи километров. Все задачи экспедиции – проверить эксплуатационные характеристики автомобиля и показать машину в действии потенциальным партнерам – выполнены.

АЗ «УРАЛ» продолжает развивать продуктовую линейку выпускаемых автомобилей, демонстрируя новые образцы коммерческой техники на всевозможных профильных выставках. Так в рамках главной коммерческой выставки в России «COMvex-2025» автозавод представил ряд новых образцов спецтехники как на шасси серийных автомобилей с колесной формулой 6х6 и 6х4, так и на базе нового автомобиля Урал-80 с колесной формулой 4х4. В их числе новая модель автогидроподъемника, вахтовый автобус для перевозки людей по дорогам 1-4 категории, новая автоцистерна для перевозки питьевой воды, а также для транспортирования и кратковременного хранения пищевых жидкостей и бортовой автомобиль с многофункциональной кран-манипуляторной установкой.

Свою продукцию автозавод по традиции представлял и на крупнейшей международной выставке автокомпонентов и оборудования для автосервисов MIMS Automobility Moscow.

«УРАЛ» презентовал на MIMS масштабные модели, сувениры и фирменные масла, укрепляя имидж бренда. Посетителям стенда «УРАЛ» рассказали о поставках оригинальных запчастей, дилерстве и защите от контрафакта. «УРАЛ» расширяет производство: анонсированы чугунные отливки для мостов и спецтехники. На вопросы о подделках, логистике и скидках представители «УРАЛа» дали развернутые ответы. Итоги MIMS: «УРАЛ» усилил узнаваемость, привлёк партнёров.

«Патриоты Урала»

На площадке автозавода «УРАЛ» прошел II Форум волонтеров и гражданских активистов УрФО «Патриоты Урала». В работе форума приняли участие полномочный представитель президента РФ в УрФО Артем Жога, который и был инициатором создания этой площадки. На форум было подано 824 заявки из 18 субъектов России. Очными участниками форума стали 350 представителей общественных организаций, волонтеров и гражданских активистов, поддерживающих участников специальной военной операции.

Профориентация

Дважды в год автозавод принимает участие во всероссийской акции «Неделя без турникетов», в рамках которой проводит промышленные экскурсии для школьников и студентов. Основной целью такого социального сотрудничества с учебными заведениями является подготовка профессиональных кадров для работы на производстве. Это ребята не только из Миасса, но и из других городов Челябинской области. Некоторые из них уже получают образование в Передовой инженерной школе «Сердце Урала» при ЮУрГУ и оценили предприятие еще и как потенциального работодателя. Работодателя, который поможет сделать первые шаги в профессии, освоить новые компетенции и предоставит возможности для роста и развития.

«URAL MOTORSPORT»

Автомобильный завод «УРАЛ» в этом году продолжил развивать направление автоспорта, представив команду «URAL MOTORSPORT» тремя раллийными экипажами и подготовив два новых гоночных болида. Команда «URAL MOTORSPORT» приняла участие в четырех этапах гонки Чемпионата России по ралли-рейдам: «Золото Кагана», «Пески Арчеды», «Шёлковый путь», «Холмы России». Сегодня уральская команда уже прочно закрепила за собой позиции серьезного конкурента именитым российским спортсменам.

Серьезный урожай наград команда «URAL MOTORSPORT» собрала в соревнованиях по грузовому трак-триалу, стабильно находясь в тройке лидеров: «Уральский рубеж» и «Царь горы» – в каждом соревновании все четыре экипажа заводской команды поднимались на пьедестал почета.

Культура

Благодаря трехстороннему соглашению с правительством Челябинской области и учреждениями культуры Автомобильный завод «УРАЛ» продолжает давать своим сотрудникам и жителям Миасского городского округа возможность смотреть во Дворце культуры спектакли и концерты, выступления известных певцов, музыкантов, актеров. В этом году в Миассе вновь побывали прославленные музыкальные коллективы Юрия Башмета, Дениса Мацуева. Также на сцене ДК неоднократно выступали артисты Челябинской филармонии, театров нашего региона. А сам Дворец культуры автомобилестроителей отметил свой 60-летний юбилей.

В уходящем году широкомасштабным флешмобом заводчане отметили 80-летие Победы.

В акции приняли участие как ветераны, так и нынешние работники АЗ «УРАЛ». В преддверии Дня Великой Победы, на Предзаводской площади прозвучала легендарная «Катюша». Этот флешмоб стал настоящим символом единения, где старшее поколение вспомнило тяжелые фронтовые годы, а молодые работники выразили свою благодарность героям Великой Отечественной войны за мирную жизнь.

Благотворительность

Наравне с развитием производства автозавод стремится создавать для миасцев комфортные и достойные условия для проживания и воспитания детей в городе. Именно поэтому при поддержке АЗ «УРАЛ» в Миассе реализуется большое количество проектов в спорте, культуре, образовании, молодежной политике, благоустройстве. Так только за 2024-2025 годы объем благотворительных средств для города составил свыше 60 млн руб.

В этом году торжественно открылась модельная библиотека-филиал №21 на пр. Автозаводцев, 9. В преображении филиала предприятие сыграло важную роль – именно на его средства была подготовлена проектно-сметная документация и дизайн-проект, что позволило войти в национальный проект «Культура». Кроме того, завод выделил средства на строительные работы, мебель и оборудование.

Начато строительство Центра спортивных единоборств на стадионе «Труд». Строительство объекта полностью финансируется автозаводом, это порядка 300 миллионов рублей.

Благодаря благотворительной помощи «УралАЗ-Энерго» в этом году осуществлен перенос магистральных теплосетей воздушной прокладки в районе ТК «7-Я Парк» под землю в полупроходные каналы. Проект реализован с целью строительства на данном участке второго въезда в район Комарово, который позволит разгрузить существующую дорожно-транспортную инфраструктуру района.

При спонсорской поддержке АЗ «УРАЛ» были открыты инженерные классы на базе филиала дома детского творчества «Юность» в микрорайоне «Рассвет». Запуск новой площадки — это логичное продолжение системной работы автозавода по подготовке будущих инженерных кадров для города.

Осуществлялась и грантовая поддержка учебных заведений Миасса. Так, например, благодаря гранту автозавода школа №22 реконструировала помещение для уроков технологии.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

«Урал» на страже безопасности

Источник: Автомобильный завод УРАЛ – Ural Automobile Plant – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

В конце прошлого года, в рамках празднования 35-летия МЧС России, на Автомобильном заводе «УРАЛ» состоялась торжественная передача новой пожарной автоцистерны АЦ-3.0-40 на шасси «Урал-80» 16-й пожарной части ФГБУ «Отряд ФПС ГПС по Челябинской области», обслуживающей предприятие.

Церемония передачи прошла возле Музейно-выставочного центра АЗ «УРАЛ» с участием руководства завода – начальника Службы охраны труда, промышленной и пожарной безопасности Алексея Трясцина и технического директора Алексея Патрашкина, начальника отряда ФПС Анатолия Слушаева и личного состава пожарного подразделения. Ключи и символический сертификат были вручены в знак долгосрочного и эффективного партнерства между предприятием и спасательным ведомством.

Во время торжественной церемонии начальник отряда ФПС Анатолий Слушаев и командир 16-й пожарной части Игорь Рыжов выразили благодарность руководству и коллективу автозавода за постоянное внимание к нуждам пожарных и техническое оснащение на самом высоком уровне.

16-я пожарная часть обеспечивает пожарную безопасность автозавода «УРАЛ». В соответствии с договором, предприятие полностью берет на себя обязательства по содержанию и оснащению части. Поэтому регулярное обновление автопарка — это прямая ответственность и приоритет завода в области промышленной безопасности.

Почему было принято решение передать автоцистерну на шасси «Урал-80»? Это своего рода «живая» демонстрация нового продукта. Это не просто обновление техники, а полноценные испытания и презентация новинки в реальных условиях. Зона выезда части включает не только территорию завода, но и близлежащие городские объекты. Таким образом, новый «Урал» будет на виду, на деле демонстрируя свои возможности и надежность, для которых и создавался.

Автомобиль передан на безвозмездной основе для эксплуатации. На текущий момент в боевом расчёте части находятся четыре автомобиля, три из которых — на шасси «УРАЛ».

Подобная практика обновления техники силами завода является системной. Завод также ежегодно выделяет значительные средства на обеспечение части всем необходимым: от специального пожарного оборудования и снаряжения до комплектов боевой и сезонной формы для личного состава.

Новая автоцистерна АЦ-3.0-40 на шасси «Урал-80» уже заступила на боевое дежурство, укрепляя пожарно-спасательный «щит» градообразующего предприятия и Миасского городского округа.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Награда доблестному коллетиву

Источник: Автомобильный завод УРАЛ – Ural Automobile Plant – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Коллектив Автомобильного завода «УРАЛ» награжден орденом Александра Невского. Указ Президента Российской Федерации № 59 был подписан 06.02.2026 года.

“За заслуги в развитии автомобильной промышленности и многолетнюю добросовестную работу наградить орденом Александра Невского коллектив акционерного общества “Автомобильный завод “УРАЛ”, Челябинская область”, – говорится в документе.

Справочно:

Орден Александра Невского занимает уникальное место в наградной системе России: это единственная современная награда, которая, претерпев изменения, существовала как в Российской империи, так и в Советском Союзе.

Орден был впервые учреждён 1 июня 1725 года императрицей Екатериной I. В те годы он вручался конкретным лицам и служил знаком особого доверия со стороны монарха.

После Октябрьской революции прежние основания для награждения утратили силу. Однако в разгар Великой Отечественной войны, в 1942 году, орден Александра Невского был учреждён в СССР. Им награждали командный состав Красной армии за выдающиеся успехи в организации и проведении боевых операций.

В современной России обновлённый статут ордена был утверждён указом Президента Дмитрия Медведева в 2010 году.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.