График работы ЦСИ Винзавод в новогодние праздники 25 декабря 2025.

Источник: Центр современного искусства Винзавод – Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Выставка «Это было со мной» не работает с 29 декабря по 3 января. С 4 января выставка открыта с 12:00 до 20:00 каждый день.

Выставка Винзавод.Эксперимент «Форма обратной связи» не работает с 29 декабря по 3 января. С 4 января выставка открыта с 12:00 до 20:00 каждый день кроме понедельника.

Открытые студии Винзавода
 не работают с 29 декабря по 3 января. С 4 января выставка открыта с 12:00 до 20:00 каждый день кроме понедельника

Выставка «Жили были: школа русской сказки» будет закрыта 31 декабря и 1 января. Со 2 января выставка открыта с 12:00 до 20:00 каждый день.

Галереи ЦСИ Винзавод НЕ работают

pop/off/art  с 30 декабря до 5 января
XL Gallery с 31 декабря до 5 января
11.12 GALLERY с 31 декабря до 5 января
VLADEY Space с 29 декабря до 4 января
a—s—t—r—a с 29 декабря до 5 января
PENNLAB Gallery с 30 декабря до 5 января, 6 января галерея работает, 7 января выходной. С 8 января галерея работает в штатном режиме
HSE ART GALLERY с 31 декабря до 5 января
FUTURO с 29 декабря по 5 января
Галерея Треугольник с 31 декабря до 3 января
Totibadze Gallery с 31 декабря до 3 января. c 4 января до 6 января галерея работает, 7 января выходной
FINEART GALLERY c 31 декабря по 2 января не работает. 3 и 4 января — рабочий день. 5 января — выходной. 6 января — рабочий день. 7 января выходной.
BIS ART Gallery с 31 декабря по 3 января

Школа коллекционеров и экспертов не работает с 27 декабря 2025 по 11 января 2026 организация не работает для посетителей в офисе.

Музей Истории, Науки и Техники не работает с 31 декабря по 2 января.

Кафе и кофейни НЕ работают

Кафе-бар Хитрые люди работают 31 декабря до 15:00. 1 и 2 января не работают
Цурцум кафе с 31 декабря до 2 января
Frisbee coffee  1 и 2 января не работают
Drozdov Coffee с 1 по 3 января не работают
Винный бар Barrel с 31 декабря до 5 января
Винный бутик UPPA с 31 декабря до 11 января

Магазины НЕ работают

Bloom с 1 января до 3 января
Очевидное невероятное 31 декабря и 1 января
Передвижник 1 января
магазин LCLS 1 и 2 января
Магазин аксессуаров для собак Staya работают 31 декабря до 16:00. C 1 до 3 января не работают

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Марат Хуснуллин: Нацпроект «Инфраструктура для жизни» создал площадки для новогодних мероприятий по всей России.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Правительство России продолжает системную работу по преобразованию общественных пространств в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Эти площадки в больших городах и малых населённых пунктах становятся местами для массовых гуляний во время новогодних и рождественских каникул, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Первый год реализации национального проекта “Инфраструктура для жизни„ приносит конкретные результаты. Начиная с января по всей России благоустроено свыше 7 тыс. территорий, из которых свыше 5,1 тыс. общественных пространств и порядка 2 тыс. дворов. А всего с 2019 года это более 80 тыс. территорий. Отдельно стоит отметить работу по Всероссийскому конкурсу лучших проектов формирования комфортной городской среды. В текущем году 294 проекта стали победителями конкурса. Также в этом году было реализовано порядка 200 проектов-победителей. Такая работа направлена на создание благоприятной среды для жизни и отдыха россиян. Сегодня именно эти парки, скверы и площади становятся центрами новогодних гуляний, создавая праздничную атмосферу по всей стране», – сказал Марат Хуснуллин.

Так, в Заводоуковске Тюменской области обновили Центральную площадь. Для новогодних гуляний организовали резиденцию Деда Мороза, гастрономическую и фонтанную площади. Пространство оборудовали тёплыми зонами отдыха, уличными игровыми зонами и светомузыкальным фонтаном.

Ещё один пример – в городе Чапаевске Самарской области благоустроили сквер у храма Сергия Радонежского. На территории создали многофункциональные зоны для всех возрастов: библиотечный павильон, зону кафе, аптекарский сад, детскую площадку и амфитеатр. Для спокойного отдыха обустроили уютные уголки с лавочками, цветниками и хвойным садом.

«Сквер искусств» создали в Гвардейске Калининградской области. На его территории запланированы праздничные мероприятия: интерактивная площадка с Дедом Морозом и рождественский концерт «Свет Рождества» с народными гуляньями и хороводами.

В Московской области обустроили зимние парковые пространства. Для отдыха открыли 47 катков с искусственным льдом, 60 резиденций Деда Мороза и 74 зоны тёплого очага. С января начнутся ледовые спектакли и фестиваль фигурного катания «Хрустальный лёд».

В Ижевске Удмуртской Республики реконструировали Центральную площадь. Появились амфитеатры, террасы, единая концепция освещения и скамеек. Площадь стала главной городской площадкой для масштабных событий, таких как гастрономический фестиваль «Всемирный день пельменя».

«Новый год – всеми любимый семейный праздник, который из поколения в поколение объединяет людей вокруг праздничной ёлки и новогоднего стола. Это время, когда люди выходят на улицы, чтобы вместе ощутить новогоднюю магию, погулять в парках или скверах, заняться зимними забавами, посмотреть на уличные представления, пообщаться в уютной атмосфере. Поэтому важно, чтобы для граждан по всей стране были созданы современные, красивые и безопасные пространства – те самые точки притяжения, где создаётся праздничное настроение. Именно такую задачу решает Всероссийский конкурс лучших проектов формирования комфортной городской среды, который проводится Минстроем России в рамках федерального проекта “Формирование комфортной городской среды„. Обновлённые общественные пространства со связанными пешеходными маршрутами, развитой инфраструктурой и сервисами, энергоэффективным освещением и индивидуальным архитектурным обликом, ярким дизайном и эстетикой становятся центрами притяжения и создают настоящее новогоднее чудо для миллионов россиян», – сказал Министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин.

Активное участие в выборе объектов для преображения принимают сами жители. В 2025 году во всероссийском онлайн-голосовании приняли участие более 16,6 миллиона россиян и 170 тысяч волонтёров благоустройства. По его итогам было отобрано 5 тыс. объектов в 1,6 тыс. муниципальных образований в 88 регионах России.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Дмитрий Григоренко: В России успешно испытали сервис посадки на поезд по биометрии.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

В Москве, Нижнем Новгороде, Иванове и Костроме прошли испытания сервиса быстрой посадки на поезд по биометрии «Мигом». Новое решение, которое позволяет подтвердить личность без предъявления документов, реализовано Центром биометрических технологий и «РЖД» на базе единой биометрической системы. Развитие биометрических сервисов реализуется под кураторством Заместителя Председателя Правительства – Руководителя Аппарата Правительства Дмитрия Григоренко.

Сервис испытывается на трёх маршрутах: Москва – Нижний Новгород, Москва – Иваново, Москва – Кострома. В тестировании принимает участие ограниченная группа пассажиров. Ожидается, что сервис станет доступен пользователям на перечисленных направлениях в I квартале 2026 года.

Чтобы воспользоваться сервисом, понадобится подтверждённая биометрия. Её можно зарегистрировать в уполномоченном банке или на дому – с помощью выездной регистрации. После этого останется только предоставить согласие на обработку данных.

Идентификация проводится при посадке в вагон на портативном устройстве проводника. При этом пассажир всегда может выбрать, как именно удостоверить личность – по паспорту или с помощью биометрии.

Биометрия добровольна. Во всех пользовательских сценариях технология выступает в качестве дополнительного – самого простого и комфортного – способа получения услуг. На сегодняшний день законодательство строго запрещает любую дискриминацию, включая ограничение доступа к услугам для тех, кто решил не регистрировать биометрию. Её регистрация также возможна только с согласия гражданина.

«Для нас важно, чтобы внедрение биометрии было комфортным и понятным для людей. Сервис посадки на поезд не отменяет паспорт и не навязывает новые форматы – использование биометрии остаётся личным выбором пассажира», – отметил Дмитрий Григоренко.

Сервис быстрой посадки на поезд – часть платформы «Мигом», реализуемой на базе государственной единой биометрической системы. Платформа включает в себя сервисы заселения в гостиницу без паспорта, подтверждения возраста при покупке товаров с возрастными ограничениями, безбарьерного прохождения предполётных проверок, самообслуживания в МФЦ и ряд других.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Марат Хуснуллин: Запущено рабочее движение по транспортной развязке в районе пересечения ЦКАД и Дмитровского шоссе.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

В Московской области реализуется инфраструктурный проект по строительству транспортной развязки в районе пересечения третьего пускового комплекса Центральной кольцевой автодороги и Дмитровского шоссе. На сегодняшний день по ней запущено рабочее движение автомобилей. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Перед нами стоят амбициозные задачи по модернизации дорожно-транспортной инфраструктуры. Например, в Московской области реализуем проект по строительству новой транспортной развязки в районе пересечения ЦКАД и Дмитровского шоссе. На сегодняшний день по ней уже запущено рабочее движение автомобилей, что позволило повысить транспортную доступность прилегающих районов, перераспределить транспортные потоки с автодороги А-107 “Московское малое кольцо„ на ЦКАД и улучшить условия для транзитного движения в обход Москвы. Для этого было возведено три путепровода, четыре съезда и реконструировано 2,3 км автодороги А-107 “Московское малое кольцо„. В общей сложности при строительстве объекта было уложено 107 тыс. т высокопрочного и износостойкого асфальтобетона», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер отметил, что возведение искусственных сооружений относится к числу наиболее сложных инженерных задач. Один путепровод с металлическим пролётным строением расположен над ЦКАД, его протяжённость составляет 69 м. Второй – с комбинированным металлическим и железобетонным строением длиной 164 м – возведён над ЦКАД и А-107 «Московское малое кольцо». Третье сооружение с металлическим пролётным строением длиной 65,8 м расположено над А-107 «Московское малое кольцо». В общей сложности для них использовано порядка 815 т металла и 3825 куб. м бетона.

По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, на объекте выполнен большой комплекс работ по обеспечению безопасности дорожного движения.

«Для разделения транспортных потоков смонтировали 11,6 км барьерного ограждения, а для организации движения нанесли 22,2 тыс. пог. м разметки. К тому же для обеспечения безопасности в тёмное время суток и при недостаточной видимости установили свыше 260 опор освещения со светодиодными и энергосберегающими светильниками. Объект оснащён интеллектуальными транспортными системами, ключевым элементом которых выступает автоматизированная система управления дорожным движением. Она поможет контролировать ситуацию на трассе, следить за погодными условиями и заранее предупреждать водителей об изменениях дорожной обстановки», – отметил Вячеслав Петушенко.

В пике работ было задействовано около 230 человек и 85 единиц техники.

Оставшиеся работы по благоустройству прилегающей территории, которые не будут мешать автомобилистам, планируется завершить в следующем году.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

В России начали проектировать Трансарктический транспортный каркас.

Source: KMZ Cargo – КМЗ КАРГО –

An important disclaimer is at the bottom of this article.

Разработка проекта поручена ВЭБ.РФ и «Росатому». Ключевые элементы – мультимодальные хабы на сибирских реках и отдельный инвестиционный фонд с участием РФПИ.

В России началась разработка комплексного проекта развития Арктики и Трансарктического транспортного коридора, сообщает ТАСС. Об этом на заседании Морской коллегии сообщил помощник президента, глава коллегии Николай Патрушев.

По словам Патрушева, в 2025 году члены коллегии провели серию выездных совещаний практически во всех приморских субъектах РФ, чтобы оценить ситуацию на местах. Вместе с главами регионов они обсуждали конкретные контуры будущего Трансарктического коридора. В фокусе внимания – организация мультимодальных перевозок в ключевых речных бассейнах: Обь-Иртышском, Ангаро-Енисейском и Ленском. Параллельно прорабатываются промышленные и инфраструктурные проекты, которые в перспективе должны создать устойчивую грузовую базу для нового маршрута.

Финансово-экономическое моделирование коридора поручено госкорпорации «Росатом». Еще один важный элемент будущей системы – создание инвестиционного фонда развития Арктики, концепцию которого по поручению президента должен подготовить Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ). Экспертное сопровождение и содействие в достижении национальных целей в Арктике возложено на проектный офис, созданный на базе «ВЭБ.РФ».

Именно этим двум институтам развития – «ВЭБ.РФ» и «Росатому» – Патрушев предложил поручить общую координацию всех участников и подготовку итогового комплексного проекта. Глава Морской коллегии подчеркнул, что проекты подобного масштаба и значимости в новейшей истории России еще не реализовывались.

Напомним, российские власти прорабатывают создание национальной страховой компании для судов, перевозящих экспортное сырье. Соответствующая мера содержится в проекте Стратегии развития Северного морского пути (СМП) и Трансарктического транспортного коридора до 2050 года. LR

Подробнее: https://logirus.ru/news/infrastructure/v_rossii_nachali_proektirovat_transarkticheskiy_transportnyy_karkas.html

Дата публикации: 25.12.2025

Please note; this information is raw content obtained directly from the information source. It is an accurate account of what the source claims, and does not necessarily reflect the position of MIL-OSI or its clients.

Дмитрий Чернышенко поздравил участника программы «Время героев» Андрея Бровкина с назначением на должность.

Источник: Government of the Russian Federation – Правительство Российской Федерации –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Дмитрий Чернышенко поздравил кавалера двух орденов Мужества, участника программы «Время героев» Андрея Бровкина с назначением на должность директора дирекции специальных проектов АО «Корпорация Туризм.РФ»

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко поздравил кавалера двух орденов Мужества, участника программы «Время героев» Андрея Бровкина с назначением на должность директора дирекции специальных проектов АО «Корпорация “Туризм.РФ„».

В июне 2025 года Андрей Бровкин стал одним из 85 участников второго потока программы «Время героев», инициированной Президентом России Владимиром Путиным и реализуемой Высшей школой государственного управления Президентской академии.

С июля под руководством своего наставника – Дмитрия Чернышенко – Андрей Бровкин проходил стажировки в Аппарате Правительства, Аналитическом центре при Правительстве, Минэкономразвития, Центре стратегических разработок, Российском государственном университете туризма и сервиса, корпорации «Туризм.РФ», корпорации «Кавказ.РФ», компании-инвесторе «Космос Групп», региональных органах исполнительной власти Ростовской и Ярославской областей. Основной тематикой стажировок был туризм.

В ходе стажировки Андрей Бровкин разработал проект по развитию патриотического туризма. Он содержит предложения по закреплению этого понятия в законодательстве, формированию концепции, созданию новых продуктов и реализации мероприятий. Особенное внимание в проекте уделено вовлечению в патриотический туризм ветеранов СВО.

Одним из ключевых предложений стало создание центров патриотического туризма «СВОй путь». Они направлены на формирование условий для возвращения ветеранов в мирную жизнь через системную интеграцию в сферу туризма в статусе «героев-созидателей» – лидеров, наставников и экономически активных граждан.

«На “Итогах года„ Президент Владимир Путин отметил успешную работу программы “Время героев„. Пример Андрея Бровкина подтверждает справедливость этих слов. Летом на первой встрече мы определили программу стажировки, которая соответствовала желанию Андрея – развиваться в сфере туризма и гостеприимства, а теперь он получил назначение в корпорацию “Туризм.РФ„. Поздравляю с новым этапом! Желаю интересных проектов и их успешной реализации. Развитие внутреннего туризма – это стратегически важная задача. Но когда процессом руководит человек, не словом, а делом доказавший свою любовь к Родине, даже самые сложные вызовы становятся легко преодолимыми», – отметил вице-премьер.

Дмитрий Чернышенко добавил, что корпорация уже пять лет помогает развивать внутренний туризм. Она реализует 38 проектов на 33,9 тыс. номеров в 31 регионе страны. Это важный вклад в достижение показателей национального проекта «Туризм и гостеприимство».

Андрей Бровкин прокомментировал назначение: «Программа “Время героев„ готовит нас к достижению новых результатов благодаря такой сильной команде участников, экспертов и наставников. На новой должности продолжим вместе с коллегами переводить лучшие идеи в реальные проекты с помощью цифровых решений и современных инструментов развития территорий. Уверен, что сочетание инноваций и локальных инициатив позволит вывести российский туризм на новый уровень».

Андрей Бровкин родился в 1983 году в Ульяновске. За боевые заслуги награждён двумя орденами Мужества, орденом «За военные заслуги», медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени с мечами и медалью Суворова.

Ранее более 70 участников программы «Время героев» заняли новые должности. Среди них – полномочный представитель Президента в Уральском федеральном округе Артём Жога, глава Тамбовской области Евгений Первышов, руководитель «Движения первых» Артур Орлов и сенатор Российской Федерации Алексей Кондратьев. Герой России Владимир Сайбель занял должность заместителя председателя Комиссии при Президенте России по делам ветеранов. Руководитель программы «Время героев» Мария Костюк избрана губернатором Еврейской автономной области. Ряд участников программы готовятся к переходу на новые места работы.

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

В Грузии введена в эксплуатацию железная дорога, модернизированная китайской компанией

Источник: Китайская Народная Республика на русском языке – People’s Republic of China in Russian –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Source: People’s Republic of China – State Council News in Russian

Хашури /Грузия/, 25 декабря /Синьхуа/ — Торжественная церемония официального ввода в эксплуатацию железной дороги, модернизированной китайской компанией, состоялась в среду вечером в грузинском муниципалитете Хашури.

На мероприятии присутствовали премьер-министр Грузии Ираклий Кобахидзе, министр экономики и устойчивого развития Мариам Квривишвили, генеральный директор компании “Грузинская железная дорога” Лаша Абашидзе и около 150 других официальных лиц Грузии и представителей китайской компании China Railway 23rd Bureau Group.

“Масштабный проект модернизации грузинской железной дороги завершен. Это не просто модернизация инфраструктуры, это четкий политический и стратегический выбор, сделанный Грузией для построения собственного будущего, экономической мощи и достойного места в глобальных процессах”, — заявил на церемонии И. Кобахидзе.

Отметив, что проект является одной из крупнейших инвестиций в транспортный сектор страны, он подчеркнул, что с завершением проекта значительно увеличивается пропускная способность, снижаются эксплуатационные расходы, повышаются безопасность и комфорт пассажиров.

По словам И. Кобахидзе, цель его правительства — сделать Грузию ключевым, надежным и незаменимым звеном Среднего коридора, обеспечивающим быстрое, безопасное и бесперебойное движение грузов.

“Модернизация железной дороги является неотъемлемой частью этого видения. Это укрепляет нашу конкурентоспособность, увеличивает транзитный потенциал и создает прочную основу для приема растущих торговых потоков между Европой и Азией в предстоящие годы”, — добавил премьер-министр.

Заместитель генерального директора грузинского филиала компании China Railway 23rd Bureau Group Го Хай сообщил Синьхуа, что проект представляет собой модернизацию главной восточно-западной железнодорожной магистрали страны.

Он особо выделил туннель №9 длиной 8,3 км как наиболее сложный участок проекта. Строительство туннеля в условиях горного рельефа требовало такой высокой точности, что Го Хай сравнил этот процесс с “вышиванием в недрах земли”. Представитель китайской компании добавил, что модернизированная линия позволит оптимизировать перевозку транзитных грузов из Центральной Азии и Восточной Европы, став важным звеном Среднего коридора.

Проект модернизации стоимостью 260 млн швейцарских франков официально стартовал в сентябре 2011 года. Протяженность железной дороги составляет около 41 км, расчетная скорость движения пассажирских поездов — 120 км/ч, грузовых — 80 км/ч. По данным компании “Грузинская железная дорога”, после официального ввода в эксплуатацию годовая пропускная способность линии увеличится с 27 млн до 48 млн тонн грузов. –0–

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

НОАК не прекратит бороться с сепаратизмом и содействовать национальному воссоединению — Минобороны КНР

Источник: Китайская Народная Республика на русском языке – People’s Republic of China in Russian –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Source: People’s Republic of China – State Council News in Russian

Пекин, 25 декабря /Синьхуа/ — Народно-освободительная армия Китая /НОАК/ не прекратит бороться с сепаратистской деятельностью и содействовать национальному воссоединению. Об этом заявило в четверг Министерство обороны КНР.

Официальный представитель ведомства Чжан Сяоган сделал соответствующее заявление на пресс-конференции, отвечая на вопрос журналиста касательно обеспокоенности администрации Тайваня военными мероприятиями, проводимыми континентальной частью Китая.

Напомнив, что Тайвань является неотъемлемой частью китайской территории, Чжан Сяоган пояснил, что проведение НОАК регулярных тренировок и поддержание боеготовности в окрестностях острова, а также осуществление операций по борьбе с сепаратизмом и внешним вмешательством в целях защиты национального суверенитета и территориальной целостности являются полностью законными, необходимыми, обоснованными и правомерными.

“НОАК не прекратит бороться с сепаратистской деятельностью и содействовать национальному воссоединению. В ответ на каждую провокацию сторонников “независимости Тайваня” мы будем усиливать давление, пока не произойдет полного воссоединения Родины”, — пообещал Чжан Сяоган.

Официальный представитель Минобороны потребовал от властей Демократической прогрессивной партии Тайваня осознать реальность, следовать преобладающей тенденции, полностью отказаться от сепаратистских замыслов, прекратить все провокационные и ведущие к войне действия.

Отвечая на вопрос другого журналиста, Чжан Сяоган указал, что отдельные СМИ понапрасну строят необоснованные догадки о действиях НОАК и намеренно раздувают “военные страхи”, чем только подрывают мир и стабильность в районе Тайваньского пролива.

“Мы продолжим со всей искренностью прикладывать максимальные усилия для достижения мирного воссоединения, но никак не обещаем отказаться от применения силы и оставляем за собой возможность принять все необходимые меры”, — заключил официальный представитель оборонного ведомства КНР. –0–

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

8 человек погибли при обрушении жилого дома в Египте

Источник: Китайская Народная Республика на русском языке – People’s Republic of China in Russian –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Source: People’s Republic of China – State Council News in Russian

Каир, 25 декабря /Синьхуа/ — Число погибших в результате обрушения пятиэтажного жилого дома в египетской провинции Эль-Гиза к югу от Каира возросло до восьми. Об этом сообщил в четверг египетский государственный информационный сайт “Аль-Ахрам”.

Согласно сообщению, опубликованному на сайте, спасательные команды обнаружили тело последнего пропавшего без вести после двух дней непрерывных поисков и расчистки завалов.

Обрушение произошло вечером 23 декабря в густонаселенном районе Эмбаба города Эль-Гиза. В результате инцидента были повреждены несколько соседних зданий, жители которых в качестве меры предосторожности были эвакуированы до проведения оценки безопасности.

В заявлении, опубликованном на официальной странице провинции Эль-Гиза в соцсетях, власти заявили, что работы по разбору завалов велись вручную, поскольку узкая улица, на которой находился дом, не позволяла использовать тяжелую технику.

Для расследования причины обрушения назначена специальная инженерная комиссия, которая проверит в том числе версии несанкционированной реконструкции здания и нарушения строительных норм. –0–

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.

Минтранс Казахстана выпустил промежуточное сообщение о ходе расследования крушения самолета “Азербайджанских авиалиний” в 2024 году

Источник: Китайская Народная Республика на русском языке – People’s Republic of China in Russian –

Важный отказ от ответственности находится в нижней части этой статьи.

Source: People’s Republic of China – State Council News in Russian

Алматы, 25 декабря /Синьхуа/ — Министерство транспорта Казахстана опубликовало промежуточное сообщение в связи с годовщиной крушения воздушного судна Embraer 190 4K-AZ65 авиакомпании “Азербайджанские авиалинии” /AZAL/. Об этом в четверг сообщило информационное агентство Казинформ.

В ведомстве сообщили, что единственной целью расследования трагедии является предотвращение подобных случаев в будущем, а не установление доли чьей-либо вины или ответственности.

“Окончательные сроки завершения расследования авиационного происшествия зависят от сроков завершения всех назначенных исследований и работ. Выводы о причинах /причине/ происшествия и/или способствующих факторах, а также рекомендации по безопасности полетов будут изложены в Окончательном отчете”, — добавило ведомство.

Пассажирский самолет AZAL, выполнявший рейс Баку — Грозный, потерпел крушение 25 декабря 2024 года вблизи города Актау /Казахстан/. На борту находились 67 человек, включая пятерых членов экипажа. В результате катастрофы погибли 38 человек, 29 выжили. –0–

Примите к сведению; Эта информация является необработанным контентом, полученным непосредственно от источника информации. Она представляет собой точный отчет о том, что утверждает источник, и не обязательно отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.