Posts

Posted on

Заместитель главнокомандующего ВМФ России М. Гудков погиб в Курской области

Источник: Китайская Народная Республика на русском языке – People’s Republic of China in Russian –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Source: People’s Republic of China – State Council News in Russian

Москва, 3 июля /Синьхуа/ — Заместитель главнокомандующего Военно-морским флотом /ВМФ/ России, экс-командир 155-й отдельной гвардейской бригады генерал-майор Михаил Гудков погиб в Курской области, сообщил губернатор Приморского края Олег Кожемяко в своем телеграм-канале.

“Выражаю глубокие соболезнования родным, близким и сослуживцам Михаила Гудкова, Наримана Шихалиева и всех остальных бойцов, кто погиб в Курской области. Гвардии генерал-майор, Герой России, Герой Приморья, заместитель главнокомандующего ВМФ России, экс-командир 155-й отдельной гвардейской Курской орденов Жукова и Суворова бригады морской пехоты ТОФ погиб, выполняя долг офицера вместе со своими однополчанами”, — говорится в сообщении.

По словам О. Кожемяко, М. Гудков, став заместителем главкома ВМФ, не перестал лично выезжать на позиции морских пехотинцев. –0–

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.

Posted on

Король Таиланда привел к присяге новых министров после перестановок в кабмине

Источник: Китайская Народная Республика на русском языке – People’s Republic of China in Russian –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Source: People’s Republic of China – State Council News in Russian

Бангкок, 3 июля /Синьхуа/ — Король Таиланда Маха Вачиралонгкорн в четверг привел к присяге новое правительство после того, как ранее на этой неделе утвердил состав кабинета министров.

Заместитель премьер-министра Сурия Джунгрунгреангкит, исполняющий обязанности премьер-министра, возглавил группу из 14 вновь назначенных и переназначенных министров, которые принесли присягу королю. Это обязательная формальность перед вступлением в должность.

Премьер-министр Пхетхонгтхан Чинават, отстраненная от исполнения обязанностей главы правительства решением Конституционного суда на время проведения расследования по делу о нарушении этических норм, присутствовала на церемонии после своего назначения на должность министра культуры.

Группа из 36 сенаторов в прошлом месяце обратилась в суд с ходатайством об отстранении Пхетхонгтхан Чинават от должности, обвинив ее в серьезных нарушениях этических норм, связанных с утечкой записи телефонного разговора о пограничных вопросах с Камбоджей.

Как сообщили в таиландском правительстве, Сурия Джунгрунгреангкит позже сегодня проведет специальное заседание кабмина, на котором будут распределены задачи и обязанности заместителей премьер-министра и министров. –0–

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.

Posted on

В Китае завершена сливо-наливная операция с жидким углекислым газом с судна на судно

Источник: Китайская Народная Республика на русском языке – People’s Republic of China in Russian –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Source: People’s Republic of China – State Council News in Russian

Пекин, 3 июля /Синьхуа/ — Китай завершил сливо-наливные работы, связанные с проведением слива и налива жидкого углекислого газа с судна на судно в порту Яншань в Шанхае, сообщает китайская газета “Кэцзи жибао” /Science and Technology Daily/.

Это событие знаменует собой важную веху, так как Китай теперь достиг полного цикла операций по улавливанию углекислого газа, хранению сжиженного газа, а также сливо-наливной операции с судна на судно и повторному использованию, говорится в новостном сообщении.

Слив стал возможным благодаря системе улавливания углекислого газа, разработанной институтом при Китайской государственной судостроительной корпорации /CSSC/, которая обеспечивает комплексную степень улавливания более 80 проц. и чистоту улавливания на уровне 99,9 проц.

Эффективная и безопасная транспортировка жидкого углекислого газа имеет решающее значение для широкомасштабного применения технологии улавливания углерода на судах.

Сливо-наливная операция с жидким углекислым газом во время соответствующих работ, осуществляемых с судна на судно, требует точного позиционирования судна, сложных соединений трубопроводов и контроля давления. Любое незначительное отклонение в работе может привести к риску, рассказал Су И, генеральный менеджер отдела оборудования для защиты окружающей среды в упомянутом институте.

По сравнению с традиционным сливом и наливом углекислого газа в формате “с судна на берег”, метод “с судна на судно” позволяет быстро реагировать на потребности судов, прибывающих из разных морских районов.

Ранее в мае этого года первый в Китае оффшорный проект по улавливанию, утилизации и хранению углекислого газа /CCUS/ был введен в эксплуатацию в бассейне устья реки Чжуцзян на юге Китая.

CCUS представляет собой новый технологический способ для низкоуглеродного и высокоэффективного освоения ископаемых источников энергии. -0-

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.

Posted on

Китай выступает против любых тарифных соглашений, заключенных в ущерб его интересам – Минкоммерции КНР

Источник: Китайская Народная Республика на русском языке – People’s Republic of China in Russian –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Source: People’s Republic of China – State Council News in Russian

Пекин, 3 июля /Синьхуа/ — Китай решительно выступает против того, чтобы любая страна заключала торговые сделки в ущерб китайским интересам, заявила в четверг официальный представитель Министерства коммерции КНР Хэ Юнцянь.

Хэ Юнцянь сделала это заявление в ответ на вопрос СМИ относительно торговой сделки между Соединенными Штатами и Вьетнамом, отметив, что Китай принял к сведению соответствующую информацию и оценивает развитие событий.

Она заявила, что введение США так называемых “взаимных тарифов” для своих торговых партнеров является типичным актом одностороннего буллинга, против которого Китай неизменно выступает.

Хэ Юнцянь добавила, что Китай поддерживает усилия других стран по урегулированию торговых споров с Соединенными Штатами путем консультаций на равноправной основе, но решительно выступает против того, чтобы любая страна заключала сделки в ущерб интересам Китая.

“Если такая ситуация возникнет, Китай примет решительные контрмеры для защиты своих законных прав и интересов”, – сказала она. -0-

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.

Posted on

Из г. Чанша отправился первый грузовой поезд по международному мультимодальному маршруту Китай-Кыргызстан-Узбекистан

Источник: Китайская Народная Республика на русском языке – People’s Republic of China in Russian –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Source: People’s Republic of China – State Council News in Russian

Пекин, 3 июля /Синьхуа/ — В среду со станции международного ж/д порта города Чанша провинции Хунань /Центральный Китай/ отправился поезд по маршруту международных мультимодальных грузоперевозок Китай-Кыргызстан-Узбекистан, который является первым в г. Чанша полносоставным международным поездом, работающим по модели мультимодальных перевозок /железная дорога + автотранспорт/, утвержденной Главным таможенным управлением КНР.

Как сообщило информагентство “Чжунсиньшэ”, отправление данного поезда открыло новый логистический коридор между пров. Хунань и странами Центральной Азии, включая все территории Кыргызстана и Узбекистана.

Это позволило создать более короткий, быстрый и экономически выгодный канал в западном направлении для предприятий в пров. Хунань и прилегающих районах. Кроме того, данный поезд способствует обеспечению гибкой дистрибуции по нескольким направлениям, расширяя поставки на такие рынки, как Западная Азия, Южная Азия, Средний Восток и Южная Европа.

По словам ответственного лица платформы, отвечающей за работу поезда, с помощью этого нового канала продукция из пров. Хунань может быть доставлена клиентам в центральноазиатских странах в более короткий срок, а стоимость транспортировки и страхования может быть снижена на 30 проц. -0-

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.

Posted on

“Стальные верблюды” набирают обороты на Евразийском континенте

Источник: Китайская Народная Республика на русском языке – People’s Republic of China in Russian –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Source: People’s Republic of China – State Council News in Russian

Пекин, 3 июля /Синьхуа/ — Великий шелковый путь служил каналом для торгово-экономического взаимодействия между востоком и западом, а в настоящее время бесперебойное грузовое сообщение на Евразийском континенте обеспечивают грузовые поезда Китай-Европа.

10 июня этого года со станции Цзяочжоу в городе Циндао провинции Шаньдун /Восточный Китай/ отправился грузовой поезд Китай-Европа рейсом 75052.

Таким образом, совокупное количество отправлений грузовых поездов Китай-Европа превысило 110 тысяч, а стоимость перевезенных ими грузов составила свыше 450 млрд долл. США. В течение 61 месяца подряд ежемесячное количество рейсов стабильно превышает тысячу.

Если две тысячи лет назад караваны верблюдов прокладывали Шелковый путь, то сегодня “стальной дракон” мчится по золотому транспортному коридору Азия-Европа, демонстрируя динамику открытости. Грузовые поезда Китай-Европа становятся стабильным драйвером высококачественного развития.

ВОЗРАСТАЮЩАЯ ИНТЕНСИВНОСТЬ

В период с 2016 по 2024 гг. ежегодное число отправлений грузовых поездов Китай-Европа выросло с 1702 до 19 000, а стоимость перевезенных ими товаров увеличилась в среднем с 8 млрд до 66,4 млрд долл. США.

По территории Китая проходят уже сформированные три линии маршрутов, а именно западная, центральная и восточная. Услуги поездов Китай-Европа запущены в 128 городах Китая, а количество регулярных маршрутов по твердому графику, которые стартуют из приморских портов Далянь, Тяньцзинь, Циндао, Ляньюньган и других гаваней, достигло 28.

За пределами Китая диверсифицированному развитию этого транспортного канала содействуют страны, расположенные вдоль его маршрутов. В частности, поезда достигают 229 городов 26 европейских стран и более 100 городов 11 азиатских стран.

В западном направлении были открыты новые маршруты в рамках международных железнодорожно-морских смешанных перевозок через Балтийское, Каспийское и Черное моря. В восточном направлении была обеспечена бесперебойная стыковка с новым международным торговым коридором “суша-море”, золотым водным путем реки Янцзы и приморскими портами, что создало новые транспортные коридоры в рамках мультимодальных железнодорожно-морских перевозок между Восточной Азией, Юго-Восточной Азией и Европой.

ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ

Отправившийся 10 июня грузовой поезд рейсом 75052 перевозил жидкокристаллические дисплеи, холодильники и другую бытовую технику. За последние 10 лет наблюдается эволюция товарных наименований: от одежды и обуви до “новой тройки” /электромобили, литиевые батареи, солнечные панели/, бытовой техники и высокотехнологичного оборудования.

Растущие разнообразие и стоимость грузов требуют повышения эффективности перевозок. В последние годы, учитывая особенности организации перевозок, максимальное количество вагонов одного ж/д состава Китай – Европа, курсирующего со скоростью 120 км/час, было увеличено до 55, а максимальная масса поезда брутто – до 3000 тонн. Тесное сотрудничество с таможенными органами позволило оптимизировать схему ускоренного таможенного оформления для ж/д составов, сократив время прохождения таможни с полсуток до менее 30 минут, причем самое быстрое оформление занимает всего несколько минут.

Компания China Railway Container Transport /CRCT/ создала дочерние предприятия в Казахстане, Германии и других странах, углубляя сотрудничество с местными ж/д органами и логистическими компаниями для развития двусторонних грузопотоков.

УГЛУБЛЕНИЕ ИНТЕГРАЦИИ

Благодаря новым логистическим коридорам, открытым грузовыми поездами Китай-Европа для внутренних регионов Азии и Европы, страны вдоль маршрута активно интегрируются в мировую экономику открытого типа. Испанское вино, голландский сыр, тайский дуриан, лаосские бананы стали повседневными товарами для китайцев. Электроника, электромобили и товары повседневного спроса из Китая быстрее и по более привлекательным ценам достигают Европы.

Подъем промышленности и развитие грузовых поездов Китай-Европа идут рука об руку. К примеру, в настоящее время КПП Эрэн-Хото в автономном районе Внутренняя Монголия ускоряет трансформацию транзитной экономики в промышленную экономику. Здесь сформирована трансграничная логистическая сеть, которая привлекает промышленные кластеры по производству автозапчастей, деревообработки и др.

“Грузовые поезда Китай-Европа с высокой эффективностью, стабильностью и экологичностью меняют архитектонику региональной экономики”, – сказал профессор Шаньдунского университета Ли Теган.

“Стальные верблюды” демонстрируют приверженность Китая построению мировой экономики открытого типа и содействию общему процветанию. -0-

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.

Posted on

140 инновационных идей: Политех стал площадкой для технологических стартапов

Источник: Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

В Политехническом университете прошёл масштабный Форум науки и технологического предпринимательства, организованный в рамках инициативы компании «Газпром нефть» «Вектор будущего» при поддержке автономной некоммерческой организации «Национальные приоритеты».

Цель форума, который проводится уже третий год, — развитие прикладной науки, популяризация инженерных профессий, построение доверительного диалога между учёными и представителями бизнеса, вовлечение молодых специалистов и технологических команд в предпринимательскую деятельность.

На открытии гостей приветствовали проректор по научной работе СПбПУ Юрий Фомин и директор программы открытых инноваций «Газпром нефти» Максим Бардин.

Юрий Фомин отметил, что мероприятие затрагивает очень важную для страны и региона тему технологического предпринимательства, которая также поднималась на недавно прошедшем Петербургском международном экономическом форуме.

«На многих сессиях ПМЭФ обсуждали, что такое технологическое предпринимательство, должно ли оно существовать в периметре университета, или всё-таки во внешней инфраструктуре, — поделился Юрий Владимирович. — Мнения звучали разные, но все эксперты сошлись на том, что технологическое предпринимательство важно как для вузов, так и для экономики в целом, поэтому нужно развивать его и поддерживать».

Максим Бардин поблагодарил гостей за участие в форуме, а Политех — за предоставление площадки и активную поддержку студенческого научного предпринимательства.

В этом году форум проходил в новом формате. Традиционный трек «Предпринимательство» был посвящён акселерационной программе «Газпром нефти» Industrix, направленной на развитие технологических стартапов и инновационных решений для нефтегазовой отрасли. В этом году участники программы представили экспертам 140 инновационных разработок в сферах капитального строительства и промышленной безопасности, электроэнергетики, добычи, бурения и внутрискважинных работ, геологоразведки, геологии и разработки нефтегазовых месторождений, газа и трубопроводного транспорта. Защита проектов приковала к себе внимание множества участников, ведь от оценки экспертов зависит, перерастёт ли идея в стартап.

Трек «Наука» включал несколько мероприятий. Посетители интерактивной зоны «12 злобных научных зрителей» обсудили научно-популярный контент с представителями АНО «Национальные приоритеты».

В открытой сессии с разбором кейсов «Путь инновации: от лабораторных исследований до промышленного внедрения» экспертами выступили представители компании «Газпромнефть — Промышленные инновации».

Также на главной сцене форума в холле Научно-исследовательского корпуса «Технополис Политех» состоялся открытый диалог с начальником департамента по технологическому развитию «Газпром нефти» Богданом Костюком и митап «От лаборатории до Forbes: как молодые учёные построили технологический бизнес» с сооснователем компании по экспресс-доставке химреактивов AppScience Максимом Пустоваловым.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.

Posted on

«Роснефть» совершенствует технологии экологического мониторинга

Источник: Роснефть – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Специалисты «Роснефти» разработали инновационную технологию обнаружения нефтяных пятен, которая позволит существенно повысить эффективность природоохранных мероприятий в нефтяном комплексе. Новация заключается в комбинации лазерного сканирования территорий и аэрофотосъемки.

Сегодня для поиска нефтезагрязнений используется космическая съемка, эффективность использования которой недостаточно высока. Ошибки возникают из-за того, что водные объекты, обводненные территории и болота часто ошибочно принимают за нефтяные пятна. Особенно это актуально для Западной Сибири, где много болот и озер, соседствующих с нефтяными объектами. 

Новая технология позволяет с высокой точностью различать естественные водоемы и нефтяные пятна. Лазерный сканер создает 3D-модель ландшафта, при этом лазерные лучи не отражаются от водных поверхностей, на создаваемой сканером карте они выглядят как пустоты. Нефтяные пятна, в отличие от воды, отражают лазерный луч, что позволяет их обнаружить и нанести на карту. Таким образом, недостаток метода воздушного лазерного сканирования учёные Компании использовали как преимущество для экологического мониторинга.

Аэрофотосъемка дополняет данные лазерного сканирования цифровыми фотоснимками высокого разрешения. Таким образом специалисты получают 3D-изображение поверхности земли и объектов на ней.

Развитие технологического потенциала   один из ключевых элементов стратегии «Роснефть   2030». Компания уделяет приоритетное внимание инновационной деятельности, определяя технологическое лидерство как ключевой фактор конкурентоспособности на нефтяном рынке.

Департамент информации и рекламы
ПАО «НК «Роснефть»
3 июля 2025 г.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.

Posted on

Инвестор восстановил историческое здание начала ХХ века в Пресненском районе

Источник: Moscow Government – Правительства Москвы –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Инвестор отреставрировал объект культурного наследия начала ХХ века в Скатертном переулке. После этого его перевели на льготную ставку аренды в рамках программы «1 рубль за квадратный метр в год». Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Программа “1 рубль за квадратный метр в год” работает в столице с 2012 года и позволяет привлекать все большее число инвесторов к восстановлению значимых памятников архитектуры. Очередным объектом, который был приведен в порядок благодаря усилиям предпринимателей, стали конюшни с каретным сараем ансамбля городской усадьбы семьи Тарасовых. Договор аренды объекта был заключен в июне 2022 года. Инвестор выполнил все условия программы и был переведен на льготную ставку аренды из расчета один рубль за квадратный метр в год», — отметил Владимир Ефимов.

Историческое здание площадью более 250 квадратных метров расположено по адресу: Скатертный переулок, дом 4/2, строение 2. Объект представляет собой двухэтажное строение, где сохранилась брандмауэрная стена с арочным проемом на первом этаже. Все помещения внутри перекрыты сводами Монье.

«В соответствии договором, заключенным с городом, арендатор провел полную реставрацию фасадов и покраску конюшен по образцу главного дома в серый цвет с белыми деталями, отремонтировал кровлю. Восстановлены и декоративные элементы внешнего вида здания. Внутри укреплены конструкции и заменены инженерные сети. Благодаря переходу на льготную ставку аренды предприниматель сможет экономить более 4,5 миллиона рублей ежегодно», — отметила

Екатерина Соловьева, Министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества.

Чтобы воспользоваться программой, предприниматели принимают участие в специализированных торгах. По их итогам с инвесторами заключают договоры аренды недвижимости на 49 лет. Для перевода на льготную ставку необходимо провести реставрационно-восстановительные работы под контролем Департамента культурного наследия.

Как отметил руководитель Департамента города Москвы по конкурентной политике Кирилл Пуртов, возможность аренды исторических зданий по льготной программе востребована столичными предпринимателями. С 2022 года на торгах было реализовано шесть таких объектов — на один лот в среднем претендовало три участника.

Инвестор отреставрировал помещение в историческом здании начала ХХ века на проспекте МираМосковский модерн: усадьба Тарасовых признана памятником архитектуры

Больше информации об актуальных предложениях от города, в том числе по льготным программам, опубликовано на инвестиционном портале Москвы.

Для участия в торгах понадобится регистрация на электронной торговой площадке «Росэлторг» и усиленная квалифицированная электронная подпись.

Развитие электронных сервисов для предпринимателей реализуется в рамках национального проекта «Экономика данных».

Оперативно узнавайте главные новости в официальном телеграм-канале города Москвы.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.

Posted on

С начала 2025 года через ж/д КПП Хоргос прошло более 5 000 поездов Китай-Европа /Центральная Азия/

Источник: Китайская Народная Республика на русском языке – People’s Republic of China in Russian –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Source: People’s Republic of China – State Council News in Russian

Урумчи, 3 июля /Синьхуа/ — Общее количество поездов, курсировавших по маршрутам международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа /Центральная Азия/ и прошедших через ж/д погранпереход Хоргос Синьцзян-Уйгурского автономного района /СУАР, Северо-Западный Китай/ с начала 2025 года, в среду превысило отметку в 5 тыс., что на 42 дня раньше, чем в прошлом году.

Свидетельствующим об этом событием стало то, что в тот же день в Малашевичи /Польша/ через данный КПП отправился грузовой поезд с электроникой, предметами повседневного обихода и другими товарами.

Согласно данным, с начала текущего года количество прошедших через КПП Хоргос грузовых поездов, следующих по маршрутам Китай-Европа и Китай-Центральная Азия, продолжает расти. При этом в среднем ежесуточно через него проходило более 27 поездов и свыше 7 млн тонн грузов, что на 20 проц. больше в годовом исчислении.

На сегодняшний день через КПП Хоргос в общей сложности прошло более 47 тыс. грузовых поездов, курсирующих в рамках маршрутов Китай-Европа и Китай-Центральная Азия. Через данный погранпереход проходит 87 соответствующих маршрутов грузоперевозок, охватывающих 18 стран. -0-

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

.